技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于后橋設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域且公開(kāi)了一種后橋，包括橋殼總成、彈簧制動(dòng)室和457減速器總成，所述彈簧制動(dòng)室設(shè)置在橋殼總成底部，所述457減速器總成設(shè)置在橋殼總成頂部，所述457減速器總成與橋殼總成之間設(shè)有緊固減速器用螺栓，所述橋殼總成一側(cè)設(shè)有橡膠通氣塞，所述橋殼總成一側(cè)設(shè)有蹄片軸擋板，所述蹄片軸擋板上設(shè)有蹄片軸擋板緊固螺栓以及設(shè)置在蹄片軸擋板緊固螺栓上的六角頭導(dǎo)頸螺栓。本實(shí)用新型，通過(guò)橋殼總成，可以起到汽車(chē)的承重作用，以此增加汽車(chē)的承載量，通過(guò)彈簧制動(dòng)室可以為汽車(chē)提供動(dòng)力矩，通過(guò)457減速器總成可以改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较虿⑶铱梢宰鳛樽兯倨鞯难由鞛楦鱾€(gè)檔位提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比。

技術(shù)研發(fā)人員：肖作磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖蓬翔車(chē)橋有限公司
文檔號(hào)碼：201520857438
技術(shù)研發(fā)日：2015.10.28
技術(shù)公布日：2017.11.10