專利名稱：車輛出入管理控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種停車場設(shè)備，尤其涉及一種車輛出入管理控制器。
背景技術(shù)：
目前，隨著社會的發(fā)展，汽車數(shù)量越來越多，城市化建設(shè)規(guī)模逐步擴大，停車難成了現(xiàn)在的有車一族的大難題，從而出現(xiàn)了智能化管理的大型停車場，來滿足現(xiàn)在的停車問題。停車場控制器是智能停車場出入口的核心控制部分，控制器的智能化效果直接影響停車場管理效率，現(xiàn)有技術(shù)中的控制器只具有接收讀卡器信號，控制顯示屏，控制語音模塊，控制道閘的升降等功能。而且設(shè)備之間多與串口通信為主，通信速率較低，影響設(shè)備的運行效率。當(dāng)在進(jìn)行取卡時需至收費處值班人員取卡放行，也給車主時間造成浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供了一種可提高停車場運行效率的車輛出入管理控制器。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過以下方案來實現(xiàn):車輛出入管理控制器，該控制器設(shè)于停車場出入口處，所述車輛出入管理控制器包括中央控制板，在中央控制板上設(shè)有網(wǎng)絡(luò)接口，該網(wǎng)絡(luò)接口 一端連接停車場收費處電腦控制中心，另一端連接中央控制板上的主控模塊MCU，所述中央控制板上還設(shè)有外接設(shè)備集成接口。所述中央控制板還包括與主控模塊MCU連接的讀卡器信號接收模塊、地感信號接收模塊、取卡信號接收模塊、顯示屏控制模塊、發(fā)卡機收發(fā)卡模塊、語音控制模塊、道閘門升降控制模塊。所述網(wǎng)絡(luò)接口為基于TCP/IP的協(xié)議接口。所述外接設(shè)備集成接口連接讀卡器信號接收模塊、地感信號接收模塊、取卡信號接收模塊、顯示屏控制模塊、發(fā)卡機收發(fā)卡模塊、語音控制模塊、道閘門升降控制模塊。本實用新型的優(yōu)點是:采用TCP/IP的協(xié)議接口，遠(yuǎn)超串口通信速率，提高了設(shè)備的運行效率，語音提醒功能，使車主能夠清晰的清楚停車使用時間，且收發(fā)卡機運用，節(jié)省停車時間，對停車場管理運行效率得到提升。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)說明。

圖1為本實用新型車輛出入管理控制器連接框圖。
具體實施方式
如圖1所示，車輛出入管理控制器，該控制器設(shè)于停車場出入口處，其特征在于:所述車輛出入管理控制器包括中央控制板1，在中央控制板I上設(shè)有網(wǎng)絡(luò)接口 2，該網(wǎng)絡(luò)接口 2 —端連接停車場收費處電腦控制中心3，另一端連接中央控制板I上的主控模塊MCU5，所述中央控制板I上還設(shè)有外接設(shè)備集成接口 4。所述中央控制板I還包括與主控模塊MCU 5連接的讀卡器信號接收模塊11、地感信號接收模塊12、取卡信號接收模塊13、顯示屏控制模塊14、發(fā)卡機收發(fā)卡模塊15、語音控制模塊16、道閘門升降控制模塊17。所述網(wǎng)絡(luò)接口 2為基于TCP/IP的協(xié)議接口。所述外接設(shè)備集成接口 4連接讀卡器信號接收模塊11、地感信號接收模塊12、取卡信號接收模塊13、顯示屏控制模塊14、發(fā)卡機收發(fā)卡模塊15、語音控制模塊16、道閘門升降控制模塊17。車主行車至收費處，在收費處設(shè)有取卡機，車主按動取卡機上的按鈕，控制器上的取卡信號接收模塊13通過外接設(shè)備集成接口 4接收信號，通過主控模塊MCU 5確認(rèn)，并發(fā)送信號至發(fā)卡機收發(fā)卡模塊15,發(fā)卡機收發(fā)卡模塊15接收發(fā)卡信號傳送至取卡機,在取卡機出卡槽處吐出一張卡。車主取出卡，在控制器上的刷卡感應(yīng)區(qū)刷卡，讀卡器信號接收模塊11接收刷卡信息，并傳送至主控模塊MCU 5，同時，在道閘門地面層設(shè)有地感線圈，車主刷卡后，行車至地感線圈上方，地感線圈感應(yīng)車輛經(jīng)過，通過外接設(shè)備集成接口 4發(fā)送信號至地感信號接收模塊12，地感信號接收模塊12接收信號傳送至主控模塊M⑶5，主控模塊MCU5接收信號并處理信號，發(fā)送開閘信息，經(jīng)道閘門升降控制模塊17發(fā)送至道閘門，道閘門接收信號，開啟閘門進(jìn)行放行，當(dāng)車子完全經(jīng)過道閘門，地感線圈感應(yīng)上方無車輛經(jīng)過，通過外接設(shè)備集成接口 4發(fā)送關(guān)閘信號至地感信號接收模塊12，地感信號接收模塊12再發(fā)送至主控模塊MCU 5，主控模塊MCU 5接收并處理關(guān)閘信號，發(fā)送至道閘門升降控制模塊17，道閘門升降控制模塊17接收關(guān)閘信號傳送至道閘門，道閘門接收關(guān)閘信號降下閘門。在整個操作過程中語音控制模塊16進(jìn)行語音同步播報。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.車輛出入管理控制器，該控制器設(shè)于停車場出入口處，其特征在于:所述車輛出入管理控制器包括中央控制板(I)，在中央控制板(I)上設(shè)有網(wǎng)絡(luò)接口(2)，該網(wǎng)絡(luò)接口(2)一端連接停車場收費處電腦控制中心(3)，另一端連接中央控制板(I)上的主控模塊MCU(5)，所述中央控制板(I)上還設(shè)有外接設(shè)備集成接口(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的車輛出入管理控制器，其特征在于:所述中央控制板(I)還包括與主控模塊MCU(5)連接的讀卡器信號接收模塊(11)、地感信號接收模塊(12)、取卡信號接收模塊(13)、顯示屏控制模塊(14)、發(fā)卡機收發(fā)卡模塊(15)、語音控制模塊(16)、道閘門升降控制模塊(17)。
3.按照權(quán)利要求1所述的車輛出入管理控制器，其特征在于:所述網(wǎng)絡(luò)接口(2)為基于TCP/IP的協(xié)議接口。
4.按照權(quán)利要求1所述的車輛出入管理控制器，其特征在于:所述外接設(shè)備集成接口(4)連接讀卡器信號接收模塊(11)、地感信號接收模塊(12)、取卡信號接收模塊(13)、顯示屏控制模塊(14)、發(fā)卡機收發(fā)卡模塊(15)、語音控制模塊(16)、道閘門升降控制模塊(17)。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛出入管理控制器，該控制器設(shè)于停車場出入口處，包括中央控制板，在中央控制板上設(shè)有網(wǎng)絡(luò)接口，該網(wǎng)絡(luò)接口一端連接停車場收費處電腦控制中心，另一端連接中央控制板上的主控模塊MCU，所述中央控制板上還設(shè)有外接設(shè)備集成接口。所述中央控制板還包括與主控模塊MCU連接的讀卡器信號接收模塊、地感信號接收模塊、取卡信號接收模塊、顯示屏控制模塊、發(fā)卡機收發(fā)卡模塊、語音控制模塊、道閘門升降控制模塊。采用TCP/IP的協(xié)議接口，遠(yuǎn)超串口通信速率，提高了設(shè)備的運行效率，語音提醒功能，使車主能夠清晰的清楚停車使用時間，且收發(fā)卡機運用，節(jié)省停車時間，對停車場管理運行效率得到提升。
文檔編號G07C9/00GK202995862SQ20122075193
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者黎蒙林 申請人:深圳市欣佳盟科技有限公司