專利名稱：內(nèi)燃機車柴油機室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及內(nèi)燃機車，尤其涉及一種內(nèi)燃機車柴油機室。
背景技術(shù)：
柴油機是內(nèi)燃機車的核心部件，為內(nèi)燃機車提供動能。而柴油機室則是柴油機的 保護裝置，對柴油機提供防護作用，是內(nèi)燃機車的重要組成部分。傳統(tǒng)的柴油機室由頂、兩側(cè)壁組成，其結(jié)構(gòu)松散，不易組裝。僅有防護柴油機功能， 且頂部無窗口，不便于維修，頂部平整，易打滑
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種便于維修保養(yǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)燃機車 柴油機室。為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案 是一種內(nèi)燃機車柴油機室，包括鈑金框架，所述框架兩側(cè)配裝有活動門，所述框架頂部開 設(shè)有氣窗，所述氣窗與所述框架彈性連接，所述框架頂部外表面設(shè)置有凸點，所述活動門之 間采用鉸鏈結(jié)構(gòu)連接。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，內(nèi)燃機車柴油機室進一步包括所述氣窗與所述 框架通過氣彈簧連接。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，內(nèi)燃機車柴油機室進一步包括所述框架頂部還 設(shè)置有喇叭。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，內(nèi)燃機車柴油機室進一步包括所述氣窗至少有 兩個，且所述氣窗均勻分布于框架頂部。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，內(nèi)燃機車柴油機室進一步包括所述活動門一端 與框架鉸接，另一端與框架鎖定連接。本實用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型能有效地對和諧機車柴油 機進行防護，能夠方便地對柴油機進行維修、保養(yǎng)，通過防滑凸點，能有效防止維修人員在 框架頂部由于打滑而發(fā)生事故；本實用新型的氣窗開啟、關(guān)閉均十分方便，且關(guān)閉后能有效 地鎖緊門板，不使其松脫，通過給頂部的喇叭傳送壓縮空氣，使喇叭能正常鳴響。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、框架，2、活動門，3、氣窗，4、凸點，5、喇叭。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān) 的構(gòu)成。如
圖1所示，一種內(nèi)燃機車柴油機室，包括鈑金框架1，所述框架1兩側(cè)配裝有活動 門2，所述框架1頂部開設(shè)有氣窗3，所述氣窗3與所述框架1彈性連接，所述框架1頂部外 表面設(shè)置有凸點4，所述活動門2之間采用鉸鏈結(jié)構(gòu)連接。
所述氣窗3與所述框架1通過氣彈簧連接，在氣窗3開啟后能夠有效地防止其脫 落。所述框架1頂部還設(shè)置有喇叭5，通過喇叭5傳送壓縮空氣，能夠使得喇叭5正常鳴響。另外，所述活動門2 —端與框架1鉸接，另一端與框架1鎖定連接，有效保證活動 門2的正常開啟與關(guān)閉，且在關(guān)閉后能夠有效地將活動門2與框架1鎖緊，使得其不易松 脫。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
權(quán)利要求一種內(nèi)燃機車柴油機室，其特征在于包括鈑金框架，所述框架兩側(cè)配裝有活動門，所述框架頂部開設(shè)有氣窗，所述氣窗與所述框架彈性連接，所述框架頂部外表面設(shè)置有凸點，所述活動門之間采用鉸鏈結(jié)構(gòu)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車柴油機室，其特征在于所述氣窗與所述框架通過氣 彈簧連接。
3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車柴油機室，其特征在于所述框架頂部還設(shè)置有喇叭。
4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車柴油機室，其特征在于所述氣窗至少有兩個，且所述 氣窗均勻分布于框架頂部。
5.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車柴油機室，其特征在于所述活動門一端與框架鉸接， 另一端與框架鎖定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種內(nèi)燃機車柴油機室，包括鈑金框架，所述框架兩側(cè)配裝有活動門，所述框架頂部開設(shè)有氣窗，所述氣窗與所述框架彈性連接，所述框架頂部外表面設(shè)置有凸點，所述活動門之間采用鉸鏈結(jié)構(gòu)連接。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，方便組裝，便于維修保養(yǎng)，頂部帶有防滑結(jié)構(gòu)。
文檔編號B60K5/00GK201761344SQ20102024751
公開日2011年3月16日 申請日期2010年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月2日
發(fā)明者周曉明, 時勤明, 王建華 申請人:常州科興鐵路裝備有限公司