一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置制造方法
【專利摘要】一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置，標準車牌背面有信號產(chǎn)生絕緣固定架，信號產(chǎn)生絕緣固定架上有一個磁信號產(chǎn)生塊；電路絕緣板上有絕緣板通孔，絕緣板通孔側(cè)邊固定安裝著信號接收絕緣架，信號接收絕緣架上有全極性霍爾開關(guān)傳感器H用自帶雙螺母固定，全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號接收塊與磁信號產(chǎn)生塊相對應(yīng)構(gòu)成霍爾開關(guān)報警觸頭；全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號輸送線連接到現(xiàn)場聲光報警電路之中；車牌螺栓與電路絕緣板之間有4組螺栓閉合組件；現(xiàn)場聲光報警電路有4組串聯(lián)的閉合開關(guān)分別連接到螺栓閉合組件；現(xiàn)場聲光報警電路通過信號交換線傳遞到單片機，單片機還連接有汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及GSM通信電路和車主手機終端。
【專利說明】一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車牌安防設(shè)計，具體是指一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，城市中汽車的數(shù)量劇增，從而帶動了很多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，然而很多的不法分子也打起了偷盜車牌的主意，用來敲詐車主，這讓車主很是頭疼，也嚴重地影響了社會的和諧發(fā)展。
[0003]早期的車牌固定是用兩個普通的螺絲將車牌固定之后用一個防護帽扣在外面防止螺絲外露，螺絲防護帽是鋁、普通鋼和塑料制品，只能緊固，不能防盜、防卸，用螺絲刀一撬就脫落，不能防止車牌被盜。這些車牌防盜裝置絕大部分都是機械式的，它們的共性是增加了車牌被撬的難度，沒有任何報警裝置；還有的車牌報警裝置是當車牌發(fā)生松動或車牌被拿走之后才發(fā)出報警聲音，只是起到事后警示作用。如果車主不在現(xiàn)場，會很難得到車牌被盜的報警信息，這種報警裝置沒有真正意義上向車主報警。而且，普通車輛感應(yīng)式防盜報警系統(tǒng)常常發(fā)生誤報警，即使是不小心碰了一下車輛，報警器就會發(fā)出刺耳的報警聲，不但影響人們生活，誤報警多了，還會麻痹人們警覺性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種基于GSM(全球移動通訊系統(tǒng)Global SystemOfMobile communication),以單片機為核心,連接有全極性霍爾開關(guān)傳感器、現(xiàn)場聲光報警電路、汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及GSM通信電路和車主手機終端，以現(xiàn)場聲光報警電路與螺栓閉合組件和霍爾開關(guān)相配合的一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置。
[0005]本發(fā)明的實現(xiàn)方案如下: [0006]一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置，包括標準車牌由4顆車牌螺栓固定在汽車固定板的螺栓通孔上，2至6顆絕緣板螺釘將電路絕緣板固定在所述的汽車固定板的背面；作為改進:所述的標準車牌背面有信號產(chǎn)生絕緣固定架，信號產(chǎn)生絕緣固定架上有一個磁信號產(chǎn)生塊；所述的電路絕緣板上有絕緣板通孔，絕緣板通孔側(cè)邊固定安裝著信號接收絕緣架，信號接收絕緣架上有全極性霍爾開關(guān)傳感器H用自帶雙螺母固定，全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號接收塊與所述的磁信號產(chǎn)生塊相對應(yīng)構(gòu)成霍爾開關(guān)報警觸頭；所述的全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號輸送線連接到所述的現(xiàn)場聲光報警電路之中；所述的車牌螺栓與所述的電路絕緣板之間有4組螺栓閉合組件；所述的現(xiàn)場聲光報警電路有4組串聯(lián)的閉合開關(guān)分別連接到所述的螺栓閉合組件；所述的現(xiàn)場聲光報警電路通過信號交換線傳遞到所述的單片機，單片機還連接有汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及GSM通信電路和車主手機終端。
[0007]作為進一步改進:所述的現(xiàn)場聲光報警電路中，晶體管Vl為繼電器Kl的驅(qū)動管，晶體管Vl的基極和發(fā)射極之間串聯(lián)連接4組閉合開關(guān)；晶體管Vl的集電極與電源正極之間并連有硅整流二極管VDl和繼電器K1，晶體管Vl的基極與電源正極之間有電阻器R1，晶體管Vl的基極與接地零點之間還并連有壓敏電阻器RVl和電容器Cl，電阻器R3 —端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K11，電阻器R3另一端與接地零點之間有自帶音樂典禮的專用報警揚聲器HA ;專用報警揚聲器HA與信號交換線傳遞到所述的單片機；電阻器R4一端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K12控制著發(fā)光二極管VL2，電阻器R4另一端接著接地零點；電源正極與接地零點之間還串聯(lián)有電阻器R5和發(fā)光二極管VLl ;每組閉合開關(guān)閉合鍵右點和閉合鍵左點分別連接到所述的螺栓閉合組件之中；且全極性霍爾開關(guān)傳感器H的I號腳接線連接到電源正極，2號腳接線連接到接地零點，3號腳并聯(lián)與硅整流二極管VD2的一端以及繼電器K2的一端相連接；硅整流二極管VD2的另一端以及繼電器K2的另一端都接到電源正極。
[0008]作為進一步改進:所述的電路絕緣板有4個臺階孔螺紋，每個臺階孔螺紋螺孔底平面上有活塞通孔與所述的螺栓通孔對應(yīng)；每個所述的臺階孔螺紋內(nèi)安裝有I組螺栓閉合組件；所述的螺栓閉合組件包括閉合組件螺紋套、接線滑板、滑動活塞以及圓柱彈簧和錐形彈簧，所述的閉合組件螺紋套的螺紋套端平面?zhèn)扔邪肟變?nèi)圓和半孔底平面，半孔底平面上有至少2個穿線孔；所述的接線滑板的平面一側(cè)上分別有右觸點和左觸點，另一側(cè)有滑板凸臺；所述的閉合組件螺紋套的外螺紋與所述的臺階孔螺紋相配合，所述的螺紋套端平面貼著所述的螺孔底平面；所述的滑動活塞的活塞外圓與所述的活塞通孔滑動配合，所述的滑動活塞的圓環(huán)平面平均直徑等與所述的右觸點與所述的左觸點之間的距離，所述的滑動活塞的活塞凹圓槽固定著錐形彈簧的大端頭，錐形彈簧的小端頭托著所述的接線滑板平面一側(cè)；所述的半孔內(nèi)圓與接線滑板的滑板外圓滑動配合，所述的滑板凸臺上固定著圓柱彈簧的一端，圓柱彈簧的另一端支撐在所述的半孔底平面上；所述的右觸點上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺一側(cè)引出穿越I個所述的穿線孔后連接到所述的現(xiàn)場聲光報警電路中的閉合鍵右點，所述的左觸點上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺一側(cè)引出穿越另一個所述的穿線孔連接到所述的現(xiàn)場聲光報警電路中的閉合鍵左點。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
[0010]本發(fā)明巧妙地將螺栓閉合組件40中的4組閉合開關(guān)44串聯(lián)到現(xiàn)場聲光報警電路，使得任一個車牌螺栓被松動了都會立即觸發(fā)現(xiàn)場聲光報警電路，并通過信號交換線77將報警信號傳遞給單片機。
[0011]此外，作為組合保險，只要標準車牌有一個部位被撬開，沒等取下具有磁信號產(chǎn)生塊的標準車牌，則全極性霍爾開關(guān)傳感器不能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場，因此霍爾開關(guān)會因為磁場的消失而關(guān)閉；則繼電器K2吸合；繼電器K2的常開觸頭K21接通，使報警HA工作發(fā)出聲音報警；繼電器K2的常開觸頭K22接通，發(fā)光二極管VL3發(fā)出高亮度紅色光。同時，通過信號交換線77傳遞到所述的單片機，單片機處理后反饋給所述的現(xiàn)場聲光報警電路以及通過GSM通信電路遠程指令給車主手機終端。既能現(xiàn)場直接報警又能遠程手機報警，具有智能化、實時性、遠程通訊等優(yōu)點，為車主爭取到充足的時間趕到現(xiàn)場而避免車牌被盜。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的標準車牌10安裝狀態(tài)外形圖。
[0013]圖2為本發(fā)明的遠程報警系統(tǒng)。
[0014]圖3是圖1的A-A梯階剖面圖，為本發(fā)明的防偷盜裝置。[0015]圖4為本發(fā)明的現(xiàn)場聲光報警電路。
[0016]圖5為圖3中的霍爾開關(guān)報警觸頭50能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場狀態(tài)。
[0017]圖6為圖3中的霍爾開關(guān)報警觸頭50不能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場狀態(tài)。
[0018]圖7為圖3中的螺栓閉合組件40處于閉合狀態(tài)。
[0019]圖8為圖3中的螺栓閉合組件40處于斷開狀態(tài)。
[0020]圖9為圖8中的螺栓閉合組件40卸除了閉合組件螺紋套90、接線滑板80、滑動活塞70以及圓柱彈黃48和著維形彈黃78后的結(jié)構(gòu)。
[0021]圖10為圖8中的閉合組件螺紋套90。
[0022]圖11為圖8中的接線滑板80。
[0023]圖12為圖8中的滑動活塞70。
[0024]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
[0025]結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4，一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置，包括標準車牌10由4顆車牌螺栓13固定在汽車固定板30的螺栓通孔32上，2至6顆絕緣板螺釘63將電路絕緣板60固定在所述的汽車固定板30的背面；作為改進:所述的標準車牌10背面有信號產(chǎn)生絕緣固定架17，信號產(chǎn)生絕緣固定架17上有一個磁信號產(chǎn)生塊15 ;所述的電路絕緣板60上有絕緣板通孔65，絕緣板通孔65側(cè)邊固定安裝著信號接收絕緣架57，信號接收絕緣架57上有全極性霍爾開關(guān)傳感器H用自帶雙螺母56固定，全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號接收塊51與所述的磁信號產(chǎn)生塊15相對應(yīng)構(gòu)成霍爾開關(guān)報警觸頭50 ;所述的全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號輸送線45連接到所述的現(xiàn)場聲光報警電路之中；所述的車牌螺栓13與所述的電路絕緣板60之間有4組螺栓閉合組件40 ;所述的現(xiàn)場聲光報警電路有4組串聯(lián)的閉合開關(guān)44分別連接到所述的螺栓閉合組件40 ;所述的現(xiàn)場聲光報警電路通過信號交換線77傳遞到所述的單片機，單片機還連接有汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及6SM通信電路和車主手機終端。
[0026]作為進一步改進:所述的現(xiàn)場聲光報警電路中，晶體管Vl為繼電器Kl的驅(qū)動管，晶體管Vl的基極和發(fā)射極之間串聯(lián)連接4組閉合開關(guān)44 ;晶體管Vl的集電極與電源正極之間并連有硅整流二極管VDl和繼電器K1，晶體管Vl的基極與電源正極之間有電阻器R1，晶體管Vl的基極與接地零點之問還并連有壓敏電阻器RVl和電容器Cl，電阻器R3 —端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K11，電阻器R3另一端與接地零點之間有自帶音樂典禮的專用報警揚聲器HA ;專用報警揚聲器HA與信號交換線77傳遞到所述的單片機；電阻器R4 —端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K12控制著發(fā)光二極管VL2，電阻器R4另一端接著接地零點；電源正極與接地零點之間還串聯(lián)有電阻器R5和發(fā)光二極管VLl ;每組閉合開關(guān)44的閉合鍵右點44a和閉合鍵左點44b分別連接到所述的螺栓閉合組件40之中；且全極性霍爾開關(guān)傳感器H的I號接線連接到電源正極，2號接線連接到接地零點，3號接線并聯(lián)與硅整流二極管VD2的一端以及繼電器K2的一端相連接；硅整流二極管VD2的另一端以及繼電器K2的另一端都接到電源正極。
[0027]作為進一步改進:所述的電路絕緣板60有4個臺階孔螺紋64，每個臺階孔螺紋64的螺孔底平面66上有活塞通孔68與所述的螺栓通孔32相對應(yīng)；每個所述的臺階孔螺紋64內(nèi)安裝有I組螺栓閉合組件40 ;所述的螺栓閉合組件40包括閉合組件螺紋套90、接線滑板80、滑動活塞70以及圓柱彈簧48和錐形彈簧78，所述的閉合組件螺紋套90的螺紋套端平面96側(cè)有半孔內(nèi)圓98和半孔底平面94，半孔底平面94上有至少2個穿線孔92 ;所述的接線滑板80的平面一側(cè)上分別有右觸點82a和左觸點82b，另一側(cè)有滑板凸臺84 ;所述的閉合組件螺紋套90的外螺紋與所述的臺階孔螺紋64相配合，所述的螺紋套端平面96貼著所述的螺孔底平面66 ;所述的滑動活塞70的活塞外圓76與所述的活塞通孔68滑動配合，所述的滑動活塞70的圓環(huán)平面74平均直徑等與所述的右觸點82a與所述的左觸點82b之間的距離，所述的滑動活塞70的活塞凹圓槽75固定著錐形彈簧78的大端頭，錐形彈簧78的小端頭托著所述的接線滑板80平面一側(cè)；所述的半孔內(nèi)圓98與接線滑板80的滑板外圓89滑動配合，所述的滑板凸臺84上固定著圓柱彈簧48的一端，圓柱彈簧48的另一端支撐在所述的半孔底平面94上；所述的右觸點82a上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺84 —側(cè)引出穿越I個所述的穿線孔92后連接到所述的現(xiàn)場聲光報警電路中的閉合鍵右點44a，所述的左觸點82b上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺84 —側(cè)引出穿越另一個所述的穿線孔92連接到所述的現(xiàn)場聲光報警電路中的閉合鍵左點44b。
[0028]實施例中:現(xiàn)場聲光報警電路自身備有12V直流電源。
[0029]標準車牌10背面中位固定有I個磁信號產(chǎn)生塊15，電路絕緣板60上有I個絕緣板通孔65分別固定安裝著所述的磁信號接收塊51與所述的磁信號產(chǎn)生塊15相對應(yīng)。所述的汽車固定板30上在與所述的絕緣板通孔65以及所述的磁信號產(chǎn)生塊15相對應(yīng)的位置處也開設(shè)有I個防干擾通孔35。
[0030]4顆所述的車牌螺栓13分別穿過所述的標準車牌10上的車牌通孔12連接到所述的螺紋通孔32中將標準車牌10固定。4顆絕緣板螺釘63分別穿過所述的電路絕緣板60上的沉頭螺釘孔62連接到所述的汽車固定板30上的固定板背螺孔36中將電路絕緣板60固定。
[0031]螺栓閉合組件40之中:臺階孔螺紋64為M12X1深度10，半孔內(nèi)圓98內(nèi)圓直徑為IOmm,半孔底平面94上有2個穿線孔92 ;右觸點82a與左觸點82b的兩點之間外緣距離為6mm,活塞通孔68內(nèi)徑為8mm ;錐形彈簧78的鋼絲截面直徑為0.7mm,圓柱彈簧48的鋼絲截面直徑為1.2mm。
[0032]全極性霍爾開關(guān)傳感器選用型號為HPS-18N010A的全極霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器。
[0033]元器件選擇:
[0034]單片機選用型號為AT89C51的中央控制單片機；
[0035]電阻器Rl?R4選用I / 4W碳膜電阻器，其中:R1為62k Ω、R2為140 Ω、R3為
2.7kQ、R4 為 2.7kQ ；
[0036]壓敏電阻器RVl選用電壓為120V壓敏電阻器。
[0037]電容器Cl為10 μ f，選用耐壓值為16V的電容器。
[0038]硅整流二極管VDl選用1N4007硅整流二極管。
[0039]發(fā)光二極管VL2選用β 5mm的高亮度紅色發(fā)光二極管。
[0040]發(fā)光二極管VLl選用β 5mm的普通綠色發(fā)光二極管。
[0041]晶體管Vl選用D882硅NPN型晶體管。
[0042]繼電器Kl選用雙觸頭的12V直流繼電器。
[0043]報警器HA可選用自帶音樂典禮的專用報警揚聲器。
[0044]RVl和RV2為壓敏電阻器，其作用是對電纜上的感應(yīng)電壓進行釋放，保護晶體管Vl和V2不被擊穿。
[0045]VLl為電壓指示發(fā)光二極管，R5為其限流電阻器。
[0046]正常情況:
[0047]圖5中的當車牌在原始安裝位置，則全極性霍爾開關(guān)傳感器能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場；圖7中的任何一個車牌螺栓13都處于擰緊狀態(tài)，所述的螺栓球柱觸頭28頂著使滑動活塞70的活塞背平面73，迫使滑動活塞70的活塞凹圓槽75壓縮了錐形彈簧78，使得滑動活塞70的圓環(huán)平面74與右觸點82a與左觸點82b相接觸。由于圓柱彈簧48的鋼絲截面直徑2倍于錐形彈簧78的鋼絲截面直徑，確保了螺栓球柱觸頭28長度在一定的范圍內(nèi)都能夠讓滑動活塞70的圓環(huán)平面74與右觸點82a與左觸點82b相接觸。發(fā)光二極管顯示普通綠色光點。由于短路芯線的環(huán)路電阻值較小，晶體管Vl和V3均處于截止狀態(tài)，繼電器Kl和K2均不動作，發(fā)光二極管VL2和VL3均不發(fā)光，報警器HA不發(fā)聲。
[0048]異常情況:
[0049]在圖6中，只要標準車牌10有一個部位被撬開，沒等取下具有磁信號產(chǎn)生塊15的標準車牌10，則全極性霍爾開關(guān)傳感器不能持續(xù)地接受到感應(yīng)磁場，因此霍爾開關(guān)會因為磁場的消失而關(guān)閉；則繼電器K2吸合；繼電器K2的常開觸頭K21接通，使報警HA工作發(fā)出聲音報警；繼電器K2的常開觸頭K22接通，發(fā)光二極管VL3發(fā)出高亮度紅色光。同時，通過信號交換線77傳遞到所述的單片機。
[0050]或者在圖8中，螺栓閉合組件40中的任何一個車牌螺栓13被松開移出，即錐形彈簧78迫使滑動活塞70的活塞背平面73貼著汽車固定板30的固定板背面33，而螺栓球柱觸頭28已經(jīng)與活塞背平面73相斷開；接線滑板80在圓柱彈簧48作用下貼著螺孔底平面66，使得滑動活塞70的圓環(huán)平面74與右觸點82a與左觸點82b相分離，即現(xiàn)場雙保險報警電路中晶體管Vl基極所串聯(lián)的4組閉合開關(guān)44中有一組的閉合鍵右點44a和閉合鍵左點44b處于斷開狀態(tài)。則Vl導(dǎo)通使其集電極的繼電器Kl吸合；繼電器Kl的常開觸頭Kll接通，使報警HA工作發(fā)出聲音報警；繼電器Kl的常開觸頭K12接通，發(fā)光二極管VL2發(fā)出高亮度紅色光。同時，通過信號交換線77傳遞到所述的單片機。
[0051]車主還可在車內(nèi)通過液晶顯示電路知曉車牌發(fā)生異常情況作出及時處置。車內(nèi)按鍵電路可讓車主在無需報警時切斷電路。
[0052]遠程報警系統(tǒng)中的液晶顯示電路可方便處于車內(nèi)的人員及時發(fā)覺車牌異常情況。
【權(quán)利要求】
1.一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置，包括標準車牌(10)由4顆車牌螺栓(13)固定在汽車固定板(30)的螺栓通孔(32)上，2至6顆絕緣板螺釘(63)將電路絕緣板(60)固定在所述的汽車固定板(30)的背面；其特征是:所述的標準車牌(10)背面有信號產(chǎn)生絕緣固定架(17)，信號產(chǎn)生絕緣固定架(17)上有一個磁信號產(chǎn)生塊(15);所述的電路絕緣板(60)上有絕緣板通孔(65)，絕緣板通孔(65)側(cè)邊固定安裝著信號接收絕緣架(57)，信號接收絕緣架(57)上有全極性霍爾開關(guān)傳感器H用自帶雙螺母(56)固定，全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號接收塊(51)與所述的磁信號產(chǎn)生塊(15)相對應(yīng)構(gòu)成霍爾開關(guān)報警觸頭(50);所述的全極性霍爾開關(guān)傳感器H的磁信號輸送線(45)連接到所述的現(xiàn)場聲光報警電路之中；所述的車牌螺栓(13)與所述的電路絕緣板(60)之間有4組螺栓閉合組件(40);所述的現(xiàn)場聲光報警電路有4組串聯(lián)的閉合開關(guān)(44)分別連接到所述的螺栓閉合組件(40);所述的現(xiàn)場聲光報警電路通過信號交換線(77)傳遞到所述的單片機，單片機還連接有汽車電源轉(zhuǎn)換電路、液晶顯示電路、按鍵電路以及6SM通信電路和車主手機終端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置，其特征是:所述的現(xiàn)場聲光報警電路中，晶體管Vl為繼電器Kl的驅(qū)動管，晶體管Vl的基極和發(fā)射極之間串聯(lián)連接4組閉合開關(guān)(44);晶體管Vl的集電極與電源正極之間并連有硅整流二極管VDl和繼電器K1，晶體管Vl的基極與電源正極之問有電阻器R1，晶體管Vl的基極與接地零點之問還并連有壓敏電阻器RVl和電容器Cl,電阻器R3 —端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭Kll,電阻器R3另一端與接地零點之間有自帶音樂典禮的專用報警揚聲器HA ;專用報警揚聲器HA與信號交換線(77)傳遞到所述的單片機；電阻器R4—端與電源正極之間有繼電器Kl的常開觸頭K12控制著發(fā)光二極管VL2，電阻器R4另一端接著接地零點；電源正極與接地零點之間還串聯(lián)有電阻器R5和發(fā)光二極管VLl ;每組閉合開關(guān)(44)的閉合鍵右點(44a)和閉合鍵左點(44b)分別連接到所述的螺栓閉合組件(40)之中；且全極性霍爾開關(guān)傳感器H的I號接線連接到電源正極，2號接線連接到接地零點，3號接線并聯(lián)與硅整流二極管VD2的一端以及繼電器K2的一端相連接；硅整流二極管VD2的另一端以及繼電器K2的另一端都接到電源正極。`
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車牌防偷盜聯(lián)動裝置，其特征是:所述的電路絕緣板(60)有4個臺階孔螺紋(64)，每個臺階孔螺紋(64)的螺孔底平面(66)上有活塞通孔(68)與所述的螺栓通孔(32)相對應(yīng)；每個所述的臺階孔螺紋(64)內(nèi)安裝有I組螺栓閉合組件(40);所述的螺栓閉合組件(40)包括閉合組件螺紋套(90)、接線滑板(80)、滑動活塞(70)以及圓柱彈簧(48)和錐形彈簧(78)，所述的閉合組件螺紋套(90)的螺紋套端平面(96)側(cè)有半孔內(nèi)圓(98)和半孔底平面(94)，半孔底平面(94)上有至少2個穿線孔(92);所述的接線滑板(80)的平面一側(cè)上分別有右觸點(82a)和左觸點(82b)，另一側(cè)有滑板凸臺(84)；所述的閉合組件螺紋套(90)的外螺紋與所述的臺階孔螺紋(64)相配合，所述的螺紋套端平面(96)貼著所述的螺孔底平面(66);所述的滑動活塞(70)的活塞外圓(76)與所述的活塞通孔(68)滑動配合，所述的滑動活塞(70)的圓環(huán)平面(74)平均直徑等與所述的右觸點(82a)與所述的左觸點(82b)之問的距離，所述的滑動活塞(70)的活塞凹圓槽(75)固定著錐形彈簧(78)的大端頭，錐形彈簧(78)的小端頭托著所述的接線滑板(80)平面一側(cè)；所述的半孔內(nèi)圓(98)與接線滑板(80)的滑板外圓(89)滑動配合，所述的滑板凸臺(84)上固定著圓柱彈簧(48)的一端，圓柱彈簧(48)的另一端支撐在所述的半孔底平面(94)上；所述的右觸點(82a)上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺(84) —側(cè)引出穿越I個所述的穿線孔(92)后連接到所述的現(xiàn)場聲光報警電路中的閉合鍵右點(44a)，所述的左觸點(82b)上有外絕緣聯(lián)接線從所述的滑板凸臺(84) —側(cè)引出穿越另一個所述的穿線孔(92)連接到所述的現(xiàn)場聲光報警電路中的閉合鍵`左點(44b)。
【文檔編號】B60R13/10GK103625388SQ201310661119
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】陳泓瑾 申請人:陳泓瑾