專(zhuān)利名稱(chēng)：粉粒物料自卸車(chē)后蓋側(cè)面鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到粉粒物料自卸車(chē)領(lǐng)域，是一種粉粒物料自卸車(chē)后蓋側(cè)面鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
粉粒物料自卸車(chē)在實(shí)施作業(yè)時(shí)，需要將具有密封功能的后蓋鎖緊，保證其密封可靠。原先的后蓋鎖緊裝置通常是放在后蓋和箱體的后下端，往往在專(zhuān)用自卸車(chē)舉升卸料之后，由于物料的堆積，使整個(gè)的鎖緊控制裝置被污染，造成鎖緊控制裝置失靈或縮短其使用壽命，而且維修也不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是在粉粒物料自卸車(chē)后蓋兩側(cè)裝有一種新型鎖緊裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的鎖緊裝置及鎖銷(xiāo)定位盒安裝在箱體后端的立柱里面， 傳感器安裝在箱體后端的立柱的外面，定位感應(yīng)板安裝在車(chē)箱體后端的立柱里面，并與插銷(xiāo)相連，鎖緊溝安裝在后蓋兩側(cè)的下端，執(zhí)行元件安裝在車(chē)箱后端的立柱里面，液壓鎖安裝在副車(chē)架的后端，通過(guò)油管與執(zhí)行元件相連，油管固定在副車(chē)架上，傳感器和電氣控制盒通過(guò)導(dǎo)線束相連接。由于采用了上述技術(shù)方案，操作安全方便，控制元件的壽命較長(zhǎng)，鎖緊裝置不易被污染，位置精度控制高，便于維修，同時(shí)也避免了由于粉塵的污染而影響其控制精度。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、鎖緊裝置；2、鎖緊溝；3、鎖銷(xiāo)定位盒；4、插銷(xiāo)；5、定位感應(yīng)板；6、傳感器；7、導(dǎo)線束；8、執(zhí)行元件；9、后蓋；10、立柱；11、液壓鎖；12、油管；13、電氣控制盒。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。在圖1中，鎖緊裝置1及鎖銷(xiāo)定位盒3安裝在箱體后端的立柱10里面，傳感器6 安裝在箱體后端的立柱10的外面，定位感應(yīng)板5安裝在車(chē)箱體后端的立柱10里面，并與插銷(xiāo)4相連，鎖緊溝2安裝在后蓋9兩側(cè)的下端，執(zhí)行元件8安裝在車(chē)箱后端的立柱10里面， 液壓鎖11安裝在副車(chē)架的后端，通過(guò)油管12與執(zhí)行元件8相連，油管12固定在副車(chē)架上， 傳感器6和電氣控制盒13通過(guò)導(dǎo)線束7相連接。由操作者通過(guò)在駕駛室內(nèi)操作按扭對(duì)后蓋9的鎖緊裝置1的打開(kāi)發(fā)出指令，通過(guò)電、氣及液壓的控制系統(tǒng)使鎖緊裝置1的執(zhí)行元件8帶動(dòng)插銷(xiāo)4的定位感應(yīng)板5進(jìn)行動(dòng)作， 此時(shí)，鎖銷(xiāo)定位盒3的后蓋9上的鎖緊溝2被松開(kāi)或鎖緊，當(dāng)執(zhí)行元件8工作到位時(shí)，通過(guò)傳感器6及導(dǎo)線束7將信號(hào)傳遞到操作盒的控制面板上，操作者得到信號(hào)確認(rèn)后，方可進(jìn)行后蓋9的開(kāi)啟操作。當(dāng)卸料完成之后，操作者通過(guò)操作按扭對(duì)后蓋9的關(guān)閉發(fā)出指令，確認(rèn)后蓋9完全關(guān)閉之后，通過(guò)操作按扭對(duì)后蓋鎖發(fā)出指令，通過(guò)電、氣及液壓的控制系統(tǒng)使鎖緊機(jī)構(gòu)的執(zhí)行元件8帶動(dòng)插銷(xiāo)4、定位感應(yīng)板5進(jìn)行動(dòng)作，在確認(rèn)后蓋9鎖緊動(dòng)作執(zhí)行完成之后，操作者方可進(jìn)行下一步操作。
權(quán)利要求1.粉粒物料自卸車(chē)后蓋側(cè)面鎖緊裝置，其特征是鎖緊裝置(1)及鎖銷(xiāo)定位盒C3)安裝在箱體后端的立柱(10)里面，傳感器(6)安裝在箱體后端的立柱(10)的外面，定位感應(yīng)板 (5)安裝在車(chē)箱體后端的立柱(10)里面，并與插銷(xiāo)(4)相連，鎖緊溝(2)安裝在后蓋(9)兩側(cè)的下端，執(zhí)行元件(8)安裝在車(chē)箱后端的立柱(10)里面，液壓鎖(11)安裝在副車(chē)架的后端，通過(guò)油管(1 與執(zhí)行元件(8)相連，油管(1 固定在副車(chē)架上，傳感器(6)和電氣控制盒(13)通過(guò)導(dǎo)線束(7)相連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及到粉粒物料自卸車(chē)領(lǐng)域，是一種粉粒物料自卸車(chē)后蓋側(cè)面鎖緊裝置。鎖緊裝置及鎖銷(xiāo)定位盒安裝在箱體后端的立柱里面，傳感器安裝在箱體后端的立柱的外面，定位感應(yīng)板安裝在車(chē)箱體后端的立柱里面，并與插銷(xiāo)相連，鎖緊溝安裝在后蓋兩側(cè)的下端，執(zhí)行元件安裝在車(chē)箱后端的立柱里面，液壓鎖安裝在副車(chē)架的后端，通過(guò)油管與執(zhí)行元件相連，油管固定在副車(chē)架上，傳感器和電氣控制盒通過(guò)導(dǎo)線束相連接。由于采用了本技術(shù)方案，操作安全方便，控制元件的壽命較長(zhǎng)，鎖緊裝置不易被污染，位置精度控制高，便于維修，同時(shí)也避免了由于粉塵的污染而影響其控制精度。
文檔編號(hào)B60P1/273GK202130351SQ201120224369
公開(kāi)日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者王安德, 王立宏 申請(qǐng)人:湖北奧馬專(zhuān)用汽車(chē)有限公司