一種sf6充氣加熱車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種SF6充氣加熱車，包括主車體、萬向輪、預(yù)留通孔、加熱裝置以及溫度控制裝置，主車體是一中空的立方箱體結(jié)構(gòu)，主車體下端四角均安裝有萬向輪，在主車體上端中部制有一用于放置氣瓶的預(yù)留通孔，主箱體下部安裝有加熱裝置，該加熱裝置由安裝在主車體外側(cè)壁上的溫度控制裝置調(diào)節(jié)溫度；主車體的殼體采用雙層結(jié)構(gòu)，殼體外層為金屬支撐層，殼體內(nèi)層填充保溫材料。本實用新型可以保證連續(xù)進行充氣作業(yè)，充氣時間大為縮短，同時SF6的利用率由原來的50％提高到98％左右，極大的提高了SF6的充氣效率，同時，該裝置還具有易于運輸，操作簡便的優(yōu)點，節(jié)省了大量人力與時間。
【專利說明】—種SF6充氣加熱車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于變電站電氣設(shè)備安裝領(lǐng)域，涉及封閉式組合電器氣室充氣，尤其是一種SF6充氣加熱車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，為組合電器進行SF6氣體充氣時氣瓶外部會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，冬季尤為明顯，需要頻繁更換充氣瓶，嚴重制約了組合電器的安裝效率。通過調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段的施工方法多為SF6氣瓶直接充氣，利用氣壓差將SF6氣體充入氣室，而SF6充氣過程會吸收大量的熱，由于冬季施工現(xiàn)場溫度很低，使得SF6無法從周圍環(huán)境吸收足夠的熱量，汽化過程受阻，使得氣瓶內(nèi)壓力下降，充氣無法正常進行，造成了材料和時間的浪費。如果可以提高充氣時的環(huán)境溫度，這個問題將得到明顯改善。
[0003]針對SF6氣瓶結(jié)冰的情況，本課題組人員從提高氣瓶周圍溫度入手，制作SF6充氣加熱車使SF6氣瓶在充氣過程中能夠吸收熱量，避免溫度過低，提高充氣效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)固可靠、易于運輸、操作簡便的SF6充氣加熱車。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種SF6充氣加熱車，其特征在于:包括主車體、萬向輪、預(yù)留通孔、加熱裝置以及溫度控制裝置，主車體是一中空的立方箱體結(jié)構(gòu)，主車體下端四角均安裝有萬向輪，在主車體上端中部制有一用于放置氣瓶的預(yù)留通孔，主箱體下部安裝有加熱裝置，該加熱裝置由安裝在主車體外側(cè)壁上的溫度控制裝置調(diào)節(jié)溫度；主車體的殼體采用雙層結(jié)構(gòu)，殼體外層為金屬支撐層，殼體內(nèi)層填充保溫材料。
[0007]而且，所述在主車體一側(cè)的側(cè)壁中部安裝有一可開啟的車門。
[0008]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
[0009]本實用新型SF6充氣加熱裝置可以保證氣瓶不再發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，連續(xù)進行充氣作業(yè)，充氣時間大為縮短，同時SF6的利用率由原來的50%提高到98%左右，極大的提高了SF6的充氣效率，同時，該裝置還具有易于運輸，操作簡便的優(yōu)點，節(jié)省了大量人力與時間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0012]一種SF6充氣加熱車，包括主車體1、萬向輪5、預(yù)留通孔2、加熱裝置4以及溫度控制裝置3，主車體是一中空的立方箱體結(jié)構(gòu)，主車體下端四角均安裝有萬向輪，在主車體上端中部制有一用于放置氣瓶的預(yù)留通孔，主箱體下部安裝有加熱裝置，該加熱裝置由安裝在主車體外側(cè)壁上的溫度控制裝置調(diào)節(jié)溫度，保證溫度在SF6氣瓶充氣的正常工作溫度-5 — 40°C的范圍內(nèi)；
[0013]為了有效保溫降低能耗，主車體的殼體采用雙層結(jié)構(gòu)，殼體外層為金屬支撐層，殼體內(nèi)層填充保溫材料。
[0014]為了便于取出氣瓶以及內(nèi)部維護，在主車體一側(cè)的側(cè)壁中部安裝有一可開啟的車門6。
[0015]盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種SF6充氣加熱車，其特征在于:包括主車體、萬向輪、預(yù)留通孔、加熱裝置以及溫度控制裝置，主車體是一中空的立方箱體結(jié)構(gòu)，主車體下端四角均安裝有萬向輪，在主車體上端中部制有一用于放置氣瓶的預(yù)留通孔，主箱體下部安裝有加熱裝置，該加熱裝置由安裝在主車體外側(cè)壁上的溫度控制裝置調(diào)節(jié)溫度；主車體的殼體采用雙層結(jié)構(gòu)，殼體外層為金屬支撐層，殼體內(nèi)層填充保溫材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SF6充氣加熱車，其特征在于:所述在主車體一側(cè)的側(cè)壁中部安裝有一可開啟的車門。
【文檔編號】F17C13/00GK204176332SQ201420502388
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】劉子江, 孫連成, 錢旭東, 范宏, 張建勤, 劉冬三, 劉小寧, 張俊路, 鄭慶柏, 張亮 申請人:國家電網(wǎng)公司, 天津送變電工程公司