技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于控制車輛(100)的至少一個人員保護設(shè)備(120，125)的觸發(fā)的方法。在此，所述方法具有確定所讀取的、代表指示所述車輛(100)與潛在事故對象的潛在相撞的車輛狀態(tài)變化的至少一個碰撞信號(145)的信號電平是否超過評估邊界值的步驟。所述方法也具有當(dāng)所讀取的所述至少一個碰撞信號(145)的信號電平超過所述評估邊界值時使用高觸發(fā)閾值來觸發(fā)所述至少一個人員保護設(shè)備(120，125)的步驟。

技術(shù)研發(fā)人員：J·福爾廷
受保護的技術(shù)使用者：羅伯特·博世有限公司
文檔號碼：201610425931
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.16
技術(shù)公布日：2016.12.28