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一種汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置的制作方法

文檔序號:11060731閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,包括座椅支撐骨架(1),其特征在于,所述座椅支撐骨架(1)能夠相對于固定基座進(jìn)行多維度運(yùn)動。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,還包括滑動機(jī)構(gòu)(2),所述滑動機(jī)構(gòu)(2)連接在所述座椅支撐骨架(1)的底部,用于使所述座椅支撐骨架(1)相對于所述固定基座前后和上下滑動。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述滑動機(jī)構(gòu)(2)包括前后調(diào)節(jié)組件(2a),所述前后調(diào)節(jié)組件(2a)包括固定導(dǎo)軌(21)和滑動導(dǎo)軌(22),其中:所述固定導(dǎo)軌(21)固定連接所述固定基座且長度方向平行于所述前后方向,所述滑動導(dǎo)軌(22)滑動連接到所述固定導(dǎo)軌(21)。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述前后調(diào)節(jié)組件(2a)還包括鎖止機(jī)構(gòu)(23),該鎖止機(jī)構(gòu)(23)設(shè)在所述滑動導(dǎo)軌(22)上,并用于在所述滑動導(dǎo)軌(22)前后運(yùn)動到目標(biāo)位置時將所述滑動導(dǎo)軌(22)固定連接到所述固定導(dǎo)軌(21)。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述鎖止機(jī)構(gòu)(23)包括鎖止孔(231)和鎖止爪(232),其中:若干所述鎖止孔(231)在所述固定導(dǎo)軌(21)的側(cè)面沿所述前后方向分布,所述鎖止爪(34)固定在所述滑動導(dǎo)軌(22)上,并在前后運(yùn)動到目標(biāo)位置時能夠插入到所述鎖止孔(231)中,以將所述滑動導(dǎo)軌(22)固定連接到所述固定導(dǎo)軌(21)。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述鎖止機(jī)構(gòu)(23)還包括前后調(diào)節(jié)手柄(233)和固定導(dǎo)管(234),所述前后調(diào)節(jié)手柄(233)沿所述前后方向穿入所述固定導(dǎo)管(234)并通過所述固定導(dǎo)管(234)固定在所述滑動導(dǎo)軌(22)上;所述鎖止爪(232)為L型板結(jié)構(gòu),該L型板結(jié)構(gòu)的上端固定連接在所述前后調(diào)節(jié)手柄(233)的外側(cè),下端為與所述鎖止孔(231)相適配的梳齒狀結(jié)構(gòu),所述前后調(diào)節(jié)手柄(233)具有周向旋轉(zhuǎn)的自由度而能夠使所述梳齒狀結(jié)構(gòu)插入所述鎖止孔(231)中或從所述鎖止孔(231)中拔出。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于, 所述鎖止機(jī)構(gòu)(23)還包括彈簧(235),所述彈簧(235)套設(shè)在所述前后調(diào)節(jié)手柄(233),且一端固定連接所述前后調(diào)節(jié)手柄(233),另一端固定設(shè)置,以提供將所述前后調(diào)節(jié)手柄(233)沿所述周向復(fù)位到初始位置的回復(fù)力。

8.如權(quán)利要求2至7中任一項(xiàng)所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述滑動機(jī)構(gòu)(2)還包括上下調(diào)節(jié)組件(2b),所述上下調(diào)節(jié)組件(2b)包括斜面配合的下部滑塊(24)和上部滑塊(25),其中:所述上部滑塊(25)的上部設(shè)所述座椅支撐骨架(1),所述下部滑塊(24)與所述滑動機(jī)構(gòu)(2)的前后調(diào)節(jié)組件(2a)固定連接,所述下部滑塊(24)沿所述前后方向運(yùn)動能夠改變所述座椅支撐骨架(1)相對于所述固定基座的高度。

9.如權(quán)利要求8所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述上下調(diào)節(jié)組件(2b)還包括滑桿(26)和側(cè)滑板(27),其中:所述滑桿(26)固定連接到所述下部滑塊(24)的側(cè)面,至少一塊所述側(cè)滑板(27)布置在所述下部滑塊(24)的外側(cè)并與所述前后調(diào)節(jié)組件(2a)固定連接,所述側(cè)滑板(27)沿所述前后方向開設(shè)有供所述滑桿(26)滑行的滑槽(27a)。

10.如權(quán)利要求9所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述上下調(diào)節(jié)組件(2b)還包括限位板(28),兩塊所述限位板(28)分別布置在所述下部滑塊(24)的前端和后端,用于使所述下部滑塊(24)在預(yù)設(shè)位移量范圍內(nèi)前后運(yùn)動。

11.如權(quán)利要求10所述的汽車驗(yàn)證模型用座椅的調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述上下調(diào)節(jié)組件(2b)還包括上下導(dǎo)向構(gòu)件(29),所述上下導(dǎo)向構(gòu)件(29)布置在所述上部滑塊(25)的前端和/或后端,用于具有上下運(yùn)動的自由度且防止所述上部滑塊(25)的前后運(yùn)動。

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