專利名稱：座椅的坐墊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種座椅的坐墊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
專利號為ZL99209871. 8，公開了一種名稱為《座墊可掀開式汽車座椅》的發(fā)明專利，該專利的技術(shù)方案中存在以下缺點(diǎn)；1、翻轉(zhuǎn)部分的主要部件是氣彈簧，所以成本高。2、座墊下骨架的大小與座墊一樣，沒有達(dá)到節(jié)省空間的目的。3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有汽車座椅的坐墊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)存在的問題，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、節(jié)省空間的座椅的坐墊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明之座椅的坐墊后端兩側(cè)及靠背下端兩側(cè)分別以軸鉸接在側(cè)固定板上，側(cè)固定板固定在底座上，坐墊后端的鉸接處下部斜向間隔固定有第一滑軸和第二滑軸，第一滑軸位于前端，第二滑軸位于后端，第一滑軸低于第二滑軸，第一滑軸和第二滑軸底部的坐墊上鉸接有鎖板，鎖板的前段與坐墊側(cè)面鉸接，與第一滑軸相對應(yīng)的鎖板頂面具有凹槽，第一滑軸位于凹槽中，鎖板的前端與底座之間鉤掛有彈簧。本發(fā)明的坐墊翻轉(zhuǎn)過程和原理是上翻坐墊，第二滑軸下壓鎖板，鎖板的后段向下轉(zhuǎn)動，第一滑軸脫離鎖板的凹槽，當(dāng)坐墊呈直立狀態(tài)時，第二滑軸滑動到鎖板的凹槽中，坐墊被鎖定在直立狀態(tài)。當(dāng)要放平坐墊時，用力下翻坐墊，使第二滑軸脫離鎖板之凹槽的鎖定，然后，坐墊在彈簧的作用下恢復(fù)到水平狀態(tài)。本發(fā)明的有益效果1、結(jié)構(gòu)簡單，成本低。2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，節(jié)省空間。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的立體分解示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例的立體示意圖。圖3為本發(fā)明實(shí)施例的局部放大示意圖。
具體實(shí)施例方式請參閱圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明之座椅的坐墊1后端兩側(cè)及靠背2下端兩側(cè)分別以軸3鉸接在側(cè)固定板4上，側(cè)固定板4固定在底座5上，坐墊1后端的鉸接處下部斜向間隔固定有第一滑軸6和第二滑軸7，第一滑軸6位于前端，第二滑軸7位于后端，第一滑軸6低于第二滑軸7，第一滑軸6和第二滑軸7底部的坐墊1上鉸接有鎖板8，鎖板8的前段與坐墊1側(cè)面鉸接，與第一滑軸6相對應(yīng)的鎖板8頂面具有凹槽81，第一滑軸6位于凹槽 81中，鎖板8的前端與底座5之間鉤掛有彈簧9。 本發(fā)明的坐墊翻轉(zhuǎn)過程和原理是上翻坐墊1，第二滑軸7下壓鎖板8，鎖板8的后段向下轉(zhuǎn)動，第一滑軸6脫離鎖板8的凹槽81，當(dāng)坐墊1呈直立狀態(tài)時，第二滑軸7滑動到鎖板8的凹槽81中，坐墊1被鎖定在直立狀態(tài)。當(dāng)要放平坐墊1時，用力下翻坐墊1，使第二滑軸7脫離鎖板8之凹槽81的鎖定，然后，坐墊1在彈簧9的作用下恢復(fù)到水平狀態(tài)。
權(quán)利要求
1. 一種座椅的坐墊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于座椅的坐墊(1)后端兩側(cè)及靠背( 下端兩側(cè)分別以軸C3)鉸接在側(cè)固定板(4)上，側(cè)固定板固定在底座( 上，坐墊(1)后端的鉸接處下部斜向間隔固定有第一滑軸(6)和第二滑軸(7)，第一滑軸(6)位于前端，第二滑軸(7)位于后端，第一滑軸(6)低于第二滑軸(7)，第一滑軸(6)和第二滑軸(7)底部的坐墊⑴上鉸接有鎖板(8)，鎖板⑶的前段與坐墊⑴側(cè)面鉸接，與第一滑軸(6)相對應(yīng)的鎖板⑶頂面具有凹槽(81)，第一滑軸(6)位于凹槽(81)中，鎖板⑶的前端與底座(5) 之間鉤掛有彈簧(9)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種座椅的坐墊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，座椅的坐墊后端兩側(cè)及靠背下端兩側(cè)分別以軸鉸接在側(cè)固定板上，側(cè)固定板固定在底座上，坐墊后端的鉸接處下部斜向間隔固定有第一滑軸和第二滑軸，第一滑軸位于前端，第二滑軸位于后端，第一滑軸低于第二滑軸，第一滑軸和第二滑軸底部的坐墊上鉸接有鎖板，鎖板的前段與坐墊側(cè)面鉸接，鎖板頂面具有凹槽，第一滑軸位于凹槽中，鎖板的前端與底座之間鉤掛有彈簧；上翻坐墊，第一滑軸脫離鎖板的凹槽，當(dāng)坐墊呈直立狀態(tài)時，第二滑軸滑動到鎖板的凹槽中，坐墊被鎖定在直立狀態(tài)。當(dāng)要放平坐墊時，用力下翻坐墊，使第二滑軸脫離鎖板之凹槽的鎖定，然后，坐墊在彈簧的作用下恢復(fù)到水平狀態(tài)。
文檔編號B60N2/68GK102390304SQ20111028873
公開日2012年3月28日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者劉建軍, 周俊, 張鐵軍, 徐永生, 趙磊 申請人:長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司