專(zhuān)利名稱(chēng)：四點(diǎn)式定位兒童乘員損傷防護(hù)座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)乘員約束系統(tǒng)中的汽車(chē)兒童乘員安全座椅，具體為一種四點(diǎn)式定位兒童乘員損傷防護(hù)座椅。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，隨著私家車(chē)保有量的迅猛增加，兒童乘車(chē)成為普遍現(xiàn)象，與此同時(shí)，兒童乘員的安全保護(hù)問(wèn)題也顯得越來(lái)越重要。在過(guò)去的40多年中，研究人員和生產(chǎn)廠商針對(duì)車(chē)輛碰撞中的兒童乘員保護(hù)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了很多種兒童約束系統(tǒng)裝置(或兒童安全座椅)，且目前已廣泛運(yùn)用于歐洲、北美、澳大利亞、日韓等許多的國(guó)家和地區(qū)，相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)也正在逐步完善。兒童安全座椅一般由固定裝置固定在車(chē)輛座椅上，有的也可直接使用成人安全帶固定。目前最常用的兒童安全座椅固定裝置為ISO-FIX (International Standards Organisation FIX,即為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織固定裝置)，ISO-FIX包括車(chē)輛座椅坐墊與靠背連接處的兩個(gè)固定支座、兒童安全座椅上的兩個(gè)剛性連接件和一個(gè)可以限制座椅向前旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件，然而這種固定方式，存在一定的缺陷，使得現(xiàn)有兒童安全座椅安裝并不能達(dá)到足夠的穩(wěn)定，碰撞中的自由活動(dòng)空間過(guò)大，不能對(duì)兒童乘員的運(yùn)動(dòng)提供足夠強(qiáng)的約束，而兒童乘員的身體活動(dòng)相對(duì)較難預(yù)測(cè)，因而增加了對(duì)兒童乘員的損傷防護(hù)難度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種四點(diǎn)式定位兒童乘員損傷防護(hù)座椅，這種安全座椅能與成人后排座椅結(jié)構(gòu)緊固連接，無(wú)論是在正面碰撞還是在側(cè)面碰撞中，都能對(duì)低齡的兒童乘員提供強(qiáng)有力的約束，進(jìn)而對(duì)兒童乘員進(jìn)行有效保護(hù)。本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)
四點(diǎn)式定位兒童乘員損傷防護(hù)座椅，包括座椅本體、座椅安裝座以及安裝底座，其座椅安裝座上設(shè)置有四個(gè)插入式連接裝置，車(chē)輛后排座椅的坐墊下面設(shè)置有安裝底座，其上四個(gè)固定的位置的骨架上共設(shè)置有四個(gè)機(jī)械式插銷(xiāo)作為定位銷(xiāo)，每個(gè)定位銷(xiāo)上開(kāi)有一個(gè)定位孔，四個(gè)定位銷(xiāo)之間通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置進(jìn)行連接安裝，并設(shè)置有螺旋開(kāi)關(guān)同時(shí)控制四個(gè)定位銷(xiāo)的動(dòng)作，通過(guò)插入式連接裝置以及安裝底座可實(shí)現(xiàn)防護(hù)座椅與車(chē)輛后排座椅骨架的剛性連接。為了方便裝卸，四個(gè)定位銷(xiāo)可通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)插入式連接裝置與車(chē)輛后排座椅骨架的同時(shí)鎖止和同時(shí)松開(kāi)。每個(gè)機(jī)械式插銷(xiāo)在其所安裝的車(chē)輛后排座椅上的安裝底座上都應(yīng)設(shè)置有一個(gè)與之對(duì)應(yīng)的插座，用以保證其連接的精度，每個(gè)插座上也開(kāi)有定位孔，且兒童座椅插銷(xiāo)上的定位孔和車(chē)輛后排座椅上的安裝底座上的定位孔尺寸相同，在兒童座椅插入穩(wěn)定后，兩邊的定位孔位置重合，用以方便定位。在安裝過(guò)程中，車(chē)輛后排座椅上的對(duì)應(yīng)的四個(gè)插座在兒童座椅的插入式連接裝置插入以后，將安裝在車(chē)輛后排座椅上的定位銷(xiāo)插入定位孔，以確保連接安全。同時(shí)，由于之前所述的四點(diǎn)式定位兒童損傷防護(hù)座椅的安裝較為牢固，剛性較大， 為防止在碰撞過(guò)程中兒童乘員因?yàn)榫彌_空間小，安全帶約束過(guò)強(qiáng)而導(dǎo)致身體傷害，所以在原有的兒童安全帶上設(shè)計(jì)了一個(gè)彈簧阻尼裝置以達(dá)到緩沖碰撞強(qiáng)度的效果。有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便，能將座椅與成人后排座椅結(jié)構(gòu)緊固連接， 使其無(wú)論是在正面碰撞還是在側(cè)面碰撞中，都能對(duì)使用其的兒童乘客形成保護(hù)。


圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明較佳實(shí)施例的座椅安裝座結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明較佳實(shí)施例的安裝底座結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明較佳實(shí)施例的鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、座椅本體；2、座椅安裝座；3、安裝底座；4、安全帶；5、座椅連桿；6、插入式定位裝置；7、插座；8、鎖緊機(jī)構(gòu)；9、螺旋開(kāi)關(guān)；10、螺桿；11、螺母；12、連桿；13、插銷(xiāo)；14、 限位擋片；15、螺桿安裝座。
具體實(shí)施例方式以下，用實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述。如圖1所示，為本發(fā)明發(fā)明所述汽車(chē)兒童乘員損傷防護(hù)座椅的結(jié)構(gòu)圖。包括座椅本體1、座椅安裝座2、安裝底座3和安全帶4。所述座椅安裝座2結(jié)構(gòu)如圖2所示，座椅連桿5與座椅骨架相連接，四個(gè)插入式定位裝置6分別通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉸鏈與連桿相連，所述四個(gè)插銷(xiāo)上都加工有一個(gè)通孔。所述安裝底座3結(jié)構(gòu)如圖3所示，包括四個(gè)插座7、鎖緊機(jī)構(gòu)8，所述四個(gè)插座和鎖緊機(jī)構(gòu)都安裝在汽車(chē)后排座椅骨架上，所述四個(gè)上都加工有一個(gè)與插銷(xiāo)相匹配的通孔。所述鎖緊機(jī)構(gòu)如圖4所示，螺旋開(kāi)關(guān)9與螺桿10相連，可以帶動(dòng)螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與之相匹配的兩個(gè)螺母(螺紋方向相反)11沿螺桿分別相相反的方向滑動(dòng)， 從而帶動(dòng)連桿12在平面內(nèi)擺動(dòng)，連桿通過(guò)鉸鏈連接使定位銷(xiāo)13沿其軸向運(yùn)動(dòng)。通過(guò)改變所述螺旋開(kāi)關(guān)9的旋轉(zhuǎn)方向可以使定位銷(xiāo)13實(shí)現(xiàn)鎖止和松開(kāi)的動(dòng)作，所述螺母可通過(guò)限位擋片14進(jìn)行限位，以防止安裝本發(fā)明發(fā)明所述兒童座椅時(shí)定位銷(xiāo)脫落。整個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)通過(guò)螺桿安裝座15安裝于車(chē)輛后排座椅骨架上。安裝本發(fā)明發(fā)明所述汽車(chē)兒童乘員損傷防護(hù)座椅時(shí)，先將圖2所示的四個(gè)插入式定位裝置6調(diào)節(jié)到垂直位置，順時(shí)針調(diào)節(jié)圖4所示螺旋開(kāi)關(guān)9使螺母11到達(dá)限位位置，將四個(gè)插入式定位裝置6分別插入到四個(gè)插座內(nèi)7，逆時(shí)針調(diào)節(jié)螺旋開(kāi)關(guān)9直至無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)兒童座椅安裝完成。需要取下本發(fā)明所述兒童座椅時(shí)，順時(shí)針調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)開(kāi)9關(guān)至限位位置后垂直向上取出兒童座椅即可。安全帶4上設(shè)計(jì)了一個(gè)彈簧阻尼裝置進(jìn)行緩沖，減少發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)兒童乘員的沖擊，結(jié)合本發(fā)明所述汽車(chē)兒童乘員損傷防護(hù)座椅更好起到對(duì)兒童乘員的保護(hù)作用。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.四點(diǎn)式定位兒童乘員損傷防護(hù)座椅，其特征在于，包括座椅本體、座椅安裝座以及安裝底座，其座椅安裝座上設(shè)置有四個(gè)插入式連接裝置，車(chē)輛后排座椅的坐墊下面設(shè)置有安裝底座，其上四個(gè)固定的位置的骨架上共設(shè)置有四個(gè)機(jī)械式插銷(xiāo)作為定位銷(xiāo)，每個(gè)定位銷(xiāo)上開(kāi)有一個(gè)定位孔，四個(gè)定位銷(xiāo)之間通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置進(jìn)行連接安裝，并設(shè)置有螺旋開(kāi)關(guān)同時(shí)控制四個(gè)定位銷(xiāo)的動(dòng)作，而在安裝底座上設(shè)置有四個(gè)與插入式連接裝置的對(duì)應(yīng)的插座，且每個(gè)插座上也開(kāi)有定位孔，通過(guò)插入式連接裝置以及安裝底座可實(shí)現(xiàn)防護(hù)座椅與車(chē)輛后排座椅骨架的剛性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四點(diǎn)式定位兒童乘員損傷防護(hù)座椅，其特征在于，四個(gè)定位銷(xiāo)可通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)插入式連接裝置與車(chē)輛后排座椅骨架的同時(shí)鎖止和同時(shí)松開(kāi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四點(diǎn)式定位兒童乘員損傷防護(hù)座椅，其特征在于，兒童座椅插銷(xiāo)上的定位孔和車(chē)輛后排座椅上的安裝底座上的定位孔尺寸相同，安裝完成時(shí)，兩定位孔位置重合。
全文摘要
本發(fā)明為一種四點(diǎn)式定位兒童乘員損傷防護(hù)座椅，該新型兒童安全座椅通過(guò)四個(gè)插銷(xiāo)與安裝在后排座椅骨架上的四個(gè)插座匹配安裝，通過(guò)四個(gè)定位銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)兩者之間的剛性連接。相比傳統(tǒng)的兒童安全座椅采用ISO-FIX連接，具有更高的連接強(qiáng)度和剛度，同時(shí)該座椅的連接完全依靠機(jī)械結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，裝卸方便。
文檔編號(hào)B60N2/28GK102416890SQ20111032579
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者李桂斌, 楊杏梅, 楊濟(jì)匡, 王方 申請(qǐng)人:湖南大學(xué)