專利名稱：一種具有無線充電功能的風(fēng)能電動(dòng)汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車，尤其是一種具有無線充電功能的風(fēng)能電動(dòng)汽車。
背景技術(shù)：
電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛，具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能、環(huán)保、噪聲和振動(dòng)小的優(yōu)點(diǎn)。目前的電動(dòng)汽車，在車體上裝有動(dòng)力電池組、電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力電池組通過電力調(diào)節(jié)器給電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行。動(dòng)力電池組的傳統(tǒng)的能量補(bǔ)充方式為電力接觸式充電，這種充電方式使得電動(dòng)汽車使用一段時(shí)間后必須到充電站進(jìn)行充電， 限制了電動(dòng)汽車的推廣和使用。而風(fēng)能發(fā)電作為一種新興的可再生能源，可以為電動(dòng)汽車提供源源不斷的動(dòng)力。而且電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組也存在質(zhì)量重、體積大的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種利用風(fēng)能持續(xù)為動(dòng)力電池組供電并且無需線纜連接的電動(dòng)汽車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種具有無線充電功能的風(fēng)能電動(dòng)汽車，其關(guān)鍵在于它包括電動(dòng)汽車、風(fēng)能發(fā)電機(jī)組和無線充電器；所述電動(dòng)汽車包括車體、動(dòng)力電池組、電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)；所述無線充電器包括無線電力發(fā)送器和無線電力接收器；所述無線電力接收器的輸出端接動(dòng)力電池組的電力輸入端； 所述動(dòng)力電池組的電力輸出端依次通過電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)接動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入端；所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)組安裝在車體的車頂，在車頂上并排安裝了五個(gè)風(fēng)能發(fā)電機(jī)組，其電力輸出端接無線電力發(fā)送器的輸入端。上述無線電力發(fā)送器為供電線圈，無線電力接收器為車載線圈。上述無線電力發(fā)送器也可以為微波天線，無線電力接收器也可以為微波接收天線。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于在電動(dòng)汽車的車體頂面安裝風(fēng)能發(fā)電機(jī)組，可以為電動(dòng)汽車提供持續(xù)的電力，使得動(dòng)力電池組的重量和體積大大減小或減輕，也使得電動(dòng)汽車擺脫了充電站的束縛，能夠行駛的更久更遠(yuǎn)；風(fēng)能發(fā)電機(jī)組通過無線充電方式為動(dòng)力電池組的充電，無需復(fù)雜的線纜連接。

圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)配置示意圖；圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的主視圖；圖3是圖2的右視圖；圖中，1、車頂，2、前機(jī)蓋，3、風(fēng)能發(fā)電機(jī)組。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1-3所示，一種具有無線充電功能的風(fēng)能電動(dòng)汽車，其關(guān)鍵在于它包括電動(dòng)汽車、風(fēng)能發(fā)電機(jī)組和無線充電器；所述電動(dòng)汽車包括車體、動(dòng)力電池組、電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)；所述無線充電器包括無線電力發(fā)送器和無線電力接收器；所述無線電力接收器的輸出端接動(dòng)力電池組的電力輸入端；所述動(dòng)力電池組的電力輸出端依次通過電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)接動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入端；所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)組安裝在車體的車頂，在車頂上并排安裝了五個(gè)風(fēng)能發(fā)電機(jī)組，其電力輸出端接無線電力發(fā)送器的輸入端。上述的無線充電器可以是基于電磁感應(yīng)原理，所用的無線電力發(fā)送器為供電線圈，無線電力接收器為車載線圈。上述的無線充電器也可以利用電磁波傳輸電力，無線電力發(fā)送器為微波發(fā)射天線，無線電力接收器為微波接收天線。
權(quán)利要求1.一種具有無線充電功能的風(fēng)能電動(dòng)汽車，其特征在于它包括電動(dòng)汽車、風(fēng)能發(fā)電機(jī)組和無線充電器；所述電動(dòng)汽車包括車體、動(dòng)力電池組、電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)；所述無線充電器包括無線電力發(fā)送器和無線電力接收器；所述無線電力接收器的輸出端接動(dòng)力電池組的電力輸入端；所述動(dòng)力電池組的電力輸出端依次通過電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)接動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入端；所述風(fēng)能發(fā)電機(jī)組安裝在車體的車頂，其電力輸出端接無線電力發(fā)送器的輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有無線充電功能的風(fēng)能電動(dòng)汽車，其特征在于所述無線電力發(fā)送器為供電線圈，所述無線電力接收器為車載線圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有無線充電功能的風(fēng)能電動(dòng)汽車，其特征在于所述無線電力發(fā)送器為微波發(fā)射天線，所述無線電力接收器為微波接收天線。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有無線充電功能的風(fēng)能電動(dòng)汽車，其關(guān)鍵在于它包括電動(dòng)汽車、風(fēng)能發(fā)電機(jī)組和無線充電器；電動(dòng)汽車包括車體、動(dòng)力電池組、電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)；無線充電器包括無線電力發(fā)送器和無線電力接收器；無線電力接收器的輸出端接動(dòng)力電池組的電力輸入端；動(dòng)力電池組的電力輸出端依次通過電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)接動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入端；風(fēng)能發(fā)電機(jī)組安裝在車體的車頂，其電力輸出端接無線電力發(fā)送器的輸入端。風(fēng)能發(fā)電機(jī)組可以為電動(dòng)汽車提供持續(xù)的電力，使得動(dòng)力電池組的重量和體積大大減小或減輕，無線充電方式為動(dòng)力電池組的充電，無需復(fù)雜的線纜連接。
文檔編號(hào)B60K16/00GK201998812SQ201120001280
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月5日
發(fā)明者呂洪濤 申請(qǐng)人:河北新宇宙電動(dòng)車有限公司