專利名稱：一種汽車座椅結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種汽車座椅結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車座椅是乘員的載體，故需要滿足一定的人機(jī)學(xué)，最大化的提高人體舒適性。目前的大部分座椅，都因?yàn)樽喂羌艿脑O(shè)置，使得乘員能夠直接觸摸到鋼筋材料的座椅骨架，這影響乘客乘車時(shí)的舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠避免乘員直接接觸到座椅骨架，提高座椅乘坐舒適性的汽車座椅結(jié)構(gòu)。要解決以上所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:本實(shí)用新型為一種汽車座椅結(jié)構(gòu)，包括座椅本體，座椅靠背內(nèi)設(shè)置座椅骨架，所述的座椅骨架上設(shè)置靠背板，套裝在座椅靠背外的面套設(shè)置為能夠?qū)⒖勘嘲灏慕Y(jié)構(gòu)。所述的靠背板為纖維板結(jié)構(gòu)，靠背板設(shè)置為與座椅骨架固定連接的結(jié)構(gòu)。所述靠背板一端與座椅骨架固定連接，靠背板另一端與座椅靠背相貼合。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:本實(shí)用新型所述的汽車座椅結(jié)構(gòu)，通過對(duì)現(xiàn)有座椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，即能夠?qū)崿F(xiàn)避免乘員直接接觸到座椅骨架，從而提高座椅乘坐舒適性的目的。

下面對(duì)本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:圖1為本實(shí)用新型所述的汽車座椅結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記:1、座椅本體；2、座椅靠背；3、座椅骨架；4、靠背板；5、面套。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:如附圖1所示，本實(shí)用新型為一種汽車座椅結(jié)構(gòu)，包括座椅本體1，座椅靠背2內(nèi)設(shè)置座椅骨架3，所述的座椅骨架3上設(shè)置靠背板4，套裝在座椅靠背2外的面套5設(shè)置為能夠?qū)⒖勘嘲?包裹的結(jié)構(gòu)。所述的靠背板4為纖維板結(jié)構(gòu)，所述的靠背板4設(shè)置為與座椅骨架3固定連接的結(jié)構(gòu)。所述的靠背板4 一端與座椅骨架3固定連接，靠背板4另一端與座椅靠背2相貼
口 ο[0017]本實(shí)用新型所述的汽車座椅結(jié)構(gòu)，通過對(duì)現(xiàn)有座椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，即能夠?qū)崿F(xiàn)避免乘員直接接觸到座椅骨架，從而提高座椅乘坐舒適性的目的。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅結(jié)構(gòu)，包括座椅本體(I)，座椅靠背(2)內(nèi)設(shè)置座椅骨架(3),其特征在于:所述的座椅骨架(3)上設(shè)置靠背板(4)，套裝在座椅靠背(2)外的面套(5)設(shè)置為能夠?qū)⒖勘嘲?4)包裹的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的靠背板(4)為纖維板結(jié)構(gòu)，所述的靠背板(4)設(shè)置為與座椅骨架(3)固定連接的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的靠背板(4)一端與座椅骨架(3)固定連接，靠背板(4)另一端與座椅靠背(2)相貼合。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域的汽車座椅結(jié)構(gòu)，所述的汽車座椅結(jié)構(gòu)包括座椅靠背(1)，座椅靠背(2)內(nèi)設(shè)置座椅骨架(3)，所述的座椅骨架(3)上設(shè)置靠背板(4)，套裝在座椅靠背(2)外的面套(5)設(shè)置為能夠?qū)⒖勘嘲?4)包裹的結(jié)構(gòu)，所述的靠背板(4)為纖維板結(jié)構(gòu)，所述的靠背板(4)設(shè)置為與座椅骨架(3)固定連接的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型所述的汽車座椅結(jié)構(gòu)，通過對(duì)現(xiàn)有座椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，即能夠?qū)崿F(xiàn)避免乘員直接接觸到座椅骨架，從而提高座椅乘坐舒適性的目的。
文檔編號(hào)B60N2/44GK202944230SQ20122056417
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者王琴, 朱志祥, 田達(dá)笠 申請(qǐng)人:安徽譽(yù)豐汽車技術(shù)有限責(zé)任公司