用于減震器的托盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及減震器領域，特別是涉及一種用于減震器的托盤。
【背景技術】
[0002]減震器是機動車輛使用的重要部件，其作用是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。減震器的外缸焊接有托盤，并通過托盤與汽車相連接，因此托盤的結(jié)構性能在減震器的減震作用中起到重要作用。并且減震器托盤在車輛的底部，常常使托盤內(nèi)積水，過去無法得到排除，這會對托盤及減震器造成損害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種用于減震器的托盤，能夠排出托盤中的液體，防止托盤和減震器受損，結(jié)構簡單，使用壽命長。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種用于減震器的托盤，包括:托盤本體，所述托盤本體上設置有連接中板，所述托盤本體上設置有多個連接孔和多個集液槽，所述連接孔之間通過集液槽相連通，所述連接中板上設置有多個出液孔，所述出液孔與集液槽相連通。
[0005]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述連接孔的高度高于出液孔，所述集液槽的兩端分別與連接孔和出液孔相連通。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述連接孔的數(shù)量為6個，所述連接孔繞托盤本體所在圓心間隔均勻設置。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述集液槽的數(shù)量也為6個，所述集液槽傾斜開設在托盤本體上。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述出液孔的數(shù)量為6個，所述出液孔貫通并且傾斜設置在連接中板上。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述托盤本體和連接中板為一體成型連接，所述托盤本體為圓盤，所述連接中板為中空的圓環(huán)板。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明用于減震器的托盤，能夠排出托盤中的液體，防止托盤和減震器受損，結(jié)構簡單，使用壽命長。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明用于減震器的托盤一較佳實施例的結(jié)構示意圖；
附圖中各部件的標記如下:1、托盤本體，2、連接中板，3、連接孔，4、集液槽，5、出液孔。
【具體實施方式】
[0012]下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，一種用于減震器的托盤，包括:托盤本體I，所述托盤本體I上設置有連接中板2，所述托盤本體I上設置有多個連接孔3和多個集液槽4，所述連接孔3之間通過集液槽4相連通，所述連接中板2上設置有多個出液孔5，所述出液孔5與集液槽4相連通。
[0014]另外，所述連接孔3的高度高于出液孔5，所述集液槽4的兩端分別與連接孔3和出液孔5相連通。
[0015]另外，所述連接孔3的數(shù)量為6個，所述連接孔3繞托盤本體I所在圓心間隔均勻設置。
[0016]另外，所述集液槽4的數(shù)量也為6個，所述集液槽4傾斜開設在托盤本體I上。
[0017]另外，所述出液孔5的數(shù)量為6個，所述出液孔5貫通并且傾斜設置在連接中板2上。
[0018]另外，所述托盤本體I和連接中板2為一體成型連接，所述托盤本體I為圓盤，所述連接中板2為中空的圓環(huán)板。
[0019]區(qū)別于現(xiàn)有技術，本發(fā)明用于減震器的托盤，能夠排出托盤中的液體，防止托盤和減震器受損，結(jié)構簡單，使用壽命長。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種用于減震器的托盤，其特征在于，包括:托盤本體，所述托盤本體上設置有連接中板，所述托盤本體上設置有多個連接孔和多個集液槽，所述連接孔之間通過集液槽相連通，所述連接中板上設置有多個出液孔，所述出液孔與集液槽相連通。2.根據(jù)權利要求1所述的用于減震器的托盤，其特征在于，所述連接孔的高度高于出液孔，所述集液槽的兩端分別與連接孔和出液孔相連通。3.根據(jù)權利要求1所述的用于減震器的托盤，其特征在于，所述連接孔的數(shù)量為6個，所述連接孔繞托盤本體所在圓心間隔均勻設置。4.根據(jù)權利要求1所述的用于減震器的托盤，其特征在于，所述集液槽的數(shù)量也為6個，所述集液槽傾斜開設在托盤本體上。5.根據(jù)權利要求1所述的用于減震器的托盤，其特征在于，所述出液孔的數(shù)量為6個，所述出液孔貫通并且傾斜設置在連接中板上。6.根據(jù)權利要求1所述的用于減震器的托盤，其特征在于，所述托盤本體和連接中板為一體成型連接，所述托盤本體為圓盤，所述連接中板為中空的圓環(huán)板。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于減震器的托盤，包括：托盤本體，所述托盤本體上設置有連接中板，所述托盤本體上設置有多個連接孔和多個集液槽，所述連接孔之間通過集液槽相連通，所述連接中板上設置有多個出液孔，所述出液孔與集液槽相連通。通過上述方式，本發(fā)明用于減震器的托盤，能夠排出托盤中的液體，防止托盤和減震器受損，結(jié)構簡單，使用壽命長。
【IPC分類】F16F9/54, B60G13/06
【公開號】CN105711367
【申請?zhí)枴緾N201610189500
【發(fā)明人】顧玉珍
【申請人】無錫市中亞減震器有限公司