本發(fā)明涉及一種運動健身用的手扶滑板車，尤其涉及一種只需利用人體自身搖擺扭動，即能前進的摳動型震動按摩器。

背景技術(shù)：

自從1993年，一位德國工程師為解決自己交通困擾，將兩個車輪安裝在一塊用于做踏板的鋁片上，然后把一桿有伸縮性能的金屬扶手加在鋁片上，變形成了最初的手扶滑板車，后經(jīng)過改進和商人的推廣，這種手扶滑板車很快風(fēng)靡世界各地。

隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展，市面上具有健身作用的手扶滑板車的種類越來越多，就其驅(qū)動的方式來分，大致分為兩種：一種是腳蹬式手扶滑板車，利用腳蹬在地面上給予其前進的動力；另一種是電動式手扶滑板車，既可以借助腳蹬地面給予其前進的動力，也可以利用馬達給予其前進的動力；但是，這類具有健身作用的手扶滑板車，由于其驅(qū)動方式使其健身目的受到影響，存在以下幾點缺點：

1.對于腳蹬式手扶滑板車，大都是利用使用者單腳踏在滑板車的踏板上，另一只腳輕蹬地面，使其與地面因摩擦力關(guān)系而與地面產(chǎn)生反作用力，從而順勢達到將滑板車與使用者向前推進之目的，為了使滑板車持續(xù)行進，就必須不斷的用腳蹬地面，但是，當(dāng)腳瞪地面時，由于人在前進而地面禁止不動，使人的腳踝與地面摩擦產(chǎn)生的反作用力增加，易導(dǎo)致腳踝扭傷，不易適合小孩等動作不夠迅速的人體使用；

2.對于電動式手扶滑板車，由于其可以借助馬達而使其前進，一方面，減少了人體的活動時間，不利于以健身為目的的使用者使用，另一方面，由于馬達具有一定的速度，故受使用環(huán)境的限制，且在遇見需緊急停車的突發(fā)事件時，很難立刻控制住車體，將對路人或自己造成一定的傷害。

3.在使用腳蹬式或電動式手扶滑板車時，活動的基本都是人體下肢的雙腿，且動作單一、呈現(xiàn)一種機械化式的活動方式，醫(yī)學(xué)研究表明，正處于身體發(fā)育時期的人體，如果長期使用這種滑板車，會出現(xiàn)腿部肌肉過分發(fā)達，影響身體的全面發(fā)展，甚至影響身高發(fā)育，而人體的上肢基本得不到鍛煉，反而人體上肢將一直保持一種前傾的姿勢，增加人體的疲勞感，不利于健身。

4.靈活性差，且操作方式過于運動化，不適于在室內(nèi)等優(yōu)雅的環(huán)境中使用。

因此，急需一種操作靈活、安全性能好、能活動人體全身，且只需利用人體自身搖擺扭動即能前進的摳動型震動按摩器。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種操作靈活、安全性能好、能活動人體全身，且只需利用人體自身搖擺扭動，即能前進的摳動型震動按摩器。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：提供一種摳動型震動按摩器，包括車把手、轉(zhuǎn)向桿、踏板、一前輪組件及兩后輪組件，所述轉(zhuǎn)向桿上端連接于所述車把手中部，下端與所述前輪組件連接，所述前輪組件樞接于所述踏板前端，所述兩后輪組件連接于所述踏板后端，其中，所述后輪組件包括后輪架及后輪體，所述后輪體樞接于所述后輪架上，并形成萬向輪，所述后輪架相對車體的前進方向呈一定銳角向下傾斜連接于所述踏板之上。

較佳地，所述踏板相對車體的前進方向呈一定銳角向上傾斜連接于所述前、后輪組件之上，所述前輪組件及后輪組件在所述踏板上的連接點構(gòu)成等邊三角形，支撐承載人體的踏板與前、后輪組件連接所構(gòu)成的等邊三形，有利于保持車體的平穩(wěn)性，提高了操作的安全性；更具體地，所述踏板具有三個圓弧突邊，所述圓弧突邊分別以所述前輪組件及后輪組件與所述踏板的連接點為圓心，所述圓弧突邊指導(dǎo)了使用者在踏板上的最佳站立位置，規(guī)范了安全的操作，提高了安全性，有利于健身。

較佳地，所述前輪組件包括前輪體、前輪架、環(huán)組套，前輪體樞接于所述前輪架下端，所述前輪架上端樞接于所述環(huán)組套內(nèi)，所述環(huán)組套連接于所述踏板上，采用這種連接組合方式，結(jié)構(gòu)簡單，且牢固靈活。

較佳地，所述摳動型震動按摩器還包括折疊機構(gòu)，所述折疊機構(gòu)連接于所述轉(zhuǎn)向桿與所述踏板及前輪組件之間，所述折疊機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)上支撐、翻轉(zhuǎn)下支撐、彈鈕及設(shè)于前輪組件的連接孔，所述彈鈕安裝于所述轉(zhuǎn)向桿內(nèi)，所述翻轉(zhuǎn)上支撐一端套于所述轉(zhuǎn)向桿上，并具有與所述彈鈕卡合的鎖定孔，另一端樞接于所述翻轉(zhuǎn)下支撐上，所述翻轉(zhuǎn)下支撐固定于所述踏板之上，所述轉(zhuǎn)向桿可移動地套于所述翻轉(zhuǎn)上支撐和前輪組件，從而所述彈鈕可選擇地卡于所述連接孔或所述鎖定孔內(nèi)，而使所述轉(zhuǎn)向桿選擇性地連接所述前輪組件或翻轉(zhuǎn)上支撐，所述轉(zhuǎn)向桿與所述翻轉(zhuǎn)上支撐的連接使所述轉(zhuǎn)向桿可隨所述翻轉(zhuǎn)上支撐一起繞所述翻轉(zhuǎn)下支撐轉(zhuǎn)動收折；更具體地，所述翻轉(zhuǎn)上支撐的鎖定孔與所述前輪組件的連接孔的開口方向成90度夾角，所述折疊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

較佳地，所述轉(zhuǎn)向桿包括若干套筒，所述套筒相互可伸縮連接；所述車把手為可折疊車把手，更方便于攜帶。

本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比，由于所述后輪架相對車體的前進方向呈一定銳角向下傾斜連接于所述踏板之上，且后輪組件為萬向輪，這樣當(dāng)使用者的腳踏在后輪組件上的踏板上時，人體對車體所產(chǎn)生的壓力沿車體前進方向有一個分力，再配合人體的扭動，人體的扭動能不斷改變輪體的方向和人對車體的壓力，使上述壓力沿車體前進方向的分力大于地面對輪體的摩擦力，從而使車體前進，實現(xiàn)只需通過人體的搖擺扭動即能驅(qū)動的目的，活動了人體全身，起到健身的目的，并且操作靈活、安全性能好，能在室內(nèi)等優(yōu)雅場所使用；另，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于攜帶和存收，使用者也易于操作。

附圖說明

圖1為本發(fā)明摳動型震動按摩器的立體圖。

圖2為本發(fā)明摳動型震動按摩器的萬向輪的立體圖。

圖3圖1的立體分解圖。

圖4為圖1的正視圖。

圖5為圖1的側(cè)視圖。

圖6為圖1的后視圖。

圖7為圖1的俯視圖。

圖8為本發(fā)明摳動型震動按摩器折疊后的立體圖。

圖9為圖8的側(cè)視圖。

圖10為圖8的俯視圖。

具體實施方式

如圖1及圖2所示，本發(fā)明摳動型震動按摩器，包括車把手1、轉(zhuǎn)向桿2、踏板3、一前輪組件4及兩后輪組件5，所述轉(zhuǎn)向桿2上端連接于所述車把手1中部，下端與所述前輪組件3連接，所述前輪組件4通過環(huán)組套42樞接于所述踏板3前端，所述兩后輪組件5連接于所述踏板3后端，所述后輪組件5包括后輪架51及后輪體50，所述后輪體50樞接于所述后輪架51上，并形成萬向輪，所述后輪架51相對車體的前進方向v呈一定銳角ψ向下傾斜連接于所述踏板3之上，具體地，所述后輪架51上端具有傾斜角度為ψ的傾斜塊52，上述傾斜塊52連接于所述踏板3與后輪架51之間，使后輪架51相對車體的前進方向v呈ψ向下傾斜，上述后輪體50穿于后輪軸承50a上，所述后輪軸承50a套于連接于上述后輪架51下端的連接孔51a上的后輪軸套51b上，上述后輪架51的下端51b相對其上端51a可自由轉(zhuǎn)動，使的上述后輪架51及后輪體52形成萬向輪。如圖3、圖4、圖5、圖6及圖7所示，具體的結(jié)構(gòu)如下：

所述前輪組件4包括前輪體40、前輪架41、環(huán)組套42，所述前輪體40樞接于所述前輪架41下端，所述前輪架41上端樞接于所述環(huán)組套42內(nèi)，所述環(huán)組套42連接于所述踏板3上，更具體地，所述前輪軸承40b穿過前輪體40，所述前輪軸套40a套于所述前輪軸承40b上，上述前輪軸套40a連接于所述前輪架41上，使前輪體40相對前輪架41可自由的轉(zhuǎn)動；所述環(huán)組套42由環(huán)組下固定套42a和環(huán)組上固定套42a`及分別蓋于其上的環(huán)組下蓋42b及環(huán)組上蓋組42b`成，所述環(huán)組下固定套42a和環(huán)組上固定套42a`分別相對套于所述踏板3內(nèi)，并分別用環(huán)組下蓋42b及環(huán)組上蓋組42b`固定于踏板3內(nèi)，所述前輪架41套于上述環(huán)組下固定套42a和環(huán)組上固定套42a`內(nèi)，并伸出所述環(huán)組上固定套42a`，使所述前輪架41可繞所述環(huán)組下固定套42a和環(huán)組上固定套42a`轉(zhuǎn)動，上述伸出所述環(huán)組上固定套42a`的前輪架41上設(shè)有連接孔41a，上述連接孔41a用于同所述轉(zhuǎn)向桿2連接（詳細描述見后）。

較佳者，所述踏板3相對車體的前進方向v呈一定銳角φ向上傾斜連接于所述前、后輪組件4、5之上，使人對踏板3的壓力在踏板上，形成一個與車體的前進方向v一致的分力，省力且有利于維持車體的運動狀態(tài)；更具體地，所述前輪組件4及后輪組件5在所述踏板3上的連接點，構(gòu)成等邊三角形，支撐承載人體的踏板3與前、后輪組件4、5連接所構(gòu)成的等邊三形，有利于保持車體的平穩(wěn)性，提高了操作的安全性，所述踏板具有三個圓弧突邊，分別以所述前輪組件4及后輪組件5與所述踏板3的連接點為圓心，所述圓弧突邊3a、3b、3c指導(dǎo)了使用者在踏板3上的最佳站立位置，規(guī)范了安全的操作，提高了安全性，有利于健身；使用時，使用者只需手握位于以前輪組件4與踏板3連接點為圓心所形成的圓弧3a之上的車把手1，雙腳踩于上述以后輪組件5與踏板3連接點為圓心所形成的圓弧3b、3c之上即可。

較佳者，本發(fā)明摳動型震動按摩器還包括折疊機構(gòu)6，所述折疊機構(gòu)6連接于所述轉(zhuǎn)向桿2下端與所述踏板3之間，所述折疊機構(gòu)6包括翻轉(zhuǎn)上支撐60、翻轉(zhuǎn)下支撐61及彈鈕62，所述彈鈕62安裝于上述轉(zhuǎn)向桿2內(nèi)，所述翻轉(zhuǎn)上支撐60具有中空的套筒（圖中未標(biāo)出），所述翻轉(zhuǎn)上支撐60具有中空的套筒的一端套于上述轉(zhuǎn)向桿2的下端上，上述套筒上具有與上述轉(zhuǎn)向桿2內(nèi)的彈鈕62卡合的鎖定孔60a，所述翻轉(zhuǎn)上支撐60另一樞接于所述翻轉(zhuǎn)下支撐61上，所述翻轉(zhuǎn)下支撐61固定連接于所述踏板3之上，具體地，所述翻轉(zhuǎn)上支撐60卡于所述翻轉(zhuǎn)下支撐61上，并用銷釘63連接，為使翻轉(zhuǎn)上支撐60樞接于所述翻轉(zhuǎn)下支撐61上更穩(wěn)定和牢固，還包括一卡簧64，所述卡簧64抵于所述銷釘63和所述翻轉(zhuǎn)下支撐61上，并穿于所述銷釘63之上；所述轉(zhuǎn)向桿2可移動地套于所述翻轉(zhuǎn)上支撐60和前輪組件4，從而所述彈鈕62可選擇地卡于所述連接孔41a或所述鎖定孔60a內(nèi)，而使所述轉(zhuǎn)向桿2選擇性地連接所述前輪組件4或翻轉(zhuǎn)上支撐60，當(dāng)所述轉(zhuǎn)向桿2與所述前輪組件4連接時，具體地，所述轉(zhuǎn)向桿2內(nèi)的彈鈕62卡于所述前輪組件4上的連接孔41a內(nèi)時，轉(zhuǎn)向桿2實現(xiàn)車把手1對前輪組件4的控制；當(dāng)所述轉(zhuǎn)向桿2與所述翻轉(zhuǎn)上支撐60連接時，具體地，所述轉(zhuǎn)向桿2內(nèi)的彈鈕62卡于所述翻轉(zhuǎn)上支撐60的鎖定孔60a內(nèi)時，所述轉(zhuǎn)向桿2可隨所述翻轉(zhuǎn)上支撐60一起繞所述翻轉(zhuǎn)下支撐61轉(zhuǎn)動收折，從而實現(xiàn)對轉(zhuǎn)向桿2的收折；所述轉(zhuǎn)向桿2與所述前輪組件4經(jīng)所述彈鈕62與所述連接孔41a的卡合而連接，具體地，所述前輪組件4中伸出所述環(huán)組上固定套42a`的前輪架41上具有與上述彈鈕62卡合的連接孔41a，所述連接孔41a用于同所述轉(zhuǎn)向桿2連接，當(dāng)使用者使用時，上述轉(zhuǎn)向桿2通過其內(nèi)的彈鈕62卡合于上述前輪架41上的連接孔41a內(nèi)，使轉(zhuǎn)向桿2與前輪架41連接，從而使用者通過轉(zhuǎn)向桿2將操作車把手1的轉(zhuǎn)向動作傳遞給前輪組組件4，以實現(xiàn)對整個車體方向的控制；當(dāng)使用者不使用需折疊時，結(jié)合圖1及圖3所示，使用者首先用手沿f1方向按壓卡合于前輪架41上的連接孔41a內(nèi)的彈鈕62，然后沿f2方向提升轉(zhuǎn)向桿2，再沿f3方向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向桿3，使轉(zhuǎn)向桿3內(nèi)的上述彈鈕62與翻轉(zhuǎn)上支撐60的鎖定孔60a卡合，最后沿f4方向放下轉(zhuǎn)向桿2即完成折疊，更具體地，轉(zhuǎn)向桿包括套筒20及套于其上的套筒21，所述套筒20連接于所述車把手1中部，所述套筒21套于所述翻裝上支撐60的中空套筒上；所述車把手1為可折疊車把手，將上述轉(zhuǎn)向桿收、折和車把手折疊后，本發(fā)明呈如圖8、圖9及圖10所示。

本發(fā)明摳動型震動按摩器，由于所述后輪組件5中的后輪架51相對車體的前進方向v呈一定銳角ψ向下傾斜連接于所述踏板3之上，且后輪組件5為萬向輪，這樣當(dāng)使用者的腳踏在后輪組件5上的踏板3上時，人體對車體所產(chǎn)生的壓力沿車體前進方向v有一個分力，再配合人體的扭動，人體的扭動能不斷改變前、后輪體40、50的方向和人對車體的壓力，使上述壓力沿車體前進方向的分力大于地面對輪體的摩擦力，從而使車體前進，實現(xiàn)只需通過人體的搖擺扭動即能驅(qū)動的目的，活動了人體全身，起到健身的目的，并且操作靈活、安全性能好，能在室內(nèi)等優(yōu)雅場所使用；另，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于攜帶和存收，使用者也易于操作。

本發(fā)明摳動型震動按摩器所涉及車把手1的折疊、轉(zhuǎn)向桿2的收縮、萬向輪的具體結(jié)構(gòu)及基本物理受力分析原理，均為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所熟知，在此不再做詳細的說明。

以上所揭露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所做的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。