1.一種制動(dòng)踏板總成，其包括制動(dòng)踏板(1)和制動(dòng)開關(guān)(2)，所述制動(dòng)開關(guān)(2)安裝在所述制動(dòng)踏板(1)上；其特征在于，所述制動(dòng)開關(guān)(2)以光信號(hào)連通或斷開的方式發(fā)出制動(dòng)信號(hào)。
2.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)踏板總成，其特征在于，所述光信號(hào)連通時(shí)所述制動(dòng)開關(guān)(2)處于關(guān)閉狀態(tài)，所述光信號(hào)斷開時(shí)所述制動(dòng)開關(guān)(2)處于開啟狀態(tài)而發(fā)出所述制動(dòng)信號(hào)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的制動(dòng)踏板總成，其特征在于，所述制動(dòng)開關(guān)(2)包括接收器(21)和發(fā)射器(22)，所述接收器(21)和所述發(fā)射器(22)中的一個(gè)安裝到所述制動(dòng)踏板(1)，并能夠在所述制動(dòng)踏板(1)下行路徑的預(yù)設(shè)接收范圍內(nèi)與所述接收器(21)和所述發(fā)射器(22)中的另一個(gè)光信號(hào)連通或斷開。
4.如權(quán)利要求3所述的制動(dòng)踏板總成，其特征在于，所述制動(dòng)踏板(1)包括腳踏板(11)，所述接收器(21)設(shè)在所述腳踏板(11)的底面，所述發(fā)射器(22)設(shè)置在所述腳踏板(11)于釋放狀態(tài)下的最高點(diǎn)時(shí)能夠與所述接收器(21)信號(hào)連通的位置。
5.如權(quán)利要求3所述的制動(dòng)踏板總成，其特征在于，所述制動(dòng)踏板(1)包括腳踏板(11)，所述發(fā)射器(22)設(shè)在所述腳踏板(11)的底面，所述接收器(21)設(shè)置在所述腳踏板(11)于釋放狀態(tài)下的最高點(diǎn)時(shí)能夠與所述發(fā)射器(22)信號(hào)連通的位置。
6.如權(quán)利要求4或5所述的制動(dòng)踏板總成，其特征在于，所述位置位于車輛的地板或前圍板上。
7.一種剎車控制系統(tǒng)，其包括制動(dòng)踏板總成，其特征在于，所述制動(dòng)踏板總成為權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的制動(dòng)踏板總成。
8.如權(quán)利要求7所述的剎車控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括信號(hào)采集單元和信號(hào)控制單元，所述信號(hào)采集單元用于采集所述制動(dòng)踏板總成發(fā)出的制動(dòng)信號(hào)，所述信號(hào)控制單元對(duì)所述采集到的制動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析后控制切斷動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力輸出或維持動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力正常輸出。
9.一種車輛，其包括剎車控制系統(tǒng)，其特征在于，所述剎車控制系統(tǒng)為權(quán)利要求7或8所述的剎車控制系統(tǒng)。