1.一種車輪軸承裝置，該車輪軸承裝置包括：
外構(gòu)件，該外構(gòu)件的內(nèi)圓周上一體地形成有雙列外滾道表面并且該外構(gòu)件具有適于安裝在車輛的轉(zhuǎn)向節(jié)上的外圓周；
內(nèi)構(gòu)件，該內(nèi)構(gòu)件包括轂輪以及至少一個(gè)內(nèi)圈，所述轂輪的一端一體地形成有車輪安裝凸緣并且該轂輪具有從所述車輪安裝凸緣軸向延伸的筒狀部分，所述內(nèi)圈壓配合在所述轂輪的所述筒狀部分上，所述內(nèi)構(gòu)件的外圓周上形成有與所述雙列外滾道表面相對(duì)的雙列內(nèi)滾道表面；以及
雙列滾動(dòng)元件，所述雙列滾動(dòng)元件容納在所述外構(gòu)件的所述雙列外滾道表面和所述內(nèi)構(gòu)件的所述雙列內(nèi)滾道表面之間，
其特征在于：
用于防止軸承及其周邊部件之間的共振的減振機(jī)構(gòu)安裝在所述外構(gòu)件或所述內(nèi)構(gòu)件的除了與所述外構(gòu)件和所述內(nèi)構(gòu)件的匹配部件接合的部分之外的部分上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪軸承裝置，其中，所述減振機(jī)構(gòu)包括金屬重塊以及覆蓋所述金屬重塊的外表面的彈性構(gòu)件，在所述彈性構(gòu)件的兩端形成有安裝部分，在所述安裝部分的外圓周上形成有環(huán)形凹槽，并且所述減振機(jī)構(gòu)適于通過待安裝在所述環(huán)形凹槽中的金屬緊固帶固定在所述內(nèi)構(gòu)件或所述外構(gòu)件上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪軸承裝置，其中，所述減振機(jī)構(gòu)具有嵌入成型在彈性構(gòu)件的接合表面中的芯金屬，并且適于經(jīng)由所述芯金屬壓配合在所述內(nèi)構(gòu)件或所述外構(gòu)件上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的車輪軸承裝置，其中，所述減振機(jī)構(gòu)固定在所述雙列內(nèi)滾道表面之間的軸向中央部分上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的車輪軸承裝置，其中，所述內(nèi)圈形成有從所述內(nèi)滾道表面經(jīng)由密封件配合部朝內(nèi)側(cè)延伸的筒狀固定部分，并且所述減振機(jī)構(gòu)固定在所述固定部分的外圓周上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的車輪軸承裝置，其中，所述外構(gòu)件的外側(cè)端形成有筒狀固定部分，并且所述減振機(jī)構(gòu)固定在所述固定部分上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車輪軸承裝置，其中，所述減振機(jī)構(gòu)固定在所述外構(gòu)件的位于所述雙列外滾道表面之間的內(nèi)圓周上。