兒童汽車座的吸能支撐腿的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種兒童汽車座的吸能支撐腿，其中通過在支腿本體上設置伸縮缸，或直接采用伸縮缸構成支撐腿，當汽車突然發(fā)生碰撞或其他突發(fā)情況下，兒童汽車座上受到的巨大沖擊作用于伸縮缸，使得伸縮缸的伸縮桿相對缸體發(fā)生收縮產(chǎn)生位移，從而提供兒童汽車座緩沖力，吸收碰撞產(chǎn)生的能量，緩沖了兒童汽車座向前沖的趨勢，達到對兒童汽車座減震的作用，減小或避免坐立在兒童汽車座上的兒童受到的傷害。
【專利說明】兒童汽車座的吸能支撐腿

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種兒童汽車座的吸能支撐腿。

【背景技術】
[0002] 現(xiàn)有技術中，兒童汽車座通常包括用于與汽車座相連的底座本體、固定設置在底 座本體上的兒童座椅。為了防止兒童座椅的前傾或后翻，在底座本體的前下部通常設置有 對底座本體起支撐作用的支腿。然而，在汽車突然發(fā)生碰撞或其他突發(fā)狀況下，兒童汽車座 上仍然收到很大的沖擊，可能會對坐立在其上的兒童造成傷害。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是提供一種兒童汽車座的吸能支撐腿，從而對兒童汽車座進行 吸能減震，減小或避免兒童受到傷害。
[0004] 為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種兒童汽車座的吸能支撐腿， 所述支撐腿包括沿上下方向延伸的支腿本體、設于所述支腿本體上使所述支腿本體能夠在 受到軸向力時沿軸向收縮以提供兒童汽車座緩沖力的伸縮缸，所述伸縮缸包括缸體及可沿 軸向伸縮地設于所述缸體上的伸縮桿。
[0005] 優(yōu)選地，所述支撐腿還包括設于所述支腿本體一端的殼體，所述伸縮缸收容在所 述殼體中，所述支腿本體上與所述殼體相鄰的端部可上下滑動地插在所述殼體的內(nèi)腔中， 所述支腿本體隨所述伸縮缸沿長度方向的伸縮而相對所述殼體上下滑動地設置。
[0006] 進一步優(yōu)選地，所述殼體設于所述支腿本體的下方，所述伸縮缸收容在所述殼體 中，所述支腿本體的下端支撐在所述伸縮缸的上端，或者所述支腿本體的下端與所述伸縮 缸的上端相連接。
[0007] 進一步優(yōu)選地，所述殼體設于所述支腿本體的上方，所述伸縮缸收容在所述殼體 中，所述伸縮缸的下部支撐在所述支腿本體的上端，或者所述支腿本體的上端與所述伸縮 缸的下部相連接。
[0008] 優(yōu)選地，所述支腿本體與所述伸縮缸的軸心線沿同一直線方向延伸。
[0009] 優(yōu)選地，所述伸縮缸的所述缸體、所述伸縮桿兩個部件中的一個部件與所述支腿 本體相連接，另一個部件連接在所述兒童汽車座上或支撐在汽車上。
[0010] 優(yōu)選地，所述支腿本體包括外桿及可沿上下方向滑動地穿設在所述外桿中的內(nèi) 桿，所述內(nèi)桿相對于所述外桿具有多個可選的位置。
[0011] 作為另一種優(yōu)選方式，所述支腿本體包括外桿、可沿上下方向滑動地穿設在所述 外桿中的內(nèi)桿、可沿上下方向滑動地穿設在所述內(nèi)桿中的支桿，所述內(nèi)桿相對于所述外桿 具有多個可選的位置，所述伸縮缸設于所述內(nèi)桿中并位于所述支桿與所述內(nèi)桿之間。
[0012] 優(yōu)選地，所述伸縮缸為液壓缸或氣壓缸。
[0013] 本實用新型采用的另一技術方案是：一種兒童汽車座的吸能支撐腿，所述支撐腿 包括沿上下方向延伸且能夠在受到軸向力時沿軸向收縮的伸縮缸，所述伸縮缸包括缸體、 可沿軸向伸縮地設于所述缸體上的伸縮桿。
[0014] 由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點：本實用新 型的兒童汽車座的吸能支撐腿，其中通過在支腿本體上設置伸縮缸，或直接采用伸縮缸構 成支撐腿，當汽車突然發(fā)生碰撞或其他突發(fā)情況下，兒童汽車座上受到的巨大沖擊作用于 伸縮缸，使得伸縮缸的伸縮桿相對缸體發(fā)生收縮產(chǎn)生位移，從而提供兒童汽車座緩沖力，吸 收碰撞產(chǎn)生的能量，緩沖了兒童汽車座向前沖的趨勢，達到對兒童汽車座減震的作用，減小 或避免坐立在兒童汽車座上的兒童受到的傷害。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 附圖1為本實用新型實施例1中支撐腿處于收縮狀態(tài)下的主視結構示意圖；
[0016] 附圖2為本實用新型實施例1中支撐腿處于收縮狀態(tài)下的縱向剖視結構示意圖；
[0017] 附圖3為本實用新型實施例1中支撐腿處于伸長狀態(tài)下的縱向剖視結構示意圖；
[0018] 附圖4為本實用新型實施例1中支撐腿處于吸能減震工作狀態(tài)下的縱向剖視結構 示意圖；
[0019] 附圖5為本實用新型實施例2中支撐腿處于收縮狀態(tài)下的主視結構示意圖；
[0020] 附圖6為本實用新型實施例2中支撐腿處于收縮狀態(tài)下的縱向剖視結構示意圖；
[0021] 附圖7為本實用新型實施例2中支撐腿處于伸長狀態(tài)下的縱向剖視結構示意圖；
[0022] 附圖8為本實用新型實施例2中支撐腿處于吸能減震工作狀態(tài)下的縱向剖視結構 示意圖；
[0023] 附圖9為本實用新型實施例3中支撐腿處于收縮狀態(tài)下的主視結構示意圖；
[0024] 附圖10為本實用新型實施例3中支撐腿處于收縮狀態(tài)下的主視剖視結構示意 圖；
[0025] 附圖11為本實用新型實施例3中支撐腿處于伸長狀態(tài)下的主視結構示意圖；
[0026] 附圖12為本實用新型實施例3中支撐腿處于伸長狀態(tài)下的主視剖視結構示意 圖；
[0027] 附圖13為本實用新型實施例3中支撐腿處于吸能減震工作狀態(tài)下的主視剖視結 構示意圖；
[0028] 附圖14為本實用新型實施例4中支撐腿處于收縮狀態(tài)下的主視結構示意圖；
[0029] 附圖15為本實用新型實施例4中支撐腿處于伸長狀態(tài)下的主視結構示意圖；
[0030] 附圖16為本實用新型實施例4中支撐腿處于吸能減震工作狀態(tài)下的主視結構示 意圖；
[0031] 其中：1、支腿本體；11、外桿；12、內(nèi)桿；13、鎖定桿；14、鉤部；15、轉軸；16、限位 孔；17、支桿；18、鎖定件；19、鎖柱；
[0032] 2、下殼體；3、伸縮缸(吸能裝置）；31、伸縮桿；32、缸體；4、解鎖按鈕；5、上殼體；6、 控制按鈕。

【具體實施方式】
[0033] 下面結合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術方案作進一步的闡述。
[0034] 實施例1
[0035] 參見圖1?4所示的兒童汽車座的吸能支撐腿，該支撐腿包括沿上下方向延伸的 支腿本體1，支腿本體1沿上下方向可伸縮地設置，支腿本體1上設有用于調(diào)節(jié)其高度的鎖 定機構，從而使得支腿本體1具有不同的高度。參見圖1?4所示，該支腿本體1包括外桿 11、可沿上下方向滑動地穿設在外桿11中的內(nèi)桿12,鎖定機構包括沿外桿11高度方向間隔 開設的多個限位孔16、通過轉軸15可轉動地設置在內(nèi)桿12中的鎖定桿13,其中轉軸15的 軸心線沿內(nèi)桿12的徑向方向延伸。鎖定桿13的上端具有沿內(nèi)桿12的徑向方向穿出內(nèi)桿 12外的鉤部14,該鉤部14可穿入限位孔16中。當鎖定桿13上的鉤部14穿入其中一個限 位孔16中時，鎖定機構處于鎖定狀態(tài)，內(nèi)桿12相對外桿11固定；當鎖定桿13上的鉤部14 脫離限位孔16時，鎖定機構處于解鎖狀態(tài)，內(nèi)桿12可相對外桿11上下滑動而實現(xiàn)支腿本 體1的伸縮。
[0036] 支腿本體1的下部還設有下殼體2,下殼體2上還設有用于解除鎖定機構上述鎖定 狀態(tài)的解鎖按鈕4,按壓解鎖按鈕4可驅(qū)動鎖定桿13繞轉軸15轉動，從而使得鉤部14脫離 限位孔16而實現(xiàn)解鎖。
[0037] 參見圖1?4所示，該支撐腿還包括收容在下殼體2內(nèi)腔中的吸能裝置，此處吸能 裝置采用伸縮缸3,該伸縮缸3具有缸體32、可沿軸向伸縮地設于缸體32上的伸縮桿31，其 中伸縮桿31的軸心線沿上下方向分布。伸縮缸3可采用液壓缸或氣壓缸，其能夠在缸體32 或伸縮桿31受到軸向力時沿長度方向收縮。支腿本體1的下部，即內(nèi)桿12的下部可上下 滑動地插在下殼體2的內(nèi)腔中，內(nèi)桿12的下端支撐在伸縮桿31的頂部上且與伸縮桿31相 固定連接。這樣，當汽車突然發(fā)生碰撞或其他突發(fā)狀況下，兒童汽車座上受到的巨大沖擊則 會通過支腿本體1作用于伸縮缸3上，伸縮桿31受到沿自身軸向的壓力使其沿軸向朝缸體 32縮回，從而為兒童汽車座提供了緩沖力，吸收碰撞時產(chǎn)生的能量，緩沖了兒童汽車座向前 沖的趨勢，達到對兒童汽車座減震的作用，減小或避免坐立在兒童汽車座上的兒童受到的 傷害。
[0038] 在上述設置中，當內(nèi)桿12的軸心線與伸縮桿31的軸心線沿同一直線方向延伸時， 內(nèi)桿12的下端可直接支撐在伸縮桿31的頂部上而不進行連接，也可采用固定連接或轉動 連接的方式予以連接；當內(nèi)桿12與伸縮桿31的軸心線不在一條直線上時，內(nèi)桿12的下部 與伸縮桿31的上部則需采用固定連接或轉動連接。當支腿本體1上受到的作用力作用于 伸縮缸3時，伸縮缸3沿軸向收縮同樣可提供兒童汽車座緩沖力而對其進行減震。
[0039] 當然，上述伸縮缸3在下殼體2中也可倒過來設置，即缸體32在上，伸縮桿31在 下，支腿本體1的內(nèi)桿12的下部與缸體32連接或直接制成在缸體32上，在受到軸向力時， 伸縮缸3沿軸向收縮，提供兒童汽車座緩沖力而達到減震作用。
[0040] 實施例2
[0041] 參見圖5?8所示的兒童汽車座的吸能支撐腿，與實施例1相區(qū)別之處在于，本實 施例中作為吸能裝置的伸縮缸3設于支腿本體1的上部。
[0042] 參見附圖5?8所示，支腿本體1的上部設有上殼體5,上殼體5與兒童汽車座（圖 中未示出）相連接。支腿本體1的外桿11可上下滑動地插在上殼體5的內(nèi)腔中，伸縮缸3 的缸體32支撐在外桿11的上端并與其固定連接，當汽車突然發(fā)生碰撞或其他突發(fā)狀況下， 兒童汽車座上受到的巨大沖擊則會通過上殼體5作用于伸縮缸3，伸縮缸3受到的軸向力使 得伸縮桿31相對缸體32收縮，從而提供兒童汽車座緩沖力達到減震的作用。
[0043] 此外，伸縮缸3也可直接連接于支腿本體1的上端或下端，而無需設于上殼體或下 殼體中。當設于支腿本體1上部時，伸縮缸3的缸體32與伸縮桿31這兩個部件中的一個 部件與支腿本體1的上部相連接，另一個部件則直接與兒童汽車座相連；當設于支腿本體1 下部時，支腿本體1的上部與兒童汽車座相連，伸縮缸3的缸體32與伸縮桿31這兩個部件 中的一個部件與支腿本體1的下部相連接，另一個部件則支撐于汽車上，這樣同樣能夠在 兒童汽車座受到?jīng)_擊時提供其緩沖力而對其減震。
[0044] 實施例3
[0045] 參見附圖9至附圖13所示的兒童汽車座的吸能支撐腿，該支撐腿包括沿上下方向 延伸的支腿本體1，該支腿本體1包括外桿11、可沿上下方向滑動地穿設在外桿11中的內(nèi) 桿12、可沿上下方向滑動地穿設在內(nèi)桿12中的支桿17。內(nèi)桿12相對外桿11具有多個可 選的位置，兩者之間通過鎖定機構調(diào)整高度，此處采用帶有鎖柱19的鎖定件18與限位孔16 配合的形式來實現(xiàn)兩者的鎖定。外桿11上設有解鎖按鈕4以用于對上述鎖定機構的解鎖。
[0046] 在本實施例中，伸縮缸3設于內(nèi)桿12中且位于內(nèi)桿12與支桿17之間，即伸縮缸3 設于支桿17的上端，內(nèi)桿12支撐于伸縮缸3上。在這里，伸縮缸3的軸心線與支腿本體1 的軸心線沿同一直線方向分布，該伸縮缸3可為液壓缸或氣壓缸。當汽車突然發(fā)生碰撞或 其他突發(fā)狀況下，兒童汽車座上受到的巨大沖擊則會通過外桿11、內(nèi)桿12作用于伸縮缸3， 伸縮缸3受到的軸向力使得伸縮桿31相對缸體32收縮，從而提供兒童汽車座緩沖力達到 減震的作用。
[0047] 當然，當鎖定機構設于內(nèi)桿12與支桿17之間用于調(diào)節(jié)支腿本體1的高度時，伸縮 缸3也可以設于內(nèi)桿12與外桿11之間，即將伸縮缸3設于內(nèi)桿12的上端并收容在外桿11 中，外桿11支撐在伸縮缸3上。當汽車突然發(fā)生碰撞或其他突發(fā)狀況下，兒童汽車座上受 到的巨大沖擊則會通過外桿11作用于伸縮缸3上，伸縮缸3同樣可以被壓縮變形而達到對 兒童汽車座減震的作用。
[0048] 實施例4
[0049] 參見附圖14至附圖16所示的兒童汽車座的吸能支撐腿，該支撐腿直接由伸縮缸 3構成。該伸縮缸3包括缸體32和可沿軸向伸縮地設于缸體32上的伸縮桿31，伸縮缸3 可采用液壓缸或氣壓缸。缸體32與兒童汽車座相連接，伸縮桿31的伸出端支撐于汽車上。 當然也可倒過來設置，缸體32支撐于汽車上，而伸縮桿31的伸出端與兒童汽車座相連。在 常態(tài)使用時，通過控制按鈕6調(diào)節(jié)伸縮缸3的高度，從而使其支撐于兒童汽車座前方。當汽 車突然發(fā)生碰撞或其他突發(fā)狀況下，兒童汽車座上受到的巨大沖擊作用于該伸縮缸3,伸縮 桿31相對缸體32縮回，從而提供兒童汽車座緩沖力達到減震的作用。
[0050] 上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術 的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
【權利要求】
1. 一種兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述支撐腿包括沿上下方向延伸的支 腿本體、設于所述支腿本體上使所述支腿本體能夠在受到軸向力時沿軸向收縮以提供兒童 汽車座緩沖力的伸縮缸，所述伸縮缸包括缸體及可沿軸向伸縮地設于所述缸體上的伸縮 桿。
2. 根據(jù)權利要求1所述的兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述支撐腿還包括 設于所述支腿本體一端的殼體，所述伸縮缸收容在所述殼體中，所述支腿本體上與所述殼 體相鄰的端部可上下滑動地插在所述殼體的內(nèi)腔中，所述支腿本體隨所述伸縮缸沿長度方 向的伸縮而相對所述殼體上下滑動地設置。
3. 根據(jù)權利要求2所述的兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述殼體設于所述 支腿本體的下方，所述伸縮缸收容在所述殼體中，所述支腿本體的下端支撐在所述伸縮缸 的上端，或者所述支腿本體的下端與所述伸縮缸的上端相連接。
4. 根據(jù)權利要求2所述的兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述殼體設于所述 支腿本體的上方，所述伸縮缸收容在所述殼體中，所述伸縮缸的下部支撐在所述支腿本體 的上端，或者所述支腿本體的上端與所述伸縮缸的下部相連接。
5. 根據(jù)權利要求1所述的兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述支腿本體與所 述伸縮缸的軸心線沿同一直線方向延伸。
6. 根據(jù)權利要求1所述的兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述伸縮缸的所述 缸體、所述伸縮桿兩個部件中的一個部件與所述支腿本體相連接，另一個部件連接在所述 兒童汽車座上或支撐在汽車上。
7. 根據(jù)權利要求1?6任一所述的兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述支腿 本體包括外桿及可沿上下方向滑動地穿設在所述外桿中的內(nèi)桿，所述內(nèi)桿相對于所述外桿 具有多個可選的位置。
8. 根據(jù)權利要求1所述的兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述支腿本體包括 外桿、可沿上下方向滑動地穿設在所述外桿中的內(nèi)桿、可沿上下方向滑動地穿設在所述內(nèi) 桿中的支桿，所述內(nèi)桿相對于所述外桿具有多個可選的位置，所述伸縮缸設于所述內(nèi)桿中 并位于所述支桿與所述內(nèi)桿之間。
9. 根據(jù)權利要求1所述的兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述伸縮缸為液壓 缸或氣壓缸。
10. -種兒童汽車座的吸能支撐腿，其特征在于：所述支撐腿包括沿上下方向延伸且 能夠在受到軸向力時沿軸向收縮的伸縮缸，所述伸縮缸包括缸體、可沿軸向伸縮地設于所 述缸體上的伸縮桿。
【文檔編號】B60N2/42GK203864484SQ201420243571
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權日:2014年5月13日
【發(fā)明者】王海燁 申請人:好孩子兒童用品有限公司