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一種油罐車的側(cè)爬梯裝置制造方法

文檔序號:3894287閱讀:367來源:國知局
一種油罐車的側(cè)爬梯裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種油罐車的側(cè)爬梯裝置,屬于運輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的油罐車爬梯安全性較差的問題。本油罐車的側(cè)爬梯裝置,油罐車包括罐體,側(cè)爬梯裝置包括固連在罐體上的定爬梯,還包括一動爬梯,定爬梯的兩側(cè)均沿長度方向固連有導(dǎo)向桿,動爬梯的兩側(cè)均固連有導(dǎo)向套,導(dǎo)向套滑動套設(shè)在導(dǎo)向桿上,動爬梯還設(shè)有導(dǎo)向輪,導(dǎo)向輪抵壓在罐體側(cè)面上,罐體與動爬梯之間設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)。本油罐車的側(cè)爬梯裝置能夠隨車移動,且在不需要使用時能夠避免他人攀爬到油罐上方,安全性較高。
【專利說明】一種油罐車的側(cè)爬梯裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于運輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種油罐車的側(cè)爬梯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油罐車根據(jù)運輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個地方叫法的不同,有多種不同的稱謂,如油槽車、槽罐車、運油車等,油罐車的油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體,用優(yōu)質(zhì)鋼板制成,整個罐體分單倉或多倉,倉內(nèi)可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉或多倉,倉內(nèi)可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強波隔板,以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。為了防止銹蝕,罐體外表涂防銹漆及裝飾漆,油罐側(cè)面中間裝有容器指示計,在往油罐加油或向外輸油時,可直接指示出罐內(nèi)的容積。油罐車體積較大,油罐的高度較高,為了方便油罐上方的檢修、清潔等,一般油罐車的油罐外側(cè)壁上還會安裝有爬梯,用于工作人員爬到油罐上端。
[0003]如中國實用新型專利申請(申請?zhí)?201220527966.7)公開了一種油罐車卸油用簡易防滑爬梯裝置,由底面、支撐面、斜坡面經(jīng)焊接而成的三棱柱狀金屬結(jié)構(gòu)。由兩根平行金屬管構(gòu)成底面與水平面相平行,金屬管經(jīng)處理后的剖面為半圓狀;由兩根平行金屬管構(gòu)成斜坡面,與底面成30-60°C角;由金屬管焊接組成3個平行矩形框構(gòu)成支撐面,與底面焊接成90°C直角,與斜面成30-60°C角。所述支撐面的矩形框內(nèi)等分三等分,焊接兩根金屬支撐柱,等分斜面邊長焊接在斜面位置上,相應(yīng)的矩形邊焊接在底面相應(yīng)位置上,斜坡面與底面交匯處為兩個端點,用金屬管焊接相聯(lián),底面的兩根金屬管以端點150-200_,該爬梯裝置雖然結(jié)構(gòu)簡單,但是不能夠隨車移動,只能夠放置于特定場合。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種油罐車的側(cè)爬梯裝置,該油罐車的側(cè)爬梯裝置能夠隨車移動,且在不需要使用時能夠避免他人攀爬到油罐上方,安全性較高。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種油罐車的側(cè)爬梯裝置,油罐車包括橫截面呈橢圓形的罐體,所述側(cè)爬梯裝置包括沿周向固連在罐體外側(cè)面上的弧形定爬梯,其特征在于,還包括一動爬梯,所述定爬梯的兩側(cè)均沿長度方向固連有導(dǎo)向桿,所述動爬梯的兩側(cè)均固連有導(dǎo)向套,所述導(dǎo)向套滑動套設(shè)在導(dǎo)向桿上,且動爬梯位于定爬梯與罐體外側(cè)面之間,所述動爬梯朝向罐體的一側(cè)還設(shè)有用于支撐動爬梯的導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪抵壓在罐體側(cè)面上,所述罐體與動爬梯之間設(shè)有能夠驅(qū)動動爬梯沿導(dǎo)向桿長度方向移動的驅(qū)動機構(gòu)。
[0006]定爬梯直接固定在罐體的外側(cè)壁上,其下端位于罐體的中部,人站在地面上難以夠到定爬梯的下端,動爬梯能夠相對定爬梯移動,而導(dǎo)向套與導(dǎo)向桿則為動爬梯的移動提供導(dǎo)向性,使其移動更加穩(wěn)定,導(dǎo)向輪能夠減少該爬梯移動時的摩擦力,同時也為動爬梯提供支撐,需要使用時,驅(qū)動機構(gòu)能夠驅(qū)動動爬梯相對定爬梯移動,即動爬梯的下端向下移動,移動到位后驅(qū)動機構(gòu)停止工作,但是其仍然具有自鎖能力,動爬梯被固定住,方便工作人員攀爬,在不需要使用時,驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動動爬梯向上移動,使得動爬梯的下端與定爬梯的下端齊平,避免他人攀爬到罐體上,提高安全性。
[0007]在上述的油罐車的側(cè)爬梯裝置中,所述動爬梯上端的側(cè)面上固連有一固定板,所述導(dǎo)向輪通過銷軸轉(zhuǎn)動連接在固定板上,且銷軸的長度方向沿動爬梯的寬度方向設(shè)置,所述罐體的外側(cè)壁上周向固連有一弧度的凸沿,所述凸沿的外側(cè)面上沿長度方向開設(shè)有導(dǎo)向槽,上述導(dǎo)向輪抵壓在導(dǎo)向槽內(nèi)。即導(dǎo)向輪是滾動抵壓在導(dǎo)向槽內(nèi)的,即為動爬梯的移動提供的導(dǎo)向性,整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0008]在上述的油罐車的側(cè)爬梯裝置中,所述驅(qū)動機構(gòu)包括一固連在罐體外側(cè)壁上的驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的輸出軸上固連有齒輪,所述動爬梯朝向罐體的一側(cè)沿長度方向固連有齒條,所述齒輪與齒條相嚙合。驅(qū)動電機通過齒輪與齒條配合驅(qū)動動爬梯移動,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,傳動效率高。
[0009]在上述的油罐車的側(cè)爬梯裝置中,所述齒條位于動爬梯的寬度中心位置。即對動爬梯的驅(qū)動力更加均勻,避免長時間使用后造成個別導(dǎo)向套和導(dǎo)向桿之間的過渡磨損,提高使用壽命。
[0010]在上述的油罐車的側(cè)爬梯裝置中,所述動爬梯、定爬梯及導(dǎo)向桿均相平行。三者均呈弧形,且該弧度與罐體上側(cè)面的弧度一致。
[0011]在上述的油罐車的側(cè)爬梯裝置中,所述定爬梯通過若干連接桿固連在罐體上,所述兩導(dǎo)向桿位于定爬梯兩側(cè)的連接桿之間。結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本油罐車的側(cè)爬梯裝置具有以下優(yōu)點:
[0013]1、由于在不需要使用時,驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動動爬梯向上移動,使得動爬梯的下端與定爬梯的下端齊平,避免他人攀爬到罐體上,提高安全性。
[0014]2、由于動爬梯上設(shè)有導(dǎo)向輪,罐體上設(shè)有導(dǎo)向槽,該兩者配合使用能夠動爬梯移動時的穩(wěn)定性,同時也為動爬梯提供支撐。
[0015]3、由于齒條位于動爬梯的寬度中心位置,即對動爬梯的驅(qū)動力更加均勻,避免長時間使用后造成個別導(dǎo)向套和導(dǎo)向桿之間的過渡磨損,提高使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本油罐車的側(cè)爬梯裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1中A處的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0018]圖3是圖1中B處的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0019]圖中,1、罐體;11、凸沿;111、導(dǎo)向槽;2、定爬梯;21、導(dǎo)向桿;22、固定板;23、連接桿;3、動爬梯;31、導(dǎo)向套;4、導(dǎo)向輪;5、驅(qū)動機構(gòu);51、驅(qū)動電機;52、齒輪;53、齒條。
【具體實施方式】
[0020]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
[0021]如圖1所示,一種油罐車的側(cè)爬梯裝置,油罐車包括橫截面呈橢圓形的罐體1,側(cè)爬梯裝置包括沿周向固連在罐體I外側(cè)面上的弧形定爬梯2,側(cè)爬梯裝置還包括一動爬梯3,定爬梯2的兩側(cè)均沿長度方向固連有導(dǎo)向桿21,動爬梯3的兩側(cè)均固連有導(dǎo)向套31,導(dǎo)向套31滑動套設(shè)在導(dǎo)向桿21上,且動爬梯3位于定爬梯2與罐體I外側(cè)面之間,動爬梯3朝向罐體I的一側(cè)還設(shè)有用于支撐動爬梯3的導(dǎo)向輪4,導(dǎo)向輪4抵壓在罐體I側(cè)面上,罐體I與動爬梯3之間設(shè)有能夠驅(qū)動動爬梯3沿導(dǎo)向桿21長度方向移動的驅(qū)動機構(gòu)5。定爬梯2直接固定在罐體I的外側(cè)壁上,其下端位于罐體I的中部,人站在地面上難以夠到定爬梯2的下端,動爬梯3能夠相對定爬梯2移動,而導(dǎo)向套31與導(dǎo)向桿21則為動爬梯3的移動提供導(dǎo)向性,使其移動更加穩(wěn)定,導(dǎo)向輪4能夠減少該爬梯移動時的摩擦力,同時也為動爬梯3提供支撐,需要使用時,驅(qū)動機構(gòu)5能夠驅(qū)動動爬梯3相對定爬梯2移動,即動爬梯3的下端向下移動,移動到位后驅(qū)動機構(gòu)5停止工作,但是其仍然具有自鎖能力,動爬梯3被固定住,方便工作人員攀爬,在不需要使用時,驅(qū)動機構(gòu)5驅(qū)動動爬梯3向上移動,使得動爬梯3的下端與定爬梯2的下端齊平,避免他人攀爬到罐體I上,提高安全性。
[0022]具體來說,結(jié)合圖2、圖3所示,驅(qū)動機構(gòu)5包括一固連在罐體I外側(cè)壁上的驅(qū)動電機51,驅(qū)動電機51的輸出軸上固連有齒輪52,動爬梯3朝向罐體I的一側(cè)沿長度方向固連有齒條53,齒輪52與齒條53相嚙合,驅(qū)動電機51通過齒輪52與齒條53配合驅(qū)動動爬梯3移動,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,傳動效率高。動爬梯3上端的側(cè)面上固連有一固定板22,導(dǎo)向輪4通過銷軸轉(zhuǎn)動連接在固定板22上,且銷軸的長度方向沿動爬梯3的寬度方向設(shè)置,罐體I的外側(cè)壁上周向固連有一弧度的凸沿11,凸沿11的外側(cè)面上沿長度方向開設(shè)有導(dǎo)向槽111,導(dǎo)向輪4抵壓在導(dǎo)向槽111內(nèi),即導(dǎo)向輪4是滾動抵壓在導(dǎo)向槽111內(nèi)的,即為動爬梯3的移動提供的導(dǎo)向性,整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。齒條53位于動爬梯3的寬度中心位置,即對動爬梯3的驅(qū)動力更加均勻,避免長時間使用后造成個別導(dǎo)向套31和導(dǎo)向桿21之間的過渡磨損,提高使用壽命。動爬梯3、定爬梯2及導(dǎo)向桿21均相平行,三者均呈弧形,且該弧度與罐體I上側(cè)面的弧度一致。定爬梯2通過若干連接桿23固連在罐體I上,兩導(dǎo)向桿21位于定爬梯2兩側(cè)的連接桿23之間,結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定。
[0023]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了罐體1、凸沿11、導(dǎo)向槽111等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種油罐車的側(cè)爬梯裝置,油罐車包括橫截面呈橢圓形的罐體(I),所述側(cè)爬梯裝置包括沿周向固連在罐體(I)外側(cè)面上的弧形定爬梯(2),其特征在于,還包括一動爬梯(3),所述定爬梯(2)的兩側(cè)均沿長度方向固連有導(dǎo)向桿(21),所述動爬梯(3)的兩側(cè)均固連有導(dǎo)向套(31),所述導(dǎo)向套(31)滑動套設(shè)在導(dǎo)向桿(21)上,且動爬梯(3)位于定爬梯(2)與罐體(I)外側(cè)面之間,所述動爬梯(3)朝向罐體(I)的一側(cè)還設(shè)有用于支撐動爬梯(3)的導(dǎo)向輪(4),所述導(dǎo)向輪(4)抵壓在罐體⑴側(cè)面上,所述罐體⑴與動爬梯(3)之間設(shè)有能夠驅(qū)動動爬梯(3)沿導(dǎo)向桿(21)長度方向移動的驅(qū)動機構(gòu)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油罐車的側(cè)爬梯裝置,其特征在于,所述動爬梯(3)上端的側(cè)面上固連有一固定板(22),所述導(dǎo)向輪(4)通過銷軸轉(zhuǎn)動連接在固定板(22)上,且銷軸的長度方向沿動爬梯(3)的寬度方向設(shè)置,所述罐體(I)的外側(cè)壁上周向固連有一弧度的凸沿(11),所述凸沿(11)的外側(cè)面上沿長度方向開設(shè)有導(dǎo)向槽(111),上述導(dǎo)向輪(4)抵壓在導(dǎo)向槽(111)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油罐車的側(cè)爬梯裝置,其特征在于,所述驅(qū)動機構(gòu)(5)包括一固連在罐體(I)外側(cè)壁上的驅(qū)動電機(51),所述驅(qū)動電機(51)的輸出軸上固連有齒輪(52),所述動爬梯(3)朝向罐體(I)的一側(cè)沿長度方向固連有齒條(53),所述齒輪(52)與齒條(53)相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油罐車的側(cè)爬梯裝置,其特征在于,所述齒條(53)位于動爬梯(3)的寬度中心位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的油罐車的側(cè)爬梯裝置,其特征在于,所述動爬梯(3)、定爬梯⑵及導(dǎo)向桿(21)均相平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油罐車的側(cè)爬梯裝置,其特征在于,所述定爬梯(2)通過若干連接桿(23)固連在罐體⑴上,所述兩導(dǎo)向桿(21)位于定爬梯(2)兩側(cè)的連接桿(23)之間。
【文檔編號】B60P3/22GK203819108SQ201420248465
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】徐翩翩 申請人:嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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