專利名稱：內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室側(cè)百葉窗的開啟裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室側(cè)百葉窗的開啟裝置。
技術(shù)背景目前內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室側(cè)百葉窗的開啟裝置都是采用油缸控制，在使用過程中油缸控 制雖然可以滿足冷卻室側(cè)百葉窗自動(dòng)開關(guān)的要求，但是一直存在著難以徹底解決的問 題，就是油路漏油、滲油現(xiàn)象，這將污染機(jī)車?yán)鋮s室室內(nèi)環(huán)境。另外油缸體積非常大， 安裝后占用走廊的寬度，使走廊窄小，不便行走。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述已有技術(shù)的不足提供一種無污染、占用體積小的內(nèi) 燃機(jī)車?yán)鋮s室側(cè)百葉窗的開啟裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是 一種內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室側(cè)百葉窗的開啟裝置，包 括百葉窗，百葉窗包括固定在立柱上的框架以及葉片和連接桿，各葉片鉸接在處于框架 的兩側(cè)框邊之間對應(yīng)的銷軸上，所有葉片的一端各連接一擺臂，所有擺臂連接在上述連 接桿上；還包括固定在立柱上的的氣缸，氣缸包括缸體和叉形推桿，氣缸通過叉形推桿 與百葉窗的連接桿連接。所述氣缸與其供氣裝置之間的管路上設(shè)有電磁閥，電磁閥由微機(jī)控制。本實(shí)用新型的積極效果是(1)本實(shí)用新型的百葉窗開啟裝置用氣缸控制代替油缸 控制，作為新技術(shù)，完全可以滿足冷卻室側(cè)百葉窗的開啟要求。其所用氣體為來自機(jī)車 總風(fēng)缸的壓縮空氣，氣源方便且干凈無污染。整個(gè)控制線路屬微機(jī)智能控制，安全可靠。 氣缸體積小，節(jié)約走廊空間，便于通行。


圖1為本實(shí)用新型的百葉窗開啟裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為百葉窗和氣缸之間的連接示意圖； 圖3為圖2的左視圖；圖4為圖2的俯視圖；圖5為百葉窗的葉片開啟的示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1至圖5，本實(shí)施例的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室側(cè)百葉窗開啟裝置包括百葉窗1和氣 缸2。百葉窗1包括框架11、葉片12和連接桿13，百葉窗1通過框架11固定在立柱6 上。氣缸2包括缸體22和叉形推桿23，氣缸2通過鉸接支座21固定在立柱6上。氣缸 2通過叉形推桿23與百葉窗1的連接桿13連接。氣缸2與供氣裝置5之間的51管路上 設(shè)有電磁閥3，電磁閥3由微機(jī)4控制。本實(shí)施例中所選用的氣缸缸體為不銹鋼，整體效果小巧、美觀。從經(jīng)濟(jì)效果分析， 使用氣缸提質(zhì)不提價(jià)。本實(shí)施例的開啟裝置工作過程是在內(nèi)燃機(jī)車的低溫水系統(tǒng)中安置一溫度傳感器， 并設(shè)定一個(gè)參考溫度，當(dāng)水溫超過該參考溫度時(shí)，溫度傳感器便把信號傳遞給微機(jī)4， 微機(jī)4控制電磁閥3得電，接通氣缸2與供氣裝置5之間的管路51，氣缸2進(jìn)氣，氣缸 2的叉形推桿23推動(dòng)百葉窗1的連接桿13，開啟百葉窗1;當(dāng)水溫低于上述參考溫度時(shí)， 電磁閥3失電，管路不通，殘留在氣缸2中的氣體排到空氣中，百葉窗l(fā)在復(fù)原彈簧的 作用下關(guān)閉。
權(quán)利要求1、一種內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室側(cè)百葉窗的開啟裝置，包括百葉窗(1)，百葉窗(1)包括固定在立柱(6)上的框架(11)以及葉片(12)和連接桿(13)，各葉片(12)鉸接在處于框架(11)的兩側(cè)框邊之間對應(yīng)的銷軸(14)上，所有葉片(12)的一端各連接一擺臂(15)，所有擺臂(15)連接在上述連接桿(13)上；其特征在于還包括固定在立柱(6)上的的氣缸(2)，氣缸(2)包括缸體(22)和叉形推桿(23)，氣缸(2)通過叉形推桿(23)與百葉窗(1)的連接桿(13)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室側(cè)百葉窗的開啟裝置，其特征在于所 述氣缸(2)與其供氣裝置(5)之間的管路(51)上設(shè)有電磁閥(3)，電磁閥(3)由 微機(jī)(4)控制。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室側(cè)百葉窗的開啟裝置，包括百葉窗，百葉窗包括固定在立柱上的框架以及葉片和連接桿，各葉片鉸接在處于框架的兩側(cè)框邊之間對應(yīng)的銷軸上，所有葉片的一端各連接一擺臂，所有擺臂連接在上述連接桿上；還包括固定在立柱上的氣缸，氣缸包括缸體和叉形推桿，氣缸通過叉形推桿與百葉窗的連接桿連接。所述氣缸與其供氣裝置之間的管路上設(shè)有電磁閥，電磁閥由微機(jī)控制。本實(shí)用新型用氣缸控制代替油缸控制，作為新技術(shù)，完全可以滿足冷卻室側(cè)百葉窗的開啟要求。其所用氣體來自機(jī)車總風(fēng)缸的壓縮空氣，氣源方便且干凈無污染。整個(gè)控制線路屬微機(jī)智能控制，安全可靠。氣缸體積小，節(jié)約走廊空間，便于通行。
文檔編號B61C17/00GK201116111SQ20072004238
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月20日
發(fā)明者李月娟, 龍 王 申請人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司