專利名稱：一種限制貨車超載控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種限制貨車超載控制系統(tǒng)，屬于汽車電子控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代運(yùn)輸中，貨車運(yùn)輸占有重要地位。然而由于各種因素導(dǎo)致貨車普遍超載，在運(yùn) 輸過程中極易造成危險(xiǎn)，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故。普通的監(jiān)測(cè)方法在于檢測(cè)貨車載重卻無法從實(shí)際上限制貨車行駛，也就無法有效 限制此類交通事故的發(fā)生。現(xiàn)有技術(shù)中，大多由貨車鋼板彈簧所受應(yīng)力產(chǎn)生的電信號(hào)通過 放大，并傳送到控制電路進(jìn)而發(fā)出警報(bào)。然而所述一種貨車超載控制系統(tǒng)在貨車超載時(shí)可 以有效阻止貨車啟動(dòng)，對(duì)確保貨車的安全駕駛，以及治理超載、保護(hù)公路等具有重要意義。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種限制貨車超載控制系統(tǒng)，能夠有效控制貨車超 載，使貨車始終運(yùn)行在安全的載重范圍內(nèi)，以減少因貨車超載而引發(fā)的道路交通事故。本實(shí)用新型提供了一種限制貨車超載控制系統(tǒng)，包括鋼板彈簧、位置傳感器、ECU、 電子點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)，所述位置傳感器位于貨車后橋上，監(jiān)測(cè)鋼板彈簧位置；所述位置傳 感器與ECU相連；所述發(fā)動(dòng)機(jī)與電子點(diǎn)火系統(tǒng)相連；所述發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU之間安裝有電子點(diǎn) 火系統(tǒng)。本實(shí)用新型比較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)(1)本實(shí)用新型采用位置傳感器感知鋼板彈簧的位置，進(jìn)一步判斷貨車的實(shí)際載 重，位置傳感器感知的信號(hào)通過ECU控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)，進(jìn)而確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作。較之現(xiàn) 有的大部分貨車超載報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制停車，確保了貨車安全運(yùn)行，有效避免因 超載而引發(fā)的交通事故。(2)本實(shí)用新型無需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨車載重，故系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單。較之已經(jīng)存在的實(shí)時(shí)智 能貨車超載報(bào)警系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)，節(jié)約了成本。

圖1是本實(shí)用新型所述一種限制貨車超載控制系統(tǒng)布置示意圖。
具體實(shí)施方式
1-鋼板彈簧；2-位置傳感器；3-E⑶；4-電子點(diǎn)火系統(tǒng)；5-發(fā)動(dòng)機(jī)。下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。如圖1所示，本實(shí)用新型所述一種限制貨車超載控制系統(tǒng)，包括鋼板彈簧1，位置 傳感器2，ECU3，電子點(diǎn)火系統(tǒng)4以及發(fā)動(dòng)機(jī)5。所述位置傳感器安裝在貨車承重橋上，隨時(shí) 感知鋼板彈簧的彎曲程度，并把位置信號(hào)及時(shí)的傳給ECU ；所述的ECU接收位置傳感器傳來 的鋼板彈簧位置信號(hào)，并把位置信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳給電子點(diǎn)火系統(tǒng)；所述的電子點(diǎn)火系統(tǒng)接收ECU傳來的電信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火與否。以實(shí)現(xiàn)貨車在正常負(fù)荷下工作，避免了貨 車超載可能引發(fā)的危險(xiǎn)。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換以及改進(jìn)，均應(yīng)包含在 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種限制貨車超載控制系統(tǒng)，包括鋼板彈簧、位置傳感器、ECU、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng) 機(jī)，其特征在于所述位置傳感器位于貨車后橋上，監(jiān)測(cè)鋼板彈簧位置；所述位置傳感器與 ECU相連；所述發(fā)動(dòng)機(jī)與電子點(diǎn)火系統(tǒng)相連；所述發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU之間安裝有電子點(diǎn)火系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種限制貨車超載控制系統(tǒng)，其主要特征在于包括鋼板彈簧、位置傳感器，安裝在貨車承重橋上，把鋼板彈簧的位置信息傳給ECU，對(duì)由位置傳感器傳來的位置信息進(jìn)行分析和處理，并將信號(hào)輸出到電子點(diǎn)火系統(tǒng)從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作。本實(shí)用新型專利能保證貨車安全運(yùn)行，保證貨車運(yùn)行在安全的運(yùn)行狀態(tài)，從根本上避免貨車超載，可用于交通運(yùn)輸及科研等領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B60K28/08GK201932002SQ20112004501
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者張為春, 許亮 申請(qǐng)人:山東理工大學(xué)