專利名稱：混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓壓力防超載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓壓力防超載裝置。
背景技術(shù)：
混凝土攪拌輸送車是一種能專門從事商品混凝土的輸送的交通工具。隨著預(yù)拌混凝土工廠的發(fā)展，迫切需要將混凝土從制備地點(diǎn)到澆灌現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸設(shè)備。混凝土攪拌輸送車就是專門用于長(zhǎng)距離輸送混凝土的機(jī)械設(shè)備，其是在載貨汽車或?qū)Ｓ眠\(yùn)載底盤上安裝混凝土攪拌裝置，兼有運(yùn)載和攪拌混凝土的雙重功能，可以在運(yùn)送混凝土的同時(shí)對(duì)其進(jìn)行攪拌或攪動(dòng)，以保證混凝土通過長(zhǎng)途運(yùn)輸后，不產(chǎn)生離析現(xiàn)象。近些年來，混凝土攪拌運(yùn)輸車的使用范圍在日益擴(kuò)大。隨著我國(guó)城市建設(shè)的飛速發(fā)展和城鎮(zhèn)化水平的提高，我國(guó)混凝土機(jī)械獲得了快速發(fā)展。隨著預(yù)拌混凝土的需求量越來越大，加之近幾年國(guó)內(nèi)交通、市政的大力發(fā)展.道路橋梁設(shè)施狀況大為改善，并且還在加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，由此一方面增加了預(yù)拌混凝土的需求量，另一方面為混凝土攪拌車運(yùn)送商品混凝土創(chuàng)造了有利的交通條件。近幾年，我國(guó)公路運(yùn)輸中超限的問題日漸突出，已經(jīng)成為危及人民群眾生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全、影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、健康發(fā)展的一個(gè)突出社會(huì)問題?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車超限也日益成為城市道路殺手。目前市場(chǎng)上的混凝土攪拌運(yùn)輸車均不帶防超載裝置，用戶無法掌握車輛裝載重量，因此，急需研制一種可以提示用戶車輛超載的裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服混凝土攪拌運(yùn)輸車無防超載裝置的缺點(diǎn)，為混凝土攪拌運(yùn)輸車提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、通用性好的混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓壓力防超載裝置。解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在與液壓馬達(dá)聯(lián)通的液壓管道上設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器通過信號(hào)線與可編程控制器相聯(lián)接。本實(shí)用新型通過在與液壓馬達(dá)聯(lián)接的液壓管道上設(shè)置壓力傳感器，通過傳感器測(cè)量液壓馬達(dá)輸入端的壓力變化，從而得知混凝土攪拌運(yùn)輸車的載重量，為用戶提供混凝土攪拌運(yùn)輸車的載重信息，避免了混凝土攪拌運(yùn)輸車因超載而產(chǎn)生的車輛操縱、制動(dòng)等系統(tǒng)惡化、易出故障等現(xiàn)象的發(fā)生，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)成本低、通用性好的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖和各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。實(shí)施例1在圖1中，本實(shí)施例的混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓壓力防超載裝置由可編程控制器1、 信號(hào)線2、壓力傳感器3聯(lián)接構(gòu)成。液壓馬達(dá)4通過液壓管道與液壓泵5相聯(lián)通，液壓馬達(dá)4為混凝土攪拌運(yùn)輸車的混凝土攪拌裝置提供動(dòng)力，在液壓泵5與液壓馬達(dá)4聯(lián)通的液壓管道上通過聯(lián)接件聯(lián)接安裝有壓力傳感器3，壓力傳感器3用于測(cè)量液壓馬達(dá)4輸入端的壓力變化，當(dāng)混凝土攪拌運(yùn)輸車裝載水泥混凝土?xí)r，液壓馬達(dá)4輸入端的壓力會(huì)由于負(fù)載的增加而增加，通過用壓力傳感器3測(cè)量液壓馬達(dá)4輸入端壓力的變化即可知道混凝土攪拌運(yùn)輸車的載重量。壓力傳感器3通過信號(hào)線2與可編程控制器1相連，可編程控制器1的型號(hào)為CP1H-XA40DT-D，可編程控制器1為市場(chǎng)上銷售的商品，壓力傳感器3將接收到的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)通過信號(hào)線2輸出到可編程控制器1，可編程控制器1將收到的信號(hào)與預(yù)先存儲(chǔ)在可編程控制器1內(nèi)的超載信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，可編程控制器1可通過信號(hào)線與聲光報(bào)警器相連，或通過信號(hào)線與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油路或電路的開關(guān)相連，當(dāng)可編程控制器1檢測(cè)到混凝土攪拌運(yùn)輸車的載重量發(fā)生超載時(shí)，可編程控制器1可發(fā)出信號(hào)處理超載事件，如開啟聲光報(bào)警器的開關(guān)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油路或電路的開關(guān)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油路或電路等。可編程控制器1內(nèi)存儲(chǔ)單元還可以儲(chǔ)存工況詳細(xì)信息，供用戶、司機(jī)了解車輛工作情況，為交通事故處理、交警檢測(cè)提供信息參考數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型采用在液壓馬達(dá)4輸入端的液壓管道上安裝壓力傳感器3，通過測(cè)量液壓馬達(dá)4輸入端的壓力變化來實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車載重量的測(cè)量，避免了混凝土攪拌運(yùn)輸車因超載而產(chǎn)生的車輛操縱、制動(dòng)等系統(tǒng)惡化、易出故障等現(xiàn)象發(fā)生，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)成本低、通用性好等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1. 一種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓壓力防超載裝置，其特征在于在與液壓馬達(dá)(4)聯(lián)通的液壓管道上設(shè)置有壓力傳感器(3)，壓力傳感器C3)通過信號(hào)線( 與可編程控制器(1) 相連。
專利摘要一種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓壓力防超載裝置，在與液壓馬達(dá)聯(lián)通的液壓管道上設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器通過信號(hào)線與可編程控制器相連。本實(shí)用新型通過在與液壓馬達(dá)聯(lián)接的液壓管道上設(shè)置壓力傳感器，通過傳感器測(cè)量液壓馬達(dá)輸入端的壓力變化，從而得知混凝土攪拌運(yùn)輸車的載重量，為用戶提供混凝土攪拌運(yùn)輸車的載重信息，避免了混凝土攪拌運(yùn)輸車因超載而產(chǎn)生的車輛操縱、制動(dòng)等系統(tǒng)惡化、易出故障等現(xiàn)象的發(fā)生，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)成本低、通用性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K28/08GK201998805SQ20112004885
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月25日
發(fā)明者宋建安 申請(qǐng)人:西安卓士博液壓工程有限責(zé)任公司