1.一種車頂支架套件(10)，包括：至少第一和第二負(fù)載承載桿(11、12、13、14)，其可附接至所述車輛且適于延伸跨過(guò)所述車輛的車頂；第一負(fù)載條(30、30'、30''、30''')，其具有從所述第一負(fù)載承載桿(11)的外緣豎直伸出的第一高度(H1、H2、H3、H4)；以及第二負(fù)載條(30、30'、30''、30''')，其具有從所述第二負(fù)載承載桿(12)的外緣豎直伸出的第二高度(H1、H2、H3、H4)，
其特征在于，
所述第一負(fù)載條(30、30'、30''、30''')的所述第一高度(H1、H2、H3、H4)不同于所述第二負(fù)載條(30、30'、30''、30''')的所述第二高度(H1、H2、H3、H4)，以便當(dāng)所述第一和所述第二負(fù)載承載桿(11、12)安裝在所述車輛上時(shí)，補(bǔ)償所述第一和所述第二負(fù)載承載桿(11、12)之間的高度差。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂支架套件(10)，其特征在于，所述第一負(fù)載條(30、30'、30''、30''')的所述第一高度(H1、H2、H3、H4)高于所述第二負(fù)載條(30、30'、30''、30''')的所述第二高度(H1、H2、H3、H4)，優(yōu)選地，所述第一負(fù)載條(30、30''、30''')的所述第一高度(H1、H3、H4)高于所述第二負(fù)載條(30')的所述第二高度(H2)至少30%，更優(yōu)選地高于30-300%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂支架套件(10)，其特征在于，所述第一和所述第二負(fù)載承載桿(11、12、13)中的至少一個(gè)包括具有面向上的開(kāi)口(21)的狹槽(20)，所述狹槽(20)沿著所述第一和/或所述第二負(fù)載承載桿(11、12、13)的長(zhǎng)度(L)延伸，并且其中所述第一和所述第二負(fù)載條(30、30'、30'')中的至少一個(gè)適于至少部分地定位在所述狹槽(20)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂支架套件(10)，其特征在于，所述第一或所述第二負(fù)載條(30、30'、30''、30''')中的至少一個(gè)、優(yōu)選地二者具有實(shí)心橫截面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車頂支架套件(10)，其特征在于，所述第一和所述第二負(fù)載條(30、30'')具有上部和下部(32、33)，所述第一和所述第二負(fù)載條(30、30'')的所述下部(33)適于定位在所述負(fù)載承載桿(11、12、13)的所述狹槽(20)中，并且其中所述第一和所述第二負(fù)載條(30、30'')的所述下部(33)的橫截面是至少類似的，或相同的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂支架套件(10)，其特征在于，所述第一和所述第二負(fù)載承載桿(11、12、13)分別具有第一和第二橫截面，并且其中所述第一和所述第二負(fù)載承載桿(11、12、13)的所述第一和第二橫截面是相同的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂支架套件(10)，其特征在于，所述車頂支架套件(10)包括至少第三負(fù)載承載桿(13)，其可附接至所述車輛且適于延伸跨過(guò)所述車輛的所述車頂，所述第三負(fù)載承載桿(13)包括第三狹槽(20)，其沿著所述第三負(fù)載承載桿(13)的長(zhǎng)度(L)延伸。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車頂支架套件(10)，其特征在于，所述第一負(fù)載條(30、30'')具有上部和下部(32、33)，所述第一負(fù)載條(30、30'')的所述下部(33)適于定位在所述第一負(fù)載承載桿(11)的所述狹槽(20)中，并且其中所述第一負(fù)載條(30、30'')的所述下部(33)適于支撐抵靠所述第一負(fù)載承載桿(11)的所述狹槽(20)的底部(24)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車頂支架套件(10)，其特征在于，所述第一負(fù)載條(30、30'')的所述下部(33)具有凸面或圓錐表面，且適于定位鄰近所述第一負(fù)載承載桿(11)的所述狹槽(20)的所述底部(24)，優(yōu)選地所述第一負(fù)載條(30、30'')的所述下部(33)的所述凸面或圓錐表面具有頂點(diǎn)，且優(yōu)選地其中所述頂點(diǎn)在隨所述第一負(fù)載承載桿(11)的組裝之后與所述第一負(fù)載承載桿(11)的所述狹槽(20)的所述開(kāi)口(21)的中心對(duì)齊。
10.一種負(fù)載條(30、30'、30''、30''')，其適于附接車頂支架套件(10)的負(fù)載承載桿(11、12、13、14)，所述負(fù)載條(30、30'、30''、30''')在附接至所述負(fù)載承載桿(11、12、13、14)后從所述負(fù)載承載桿(11、12、13、14)的外緣沿豎直方向中伸出，
其特征在于，
所述負(fù)載條(30、30'、30''、30''')沿所述豎直方向伸出3-40mm的距離。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的負(fù)載條(30、30'、30''、30''')，其特征在于，所述負(fù)載條(30、30'、30'')具有下部(33)和上部(32)，其中所述下部(33)適于插入所述負(fù)載承載桿(11、12、13)的狹槽(20)中，且/或其中所述上部(32)沿所述豎直方向伸出3-40mm，優(yōu)選地3-30mm，優(yōu)選地3-25mm，更優(yōu)選地4-25mm，甚至更優(yōu)選地5-25mm。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的負(fù)載條(30、30'、30''、30''')，其特征在于，所述上部(32)和所述下部(33)通過(guò)腰部(34)來(lái)分離，所述腰部(34)具有小于所述下部(33)和所述上部(32)的橫截面的橫截面延長(zhǎng)。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的負(fù)載條(30、30'、30''、30''')，其特征在于，所述負(fù)載條(30、30'、30''、30''')由橡膠、或類似橡膠的材料、塑性材料、熱塑性材料或它們的混合物制得。
14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的負(fù)載條(30、30'、30''、30''')，其特征在于，所述負(fù)載條(30、30'、30''、30''')包括第一材料條(52)和第二材料條(51)，其中所述第二材料條(51)構(gòu)造成從所述第一材料條(52)移除，以便降低所述負(fù)載條(30、30'、30''、30''')的高度(H1、H2、H3、H4)。
15.根據(jù)權(quán)利要求1-9中的任一項(xiàng)所述的車頂支架套件(10)，其特征在于，所述負(fù)載條中的至少一個(gè)、優(yōu)選地兩個(gè)或更多個(gè)是根據(jù)權(quán)利要求10-14中的任一項(xiàng)所述的負(fù)載條。