1.一種車(chē)輪位置確定裝置，搭載于具有對(duì)多個(gè)車(chē)輪各自的旋轉(zhuǎn)位置進(jìn)行檢測(cè)的旋轉(zhuǎn)位置檢測(cè)部的車(chē)輛上，具備：
發(fā)送器，其設(shè)于所述多個(gè)車(chē)輪各自上；以及
接收器，其設(shè)于所述車(chē)輛的車(chē)身上，
所述發(fā)送器具有：
發(fā)送部，其構(gòu)成為向所述接收器發(fā)送位置檢測(cè)信號(hào)；以及
控制部，其構(gòu)成為向所述發(fā)送部持續(xù)規(guī)定的發(fā)送時(shí)間以上發(fā)送所述位置檢測(cè)信號(hào)，
所述接收器具有：
接收部，其構(gòu)成為接收所述位置檢測(cè)信號(hào)；
測(cè)定部，其構(gòu)成為對(duì)接收的所述位置檢測(cè)信號(hào)的接收強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)定；以及
車(chē)輪位置確定部，其構(gòu)成為：按每個(gè)在各個(gè)所述車(chē)輪旋轉(zhuǎn)1圈的期間所接收的所述位置檢測(cè)信號(hào)，對(duì)所述接收強(qiáng)度成為極值時(shí)的所述車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)位置檢測(cè)多次，根據(jù)所述接收強(qiáng)度成為極值時(shí)的所述車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)位置的偏差對(duì)設(shè)有對(duì)應(yīng)的所述發(fā)送器的所述車(chē)輪的位置進(jìn)行確定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輪位置確定裝置，其中，
各個(gè)所述發(fā)送器具有加速度傳感器，所述加速度傳感器對(duì)離心力伴隨對(duì)應(yīng)的所述車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)而作用的方向上的加速度進(jìn)行檢測(cè)，
各個(gè)所述控制部構(gòu)成為：在通過(guò)對(duì)應(yīng)的所述加速度傳感器所檢測(cè)的加速度大于判定所述車(chē)輛的行駛和停止的行駛判定用閾值時(shí)判斷為所述車(chē)輛行駛，在通過(guò)對(duì)應(yīng)的所述加速度傳感器所檢測(cè)的加速度大于作為所述行駛判定用閾值以上的值的發(fā)送閾值時(shí)從對(duì)應(yīng)的所述發(fā)送部發(fā)送所述位置檢測(cè)信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輪位置確定裝置，其中，
各個(gè)所述控制部構(gòu)成為：根據(jù)通過(guò)對(duì)應(yīng)的所述加速度傳感器所檢測(cè)的加速度，使發(fā)送所述位置檢測(cè)信號(hào)的時(shí)間變動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車(chē)輪位置確定裝置，其中，
各個(gè)所述控制部構(gòu)成為：在通過(guò)對(duì)應(yīng)的所述加速度傳感器所檢測(cè)的加速度大于所述發(fā)送閾值后，在將所述位置檢測(cè)信號(hào)發(fā)送預(yù)定的次數(shù)后停止該位置檢測(cè)信號(hào)的發(fā)送。