一種汽車及座椅地鎖桿裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件制造領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種座椅地鎖桿裝置，還涉及一種包括上述座椅地鎖桿裝置的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)于機(jī)械設(shè)備的要求也越來越高，在保留原有功能的基礎(chǔ)上，更多地要求便利以及美觀等其它額外的功能，這使得對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)以及加工工藝的要求也越來越高。
[0003]目前，市場現(xiàn)有的汽車座椅一般采用折疊座椅，這樣在需要運(yùn)輸貨物時(shí)，可以將座椅折疊，在車內(nèi)擴(kuò)展出更大的使用空間儲(chǔ)藏物品，滿足汽車的客貨兩用的功能。
[0004]折疊座椅與地板的固定通過地鎖鉤連接，然而，現(xiàn)有的折疊座椅地鎖鉤突出地板表面，在座椅折起時(shí)，座椅地鎖鉤妨礙貨物擺放，浪費(fèi)拉貨空間，或貨物直接堆放在座椅地鎖鉤上，導(dǎo)致上下貨物過程中貨物與地鎖鉤剮蹭，貨物將地鎖鉤砸壞或地鎖鉤將貨物劃傷。
[0005]綜上所述，如何有效地解決座椅地鎖鉤妨礙貨物擺放、與貨物發(fā)生剮蹭等問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種座椅地鎖桿裝置，解決座椅地鎖桿妨礙貨物擺放、與貨物發(fā)生剮蹭的問題。本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述座椅地鎖桿裝置的汽車。
[0007]為了達(dá)到上述第一個(gè)目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0008]—種座椅地鎖桿裝置，包括能夠與鎖止結(jié)構(gòu)配合將座椅鎖止的座椅地鎖桿和固定于所述座椅下方的安裝部件，所述安裝部件具有下沉區(qū)域，所述座椅地鎖桿固定連接于所述下沉區(qū)域內(nèi)，所述座椅地鎖桿和所述安裝部件的最高點(diǎn)均不超過地板的表面。
[0009]優(yōu)選地，所述安裝部件的外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)板，所述安裝部件與所述加強(qiáng)板固定連接。
[0010]優(yōu)選地，還包括設(shè)置于所述加強(qiáng)板兩端的加強(qiáng)梁，所述加強(qiáng)梁與所述座椅地鎖桿、所述安裝部件、所述加強(qiáng)板的總成固定連接。
[0011]優(yōu)選地，所述座椅地鎖桿、所述安裝部件、所述加強(qiáng)板及所述加強(qiáng)梁總成與所述地板固定連接。
[0012]優(yōu)選地，所述安裝部件為安裝板。
[0013]優(yōu)選地，所述座椅地鎖桿包括水平段和連接于所述水平段兩側(cè)的豎直段，所述下沉區(qū)域的側(cè)壁設(shè)置有能夠與所述豎直段表面貼合的凹槽，所述座椅地鎖桿與所述安裝部件在所述凹坑處固定連接。
[0014I優(yōu)選地，所述固定連接為焊接。
[0015]優(yōu)選地，所述豎直段為圓柱形，所述凹槽的橫截面邊緣線為圓弧線。
[0016]優(yōu)選地，所述下沉區(qū)域的最低點(diǎn)處設(shè)置有漏液口。
[0017]本實(shí)用新型提供的座椅地鎖桿裝置包括座椅地鎖桿和安裝部件。其中，安裝部件固定于座椅下方，主要用于安裝座椅地鎖桿。安裝部件具有下沉區(qū)域，座椅地鎖桿固定連接于下沉區(qū)域內(nèi)，且座椅地鎖桿和安裝部件的最高點(diǎn)均不超過地板的表面。
[0018]應(yīng)用本實(shí)用新型提供的座椅地鎖桿裝置時(shí)，座椅地鎖桿能夠與鎖止結(jié)構(gòu)配合將座椅鎖止。由于安裝部件具有下沉區(qū)域，座椅地鎖桿固定連接于下沉區(qū)域內(nèi)，且座椅地鎖桿和安裝部件的最高點(diǎn)均不超過地板的表面，也就是安裝部件的下沉區(qū)域使得座椅地鎖桿下沉至地板以下，因此座椅折起后，座椅地鎖桿裝置并不會(huì)占用地板以上的空間，因而不會(huì)妨礙貨物擺放，也就避免了上下貨過程中與貨物的剮蹭，更不會(huì)發(fā)生貨物將地鎖砸壞的問題。
[0019]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，座椅地鎖桿包括水平段和連接于水平段兩側(cè)的豎直段，下沉區(qū)域的側(cè)壁設(shè)置有能夠與豎直段表面貼合的凹槽，座椅地鎖桿與安裝部件在凹槽處固定連接。如此設(shè)置，安裝部件對(duì)座椅地鎖桿有更好的限位作用，且顯著提高連接強(qiáng)度，使整體結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固可靠。
[0020]為了達(dá)到上述第二個(gè)目的，本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括車身殼體和地板，還包括上述任意一種座椅地鎖桿裝置，且座椅地鎖桿裝置固定于座椅的下方。由于上述的座椅地鎖桿裝置具有上述技術(shù)效果，具有該座椅地鎖桿裝置的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果O
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0022]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的座椅地鎖桿裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的座椅地鎖桿裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的座椅地鎖桿裝置局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖中標(biāo)記如下:
[0026]加強(qiáng)梁1、加強(qiáng)板2、座椅地鎖桿3、安裝部件4、地板5、漏液口 6。
【具體實(shí)施方式】
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種座椅地鎖桿裝置，以避免對(duì)貨物擺放的阻礙、與貨物發(fā)生剮蹭。
[0028]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0029]請(qǐng)參閱圖1-圖3，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的座椅地鎖桿裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的座椅地鎖桿裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的座椅地鎖桿裝置局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型提供的座椅地鎖桿裝置，包括座椅地鎖桿3和安裝部件4。
[0031]其中，安裝部件4固定于座椅下方，主要用于安裝座椅地鎖桿3。安裝部件4具有下沉區(qū)域，座椅地鎖桿3固定連接于下沉區(qū)域內(nèi)。具體的下沉區(qū)域可以設(shè)置設(shè)于安裝部件4的中心處，當(dāng)然，根據(jù)需要也可以進(jìn)行其它設(shè)置，并不局限于設(shè)置于中央。安裝部件4的具體結(jié)構(gòu)可以不作限定，只需使其能夠?qū)⒆蔚劓i桿3固定即可。為了使得座椅地鎖桿3在座椅折起后不影響貨物擺放，座椅地鎖桿3和安裝部件4的最高點(diǎn)均不超過地板5的表面，也就是座椅地鎖桿3和安裝部件4與地板5平齊或低于地板5表面。進(jìn)而在座椅折起后，座椅地鎖桿3和安裝部件4并不占用地板5上方的空間。
[0032]座椅地鎖桿3為桿件，一般具有水平的主桿段，通過主桿段與座椅上的鎖止結(jié)構(gòu)配合將座椅鎖止，其具體結(jié)構(gòu)及與鎖止結(jié)構(gòu)的配合關(guān)系可參考現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述。
[0033]在座椅需要抬起時(shí)，解除座椅的鎖止結(jié)構(gòu)與座椅地鎖桿裝置的連接，座椅地鎖桿裝置的安裝部件4具有下沉區(qū)域，且座椅地鎖桿與其它部件由于最高點(diǎn)不超過地板5表面，所以在搬運(yùn)貨物時(shí)不會(huì)與貨物發(fā)生剮蹭，也不會(huì)妨礙貨物的擺放。
[0034]進(jìn)一步地，為提高安裝部件的強(qiáng)度，可以在安裝部件4的兩側(cè)設(shè)置與座椅地鎖桿3的水平段垂直的加強(qiáng)板2，加強(qiáng)板2與安裝部件4固定連接。通過加強(qiáng)板2的設(shè)置，能夠有效提高安裝部件4在垂直于座椅地鎖桿3的水平段方向上的強(qiáng)度，使得座椅地鎖桿3的受力能夠經(jīng)加強(qiáng)板2傳遞，整體結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固。當(dāng)然，在其它實(shí)施例中，也可以調(diào)整加強(qiáng)板2的固定方式，如與車體固定等，或調(diào)整加強(qiáng)板2與座椅地鎖桿3的角度。且在安裝部件4本身已具有足夠強(qiáng)度的情況下，也可以不設(shè)置加強(qiáng)板2。
[0035]更進(jìn)一步地，加強(qiáng)板2兩端可以設(shè)置加強(qiáng)梁I，以進(jìn)一步提高強(qiáng)度。加強(qiáng)梁I可以與座椅地鎖桿3、安裝部件4、加強(qiáng)板2的總成固定連接。此處及下文提到的總