1.一種安全帶卷收器，其特征在于，包括：離合機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)；其中
所述離合機(jī)構(gòu)適于觸發(fā)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊安全帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶卷收器，其特征在于，
所述離合機(jī)構(gòu)安裝于安全帶支架的一端，且包括：內(nèi)齒盤、彈簧盤、棘爪和慣性塊；其中
所述慣性塊的內(nèi)側(cè)面設(shè)有慣性擋塊；
當(dāng)安全帶被緊急拉出時(shí)，位于安全帶支架內(nèi)的芯軸帶動(dòng)彈簧盤與慣性塊發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；即
所述慣性擋塊迫使棘爪向慣性擋塊的延伸方向移動(dòng)，使棘爪的外齒部與內(nèi)齒盤的內(nèi)齒嚙合，由彈簧盤帶動(dòng)內(nèi)齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)，觸發(fā)鎖緊機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶卷收器，其特征在于，所述彈簧盤盤面設(shè)有適于套設(shè)棘爪安裝孔的圓柱，該棘爪的另一端通過拉簧與位于彈簧盤盤面的柱體相連；
在安全帶未被緊急拉出時(shí)，所述拉簧使慣性擋塊卡于棘爪的內(nèi)側(cè)凹部，棘爪的外齒部與內(nèi)齒盤的內(nèi)齒脫離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全帶收卷器，其特征在于，
所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括兩限位滾軸，以及與芯軸的軸端固定的外齒輪；
所述內(nèi)齒盤盤體上設(shè)有兩個(gè)腰形孔；
當(dāng)內(nèi)齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩限位滾軸分別沿腰形孔向內(nèi)齒盤盤體的中心處滑動(dòng)鎖緊；即
分別從外齒輪的兩側(cè)同時(shí)鎖緊，使芯軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全帶卷收器，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)還包括：與安全帶支架端的平行安裝板從內(nèi)向外依次固定連接的底板和凸輪；
所述芯軸的軸端適于穿過底板的安裝孔與外齒輪配合鉚壓固定；
所述外齒輪連同兩限位滾軸均位于凸輪的內(nèi)孔中，且兩限位滾軸對(duì)稱分布與外齒輪兩側(cè)；
所述底板開設(shè)適于配合限位滾軸的鎖緊滑動(dòng)的腰形孔；
所述限位滾軸的軸頭部位于內(nèi)齒盤的腰形孔中，其軸身底部位于底板腰形孔中；以及
所述外齒輪的一圈設(shè)有梅花齒，且齒距與限位滾軸的軸徑相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全帶卷收器，其特征在于，
所述鎖緊機(jī)構(gòu)還包括彈簧，該彈簧一端套設(shè)于內(nèi)齒盤盤面的邊緣所設(shè)的第一彈簧支桿，其另一端連接于位于底板邊緣處的第二彈簧支桿；
當(dāng)安全帶被緊急拉出的力消失時(shí)，通過彈簧使內(nèi)齒盤解鎖以反向旋轉(zhuǎn)回位，帶動(dòng)兩限位滾軸脫離外齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全帶卷收器，其特征在于，
所述芯軸內(nèi)設(shè)有金屬板；
所述金屬板的一端露出芯軸本體，且位于芯軸的軸端，以與外齒輪配合鉚壓固定。
8.一種安全帶卷收器的工作方法，其特征在于，
一離合機(jī)構(gòu)適于在安全帶被緊急拉出時(shí)觸發(fā)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊安全帶。
9.一種安全帶裝置，其特征在于，包括：
如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的安全帶卷收器；以及
安全帶，所述安全帶的織帶卷繞于安全帶卷收器的芯軸上。
10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求9所述的安全帶裝置。