專利名稱：車輛通訊保全追蹤裝置的制作方法
技術領域：
車輛通訊保全追蹤裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種車輛通訊保全追蹤裝置，特別涉及一種兼具靜態(tài)防盜與動態(tài)追蹤車輛位位的通訊保全裝置。
背景技術：
[0002]現(xiàn)今社會富裕，國民所得提高，車輛已經成為很普遍的交通工具，同時也成為竊賊下手牟取暴利的目標，而在車輛保全方面，不外乎使用諸如方向盤鎖、拐杖鎖、排檔桿鎖等機械鎖或是電子式防盜器、暗鎖、原廠芯片密碼鎖等，來防止愛車被盜。[0003]然而前述的鎖，無論是何種型態(tài)，充其量僅提供靜態(tài)的防盜功能而已，若鎖具遭破壞或破解而導致車輛失竊時，根本無從了解車輛流落何方，其被尋回的機率則微乎其微，因此，現(xiàn)有的車輛防盜系統(tǒng)的保全效果較不顯著，有加以改善的需要。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在于提供一種多功能、多用途、方便使用、能夠實時發(fā)送和處理信息的車輛通訊保全追蹤裝置。[0005]本實用新型是采用以下技術手段實現(xiàn)的:[0006]一種車輛通訊保全追蹤裝置，其包括:一微處理器，為追蹤裝置的控制中樞；一直接輸入界面，為以直接與微處理器連接的按鍵或感應開關所組成，供輸入指令或啟閉訊號進入:一輸出界面，由微處理器的輸出端送(十)的訊號控制車輛的電路:一 GPS接收器，一端與GPS天線連接，另端為與微處理器的輸入端口連接，可接收導航衛(wèi)星的車輛坐標數(shù)據，并送入至微處理器中處理:以及一 GSM通訊主機，一端為與GSM天線連接，另端為與微處理器的輸入端口連接，可在微處理器的控制下，可送出用以代表車輛現(xiàn)在坐標的無線電訊號或接收外來的GSM訊號；[0007]上述構成一種可在車輛有異常狀態(tài)或經人為觸發(fā)之下，可將GPS接收器所接收的車輛坐標數(shù)據轉而由GSVI主機發(fā)送出，使相應的監(jiān)控中心或基地臺確實得知車輛的位置與可進行動態(tài)實時追蹤監(jiān)控。[0008]根據上述的車輛通訊保全追蹤裝置，更包括至少一位準轉換器，此位準轉換器為設置在介于微處理器與GPS接收器以及GSM通訊主機之間，可將RS232訊號轉換為微處理器可接受的訊號型態(tài)。[0009]根據上述的車輛通訊保全追蹤裝置，更包括有一雙頻無線電接收譯碼器，其與微處理器一輸入端口連接，可接收雙頻或/及單頻無線電發(fā)射器的訊號；而該單頻無線電發(fā)射器含有最緊急求救鍵，可在緊急求救遙控器遭破壞時作為進行最后的求救；且該雙頻無線電發(fā)射器含有醫(yī)療、服務、緊急求救、設定防盜保全、解除防盜保全、親友聯(lián)絡、接聽電話、掛斷電話等鍵，以判別使用者的指令。[0010]根據上述的車輛通訊保全追蹤裝置，該GSM通訊主機更連接有免持聽筒的麥克風及喇叭。[0011]根據上述的車輛通訊保全追蹤裝置，該直接輸入界面更包括下列之一或其組合者:可使GSM通訊主機發(fā)送出求救或救援訊號的醫(yī)療鍵、服務鍵、緊急或最緊急求救鍵者:可設定防盜保全鍵及解除防盜保全鍵，當車輛遭外人侵入時，可自動將車號及GPS接收器的車輛定位數(shù)據通過GSM通訊主機發(fā)給監(jiān)控中心，并由監(jiān)控中心對車內通過高分貝警報器進行語音警示或監(jiān)聽、錄音、數(shù)據記錄或斷電、斷油等若車輛被開走則可進行動態(tài)追蹤、斷電及漸近式斷油者；一親友聯(lián)絡鍵，可令GSM通訊主機設定在電話通訊模式，可與親友進行免持聽筒通話者；接聽電話鍵及掛斷電話鍵，配合特殊安排的[雙卡雙號/設計，可使所有打入行動電話手機的電話自動轉入本裝置進行免持聽筒通話者；車門偵測器及紅外線運動偵測器，當設定防盜保全鍵啟動后，此兩偵測器可偵測侵入人員，自動回報。[0012]根據上述的車輛通訊保全追蹤裝置，該直接輸入界面更包括下列的一或其組合者:一傾斜偵測器，可偵測車輛的傾斜變化，以判別是否遭拖吊；一碰撞偵測器，當有重大碰撞發(fā)生時，可立即判別，自動回報。[0013]根據上述的車輛通訊保全追蹤裝置，該輸出界面還包括有用于偵測車門是否啟閉的車門偵測器，及控制車門啟閉的車門控制器，以及控制車內回路的電路控制器、控制油路啟閉的油路控制器。[0014]根據上述的車輛通訊保全追蹤裝置，每十分鐘記錄一次位置，保留五百筆，累計5000分為三天半，如發(fā)生重大事故可由內存中數(shù)據分析行徑路線，且該批數(shù)據是寫在電子寫入電子清除記憶中(EEPROM)，即使電池沒電刃；能長期保留，若車輛未移動則不記錄，不占內存空間。[0015]根據上述的車輛通訊保全追蹤裝置，各項參數(shù)如指定通話對象、顯示訊號、追蹤時間間隔及次數(shù)等，均可由后接頭或利用GSM系統(tǒng)進行空中設定及更改。[0016]根據上述的車輛通訊保全追蹤裝置，尚有自備充電電瓶，當車輛引擎發(fā)動時可自動充電；當此裝置遭人切斷電源時，仍可利用自備電源工作至一周時間，且于電源切斷時亦會自動通知特定監(jiān)控中心；而不論是遙控或有線的緊急、最緊急、醫(yī)療、服務及親友聯(lián)絡等按鍵均需于三秒內連按二次，始可有動作，可避免不當誤觸；并具有引擎啟動偵測，可決定發(fā)電機供電、防盜保全自動設定的狀況等，另具汽車電瓶偵測，可于電瓶供電消失時，自動改用備用電源供電。[0017]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯的優(yōu)勢和有益效果:[0018]本實用新型是為一種結合有電子式防盜器、GSM通訊主機以及衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GPS (全球定位系統(tǒng)))的車輛通訊保全追蹤裝置，在正常使用的狀態(tài)下，其內部裝置的微處理器，可連續(xù)地讀取衛(wèi)星導航系統(tǒng)的數(shù)據，并儲存在內存中。[0019]而當電子式防盜器測知車輛，有異常狀況發(fā)生時，能通過衛(wèi)星導航系統(tǒng)(6PS)得知車輛的地理坐標，并藉由GSM通訊主機發(fā)射電波至特定的監(jiān)控中心。[0020]其監(jiān)控中心的人員，能對車輛實際位置進行實時(REAL-TME)追蹤，而提供車輛的動態(tài)追蹤效果，大幅提升車輛的尋獲機率，無疑提供車輛更良好的防盜保全效果。[0021]其除了具有良好的防盜保全效果外，裝置上亦設有緊急及醫(yī)療按鍵，能在使用者遇到危機時，如:遭人挾持、病痛、車禍、需急救等問題時，藉由GSM通訊主機，發(fā)送出一組或多組求救訊號，至監(jiān)控中心或指定的救援單位，以獲得援助。[0022]讓救援單位，能藉由該送出數(shù)據中所含的車輛坐標數(shù)據，迅速地進行救援，達到爭取最佳的救援時機。[0023]此裝置上設置的服務按鈕，更可提供多種服務，如迷途指引帶路、代客訂位、代客接送、查詢、聯(lián)絡、拖吊等多項專人，全方位的即時服務，且遭到斷電時，因本實用新型自備電源，仍可以正常工作一段時間。[0024]而其GSM通訊主機，連接設有作為免持聽筒用的麥克風及喇叭，救援單位能通過GSM通訊主機，與車主通話，除了能迅速地得知狀況外，亦能在車主無法響應，或是有特殊需要時，山救援單位，監(jiān)聽車內情況，并通過高分貝警報器，做必要的語音警示及自動錄音，提供使用者在緊急狀況下的通訊機能。[0025]其次，傾斜偵測器、車門偵測器、與紅外線運動偵測器，可測知是否遭拖吊、或是遭到不當侵入，能可即時地通知相關人員進行處理，以免造成車輛遭拖吊及不當侵入而損壞。[0026]此外，當車輛發(fā)生重大撞擊時，本裝置的中的碰撞偵測器，測知到重大撞擊，會自動回報監(jiān)控中心，以提供使用者一緊急的救援。[0027]另外，除了設置有前述的緊急按鍵、醫(yī)療按鍵、服務按鍵外，刃；配置有親友聯(lián)絡按鍵，使微處理器能依照按鍵的設定，送出不同的無線電訊號，至相應收訊處，使得相關單位進行即時性處理外，更能在按壓親友聯(lián)絡按鍵時，啟動其GSM通訊主機，對親友進行通話，如同行動電話機一般，免持聽筒的通訊，使本實用新型更具實用價值。[0028]綜合以上所述，本實用新型，具備了安全防護、動態(tài)追蹤車輛位置、緊急救援及特殊服務等多項功能，同時通過緊急求救及醫(yī)療按鈕，可對人員提供緊急救援。通過服務按鈕，可對人員提供全方位實時服務。通過親人聯(lián)絡按鈕、自動撥號、免持聽筒，可作為車用行動電話與親人聯(lián)絡。而且其結構上除了具有一般防盜器的結構外，更結合有衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GPS)接收器、6SM通訊主機等結構，而藉其與監(jiān)控中心相互搭配下，構成一種具有較佳防盜保全、可有效地通知相關單位進行緊急救援、特殊服務與可提供附屬機能。


[0029]圖1為本實用新型的系統(tǒng)方塊圖。
具體實施方式
[0030]為了更具體呈現(xiàn)本實用新型的內容，以下參考圖式，針對本實用新型的實施型態(tài)作詳細說明。[0031]如圖1所示，為本實用新型的車輛通訊保全追蹤裝置的系統(tǒng)方塊圖，此裝置為包括位在圖面上半部份的電子式防盜警報器及位在圖面右下方的GPS接收器40、(GSM) 50通訊主機所共同組成，其中，該圖面上半部份的電子式防盜警報器，即以微處理器10為控制中樞，其直接輸入界面計有:醫(yī)療鍵11、服務鍵12、緊急鍵13、設定防盜保全鍵14、解除防盜保全鍵15、親友聯(lián)絡鍵16、車門偵測器17、紅外線運動偵測器26、傾斜偵測器18、碰撞偵測器19、接聽電話鍵20以及掛斷電話按鍵21等。[0032]而其無線輸入界面，為通過一組無線電雙頻發(fā)射器60及一組單頻發(fā)射器70，并共享同一組雙頻無線接收譯碼器30做為通訊界面，其與微處理器10—輸入端口連接，通過天線31接收雙頻或單頻發(fā)射器60、70的訊號。[0033]其中，無線電雙頻發(fā)射器60可受醫(yī)療鍵61、服務鍵62、緊急求救鍵63、設定防盜保全鍵64、解除防盜保全鍵65、親友聯(lián)絡鍵66、接聽電話鍵67及掛斷電話鍵68的控制，若緊急求救遙控器13、63遭破壞時，也可通過獨立的最緊急求救鍵71經單頻發(fā)射器70發(fā)射，以進行最終求救之用，保障生命安全。[0034]而微處理器10的輸出界面為車門控制器22、電路控制器23、油路控制器24以及高分貝警報器25，據以控制車門、車內引擎電路以及油路，提供防盜機能，其中油路控制當車輛行進時可采漸進式斷油，并非直接斷油以避免引起意外；上述大部份電子式防盜器的結構都是目前容易克服的裝備，故細節(jié)在此不予詳加贅述。[0035]而本實用新型的特色為在于:巧妙地運用該位在圖面右下方位置的GPS接收器40、GSM通訊主機50以及位準轉換器80 (可為RS232界面)，使其與前述電子式防盜警報器相互搭配下，使其不僅具有傳統(tǒng)電子防盜器的靜態(tài)防盜機能外，更兼具車輛位置的動態(tài)實時追蹤，而提供車輛較佳的防盜保全機能，且具有附屬的緊急救援、特殊服務與額外機能。[0036]該GPS接收器40以及GSM通訊主機50為分別設置有隱藏式天線41、51，GPS接收器40可在微處理器10的控制下，連續(xù)地讀取導航衛(wèi)星所送來的用以代表此裝置所在位置的地理坐標，即全球定位系統(tǒng)GPS (GOBAL POSITIONING SYSTEM)，通過位準轉換器80將RS232訊號轉換為TTL訊號后，送交微處理器10進行處理與運算。[0037]而該GSM通訊主機50則為一類似于行動電話機的構造，可在微處理器10的控制下，可使GSM通訊主機50將前述接收的車輛坐標數(shù)據以及其它指令或數(shù)據以GSM型態(tài)送出，而得令指定的監(jiān)控中心接收此訊息，達到即時地監(jiān)控車輛的實際位置，達到保全的追蹤效果，而且此GSM通訊主機50更設置有免持聽筒的麥克風29 (MIC)及經喇叭放大器27擴大后由喇叭28輸出，救援單位可通過GSM通訊主機與車主通話，以迅速地得知狀況之外，可在車主無法響應或是特殊需要時，由救援單位監(jiān)聽車內狀況，并通過高分貝警報器25做必要的語音警示及自動錄音，提供緊急狀況下的通訊機能。[0038]其次，另可在按壓如圖面左邊所示的親友聯(lián)絡鍵16，使其轉換為通話模式，而可與親友進行無線電通話:另若按壓接聽電話鍵20及掛斷電話鍵21，再配合特殊安排的雙卡雙號設計，可使所有打入行動電話手機的電話自動轉入本裝置接聽，令此裝置兼具行動電話免持聽筒的效果。[0039]前述位于圖面左邊的醫(yī)療鍵11、服務鍵12、緊急求救鍵13其效果與位在圖面右方，其雙頻無線電發(fā)射器60的醫(yī)療鍵61、服務鍵62、緊急求救鍵63機能相同。[0040]其中，醫(yī)療鍵11與緊急求救鍵13分別在使用者遭遇問題時，如:需急救時、病痛、車禍、遭人挾持時，能經山GSM通訊土機50以無線發(fā)送方式，送出一組或多組求救訊號，至監(jiān)控中心或指定的救援單位，而通過該送出數(shù)據中所含的車輛坐標數(shù)據，即可迅速地進行救援，達到爭取最佳的救援時機；而服務鍵13可提供多項專人全方位的實時服務。[0041]前述緊急求救遙控器遭破壞時，可通過單頻無線電發(fā)射器70的最緊急求救鍵71進行求救，以保障生命安全。[0042]又，圖面左方設定防盜保全鍵14及解除防盜保全鍵15，即為設定/解除防盜保全狀態(tài)之用，其效果與位在圖面右方雙頻無線電發(fā)射器60的防盜設定保全鍵64/解除防盜保全鍵65的機能完全相同，經設定防盜保全鍵14啟動防盜保全模式后，若經車門偵測器17、紅外線運動偵測器26測得異?；蛟馇秩牖蛘呤墙浻蓛A斜偵測器18測得車體傾斜(遭拖吊)、碰撞偵測器19測得車輛發(fā)生重大撞擊時，即可通過前述方式經GSM通訊主機50發(fā)送出警報訊號至監(jiān)控中心或救援中心，得實時地前來處理，以保障車輛的安全。又，本裝置的緊急、最緊急、醫(yī)療、服務及親友聯(lián)絡等按鍵，均需于三秒針內連續(xù)按壓二次，始可有動作，以避免使用者因不小心誤觸按鈕時而產生動作。[0043]其次，如左下圖所揭示本裝置尚有汽車電瓶93，當車輛引擎發(fā)動時可藉充電電路94自動充電；當此裝置遭人切斷電源時，仍可利用備用電源95工作至一周時間，且于電源切斷時亦會自動通知特定監(jiān)控中心。[0044]再者，圖上方揭示本裝置還具有引擎啟動偵測91，可決定發(fā)電機供電、防盜保全自動設定的狀況等，另具汽車電瓶偵測92，可于汽車電瓶93供電消失時，自動改用備用電源95供電。[0045]故以前述說明可得知，本實用新型為提供一種整合有電子式防盜器、GPS接收器以及GSM通訊主機的車輛通訊保全追蹤裝置，使其可通過GPS接收器接收導航衛(wèi)星測得的車輛坐標數(shù)據，并經山GSM無線電主機發(fā)射至監(jiān)控中心，而形成一種結合衛(wèi)星導航系統(tǒng)及電子防盜器的可動態(tài)追蹤車輛所在位置的車輛保全追蹤裝置，達到優(yōu)異的防盜保全作用外，其附屬的緊急求救機能更使其具有追蹤救援的效能，此外，也可擴及至其它諸如委托監(jiān)控中心代客接送、迷途尋路、代客訂位、旅游查詢、代客聯(lián)絡以及拖吊、加水、加油、加氣等額外的附屬用途。[0046]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種車輛通訊保全追蹤裝置，包括:設有追蹤裝置的控制中樞的微處理器；以直接與微處理器連接的按鍵或感應開關所組成，供輸入指令或啟閉訊號進入的直接輸入界面；由微處理器輸出端送出訊號控制車輛的電路的輸出界面；其特征在于: 一個GPS接收器，一端與6PS天線連接，另端為與上述微處理器的輸入端口連接，可接收導航衛(wèi)星的車輛坐標數(shù)據，并送入至微處理器中處理；以及 一個GSM通訊主機，一端為與GSM天線連接，另端與上述微處理器的輸入端口連接，在微處理器的控制下，送出用以代表車輛現(xiàn)在坐標的無線電訊號或接收外來的GSM訊號。
2.根據權利要求1所述的車輛通訊保全追蹤裝置，其特征在于:在所述的微處理器與GPS接收器以及GSM通訊主機之間包括至少一個位準轉換器。
3.根據權利要求1所述的車輛通訊保全追蹤裝置，其特征在于:與所述微處理器一輸入端口連接有一接收雙頻或/及單頻無線電發(fā)射器的訊號的無線電接收譯碼器。
4.根據權利要求2所述的車輛通訊保全追蹤裝置，其特征在于:所述的GSM通訊主機更連接有免持聽筒的麥克風及喇叭。
5.根據權利要求1所述的車輛通訊保全追蹤裝置，其特征在于:所述的直接輸入界面包括下列之一或其組合:一個傾斜偵測器，一個碰撞偵測器。
6.根據權利要求1所述的車輛通訊保全追蹤裝置，其特征在于:所述的輸出界面包括有用于偵測車門是否啟閉的車門偵測器，及控制車門啟閉的車門控制器，以及控制車內回路的電路控制器、控制油路啟閉的油路控制器。
7.根據權利要求1所述的車輛通訊保全追蹤裝置，其特征在于:還進一步設有自備充電電瓶。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛通訊保全追蹤裝置，包括設有追蹤裝置的控制中樞的微處理器；以直接與微處理器連接的按鍵或感應開關所組成，供輸入指令或啟閉訊號進入的直接輸入界面；由微處理器輸出端送出訊號控制車輛的電路的輸出界面；一個GPS接收器，一端與GPS天線連接，另端為與微處理器的輸入端口連接，可接收導航衛(wèi)星的車輛坐標數(shù)據，并送入至微處理器中處理；以及一個GSM通訊主機，一端為與GSM天線連接，另端與微處理器的輸入端口連接，在微處理器的控制下，送出用以代表車輛現(xiàn)在坐標的無線電訊號或接收外來的GSM訊號。通過監(jiān)控中心的配合，達到動態(tài)追蹤車輛的所在位置，提供較佳的防盜功能。
文檔編號B60R25/33GK203005364SQ20122042833
公開日2013年6月19日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權日2012年8月27日
發(fā)明者鐘貴榮 申請人:廣東索菱電子科技有限公司