專利名稱：一種胎壓監(jiān)測顯示控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車輪胎氣壓監(jiān)測，特別涉及汽車輪胎氣壓監(jiān)測控制與顯示裝置。
背景技術(shù)：
隨著國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、美國公路交通安全管理局等組織相繼頒布關(guān)于胎壓監(jiān)測裝置的規(guī)定，胎壓監(jiān)測裝置已經(jīng)在國外汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用；中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會2010年頒布的《GB/T26149-2010基于胎壓監(jiān)測模塊的汽車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)》中規(guī)定輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)應(yīng)具有實(shí)時(shí)查詢并提供顯示模塊氣壓異常輪胎位置信息的能力。目前TPMS的故障主要是在儀表、后視鏡、DVD等人機(jī)交互界面上顯示。本實(shí)用新型對TPMS控制器對故障的檢測以及在儀表上的顯示提出了ー種新的控制裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容為了實(shí)時(shí)準(zhǔn)確顯示輪胎氣壓狀況，本實(shí)用新型提供一種胎壓監(jiān)測顯示控制裝置，其中控制裝置中TPMS控制器與儀表的信號通訊控制如下TPMS控制器與儀表通過串ロ通訊方式實(shí)現(xiàn)。胎壓信號傳輸給儀表前先通過IC芯片對信號做區(qū)分處理，后者將信號傳遞給儀表顯示。在TPMS控制器與儀表進(jìn)行信號通訊吋，儀表僅僅是ー個(gè)顯示単元，不會對信號做處理。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案如下一種胎壓檢測顯示控制裝置，包括有TPMS控制器及IC芯片，所述所述IC芯片用于處理串ロ信號，所述TPMS控制器與IC芯片連接并將胎壓故障信號傳送給IC芯片，所述IC芯片對該故障信號進(jìn)行運(yùn)算處理，并發(fā)送給儀表以顯示故障信息。進(jìn)ー步的所述的胎壓檢測顯示控制裝置上電后將進(jìn)行自檢，自檢完成后TPMS控制器會周期性的向所述儀表發(fā)送串ロ信號。其中的自檢是儀表向TPMS控制器發(fā)送握手幀，TPMS控制器發(fā)送應(yīng)答幀。進(jìn)ー步的胎壓檢測顯示控制裝置中的所述IC芯片優(yōu)選ADM202EA進(jìn)ー步的胎壓檢測顯示控制裝置，其中儀表通過指示燈來顯示輪胎的氣壓情況。本實(shí)用新型的效果TPMS控制器與IC芯片配合獨(dú)立完成胎壓故障檢測和處理，節(jié)省了電路器件，使電路簡單易于操作，簡化了整個(gè)電路的結(jié)構(gòu)；采用了新型的IC芯片配合TPMS完成胎壓故障的信號處理，能更加精確地處理信號；通過不通的指示燈及指示燈互相的顯示配合進(jìn)行顯示，也直觀明了的指示出故障信號，易于操作和控制。

圖1為本實(shí)用新型的控制裝置的脈接電原理圖。圖2為本實(shí)用新型控制裝置的胎壓報(bào)警示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型更易于了解，以下將結(jié)合具體附圖，進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型的技術(shù)方案。首先介紹本實(shí)用新型的控制裝置的外圍接線原理圖本新型的控制裝置與傳統(tǒng)的TPMS與儀表通訊不同，在本實(shí)用新型的控制裝置中，儀表不會對胎壓故障信號做處理，這ー工作由TPMS控制器獨(dú)立完成。TPMS控制器需要集成一個(gè)處理串ロ信號的1C。實(shí)際通訊中，TPMS控制器與IC芯片相連接如圖1所示，TPMS控制器將胎壓故障信號傳遞給芯片，芯片接受所述故障信號，并對故障信號做串ロ運(yùn)算，所述IC芯片與儀表相連接，將處理完畢的信號發(fā)送給儀表，該儀表具有指示燈，通過該指示燈來顯示不同的故障情況。其中的芯片優(yōu)選的是ADM202EA。信號的格式設(shè)定同一位置的輪胎數(shù)據(jù)幀的發(fā)送周期是ls，不同輪胎的數(shù)據(jù)幀的發(fā)送間隔為IOOms0 ー個(gè)數(shù)據(jù)幀分為幀頭、數(shù)據(jù)段、校驗(yàn)字節(jié)三部分，幀頭包含起始字節(jié)、目標(biāo)地址。源地址。幀長度字節(jié)四個(gè)字節(jié)，數(shù)據(jù)段包含功能字節(jié)，通訊內(nèi)容等。
權(quán)利要求1.一種胎壓監(jiān)測顯示控制裝置，包括有TPMS控制器及IC芯片，所述IC芯片用于處理串ロ信號，所述TPMS控制器與IC芯片連接并將胎壓故障信號傳送給IC芯片，所述IC芯片對該故障信號進(jìn)行運(yùn)算處理，并發(fā)送給儀表以顯示故障信息。
2.如權(quán)利要求1所述的ー種胎壓監(jiān)測顯示控制裝置，該控制裝置上電后將進(jìn)行自檢。
3.如權(quán)利要求2所述的ー種胎壓監(jiān)測顯示控制裝置，其中的控制裝置的自檢是儀表向TPMS控制器發(fā)送握手幀，TPMS控制器發(fā)送應(yīng)答幀。
4.如權(quán)利要求3所述的ー種胎壓監(jiān)測顯示控制裝置，自檢完成后TPMS控制器會周期性的向所述儀表發(fā)送信號。
5.如權(quán)利要求1所述的ー種胎壓監(jiān)測顯示控制裝置，所述IC芯片是ADM202EA。
6.如權(quán)利要求1所述的ー種胎壓監(jiān)測顯示控制裝置，其中儀表具有指示燈，該指示燈用于顯示輪胎的 氣壓情況。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種胎壓檢測顯示控制裝置，包括有TPMS控制器及IC芯片，所述IC芯片用于處理串口信號,所述TPMS控制器與IC芯片連接并將胎壓故障信號傳送給IC芯片，所述IC芯片對該故障信號進(jìn)行運(yùn)算處理，并發(fā)送給儀表以顯示故障信息。本實(shí)用新型的胎壓檢測顯示控制裝置中，對胎壓故障信號的處理由TPMS控制器獨(dú)立完成并能通過儀表實(shí)時(shí)將故障進(jìn)行顯示，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測汽車胎壓的功能。
文檔編號B60C23/02GK202911474SQ20122042842
公開日2013年5月1日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者劉成厚 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司