專利名稱：一種電動自行車輔助推輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電動自行車輔助推輪技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電動自行車領(lǐng)域，具體涉及一種電動自行車輔助推輪。
背景技術(shù)：
[0002]隨著生活的節(jié)奏越來越快，電動自行車成為了人們生活中必不可少的一種交通工具。然而在電動自行車爆胎、電機(jī)損壞不能轉(zhuǎn)動或車輪變形轉(zhuǎn)動不了等的情況下，由于不能預(yù)料車子何時何地會損壞，又因?yàn)檐囎虞^重在輪胎沒氣和車輪不轉(zhuǎn)的情況下很難推行，強(qiáng)行推的話又容易使輪胎、輪轂受到損傷，修車的店和修車師傅也不可能隨時有需要就能隨時出現(xiàn)，想包車到維修點(diǎn)又沒有附近修理點(diǎn)的信息，同時運(yùn)輸成本也很高，而放任車輛在損壞的地點(diǎn)，去找維修的師傅，也存有多種風(fēng)險，很難操作，此時將十分耽誤時間，非常的無助和尷尬，難有簡單的處理方法。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種電動自行車輔助推輪，本實(shí)用新型使用方便，在車輛自己無法修復(fù)，不便推行的時候，能輕松的將車推到修理處修理，不加重車輛的二次損壞。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)[0005]一種電動自行車輔助推輪，包括推輪支架，所述推輪支架一端設(shè)置有托點(diǎn)，另一端固定有推輪，所述推輪的另一端設(shè)置有支架護(hù)板。[0006]進(jìn)一步的，所述推輪支架形狀為X狀，上端部分設(shè)置有U型避讓槽，[0007]進(jìn)一步的，所述推輪的數(shù)量為2。[0008]本實(shí)用新型的有益效果是[0009]本實(shí)用新型使用方便，在無法自己修復(fù)車輛的時候，能輕松的將損壞的車輛推到修理處，解決了在爆胎和車輪不轉(zhuǎn)等情況下的煩惱，避免對車子輪轂和輪胎的二次損傷。[0010]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


[0011]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分， 本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中[0012]圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例I的側(cè)視圖。[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例I的正視截面圖。[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的側(cè)視圖。[0015]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的正視截面圖。[0016]圖中標(biāo)號說明1、推輪支架，2、托點(diǎn)，3、推輪，4、支架護(hù)板，5、U型避讓槽，6、輪轂， 7、電機(jī)外殼。
具體實(shí)施方式
[0017]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。[0018]參照圖I與圖2所示，一種電動自行車輔助推輪，包括推輪支架I，所述推輪支架I 一端設(shè)置有托點(diǎn)2，另一端固定有推輪3，所述推輪3的另一端設(shè)置有支架護(hù)板4。[0019]進(jìn)一步的，所述推輪支架I形狀為X狀，上端部分設(shè)置有U型避讓槽5，。[0020]進(jìn)一步的，所述推輪3的數(shù)量為2。[0021]本實(shí)施例的工作原理如下[0022]當(dāng)發(fā)生電動自行車爆胎后或電機(jī)損壞、車輪不轉(zhuǎn)等情況時，將本實(shí)用新型所述的輔助推輪取出后安裝至輪子上，首先把輪子抬起后放至推輪支架I和支架護(hù)板4的中間，然后將推輪支架I的頂端放置于輪轂6內(nèi)，使其將輪轂6頂起，輪子脫離地面，這樣就可推動前行。[0023]如圖3所示為便攜式側(cè)視圖，由于部分電動自行車存放物品的容積有限，故將推輪支架I的頂端尺寸縮小，將支起點(diǎn)設(shè)置在電機(jī)外殼7或者軸心上。[0024]如圖4所示為本實(shí)用新型便攜式的正視截面圖。[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動自行車輔助推輪，其特征在于包括推輪支架(I)，所述推輪支架(I) 一端設(shè)置有托點(diǎn)(2)，另一端固定有推輪(3)，所述推輪(3)的另一端設(shè)置有支架護(hù)板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動自行車輔助推輪，其特征在于所述推輪支架(I)形狀為X狀，上端部分設(shè)置有U型避讓槽(5 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動自行車輔助推輪，其特征在于所述推輪(3)的數(shù)量為2。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動自行車輔助推輪，包括推輪支架，所述推輪支架一端設(shè)置有托點(diǎn)，另一端固定有推輪，所述推輪的另一端設(shè)置有支架護(hù)板，所述推輪支架形狀為X狀，上端部分設(shè)置有U型避讓槽，所述推輪的數(shù)量為2。本實(shí)用新型使用方便，在車輛損壞，無法正常推動，又無法就近修復(fù)的時候，能輕松的將車輛推到修理處修理。
文檔編號B60S13/00GK202806710SQ20122052120
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者征茂德, 陳巧云 申請人:蘇州征之魂專利技術(shù)服務(wù)有限公司