1.一種用于控制車(chē)輛(100)的至少一個(gè)人員保護(hù)設(shè)備(120，125)的方法(300)，其中，所述方法具有以下步驟：
確定(310)所讀取的、代表指示所述車(chē)輛(100)與潛在事故對(duì)象的潛在相撞的車(chē)輛狀態(tài)變化的至少一個(gè)碰撞信號(hào)(145)的信號(hào)電平是否超過(guò)評(píng)估邊界值；以及
當(dāng)所讀取的所述至少一個(gè)碰撞信號(hào)(145)的信號(hào)電平超過(guò)所述評(píng)估邊界值時(shí)使用(320)高觸發(fā)閾值來(lái)觸發(fā)所述至少一個(gè)人員保護(hù)設(shè)備(120，125)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法(300)，其特征在于，在所述確定的步驟(310)中確定，在達(dá)到所述潛在相撞前的最少持續(xù)時(shí)間之前和/或在檢測(cè)出潛在事故對(duì)象之前，尤其當(dāng)檢測(cè)出在與所述車(chē)輛(100)的最大間距處的潛在事故對(duì)象時(shí)，所讀取的所述至少一個(gè)碰撞信號(hào)(145)的信號(hào)電平是否超過(guò)所述評(píng)估邊界值。
3.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(300)，其特征在于，在所述使用的步驟(320)中，當(dāng)所讀取的所述至少一個(gè)碰撞信號(hào)(145)的信號(hào)電平低于所述評(píng)估邊界值時(shí)，使用低觸發(fā)閾值來(lái)觸發(fā)所述至少一個(gè)人員保護(hù)設(shè)備(120，125)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法(300)，其特征在于，在所述使用的步驟(320)中，在時(shí)間窗內(nèi)使用所述低觸發(fā)閾值，所述時(shí)間窗包括所求取的、所述車(chē)輛(100)與事故對(duì)象的潛在相撞的時(shí)刻。
5.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(300)，其特征在于，在所述使用的步驟(320)中，當(dāng)所讀取的所述至少一個(gè)碰撞信號(hào)(145)的信號(hào)電平最小持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)地超過(guò)所述評(píng)估邊界值和/或在最小持續(xù)時(shí)間內(nèi)多次超過(guò)所述評(píng)估邊界值時(shí)，使用所述高觸發(fā)閾值。
6.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(300)，其特征在于，讀取關(guān)于所述車(chē)輛(100)的周?chē)h(huán)境的周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)(155，165)的步驟(330)，其中，在所述使用的步驟(320)中，根據(jù)所讀取的周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)(155，165)使用所述高觸發(fā)閾值或者與所述高觸發(fā)閾值不同的觸發(fā)閾值。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法(300)，其特征在于，從與用于提供基于地圖的周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)(155)的裝置(150)的接口讀取所述周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)(155，165)的步驟(330)，所述周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)代表對(duì)于所述車(chē)輛(100)的周?chē)h(huán)境建議的觸發(fā)閾值、所述車(chē)輛(100)的周?chē)h(huán)境中的道路特性、行車(chē)道表面和/或至少一個(gè)另外的道路性質(zhì)，和/或，從與至少一個(gè)用于提供基于傳感器的周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)(165)的檢測(cè)裝置(160)的接口讀取周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)，所述周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)代表所述車(chē)輛(100)的周?chē)h(huán)境中的道路特性、行車(chē)道表面和/或至少一個(gè)另外的道路性質(zhì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6至7中任一項(xiàng)所述的方法(300)，其特征在于，在所述讀取的步驟(330)中，從與用于提供基于傳感器的周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)(165)的至少一個(gè)檢測(cè)裝置的接口讀取所述周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)(155，165)以便求取潛在相撞，所述周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)代表潛在事故對(duì)象。
9.一種設(shè)備(130)，其設(shè)置用于實(shí)施和/或控制根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(300)。
10.一種用于車(chē)輛(100)的安全系統(tǒng)(110)，其中，所述安全系統(tǒng)(110)具有以下特征：
至少一個(gè)人員保護(hù)設(shè)備(120，125)；和
根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的設(shè)備(130)，其中，所述設(shè)備(130)構(gòu)造用于控制所述至少一個(gè)人員保護(hù)設(shè)備(120，125)的觸發(fā)。
11.一種計(jì)算機(jī)程序，其設(shè)置用于實(shí)施和/或控制根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(300)。
12.一種機(jī)器可讀的存儲(chǔ)器介質(zhì)，在所述存儲(chǔ)器介質(zhì)上存儲(chǔ)根據(jù)權(quán)利要求11所述的計(jì)算機(jī)程序。