專利名稱：一種主動(dòng)防撞系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種主動(dòng)防撞系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在行車過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)突發(fā)情況，比如從前方車輛上掉下物體，或者突然有車輛駛 入前方，或者有行人橫穿馬路，有時(shí)駕駛員反應(yīng)不及時(shí)或駕駛員注意力不集中，造成駕駛員 猝不及防，就會(huì)導(dǎo)致事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種主動(dòng)防撞系 統(tǒng)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種主動(dòng)防撞系統(tǒng)，包括防撞控制器、電噴控制器、制動(dòng)控制器、雷達(dá)探頭或攝像 頭，防撞控制器、電噴控制器、制動(dòng)控制器都帶有總線模塊。防撞控制器內(nèi)部具有距離處理 模塊，具有防撞對(duì)策決策模塊。通過(guò)在汽車前保上安裝雷達(dá)探頭，用來(lái)檢測(cè)前方障礙物的距離，通過(guò)一個(gè)控制器 來(lái)接受雷達(dá)探頭的檢測(cè)信號(hào)，并根據(jù)雷達(dá)信號(hào)來(lái)判斷是否要發(fā)出警報(bào)或者直接下達(dá)剎車 指令給制動(dòng)模塊，通過(guò)制動(dòng)模塊來(lái)執(zhí)行制動(dòng)，在剎車的同時(shí)制動(dòng)燈頻繁閃爍，以警示后方車輛。本實(shí)用新型的有益效果該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)障礙物處在不同距離發(fā)出警報(bào)提示駕駛采取措施或者在達(dá)到危險(xiǎn) 距離后，直接下達(dá)剎車指令，這樣是可以幫助駕駛員避免發(fā)生事故。

圖1為本實(shí)用新型的原理邏輯示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1，本實(shí)用新型是一種主動(dòng)防撞系統(tǒng)，包括雷達(dá)探頭3 4個(gè)、防撞控制器、制動(dòng)控制器及其執(zhí)行器組成。當(dāng)車輛啟動(dòng)后，該系統(tǒng)開(kāi)始工作，雷達(dá)探頭持續(xù)的發(fā)射雷達(dá) 波，當(dāng)前方出現(xiàn)障礙物時(shí)，雷達(dá)波被反射回探頭，防撞控制器通過(guò)計(jì)算從發(fā)射到接受的反射 波的時(shí)間差就可以計(jì)算出障礙物和車輛的距離，防撞控制器會(huì)根據(jù)障礙物的距離不同做出 不同相應(yīng)，當(dāng)距離達(dá)到某一值時(shí)，防撞控制器會(huì)給儀表發(fā)出警報(bào)信號(hào)，儀表會(huì)在顯示障礙物 距離的同時(shí)，通過(guò)蜂鳴器發(fā)出警報(bào)，提示駕駛員采取措施，當(dāng)駕駛員未做出反應(yīng)，距離達(dá)到 危險(xiǎn)距離時(shí)，防撞控制器，直接給制動(dòng)模塊發(fā)送制動(dòng)信號(hào)，制動(dòng)單元通過(guò)執(zhí)行器執(zhí)行制動(dòng)動(dòng) 作，在剎車的同時(shí)制動(dòng)燈頻繁閃爍，以警示后方車輛。其中，防撞控制器及雷達(dá)探頭由上海世科嘉車輛技術(shù)有限公司提供，零件號(hào)分別是JC22-3600070、JC22-3608080 ；制動(dòng)控制器由德?tīng)柛?中國(guó))科技研發(fā)中心有限公司提供，零件號(hào)是JC22-3505010 ； 由本領(lǐng)域技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會(huì)脫離本實(shí)用新型的范圍。
權(quán)利要求一種主動(dòng)防撞系統(tǒng)，包括防撞控制器、電噴控制器、制動(dòng)控制器、雷達(dá)探頭或攝像頭，其特征在于防撞控制器、電噴控制器、制動(dòng)控制器都帶有總線模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動(dòng)防撞系統(tǒng)，其特征在于防撞控制器內(nèi)部具有距離處理 模塊，具有防撞對(duì)策決策模塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種主動(dòng)防撞系統(tǒng)，屬于汽車電子和安全領(lǐng)域，本系統(tǒng)包括防撞控制器、電噴控制器、制動(dòng)控制器、雷達(dá)探頭或攝像頭，防撞控制器、電噴控制器、制動(dòng)控制器都帶有總線模塊。防撞控制器內(nèi)部具有距離處理模塊，具有防撞對(duì)策決策模塊。本系統(tǒng)可以通過(guò)傳感器檢測(cè)到的車輛周圍的情況，根據(jù)防撞控制算法，能夠?qū)囕v中的電噴系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)指令，來(lái)做出提示駕駛員或直接剎車的措施以達(dá)到保護(hù)乘客的目的。
文檔編號(hào)B60R21/013GK201592689SQ20102010687
公開(kāi)日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
發(fā)明者張毅, 徐健, 邵萌 申請(qǐng)人:上海世科嘉車輛技術(shù)研發(fā)有限公司