本發(fā)明涉及一種建筑工地貨物搬運(yùn)車，屬于建筑搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

搬運(yùn)車分為：簡易搬運(yùn)車、快起升搬運(yùn)車、手動搬運(yùn)車、重載搬運(yùn)車、經(jīng)濟(jì)型手動搬運(yùn)車、鍍鋅搬運(yùn)車、超低放搬運(yùn)車、不銹鋼搬運(yùn)車、帶稱型搬運(yùn)車、紙筒搬運(yùn)車、山地搬運(yùn)車、升高搬運(yùn)車等；手動托盤車與電動托盤車都是用于平面點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)站搬運(yùn)的工具。小巧靈活的體型使手動托盤車幾乎適用于任何場合。但是由于是人工操作，當(dāng)搬運(yùn)2噸左右較重的物品時(shí)比較吃力，所以通常用于15米左右的短距離頻繁作業(yè)，尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來的物流各環(huán)節(jié)中，手動托盤車也將承擔(dān)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車上都配備一輛手動托盤車，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場地限制。當(dāng)平面搬運(yùn)距離在30米左右時(shí)，電動托盤車無疑是最佳選擇，行駛速度通過手柄上的無極變速開關(guān)控制，跟隨操作人員步行速度的快慢，在降低人員疲勞度的同時(shí)，保證了操作的安全性。如主要搬運(yùn)路線距離在30米以上至70米左右時(shí)，可以采用帶折疊式踏板的電動托盤車，駕駛員站立駕駛，最大速度可提高近60％。

建筑工地裝貨卸貨多采用人工來裝卸貨物，裝卸勞動強(qiáng)度大，且裝卸時(shí)間漫長，增加了人工和時(shí)間成本，降低了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對建筑工地裝貨卸貨多采用人工來裝卸貨物，裝卸勞動強(qiáng)度大，且裝卸時(shí)間漫長，增加了人工和時(shí)間成本，降低了工作效率的問題，設(shè)計(jì)了一種建筑工地貨物搬運(yùn)車。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

該一種建筑工地貨物搬運(yùn)車，其結(jié)構(gòu)包括：滾輪、承重鉤、支撐柱、旋轉(zhuǎn)軸、工作臺、轉(zhuǎn)輪、尼龍繩、把手、車廂；所述滾輪通過支撐柱實(shí)現(xiàn)固定，所述支撐柱與旋轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)焊接固定，所述承重鉤通過尼龍繩與滾輪實(shí)現(xiàn)連接，所述轉(zhuǎn)輪通過支撐架固定在工作臺上，所述轉(zhuǎn)輪與滾輪通過尼龍繩實(shí)現(xiàn)連接，所述把手通過焊接固定在轉(zhuǎn)輪的側(cè)面圓心位置，所述車廂為方形凹槽。

所述工作臺的占用面積小于車廂內(nèi)的整體面積，所述工作臺的高度大于車廂的深度。

所述轉(zhuǎn)盤的截面直大于滾輪的截面直徑。

所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)在工作臺上表面右側(cè)邊緣位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1.本發(fā)明新穎獨(dú)特，借助滾輪和轉(zhuǎn)輪相配合的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了建筑工地裝貨卸貨多采用人工來裝卸貨物，裝卸勞動強(qiáng)度大，且裝卸時(shí)間漫長，增加了人工和時(shí)間成本，降低了工作效率的問題，大大的節(jié)省了勞動力和運(yùn)輸時(shí)間，給使用者帶來了極大的便利，簡便易攜帶，給使用者帶來了極大的便利，提高了工作效率。

2.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易操作，零部件工藝性好，材質(zhì)價(jià)格低廉，制作成本低，應(yīng)用性廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體剖視圖。

圖中：1滾輪、2承重鉤、3支撐柱、4旋轉(zhuǎn)軸、5工作臺、6轉(zhuǎn)輪、7尼龍繩、8把手、9車廂。

具體實(shí)施方式

如圖1所示：一種建筑工地貨物搬運(yùn)車，其結(jié)構(gòu)包括：滾輪1、承重鉤2、支撐柱3、旋轉(zhuǎn)軸4、工作臺5、轉(zhuǎn)輪6、尼龍繩7、把手8、車廂9；所述滾輪1通過支撐柱3實(shí)現(xiàn)固定，所述支撐柱3與旋轉(zhuǎn)軸4實(shí)現(xiàn)焊接固定，所述承重鉤2通過尼龍繩7與滾輪1實(shí)現(xiàn)連接，所述轉(zhuǎn)輪6通過支撐架固定在工作臺5上，所述轉(zhuǎn)輪6與滾輪1通過尼龍繩7實(shí)現(xiàn)連接，所述把手8通過焊接固定在轉(zhuǎn)輪6的側(cè)面圓心位置，所述車廂9為方形凹槽，所述工作臺5的占用面積小于車廂9 內(nèi)的整體面積，所述工作臺5的高度大于車廂9的深度，所述轉(zhuǎn)盤6的截面直大于滾輪1的截面直徑，所述旋轉(zhuǎn)軸4設(shè)在工作臺5上表面右側(cè)邊緣位置。

本實(shí)施例所描述的一種建筑工地貨物搬運(yùn)車，使用時(shí)將貨物固定在承重鉤2上，然后握住把手8順時(shí)針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪6，將貨物上升高于車廂9后，通過旋轉(zhuǎn)軸4將貨物旋轉(zhuǎn)至車廂9正上方，再握住把手8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪6，將貨物安全放置車廂9內(nèi)即可，本發(fā)明新穎獨(dú)特，借助滾輪和轉(zhuǎn)輪相配合的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，很好的滿足了其使用需求，解決了建筑工地裝貨卸貨多采用人工來裝卸貨物，裝卸勞動強(qiáng)度大，且裝卸時(shí)間漫長，增加了人工和時(shí)間成本，降低了工作效率的問題，大大的節(jié)省了勞動力和運(yùn)輸時(shí)間，給使用者帶來了極大的便利，簡便易攜帶，提高了工作效率，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易操作，零部件工藝性好，材質(zhì)價(jià)格低廉，制作成本低，應(yīng)用性廣。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應(yīng)涵蓋在發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。