一種汽車座椅靠背按摩裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車座椅靠背按摩裝置，包括執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制電路，執(zhí)行機構(gòu)包括兩個位于座椅靠背的筒狀殼體、活動設(shè)于殼體內(nèi)的按摩棒，傳動機構(gòu)為對心曲柄滑塊機構(gòu)，曲柄、連桿、動接于靠背的滑塊依次動接，滑塊與各按摩棒連接，驅(qū)動裝置包括電機、蝸輪、與電機連接且與蝸輪嚙合的蝸桿，曲柄連接于蝸輪端面中心，控制電路的電源、制動燈開關(guān)、兩制動燈串聯(lián)，制動燈開關(guān)與繼電器電磁線圈連接，電源、按摩裝置控制開關(guān)、繼電器常閉觸點串聯(lián)，常閉觸點與電機連接。本實用新型提高了汽車座椅的舒適度及駕駛員在操作過程中的頸背部舒適性，減輕長時間駕駛的疲勞強度，在汽車制動時可自動解除按摩，保證汽車制動時的安全可靠。
【專利說明】一種汽車座椅靠背按摩裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅靠背按摩裝置，屬于機電控制領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]目前有些大型載貨運輸車輛加裝了轉(zhuǎn)向助力裝置、制動助力裝置，在駕駛過程中雖然減輕了駕駛員的疲勞強度，但長期駕駛給駕駛員的身心和筋骨造成疲憊，而且極易使駕駛員長期駕駛造成困倦，影響交通安全。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種汽車座椅靠背按摩裝置，提高了汽車座椅靠背的舒適度，尤其提高了駕駛員在操作過程中的頸背部舒適性，減輕了長時間駕駛的疲勞強度，且在汽車制動時可自動解除按摩，保證了汽車制動時的安全可靠。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的具體方案為:
[0005]一種汽車座椅靠背按摩裝置，包括執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制電路，執(zhí)行機構(gòu)包括至少兩個固定于汽車座椅靠背上的筒狀殼體、活動設(shè)于殼體內(nèi)的按摩棒，傳動機構(gòu)為對心曲柄滑塊機構(gòu)，傳動機構(gòu)包括曲柄、連桿、活動連接于汽車座椅靠背上的滑塊，在滑塊的端部至少設(shè)有兩個分別與按摩棒連接的連接臂，曲柄的一端與連桿的一端活動連接，連桿的另一端與滑塊活動連接，驅(qū)動裝置包括固定于汽車座椅靠背后端的直流電機、蝸輪、與直流電機的輸出軸同軸連接且與蝸輪相哨合的蝸桿，在汽車座椅靠背后端固定有機架，蝸輪活動連接于機架上，曲柄的另一端固定連接于蝸輪的端面中心，控制電路包括電源、常閉繼電器、汽車制動燈開關(guān)、按摩裝置控制開關(guān)，汽車制動燈開關(guān)的一端與電源的正極連接，汽車制動燈開關(guān)的另一端分別與汽車的兩個制動燈串聯(lián)，且汽車制動燈開關(guān)的另一端與常閉繼電器的電磁線圈的一端相連接，常閉繼電器的電磁線圈的另一端接地，按摩裝置控制開關(guān)的一端與電源的正極連接，按摩裝置控制開關(guān)的另一端與常閉繼電器的常閉觸點的一端連接，常閉繼電器的常閉觸點的另一端通過導(dǎo)線與直流電機連接，汽車制動燈開關(guān)安裝于汽車的制動踏板上，電源的負(fù)極接地。這里，汽車制動燈開關(guān)為行程開關(guān)，當(dāng)踩制動踏板實施制動時，汽車制動燈開關(guān)閉合接通。
[0006]固定于汽車座椅靠背上的筒狀殼體的軸線相互平行，設(shè)于殼體內(nèi)的按摩棒與殼體同心，與按摩棒連接的連接臂呈圓柱狀，且連接臂與按摩棒同心。
[0007]活動連接于滑塊的連桿的另一端與固定連接于蝸輪端面中心的曲柄的另一端位于同一直線內(nèi)，連接臂與該直線相平行。
[0008]蝸桿位于機架內(nèi)，在機架的一端設(shè)有頂于蝸桿端部的調(diào)節(jié)螺釘。這里蝸桿的端部靠調(diào)節(jié)螺釘支撐，調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)整蝸桿的軸向位置，保證蝸桿和蝸輪的嚙合間隙。
[0009]電源采用蓄電池。
[0010]直流電機采用永磁式直流電動機。
[0011]一種汽車座椅靠背按摩裝置，包括執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制電路，執(zhí)行機構(gòu)包括至少兩個固定于汽車座椅靠背上的筒狀殼體、活動設(shè)于殼體內(nèi)的按摩棒，傳動機構(gòu)包括連桿、活動連接于汽車座椅靠背上的滑塊，在滑塊的端部至少設(shè)有兩個分別與按摩棒連接的連接臂，驅(qū)動裝置包括固定于汽車座椅靠背后端的直流電機、蝸輪、與直流電機的輸出軸同軸連接且與蝸輪相嚙合的蝸桿，在汽車座椅靠背后端固定有機架，蝸輪活動連接于機架上，連桿的一端活動連接于蝸輪的端面，且該端與蝸輪的端面中心有一段距離，連桿的另一端與滑塊活動連接，連桿、滑塊與蝸輪的端面構(gòu)成對心曲柄滑塊機構(gòu)，控制電路包括電源、常閉繼電器、汽車制動燈開關(guān)、按摩裝置控制開關(guān)，汽車制動燈開關(guān)的一端與電源的正極連接，汽車制動燈開關(guān)的另一端分別與汽車的兩個制動燈串聯(lián)，且汽車制動燈開關(guān)的另一端與常閉繼電器的電磁線圈的一端相連接，常閉繼電器的電磁線圈的另一端接地，按摩裝置控制開關(guān)的一端與電源的正極連接，按摩裝置控制開關(guān)的另一端與常閉繼電器的常閉觸點的一端連接，常閉繼電器的常閉觸點的另一端通過導(dǎo)線與直流電機連接，汽車制動燈開關(guān)安裝于汽車的制動踏板上，電源的負(fù)極接地。
[0012]固定于汽車座椅靠背上的筒狀殼體的軸線相互平行，設(shè)于殼體內(nèi)的按摩棒與殼體同心，與按摩棒連接的連接臂呈圓柱狀，且連接臂與按摩棒同心，活動連接于滑塊的連桿的另一端與蝸輪的端面中心位于同一直線內(nèi)，連接臂與該直線相平行。
[0013]本實用型的工作原理:多個按摩棒分別與相應(yīng)數(shù)量的連接臂剛性連接在一起，而連接臂固定連接于滑塊的端部，連桿與滑塊活動鉸接，曲柄與連桿活動鉸接，曲柄、連桿、滑塊(即按摩棒)構(gòu)成對心曲柄滑塊機構(gòu)。曲柄的另一端固定連接于蝸輪的端面中心即相當(dāng)于曲柄固定于蝸輪的端面，為一體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)曲柄與連桿的連接端繞蝸輪端面中心旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的擺動，便可帶動滑塊移動，滑塊即帶動按摩棒在殼體中做來回往復(fù)運動，因汽車座椅靠背都是軟體，則按摩棒可對駕駛員背部進(jìn)行按摩。對于按摩棒一般設(shè)計為兩個，即對駕駛員的兩側(cè)背部對稱按摩，當(dāng)然也可以設(shè)計為兩個以上，可對腰部進(jìn)行按摩。或者連桿與蝸輪的端面活動鉸接，連桿、滑塊與蝸輪的端面構(gòu)成對心曲柄滑塊機構(gòu)，當(dāng)連桿的一端繞蝸輪端面中心旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的擺動，便可帶動滑塊移動，滑塊即帶動按摩棒在殼體中做來回往復(fù)運動，對駕駛員背部進(jìn)行按摩。
[0014]蝸桿和蝸輪構(gòu)成減速機構(gòu)，起降速增扭作用，改變動力傳動方向，蝸桿由直流電機驅(qū)動。
[0015]本實用新型提高了汽車座椅靠背的舒適度，尤其提高了駕駛員在操作過程中的頸背部舒適性，減輕了長時間駕駛的疲勞強度，且在汽車制動時可自動解除按摩，保證了汽車制動時的安全可靠；且本裝置制造簡單，工作可靠，安裝方便，值得推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例1執(zhí)行機構(gòu)與傳動機構(gòu)配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實用新型實施例1傳動機構(gòu)與驅(qū)動裝置配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為控制電路的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實用新型實施例2執(zhí)行機構(gòu)與傳動機構(gòu)配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為本實用新型實施例2傳動機構(gòu)與驅(qū)動裝置配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:按摩棒1、殼體2、汽車座椅靠背3、汽車座椅4、曲柄5、曲柄的另一端5-1、連桿6、連桿的另一端6-1、滑塊7、連接臂7-1、直流電機8、蝸輪9、蝸桿10、機架11、直線12、電源13、常閉繼電器14、電磁線圈14-1、常閉觸點14-2、汽車制動燈開關(guān)15、按摩裝置控制開關(guān)16、制動燈17、調(diào)節(jié)螺釘18。

【具體實施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0023]實施例1:參見附圖1?附圖3，一種汽車座椅靠背按摩裝置，包括執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制電路。
[0024]執(zhí)行機構(gòu)包括兩個固定于汽車座椅靠背3上的筒狀殼體2、活動設(shè)于殼體2內(nèi)的按摩棒I。
[0025]傳動機構(gòu)為對心曲柄滑塊機構(gòu)，傳動機構(gòu)包括曲柄5、連桿6、活動連接于汽車座椅靠背3上的滑塊7，在滑塊7的端部設(shè)有兩個分別與兩個按摩棒I連接的連接臂7-1，曲柄5的一端與連桿6的一端活動鉸接，連桿的另一端6-1與滑塊7活動鉸接。
[0026]驅(qū)動裝置包括固定于汽車座椅靠背3后端的直流電機8、蝸輪9、與直流電機8的輸出軸同軸連接且與蝸輪9相嚙合的蝸桿10，在汽車座椅靠背3后端固定有機架11，蝸輪9靠蝸輪軸支撐，蝸輪軸裝于機架11上，曲柄的另一端5-1固定連接于蝸輪9的端面中心。直流電機8采用永磁式直流電動機。蝸桿10和蝸輪9構(gòu)成減速機構(gòu)，機架11即為減速機構(gòu)的機架。
[0027]兩個殼體2的軸線相互平行，按摩棒I與殼體2同心，連接臂7-1呈圓柱狀，且連接臂7-1及與其連接的按摩棒I同心。
[0028]活動連接于滑塊7的連桿的另一端6-1與固定連接于蝸輪9端面中心的曲柄的另一端5-1位于同一直線12內(nèi)，連接臂7-1與該直線12相平行。
[0029]控制電路包括采用蓄電池的電源13、常閉繼電器14、汽車制動燈開關(guān)15、按摩裝置控制開關(guān)16，汽車制動燈開關(guān)15的一端與電源13的正極連接，汽車制動燈開關(guān)15的另一端分別與汽車的兩個制動燈17串聯(lián)，且汽車制動燈開關(guān)15的另一端與常閉繼電器14的電磁線圈14-1的一端相連接，電磁線圈14-1的另一端接地，按摩裝置控制開關(guān)16的一端與電源13的正極連接，按摩裝置控制開關(guān)16的另一端與常閉繼電器14的常閉觸點14-2的一端連接，常閉觸點14-2的另一端通過導(dǎo)線與直流電機8連接，汽車制動燈開關(guān)15安裝于汽車的制動踏板之上，電源13的負(fù)極接地。
[0030]蝸桿10位于減速機構(gòu)的機架11內(nèi)，在減速機構(gòu)的機架11的一端設(shè)有頂于蝸桿10端部的調(diào)節(jié)螺釘18。
[0031]當(dāng)駕駛員長時間駕駛，頸背部需要按摩時，可打開按摩裝置控制開關(guān)16，此時接通了直流電機8所在的電路，電流流向為電源13正極一按摩裝置控制開關(guān)16 —常閉繼電器14的常閉觸點14_2 —直流電機8 —搭鐵一電源13負(fù)極，直流電機8運轉(zhuǎn)。
[0032]直流電機8帶動蝸桿10、蝸輪9傳動，蝸輪9繞其軸心轉(zhuǎn)動，帶動安裝于其上的曲柄5繞蝸輪9端面中心旋轉(zhuǎn)，曲柄5帶動連桿6運動，從而帶動滑塊7移動，滑塊7帶動按摩棒I在殼體2內(nèi)做往復(fù)直線運動，即可實現(xiàn)對人體頸背部的頂壓按摩。
[0033]當(dāng)遇有緊急情況需要制動時，駕駛員腳踏制動踏板，此時汽車制動燈開關(guān)15閉合，兩個制動燈17分別形成回路點亮；與此同時，常閉繼電器14的電磁線圈14-1有電流通過，產(chǎn)生電磁力，吸開常閉觸點14-2，則直流電機8所在的電路被切斷，直流電機8停轉(zhuǎn)，傳動機構(gòu)停止工作，滑塊7、按摩棒I動作停止，保證行車制動的可靠性。當(dāng)駕駛員解除制動時，汽車制動燈開關(guān)15打開，直流電機8所在的電路又被接通，按摩動作又開始運行。
[0034]當(dāng)不需要按摩裝置工作時，可打開按摩裝置控制開關(guān)16，取消按摩。
[0035]實施例2:參見附圖3?附圖5,—種汽車座椅靠背按摩裝置,包括執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制電路。
[0036]執(zhí)行機構(gòu)包括兩個固定于汽車座椅靠背3上的筒狀殼體2、活動設(shè)于殼體2內(nèi)的按摩棒I。
[0037]傳動機構(gòu)包括連桿6、活動連接于汽車座椅靠背3上的滑塊7，在滑塊7的端部設(shè)有兩個分別與按摩棒I連接的連接臂7-1。
[0038]驅(qū)動裝置包括固定于汽車座椅靠背3后端的直流電機8、蝸輪9、與直流電機8的輸出軸同軸連接且與蝸輪9相嚙合的蝸桿10，在汽車座椅靠背3后端固定有機架11，蝸輪9活動連接于機架11上，連桿6的一端活動鉸接于蝸輪9的端面，且該端與蝸輪9的端面中心有一段距離，連桿的另一端6-1與滑塊7活動鉸接，連桿6、滑塊7與蝸輪9的端面構(gòu)成對心曲柄滑塊機構(gòu)。
[0039]活動連接于滑塊7的連桿的另一端6-1與蝸輪9的端面中心位于同一直線12內(nèi)，連接臂7-1與該直線12相平行。
[0040]本實施例2所述的汽車座椅靠背按摩裝置的其余結(jié)構(gòu)均與實施例1相同。
[0041]本實施例2所述的汽車座椅靠背按摩裝置工作時，當(dāng)直流電機8啟動后，直流電機8帶動蝸桿10、蝸輪9傳動，蝸輪9繞其軸心轉(zhuǎn)動，帶動活動鉸接于其上的連桿6的一端繞蝸輪9端面中心旋轉(zhuǎn)，通過連桿6的擺動，從而帶動滑塊7移動，滑塊7帶動按摩棒I在殼體2內(nèi)做往復(fù)直線運動，即可實現(xiàn)對人體頸背部的頂壓按摩。本實施例2的汽車座椅靠背按摩裝置的其余工作方式均與實施例1相同。
[0042]采用本按摩裝置提高了駕駛員操作過程中的頸背部舒適性，減輕了長時間駕駛的疲勞強度。制動時自動解除按摩，保證了制動時的安全可靠。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車座椅靠背按摩裝置，其特征在于:包括執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制電路，執(zhí)行機構(gòu)包括至少兩個固定于汽車座椅靠背上的筒狀殼體、活動設(shè)于殼體內(nèi)的按摩棒，傳動機構(gòu)為對心曲柄滑塊機構(gòu)，傳動機構(gòu)包括曲柄、連桿、活動連接于汽車座椅靠背上的滑塊，在滑塊的端部至少設(shè)有兩個分別與按摩棒連接的連接臂，曲柄的一端與連桿的一端活動連接，連桿的另一端與滑塊活動連接，驅(qū)動裝置包括固定于汽車座椅靠背后端的直流電機、蝸輪、與直流電機的輸出軸同軸連接且與蝸輪相嚙合的蝸桿，在汽車座椅靠背后端固定有機架，蝸輪活動連接于機架上，曲柄的另一端固定連接于蝸輪的端面中心，控制電路包括電源、常閉繼電器、汽車制動燈開關(guān)、按摩裝置控制開關(guān)，汽車制動燈開關(guān)的一端與電源的正極連接，汽車制動燈開關(guān)的另一端分別與汽車的兩個制動燈串聯(lián)，且汽車制動燈開關(guān)的另一端與常閉繼電器的電磁線圈的一端相連接，常閉繼電器的電磁線圈的另一端接地，按摩裝置控制開關(guān)的一端與電源的正極連接，按摩裝置控制開關(guān)的另一端與常閉繼電器的常閉觸點的一端連接，常閉繼電器的常閉觸點的另一端通過導(dǎo)線與直流電機連接，汽車制動燈開關(guān)安裝于汽車的制動踏板上，電源的負(fù)極接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅靠背按摩裝置，其特征在于:固定于汽車座椅靠背上的筒狀殼體的軸線相互平行，設(shè)于殼體內(nèi)的按摩棒與殼體同心，與按摩棒連接的連接臂呈圓柱狀，且連接臂與按摩棒同心。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅靠背按摩裝置，其特征在于:活動連接于滑塊的連桿的另一端與固定連接于蝸輪端面中心的曲柄的另一端位于同一直線內(nèi)，連接臂與該直線相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車座椅靠背按摩裝置，其特征在于:蝸桿位于機架內(nèi)，在機架的一端設(shè)有頂于蝸桿端部的調(diào)節(jié)螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車座椅靠背按摩裝置，其特征在于:電源采用蓄電池。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車座椅靠背按摩裝置，其特征在于:直流電機采用永磁式直流電動機。
7.一種汽車座椅靠背按摩裝置，其特征在于:包括執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)、驅(qū)動裝置和控制電路，執(zhí)行機構(gòu)包括至少兩個固定于汽車座椅靠背上的筒狀殼體、活動設(shè)于殼體內(nèi)的按摩棒，傳動機構(gòu)包括連桿、活動連接于汽車座椅靠背上的滑塊，在滑塊的端部至少設(shè)有兩個分別與按摩棒連接的連接臂，驅(qū)動裝置包括固定于汽車座椅靠背后端的直流電機、蝸輪、與直流電機的輸出軸同軸連接且與蝸輪相嚙合的蝸桿，在汽車座椅靠背后端固定有機架，蝸輪活動連接于機架上，連桿的一端活動連接于蝸輪的端面，且該端與蝸輪的端面中心有一段距離，連桿的另一端與滑塊活動連接，連桿、滑塊與蝸輪的端面構(gòu)成對心曲柄滑塊機構(gòu)，控制電路包括電源、常閉繼電器、汽車制動燈開關(guān)、按摩裝置控制開關(guān)，汽車制動燈開關(guān)的一端與電源的正極連接，汽車制動燈開關(guān)的另一端分別與汽車的兩個制動燈串聯(lián)，且汽車制動燈開關(guān)的另一端與常閉繼電器的電磁線圈的一端相連接，常閉繼電器的電磁線圈的另一端接地，按摩裝置控制開關(guān)的一端與電源的正極連接，按摩裝置控制開關(guān)的另一端與常閉繼電器的常閉觸點的一端連接，常閉繼電器的常閉觸點的另一端通過導(dǎo)線與直流電機連接，汽車制動燈開關(guān)安裝于汽車的制動踏板上，電源的負(fù)極接地。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車座椅靠背按摩裝置，其特征在于:固定于汽車座椅靠背上的筒狀殼體的軸線相互平行，設(shè)于殼體內(nèi)的按摩棒與殼體同心，與按摩棒連接的連接臂呈圓柱狀，且連接臂與按摩棒同心，活動連接于滑塊的連桿的另一端與蝸輪的端面中心位于同一直線內(nèi)，連接臂與該直線相平行。
【文檔編號】B60N2/44GK204055458SQ201420550961
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】代洪, 王芳 申請人:常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院