專利名稱：一種雨刮控制系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種雨刮控制系統(tǒng)，涉及領域為汽車電子領域。
背景技術：
雨刮是汽車上的一個重要附件，位于前擋風玻璃上，因此，當雨刮停止時，必須位 于前擋風玻璃的底部，以免遮擋駕駛員的視線。為了實現(xiàn)這一功能，目前的雨刮電機在結構 上均采用特殊的設計方式，而在雨刮控制電路的設計上，采用了繼電器和控制電路的控制 方式。在現(xiàn)有的雨刮控制系統(tǒng)中，通過組合開關直接給雨刮電機供電，在組合開關通斷的瞬 間，都會有大電流通過，容易對組合開關的金屬片氧化，降低組合開關的使用壽命。雨刮電 機采用特殊的結構設計，增加了雨刮電機的成本。在雨刮歸位的控制上，邏輯復雜，并且使 用額外的繼電器加以輔助控制，增加了系統(tǒng)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服當前的雨刮控制系統(tǒng)中的組合開關設計復雜、電機設 計復雜、控制電路中額外使用繼電器的缺點，而提供一種可以簡化組合開關的邏輯設計、延 長組合開關使用壽命、簡化雨刮電機的設計、節(jié)省一個繼電器的一種雨刮控制系統(tǒng)。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種雨刮控制系統(tǒng)，該雨刮控制電路包括三部分，分別為組合開關、雨刮電機、雨 刮控制電路?？墒褂煤喕慕M合開關來完成輸入功能。能夠使用改進的普通電機代替目前 較為復雜的雨刮電機。相對于目前的雨刮控制電路來講，可節(jié)省一個繼電器。本實用新型和現(xiàn)有的技術相比，簡化了組合開關的邏輯設計，另外，組合開關的作 用變更為提供給雨刮控制電路的輸入，不直接參與雨刮電機的控制，因此，在組合開關的通 斷瞬間，只有很小的電流通過，減少了組合開關氧化所導致的接觸不良的風險，從而降低了 組合開關材料的要求，并延長了組合開關的使用壽命。在本實用新型中，可在普通電機的基 礎上加上一個復位信號來代替現(xiàn)有的復雜的雨刮電機，大大降低了系統(tǒng)的成本。在電路控 制方面，節(jié)省一個繼電器，降低了系統(tǒng)成本。綜上所述，本使用新型的系統(tǒng)架構設計簡單，成 本較低，有較強的市場競爭力。

附圖1為本實用新型的電氣原理圖。附圖2為目前流行的雨刮控制系統(tǒng)的電氣原理圖。
具體實施方式
本實用新型由雨刮電機、組合開關、雨刮控制電路及其三部分之間的線路連接構 成，其電氣原理圖如圖1所示。雨刮在刮動過程中，會影響駕駛員的視線，鑒于此，雨刮在不 工作時，必須停留在擋風玻璃的底部。本實用新型解決雨刮的停留位置時所采用的方法為，當雨刮控制電路檢測到組合開關置于OFF檔位時，并不立刻切斷雨刮電機的電源，而是當 雨刮刮到擋風玻璃的底部時，A7和GND接通，當雨刮控制電路檢測到A7和GND接通，同時， 組合開關置于OFF檔位時，切斷雨刮電機的供電電源。和目前的雨刮控制系統(tǒng)對比，此種控 制方式節(jié)省了一個繼電器，有利于降低整個系統(tǒng)的成本。雨刮有高速、低速、間隔、點動四種 功能，分別對應在組合開關中的HI、L0、INT、MIST四種開關組合，如圖1所示。當組合開關打到HI檔時，A2和GND接通，此時，當雨刮控制電路檢測到A2和GND 連接時，給雨刮電機的A6通電，通過PWM的方式調(diào)節(jié)輸出電壓的占空比，使雨刮工作于高速 模式。當組合開關打到LO檔時，A3和GND接通，此時，當雨刮控制電路檢測到A3和GND 連接時，給雨刮電機的A6通電，通過PWM的方式調(diào)節(jié)輸出電壓的占空比，使雨刮工作于低速 模式。當組合開關打到INT檔時，A5和GND接通，此時，當雨刮控制電路檢測到A5和GND 連接時，給雨刮電機的A6通電，通過PWM的方式調(diào)節(jié)輸出電壓的占空比，使雨刮工作于低速 模式。當雨刮停留在擋風玻璃底部時，A7和GND接通，當雨刮控制電路檢測到A7和GND接 通，切斷雨刮電機的電源，延時一段時間后，重新按照PWM調(diào)節(jié)占空比的低速模式接通雨刮 電機的電源。雨刮重新開始啟動。當組合開關打到MIST檔時，Al和GND接通，此時，當雨刮控制電路檢測到Al和GND 連接時，給雨刮電機的A6通電，通過PWM的方式調(diào)節(jié)輸出電壓的占空比，使雨刮工作于低速 模式。由本領域技術人員做出的各種變化或改型都不會脫離本實用新型的范圍。由本領域技術人員做出的包含該系統(tǒng)各種變化或改型都不會脫離本實用新型的 范圍。
權利要求一種雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于該雨刮控制電路包括三部分，分別為組合開關、雨刮電機、雨刮控制電路。
2.根據(jù)權利要求1所述的雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于可使用簡化的組合開關來完成 輸入功能。
3.根據(jù)權利要求1所述的雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于能夠使用改進的普通電機代替 目前較為復雜的雨刮電機。
專利摘要本實用新型為一種雨刮控制系統(tǒng)，是由組合開關，雨刮電機，雨刮控制電路三部分及其之間的連接組成，涉及組合開關、雨刮電機、雨刮控制電路，屬于汽車電子領域。本實用新型的好處在于可使用簡化設計的組合開關，延長組合開關使用壽命，可使用簡化設計的電機以替代目前較為復雜的雨刮電機，其中的雨刮控制電路可節(jié)省一個繼電器。
文檔編號B60S1/08GK201665201SQ20102010687
公開日2010年12月8日 申請日期2010年2月3日 優(yōu)先權日2010年2月3日
發(fā)明者孫鐵生, 宋海健, 邵萌 申請人:上海世科嘉車輛技術研發(fā)有限公司