本發(fā)明屬于交通安全領(lǐng)域，具體涉及一種校車安全系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

中小學(xué)生及兒童是社會特殊的弱勢群體，其交通安全倍受社會關(guān)注，特別近期發(fā)生的校車交通事故在社會造成了惡劣影響，引起黨中央、國務(wù)院的高度重視和關(guān)注。為此，各級政府高度重視和關(guān)心中小學(xué)生及兒童的交通安全，把校車安全管理作為各級政府安全管理的重要內(nèi)容之一。

校車安全作為一個長期的監(jiān)管問題，迫切需要依賴相關(guān)技術(shù)設(shè)施，對其安全運(yùn)行進(jìn)行有效的實時監(jiān)管，從而可將校車安全由“事后處罰”變?yōu)椤笆轮袌缶保踔痢笆虑邦A(yù)警”，同時監(jiān)管部門也可以實時實現(xiàn)校車的監(jiān)管。

目前現(xiàn)有技術(shù)中在超載檢測、校車啟動管理模式以及車內(nèi)情況實時監(jiān)測方面還存在諸多不足，且學(xué)生家長也不能參與校車安全中去。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，提供一種校車安全系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種校車安全系統(tǒng)，包括校車本體、監(jiān)控中心；其中，所述校車本體還包括控制模塊、人數(shù)統(tǒng)計模塊、指紋啟動模塊、GPS定位模塊、視頻采集模塊、車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備；所述人數(shù)統(tǒng)計模塊、指紋啟動模塊、GPS定位模塊、視頻采集模塊均與控制模塊連接；所述視頻采集模塊還連接有車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備；所述車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備與監(jiān)控中心通過無線方式連接。

上述一種校車安全系統(tǒng)，所述控制模塊與汽車電腦、發(fā)動機(jī)和油電路相連接。

上述一種校車安全系統(tǒng)，所述人數(shù)統(tǒng)計模塊中包括超載識別模塊、紅外計數(shù)器和RFID識別模塊。

上述一種校車安全系統(tǒng)，所述指紋啟動模塊設(shè)置于校車本體中的司機(jī)座位旁，通過控制模塊控制開鎖、關(guān)鎖、啟動、熄火。

上述一種校車安全系統(tǒng)，所述GPS定位模塊通過通信衛(wèi)星與監(jiān)控中心相聯(lián)接。

上述一種校車安全系統(tǒng)，所述車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備中包括超窄帶視頻遠(yuǎn)傳模塊，車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備與監(jiān)控中心之間通過3G網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)相連接。

上述一種校車安全系統(tǒng)，所述監(jiān)控中心還設(shè)置有智能圖像識別模塊、自動報警模塊、用戶訪問模塊，所述用戶訪問模塊為手持移動終端或電腦客戶端。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明利用人數(shù)統(tǒng)計模塊來確定學(xué)生是否上車，且其中的超載識別模塊可防止車輛超載，增加了安全性，指紋識別模塊僅識別司機(jī)一人的指紋，以此來控制校車的開關(guān)車門、啟動熄火等，也解決了傳統(tǒng)鑰匙、遙控器和智能卡等諸多不足，GPS定位模塊可實時了解校車位置，方便查看與追蹤，視頻采集模塊及遠(yuǎn)傳設(shè)備可將車內(nèi)情況實時發(fā)送給監(jiān)控中心查看，及時發(fā)現(xiàn)異常情況的發(fā)生，另外家長也可以通過手持移動終端或電腦客戶端隨時隨地查看孩子的狀態(tài)，簡單快捷。

附圖說明

下面通過附圖并結(jié)合實施例具體描述本發(fā)明，本發(fā)明的優(yōu)點和實現(xiàn)方式將會更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對本發(fā)明的解釋說明，而不構(gòu)成對本發(fā)明的任何意義上的限制。

圖1是本發(fā)明一種校車安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說明：1、校車本體；2、控制模塊；3、人數(shù)統(tǒng)計模塊；4、指紋啟動模塊；5、GPS定位模塊；6、視頻采集模塊；7、車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備；8、監(jiān)控中心。

具體實施方式

下面對本發(fā)明的實施例作詳細(xì)說明：本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實施，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程。應(yīng)當(dāng)指出的是，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明保護(hù)范圍。

如圖1所示，一種校車安全系統(tǒng)，包括校車本體1、監(jiān)控中心8；其中，所述校車本體1還包括控制模塊2、人數(shù)統(tǒng)計模塊3、指紋啟動模塊4、GPS定位模塊5、視頻采集模塊6、車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備7；所述人數(shù)統(tǒng)計模塊3、指紋啟動模塊4、GPS定位模塊5、視頻采集模塊6均與控制模塊2連接；所述視頻采集模塊6還連接有車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備7；所述車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備7與監(jiān)控中心8通過無線方式連接。

進(jìn)一步地，所述控制模塊2與汽車電腦、發(fā)動機(jī)和油電路相連接。

進(jìn)一步地，所述人數(shù)統(tǒng)計模塊3中包括超載識別模塊、紅外計數(shù)器和RFID識別模塊。

進(jìn)一步地，所述指紋啟動模塊4設(shè)置于校車本體1中的司機(jī)座位旁，通過控制模塊2控制開鎖、關(guān)鎖、啟動、熄火。

進(jìn)一步地，所述GPS定位模塊5通過通信衛(wèi)星與監(jiān)控中心8相聯(lián)接。

進(jìn)一步地，所述車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備7中包括超窄帶視頻遠(yuǎn)傳模塊，車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備7與監(jiān)控中心8之間通過3G網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)相連接。

進(jìn)一步地，所述監(jiān)控中心8還設(shè)置有智能圖像識別模塊、自動報警模塊、用戶訪問模塊，所述用戶訪問模塊為手持移動終端或電腦客戶端。

本發(fā)明的工作原理：

人數(shù)統(tǒng)計模塊3統(tǒng)計并驗證實際上車人數(shù)，與應(yīng)到人數(shù)比較，并確定是否超載，如果超載則經(jīng)過控制模塊2控制校車熄火或不能啟動；指紋啟動模塊4可實現(xiàn)開鎖、關(guān)鎖、啟動、熄火括等功能，汽車取消了傳統(tǒng)的鑰匙、遙控器和智能卡，只有認(rèn)證司機(jī)的指紋，才可以通過控制模塊2控制包括汽車電腦、發(fā)動機(jī)、油電路等汽車的各個部分；控制模塊2控制GPS定位模塊5通過衛(wèi)星實時給監(jiān)控中心8發(fā)送校車所在位置信息；控制模塊2控制視頻采集模塊6實時采集車廂內(nèi)的情況，借助車載視頻壓縮遠(yuǎn)傳設(shè)備7通過3G網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)將采集到的信息發(fā)送給監(jiān)控中心8，監(jiān)控中心8實時監(jiān)控校車運(yùn)行情況，另外監(jiān)控中心8中的智能圖像識別模塊可識別異常情況，實現(xiàn)自動報警，家長也可以通過手持移動終端或電腦客戶端隨時隨地查看孩子的狀態(tài)。

以上所述為本發(fā)明的優(yōu)選應(yīng)用范例，并非對本發(fā)明的限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)要點做出的簡單修改、結(jié)構(gòu)更改變化均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。