專利名稱：一種車載泵的制作方法
一種車載泵技術領域
本發(fā)明主要涉及工程機械領域，具體地說，涉及一種車載泵。
背景技術：
當前，隨著工程機械技術的快速發(fā)展，車載式混凝土泵(下文簡稱車載泵)技術已 經(jīng)日趨成熟，現(xiàn)有的車載泵主要由汽車底盤、副車架、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等部分 組成，其中副車架上安裝有泵送系統(tǒng)的主油缸和輸送缸，主油缸和輸送缸兩側(cè)的副車架空 間上形成有左走臺和右走臺，空間富余較大，沒有得到很好利用。
此外，考慮到某些城市的高規(guī)格工地，尤其此工地在鬧市區(qū)時對車載泵施工噪音 有嚴格要求，而且有些操作手在工地連續(xù)工作時間較長，環(huán)境比較惡劣，休息及飲食等狀況 較差，對身體健康影響較大。因此當前減少整車工作噪音及改善操作手工作生活環(huán)境迫在 眉睫。
申請?zhí)枮?01120101943. 5的中國專利文獻公開了一種改進的車載泵，其包括泵 送系統(tǒng)和汽車底盤，汽車底盤上安裝可拆卸的防護架和防脫架，防護架形成用于容納泵送 系統(tǒng)的防護倉，且防脫架與防護架之間形成用于容納外部設備的運輸倉，防護倉位于運輸 倉內(nèi)。其中防護倉用于容置車載泵原有的泵送系統(tǒng)，并提供保護，防止外部設備擠壓；運輸 倉用來放置需要運輸?shù)耐獠吭O備，如輸送管等。倉門與防脫架或防護架鉸接，可以打開或關 閉運輸倉，方便卸貨。防護架與汽車底盤螺栓連接，在平時不使用時或檢修車載泵時，擰下 螺栓移走防護架即可。
該結(jié)構主要存在以下問題
I)在汽車底盤上安裝防護架和防脫架，用于放置需要運輸?shù)耐獠吭O備，其結(jié)構簡 單且功能單一，并沒有完全利用底盤上裝空間。
2)需要檢修車載泵時，要拆卸防護架和防脫架，拆卸不方便且浪費時間。
因此，如何提供一種新型結(jié)構的車載泵，可有效利用底盤上裝空間、改善維修條 件，并可減少整車工作噪音及改善操作手工作生活環(huán)境，是本領域技術人員亟待解決的技 術問題。發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種車載泵，該車載泵可拓展底盤上裝功能，解 決現(xiàn)有技術中底盤上裝空間未得到充分利用的問題。
本發(fā)明的車載泵，包括底盤和泵送機構，所述底盤沿其前后方向安裝有泵送機構 的主油缸和輸送缸，所述底盤的尾部安裝有所述泵送機構的料斗，并且還包括廂體，所述廂 體的左右側(cè)板分別安裝于所述主油缸和輸送缸左右兩側(cè)的底盤空間上，所述廂體整體罩于 所述主油缸和輸送缸上，并形成供人員進出并在其內(nèi)活動的內(nèi)部空間。
進一步地，所述廂體內(nèi)設置有用于放置物品的桌子，所述桌子可拆卸地設置于所 述車載泵的主油缸的上方。
進一步地，所述廂體內(nèi)設置有供人員平躺的床鋪。
進一步地，所述廂體內(nèi)壁上還設置有車載電視。
進一步地，所述廂體內(nèi)設置有車載衛(wèi)生間，所述車載衛(wèi)生間內(nèi)設置有洗漱設備、淋 浴設備、可拆卸馬桶中的一種或幾種。
進一步地，所述主油缸前部的底盤空間還設置有動力柜，所述動力柜內(nèi)設置有驅(qū) 動泵送機構的發(fā)動機、電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，所述廂體向前延伸至所述動力柜上方。
進一步地，所述廂體向動力柜延伸的部分還設置有水箱，所述水箱向廂體內(nèi)提供 生活用水。
進一步地，所述廂體的后部設置有可開合的廂門。
進一步地，所述廂體設置有可開合的窗戶和/或調(diào)節(jié)廂體內(nèi)溫度的空調(diào)。
進一步地，所述廂體通過副車架安裝于底盤上，所述廂體的左下部與所述副車架 鉸接，所述廂體的下部和副車架之間設置有用于驅(qū)動所述廂體沿鉸接點擺動的右側(cè)傾翻油 缸；或者，
所述廂體的右下部與所述副車架鉸接，所述廂體的下部和副車架之間設置有用于 驅(qū)動所述廂體沿鉸接點擺動的左側(cè)傾翻油缸。
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明在當前車載泵基礎上安裝了多功能廂體，可以有效利用 底盤上裝富余空間，廂體可提供休息、載貨、餐飲、電視及淋浴等功能，使操作人員工作環(huán)境 得到了明顯改善。
本發(fā)明的廂體可將除料斗以外的整個泵送機構包裹，能有效降低整車噪音，減少 了施工噪聲對周圍環(huán)境的影響。
作為優(yōu)選實施例，本發(fā)明的廂體與副車架之間通過油缸及鉸鏈連接，具有側(cè)向傾 翻功能，當整機檢修時，無需拆卸吊走廂體，明顯節(jié)省了維修時間，提高了檢修效率。
進一步地，桌子可兼做主閥塊的蓋板，既對主閥塊及主油缸管路和傳感器進行了 有效的保護，又充分利用了空間，當需要對主閥塊及主油缸進行維修和保養(yǎng)時，只需要將桌 子面板和側(cè)板拆除即可，使用起來十分方便。


構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實 施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中
圖1是本發(fā)明一實施例的車載泵的主視圖2是圖1所示實施例的車載泵的右視圖3是本發(fā)明一實施例的車載泵的區(qū)域劃分圖4是本發(fā)明一實施例的車載泵的側(cè)翻狀態(tài)圖。
附圖標記說明
底盤-1副車架-2料斗-3廂體-4桌子-41窗口-42廂門_43窗戶-44空 調(diào)-45動力柜_5左側(cè)傾翻油缸-61右側(cè)傾翻油缸-62爬梯7床鋪區(qū)_4a功能區(qū)_4b 衛(wèi)生區(qū)-4c進門區(qū)_4d水箱安裝區(qū)_4e具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
圖1和圖2所示是本發(fā)明一實施例的車載泵的結(jié)構示意圖。該實施例的車載泵包 括底盤I和泵送機構，所述底盤I沿其前后方向安裝有泵送機構的主油缸和輸送缸，所述底 盤I的尾部安裝有所述泵送機構的料斗3。該底盤I可以采用各種結(jié)構的通用底盤1，泵送 結(jié)構可直接安裝于該底盤，也可通過副車架2安裝于底盤I上，副車架2可根據(jù)廂體4及泵 送機構的構造和布局進行自制。
此外，該實施例的車載泵還包括廂體4，所述廂體4形成封閉或半封閉空間，所述 廂體4的左右側(cè)板分別安裝于所述主油缸和輸送缸左右兩側(cè)的底盤空間上，所述廂體4整 體罩于所述主油缸和輸送缸上，并形成供人員進出并在其內(nèi)活動的內(nèi)部空間。
該廂體4的材料優(yōu)選采用玻璃鋼三明治結(jié)構，使整個廂體4具有較輕的重量同時 也保證了足夠的強度，另外這種材料也具有較好的隔音性能，可以有效的封閉噪聲源，降低 整車的對外噪聲。
在上述技術方案的基礎上，廂體4取代了原來左走臺和右走臺的位置，并將該部 分的上裝富余空間進行了充分利用。人員在進入廂體內(nèi)后，可在廂體內(nèi)進行休息、餐飲、電 視及淋浴等活動，使操作人員工作環(huán)境得到了明顯改善。
此外，廂體4可將將除料斗3以外的整個泵送機構包裹，能有效降低整車噪音，進 一步減少了施工噪聲對周圍環(huán)境的影響。
該廂體4可以為半封閉空間，優(yōu)選該廂體4的后部還設置有可開合的廂門43。在 廂門43打開后使用人員可通過該廂門43進入廂體內(nèi)部，在進入廂體4后還可根據(jù)需要將 廂門43關閉。該廂門43可以為擺動式安裝或滑動式安裝，本發(fā)明并不受限于此。使用人 員可通過車載泵尾部的爬梯7進入廂門43。
進一步地，還可以在廂體4設置有可開合的窗戶44和/或調(diào)節(jié)廂體4內(nèi)溫度的空 調(diào)45。該窗戶44可以安裝在廂體4的左側(cè)板或右側(cè)板上，同樣可以采用擺動式安裝或滑動 式安裝?？照{(diào)45可以采用掛置式結(jié)構，并可使用多種能在廂體4內(nèi)工作的車用空調(diào)45。
圖3所示是本發(fā)明一實施例的車載泵的區(qū)域劃分圖。在該實施例中，車載泵的廂 體4內(nèi)設置有用于放置物品的桌子41，所述桌子41可拆卸地設置于所述車載泵的主油缸的 上方。即桌子41位于廂體4內(nèi)的中間位置。
該桌子41還可兼做主閥塊的蓋板，既對主閥塊及主油缸管路和傳感器進行了有 效的保護，又充分利用了空間，當需要對主閥塊及主油缸進行維修和保養(yǎng)時，只需要將桌子 41面板和側(cè)板拆除即可，使用起來十分方便。
在圖3所示的實施例中，廂體4內(nèi)設置有床鋪區(qū)4a，位于桌子41的一邊(左半邊)， 所述床鋪區(qū)4a配置供人員平躺的床鋪。該床鋪區(qū)4a既可以位于廂體4的左半邊，也可以 位于右半邊。使用人員可在該床鋪上睡覺和休息。該床鋪優(yōu)選使用折疊床，并可以在床鋪 底下的空間放置輸送管、工具箱，以合理利用空間。
進一步地，所述廂體4內(nèi)還可設置有車載電視，該車載電視可以設置于床鋪一邊 的內(nèi)壁上。該車載電視優(yōu)選為懸掛式結(jié)構，可以懸掛于廂體4的頂板上或側(cè)板上。優(yōu)選該 懸掛車載電視設置于圖3所示的功能區(qū)4b，該功能區(qū)4b與床鋪區(qū)4a位于同一側(cè)。此外，該 功能區(qū)4b還可以設置車載廚具。
該實施例在廂體4內(nèi)還設置有車載衛(wèi)生間，位于相對于桌子的另一邊(右半邊)，參 考圖3中衛(wèi)生區(qū)4c所在的位置，所述車載衛(wèi)生間內(nèi)設置有洗漱設備、淋浴設備、可拆卸馬桶 中的一種或幾種。衛(wèi)生間用水可以通過車載水箱供應。
進一步地，與所述衛(wèi)生區(qū)4c同一側(cè)還可設置進門區(qū)4d，該進門區(qū)4d可以作為休息 人員臨時休息和娛樂的場所。
為了更充分地利用廂體4內(nèi)空間，本發(fā)明在廂體4的頂板的內(nèi)壁上還設置有吊掛 式的儲物柜，所述儲物柜用于存放工具和/或日用品。
除了前述左右方位的空間為，本發(fā)明還可充分擴展前后及上下方向的空間，該廂 體4可向前延伸至車載泵的動力柜5上方。該動力柜5設置于主油缸前部的底盤空間，動 力柜5內(nèi)設置有驅(qū)動泵送機構的發(fā)動機、電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)。所述發(fā)動機的排氣管伸出 所述動力柜5，為便于排氣管排氣，所述廂體4上設置有供所述排氣管排氣的窗口 42。該窗 口 42可以設置為網(wǎng)格狀的排氣柵格。
該廂體4向動力柜5延伸的部分可以用于作為儲物的空間，如用于放置混凝土輸 送管，進一步地，該部分還可以用作水箱安裝區(qū)4e，用于設置水箱，所述水箱向廂體4內(nèi)提 供生活用水(如前述衛(wèi)生間用水)。此外，前述空調(diào)45也可以安裝于該廂體4向動力柜5延 伸的部分。
為了便于廂體4下部的各部分的檢修，本發(fā)明廂體4的左下部與所述副車架2鉸 接，所述廂體4的下部和副車架2之間設置有用于驅(qū)動所述廂體4沿鉸接點擺動的右側(cè)傾 翻油缸62 ;或者所述廂體4的右下部與所述副車架2鉸接，所述廂體4的下部和副車架2之 間設置有用于驅(qū)動所述廂體4沿鉸接點擺動的左側(cè)傾翻油缸61。左側(cè)傾翻油缸61和右側(cè) 傾翻油缸62可分別設置有兩個。
當整車需要進行較大維修時，參考圖4所示的狀態(tài)。移除左側(cè)的鉸接銷軸，使兩個 傾翻油缸伸展，帶動多功能向右側(cè)擺動，側(cè)向傾翻至需要的角度后即可進行維修，維修完成 后傾翻油缸收回，使廂體恢復正常工作位置。整個過程無需拆卸吊裝廂體，明顯節(jié)省了維修 時間，實用性強、檢修效率高。
綜上所述，本發(fā)明前述實施例在現(xiàn)有車載泵基礎上安裝了多功能廂體，廂體能提 供休息、載貨、餐飲、電視及淋浴等功能，可以有效利用底盤上裝富余空間，并具有噪音小、 維修方便、結(jié)構緊湊等優(yōu)點。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求
1.ー種車載泵，包括底盤(1)和泵送機構，所述底盤(1)沿其前后方向安裝有泵送機構的主油缸和輸送缸，所述底盤(1)的尾部安裝有所述泵送機構的料斗(3)，其特征在干，還包括廂體(4)，所述廂體(4)的左右側(cè)板分別安裝于所述主油缸和輸送缸左右兩側(cè)的底盤空間上，所述廂體(4)整體罩于所述主油缸和輸送缸上，并形成供人員進出并在其內(nèi)活動的內(nèi)部空間。
2.根據(jù)權利要求1所述的車載泵，其特征在于，所述廂體(4)內(nèi)設置有用于放置物品的桌子(41 )，所述桌子(41)可拆卸地設置于所述車載泵的主油缸的上方。
3.根據(jù)權利要求2所述的車載泵，其特征在于，所述廂體(4)內(nèi)設置有供人員平躺的床鋪。
4.根據(jù)權利要求3所述的車載泵，其特征在于，所述廂體(4)內(nèi)壁上還設置有車載電視。
5.根據(jù)權利要求3所述的車載泵，其特征在于，所述廂體(4)內(nèi)設置有車載衛(wèi)生間，所述車載衛(wèi)生間內(nèi)設置有洗漱設備、淋浴設備、可拆卸馬桶中的ー種或幾種。
6.根據(jù)權利要求1所述的車載泵，其特征在于，所述主油缸前部的底盤空間還設置有動カ柜(5)，所述動カ柜(5)內(nèi)設置有驅(qū)動泵送機構的發(fā)動機、電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，所述廂體(4)向前延伸至所述動カ柜(5)上方。
7.根據(jù)權利要求6所述的車載泵，其特征在于，所述廂體(4)向動カ柜(5)延伸的部分還設置有水箱，所述水箱向廂體(4)內(nèi)提供生活用水。
8.根據(jù)權利要求1-7任一項所述的車載泵，其特征在于，所述廂體(4)的后部設置有可開合的廂門(43)。
9.根據(jù)權利要求1-7任一項所述的車載泵，其特征在于，所述廂體(4)設置有可開合的窗戶(44 )和/或調(diào)節(jié)廂體(4 )內(nèi)溫度的空調(diào)(45 )。
10.根據(jù)權利要求1-7任一項所述的車載泵，其特征在于，所述廂體(4)通過副車架(2)安裝于底盤(1)上，所述廂體(4)的左下部與所述副車架(2)鉸接，所述廂體(4)的下部和副車架(2)之間設置有用于驅(qū)動所述廂體(4)沿鉸接點擺動的右側(cè)傾翻油缸(62);或者， 所述廂體(4)的右下部與所述副車架(2)鉸接，所述廂體(4)的下部和副車架(2)之間設置有用于驅(qū)動所述廂體(4 )沿鉸接點擺動的左側(cè)傾翻油缸(61)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車載泵，包括底盤和泵送機構，所述底盤沿其前后方向安裝有泵送機構的主油缸和輸送缸，所述底盤的尾部安裝有所述泵送機構的料斗，并且還包括廂體，所述廂體的左右側(cè)板分別安裝于所述主油缸和輸送缸左右兩側(cè)的底盤空間上，所述廂體整體罩于所述主油缸和輸送缸上，并形成供人員進出并在其內(nèi)活動的內(nèi)部空間。本發(fā)明在現(xiàn)有車載泵基礎上安裝了多功能廂體，可以有效利用底盤上裝富余空間，并具有功能豐富、噪音小、維修方便、結(jié)構緊湊等優(yōu)點。
文檔編號B60P3/00GK103042966SQ201310002449
公開日2013年4月17日 申請日期2013年1月5日 優(yōu)先權日2013年1月5日
發(fā)明者代晴華, 趙玉坤, 肖禮志 申請人:三一重工股份有限公司