汽車儀表總成結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車儀表總成結(jié)構(gòu)，包括組合儀表盤前蓋、儀表盤后蓋和PCB線路板，所述PCB線路板固定在儀表盤前蓋和儀表盤后蓋之間，所述PCB線路板上安裝有LED液晶顯示屏、若干故障報警燈、左轉(zhuǎn)向燈濾光片、右轉(zhuǎn)向燈濾光片和轉(zhuǎn)速表盤濾光片，所述儀表盤前蓋上設(shè)有對應(yīng)故障報警燈的圓孔和對應(yīng)LED液晶顯示屏的顯示屏框架。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、布局分明、視覺效果良好，既可以滿足儀表盤顯示功能的要求，又可以將駕駛狀態(tài)燈與故障報警燈明顯地區(qū)分開來，同時藍色背光的LCD液晶顯示屏能十分清晰的將行車狀態(tài)全面充分的展示給駕駛?cè)?，避免了駕駛?cè)嗽隈{駛過程中因需要調(diào)節(jié)不同顯示界面帶來的不便，降低了駕駛?cè)擞捎诜中陌l(fā)生交通事故的風(fēng)險。
【專利說明】汽車儀表總成結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件結(jié)構(gòu)，特別涉及一種汽車儀表總成結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車正成為人們?nèi)粘Ｉ钪性絹碓街匾慕煌üぞ?，儀表盤作為顯示汽車狀態(tài)的重要部件，如果不能充分、簡潔、清晰的顯示汽車狀態(tài)的話，那就無法在汽車出現(xiàn)故障的第一時間及時做出應(yīng)對，導(dǎo)致無法正常駕駛，甚至給駕駛員和乘客造成身體傷害。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種格局清晰、顯示效果良好汽車儀表總成結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車儀表總成結(jié)構(gòu)，包括組合儀表盤前蓋、儀表盤后蓋和PCB線路板，所述PCB線路板固定在儀表盤前蓋和儀表盤后蓋之間，所述PCB線路板上安裝有LED液晶顯示屏、若干故障報警燈、左轉(zhuǎn)向燈濾光片、右轉(zhuǎn)向燈濾光片和轉(zhuǎn)速表盤濾光片，所述儀表盤前蓋上設(shè)有對應(yīng)故障報警燈的圓孔和對應(yīng)LED液晶顯示屏的顯示屏框架。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，所述PCB線路板和儀表盤前蓋之間還設(shè)有一透明前罩，所述儀表盤前蓋和儀表盤后蓋通過卡扣將PCB線路板和透明前罩固定在一起。
[0007]作為本發(fā)明的進一步改進，所述儀表盤前蓋上帶有12個故障報警燈圓孔，12個故障報警燈圓孔分別位于儀表盤前蓋右半部分的上下兩行，每行6個圓孔。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進，所述LCD液晶顯示屏位于PCB線路板的兩行故障報警燈燈中間，轉(zhuǎn)速表盤濾光片安裝在PCB線路板左側(cè)圓面，左轉(zhuǎn)向燈濾光片安裝在所述PCB線路板最左側(cè)，右轉(zhuǎn)向燈以及故障報警燈濾光片安裝在PCB線路板右側(cè)矩形邊緣。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、布局分明、視覺效果良好，既可以滿足儀表盤顯示功能的要求，又可以將駕駛狀態(tài)燈與故障報警燈明顯地區(qū)分開來，同時藍色背光的LCD液晶顯示屏能十分清晰的將行車狀態(tài)全面充分的展示給駕駛?cè)?，避免了駕駛?cè)嗽隈{駛過程中因需要調(diào)節(jié)不同顯示界面帶來的不便，降低了駕駛?cè)擞捎诜中陌l(fā)生交通事故的風(fēng)險。
[0010]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]【具體實施方式】
[0013]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0014]圖1出不了本發(fā)明一種汽車儀表總成結(jié)構(gòu)的一種實施方式,包括組合儀表盤前蓋
1、儀表盤后蓋2和PCB線路板，所述PCB線路板固定在儀表盤前蓋I和儀表盤后蓋2之間，所述PCB線路板上安裝有LED液晶顯示屏4、若干故障報警燈5、左轉(zhuǎn)向燈濾光片6、右轉(zhuǎn)向燈濾光片7和轉(zhuǎn)速表盤濾光片3，所述儀表盤前蓋I上設(shè)有對應(yīng)故障報警燈5的圓孔和對應(yīng)LED液晶顯示屏4的顯示屏框架，所述PCB線路板和儀表盤前蓋I之間還設(shè)有一透明前罩，所述儀表盤前蓋I和儀表盤后蓋2通過卡扣將PCB線路板和透明前罩固定在一起，所述儀表盤前蓋I上帶有12個故障報警燈5圓孔，12個故障報警燈5圓孔分別位于儀表盤前蓋I右半部分的上下兩行，每行6個圓孔，所述LCD液晶顯示屏位于PCB線路板的兩行故障報警燈5燈中間，轉(zhuǎn)速表盤濾光片3安裝在PCB線路板左側(cè)圓面，左轉(zhuǎn)向燈濾光片6安裝在所述PCB線路板最左側(cè)，右轉(zhuǎn)向燈以及故障報警燈5濾光片安裝在PCB線路板右側(cè)矩形邊緣。
[0015]本實施列按照顯示作用不同來進行區(qū)域的劃分，分為轉(zhuǎn)速區(qū)域，LCD顯示段區(qū)域以及故障報警燈顯示區(qū)域，方便駕駛?cè)巳媲逦牧私庑熊嚑顟B(tài)，避免了駕駛?cè)嗽隈{駛過程中因需要調(diào)節(jié)不同顯示界面帶來的不便，降低了駕駛?cè)擞捎诜中陌l(fā)生交通事故的風(fēng)險。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車儀表總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括組合儀表盤前蓋(I)、儀表盤后蓋(2)和PCB線路板，所述PCB線路板固定在儀表盤前蓋(I)和儀表盤后蓋(2)之間，所述PCB線路板上安裝有LED液晶顯示屏(4)、若干故障報警燈(5)、左轉(zhuǎn)向燈濾光片(6)、右轉(zhuǎn)向燈濾光片(7)和轉(zhuǎn)速表盤濾光片(3)，所述儀表盤前蓋(I)上設(shè)有對應(yīng)故障報警燈(5)的圓孔和對應(yīng)LED液晶顯示屏(4)的顯示屏框架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述PCB線路板和儀表盤前蓋(I)之間還設(shè)有一透明前罩，所述儀表盤前蓋(I)和儀表盤后蓋(2)通過卡扣將PCB線路板和透明前罩固定在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述儀表盤前蓋(I)上帶有12個故障報警燈(5)圓孔，12個故障報警燈(5)圓孔分別位于儀表盤前蓋(I)右半部分的上下兩行，每行6個圓孔。
4 .根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車儀表總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述LCD液晶顯示屏位于PCB線路板的兩行故障報警燈(5)燈中間，轉(zhuǎn)速表盤濾光片(3)安裝在PCB線路板左側(cè)圓面，左轉(zhuǎn)向燈濾光片(6)安裝在所述PCB線路板最左側(cè)，右轉(zhuǎn)向燈以及故障報警燈(5)濾光片安裝在PCB線路板右側(cè)矩形邊緣。
【文檔編號】B60K37/00GK103963650SQ201310034610
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月30日
【發(fā)明者】祁超 申請人:愛思恩梯大宇汽車部件(昆山)有限公司