專利名稱：重型汽車剎車蹄噴水裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種重型汽車剎車蹄噴水裝置。
背景技術：
重型載貨汽車載重量比較大，在長距離的下坡行駛中制動頻繁，剎車片和剎車鼓 發(fā)熱快，很容易引起剎車失靈造成人身、車輛、財產事故。目前已公知的各種汽車剎車鼓淋 水器，是將冷卻水淋灑到剎車鼓外側進行冷卻散熱，其不足之處是冷卻水流量的大小不易 控制，冷卻水淋灑在剎車鼓外側浪費大利用率低，剎車鼓和剎車片散熱慢，制動效能差，剎 車鼓和剎車片磨損快。

實用新型內容本實用新型目的在于提供一種更加安全、可靠的重型汽車剎車蹄噴水裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案重型汽車剎車蹄噴水裝置，包 括噴水系統(tǒng)，噴水系統(tǒng)的輸出端通過水管引入剎車蹄內，剎車蹄內壁沿徑向設置眼孔，眼孔 內設置有與水管連通的噴嘴。所述的噴水系統(tǒng)包括水箱和與水箱連通的噴水器，噴水器的控制開關包括手控制 開關和剎車聯(lián)動開關。本實用新型設計合理，冷卻水流量可隨機控制，冷卻水通過剎車蹄上端的噴嘴噴 灑至剎車鼓內側利用率高、散熱快、可節(jié)約冷卻水80%以上，安全可靠，維修簡單，成本低 廉?？捎行П苊鈩x車鼓、剎車片過熱導致的剎車失靈事故。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示，重型汽車剎車蹄噴水裝置，包括噴水系統(tǒng)，噴水系統(tǒng)的輸出 端通過水管3引入剎車蹄1內，剎車蹄1內壁沿徑向設置眼孔8，眼孔8內設置有與水管3 連通的噴嘴2。噴水系統(tǒng)包括水箱6和與水箱6連通的噴水器4，噴水器4的控制開關包括 手控制開關5和剎車聯(lián)動開關7。具體實施時，剎車蹄1中間設有眼孔、眼孔的上端設有噴嘴2、眼孔的下端與水管 3 連接、噴水器4設在水箱6的出水端、噴水器4由手控調速開關5控制調節(jié)，手控調速開關 5與腳制動剎車燈開關相串聯(lián)。工作時，首先按動手控調速開關5至設定位置，然后通過腳制動剎車燈開關的作 用啟動噴水器4，同時水箱6的冷卻水流入噴水器4工作加壓后，經水管3壓入至剎車蹄1 上端的噴嘴2噴灑至剎車鼓內側，從而使剎車片和剎車鼓同時達到快速散熱冷卻效果。工 作結束時，將手控調速開關5按至關閉位置即可。
權利要求重型汽車剎車蹄噴水裝置，其特征在于包括噴水系統(tǒng)，噴水系統(tǒng)的輸出端通過水管引入剎車蹄內，剎車蹄內壁沿徑向設置眼孔，眼孔內設置有與水管連通的噴嘴。
2.根據權利要求1所述的重型汽車剎車蹄噴水裝置，其特征在于所述的噴水系統(tǒng)包 括水箱和與水箱連通的噴水器，噴水器的控制開關包括手控制開關和剎車聯(lián)動開關。
專利摘要重型汽車剎車蹄噴水裝置，包括噴水系統(tǒng)，噴水系統(tǒng)的輸出端通過水管引入剎車蹄內，剎車蹄內壁沿徑向設置眼孔，眼孔內設置有與水管連通的噴嘴；噴水系統(tǒng)包括水箱和與水箱連通的噴水器，噴水器的控制開關包括手控制開關和剎車聯(lián)動開關。本實用新型設計合理，冷卻水流量可隨機控制，冷卻水通過剎車蹄上端的噴嘴噴灑至剎車鼓內側利用率高、散熱快、可節(jié)約冷卻水80％以上，安全可靠，維修簡單，成本低廉。
文檔編號B60T5/00GK201769802SQ20102022896
公開日2011年3月23日 申請日期2010年6月18日 優(yōu)先權日2010年6月18日
發(fā)明者陳海平 申請人:陳海平