專利名稱：一種可折疊停車止動架的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種停車止動架，尤其涉及一種可折疊停車止動架。
背景技術：
卡車在路上遇到故障拋錨時，如果正好停在斜坡上，僅靠卡車的手剎等制動裝置 是不安全的，存在卡車滑動的危險。為防止卡車滑動，駕駛員需要在車輪下塞進三角形的停 車用止動墊塊，平均每車需配兩個停車止動墊塊?，F(xiàn)有的止動墊塊是貼著車輪的下后方放 置，以達到防止車輛滑動目的，以往的止動墊塊體積比較大，而且也很容易被盜走，自身也 缺乏有效的防盜措施。如中國專利申請?zhí)枮?97199390. 4，授權公告日為2008年2月13日 的實用新型專利公開了一種折疊式汽車防滑器，包括固定板和止輪板，止輪板的一端與固 定板的一端連接，其特征在于所述的止輪板的另一端連接一調(diào)節(jié)板，固定板上設有用于調(diào) 節(jié)板定位的固定齒，將止輪板貼著輪胎放置在輪胎得下面，達到防滑的目的。其缺陷在于 體積較大，操作性、側向穩(wěn)定性差，同時也不具備使用過程中的自身防盜功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有停車止動架強度不夠高，使用時容易被盜的缺陷和不 足，現(xiàn)提供一種結構簡單，強度高，體積小巧，操作方便，使用過程中能防止被盜的一種可折 疊停車止動架。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術解決方案是一種可折疊停車止動架，包括固定 板，止動板以及調(diào)節(jié)板，所述止動板的一端經(jīng)銷軸與固定板的一端相鉸接，止動板的另一端 經(jīng)鉸鏈銷軸與調(diào)節(jié)板的一端相鉸接，固定板的兩側邊上各設置有一塊槽形板，槽形板上水 平開有一條導向槽，調(diào)節(jié)板另一端的兩側對應導向槽固定有圓柱銷，兩圓柱銷分別卡在導 向槽中。所述導向槽內(nèi)的遠離銷軸一側開設有一組開口朝上的齒形限位卡槽，兩圓柱銷對 應卡在齒形限位卡槽中。所述止動板的一端設置有槽形開口，槽形開口的槽底邊上朝向止動板的正面制成 斜面，槽形開口內(nèi)對應放置有一止滑板，止滑板的一端鉸接在銷軸上，止滑板另一端的背面 制成與止動板上斜面相對應的倒角邊。所述止滑板的正面上設有防滑花紋。所述止滑板的板面上開有摳手孔。所述固定板的底面和止動板的正面上均設有防滑花紋。所述調(diào)節(jié)板的板面上固定有手柄。所述的手柄為可倒伏的活動環(huán)。本發(fā)明的有益效果是1、本發(fā)明結構簡單，固定板、止動板和調(diào)節(jié)板構成了一個穩(wěn)固的三角形，有很好的 側向穩(wěn)定性，側向不容易扭曲變形，折疊后占用空間小，操作方便，止滑板具有防盜的作用，
3止滑板上開有摳手孔，有效減輕了重量的同時也便于手持，使用很方便。2、本發(fā)明側面豎立的槽形板在方便調(diào)節(jié)止輪板角度的同時也有效地阻止了整個 止動架的側向扭曲變形，以及受力后左右竄動，槽形板上的防脫齒形結構能緊緊咬住調(diào)節(jié) 板底部的圓柱銷，不容易脫開，且可調(diào)節(jié)性好。


圖1是本發(fā)明展開狀態(tài)下的結構示意圖；圖2是本發(fā)明止滑板打開時的結構示意圖；圖3是本發(fā)明折疊后的俯視圖；
圖4是本發(fā)明折疊后的仰視圖；圖5是本發(fā)明止滑板打開使用時的側視圖。圖中固定板1，銷軸2，摳手孔3，止滑板4，止動板5，鉸鏈銷軸6，手柄7，調(diào)節(jié)板 8，圓柱銷9，槽形板10，齒形限位卡槽11，導向槽12，空腔13，車輪14。
具體實施例方式以下結合

和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的詳細描述參見圖1至圖5，本發(fā)明的一種可折疊停車止動架，包括固定板1，止動板5以及調(diào) 節(jié)板8，所述止動板5的一端經(jīng)銷軸2與固定板1的一端相鉸接，止動板5的另一端經(jīng)鉸鏈 銷軸6與調(diào)節(jié)板8的一端相鉸接，其特征在于固定板1的兩側邊上各設置有一塊槽形板 10，槽形板10上水平開有一條導向槽12，調(diào)節(jié)板8另一端的兩側對應導向槽12固定有圓柱 銷9，兩圓柱銷9分別卡在導向槽12中。所述導向槽12內(nèi)的遠離銷軸2—側開設有一組開口朝上的齒形限位卡槽11，兩圓 柱銷9對應卡在齒形限位卡槽11中。所述止動板5的一端設置有槽形開口，槽形開口的槽底邊上朝向止動板5的正面 制成斜面，槽形開口內(nèi)對應放置有一止滑板4，止滑板4的一端鉸接在銷軸2上，止滑板4另 一端的背面制成與止動板5上斜面相對應的倒角邊。所述固定板1的底面和止動板5的正面上均設有防滑花紋。所述止滑板4的正面上設有防滑花紋。所述止滑板4的板面上開有摳手孔3。所述調(diào)節(jié)板8的板面上固定有手柄7。固定板1左右對稱各焊有一塊槽形板10，內(nèi)部開有一條水平導向槽12，圓柱銷9 兩端在導向槽12內(nèi)可以方便的水平滑動，導向槽12下方連接有一組齒形限位卡槽11。固 定板1左右兩側的槽形板10均側向豎立，槽形板10的側壁與調(diào)節(jié)板8的側壁相貼合，能有 效的抑制調(diào)節(jié)板的側面偏移，承載能力較強。導向槽12水平開設在槽形板10上，圓柱銷9兩端在導向槽12內(nèi)可以方便的水平 滑動，導向槽12下方開設有一組齒形限位卡槽11，這樣圓柱銷9兩端就能根據(jù)需要使圓柱 銷9落入齒形限位卡槽11或卡在導向槽12遠離銷軸2 —側的頂端內(nèi)，可以很方便對銷軸9 及調(diào)節(jié)板8進行限位，調(diào)節(jié)板8的角度可以很方便的調(diào)整，能適合于多種不同直徑的車輪。 調(diào)節(jié)板8的板面上固定有手柄7，手柄7為可倒伏的活動環(huán)結構。汽車停車止動架支撐起來后，左右的兩個槽形板10之間形成空腔13，當汽車停車止動架折疊起來后，手柄7落入到空 腔13中，占用空間小，手柄7方便手持。當不使用時將汽車停車止動架折疊起來，用手抓住調(diào)節(jié)板8上的手柄7，將調(diào)節(jié)板 8底部的圓柱銷9從槽形板10上的齒形限位卡槽11中拎出，并推動圓柱銷9沿著導向槽12 向前移動使得調(diào)節(jié)板繞著鉸鏈銷軸6前翻，同時帶動止動板5繞著銷軸2向后翻直至水平， 直到止動板5和調(diào)節(jié)板8完全折疊，這樣整個停車止動支架折疊后變?yōu)檎R的扁立方體，占 用空間小，可以很方便的放置在隨車工具箱中。使用可折疊停車止動架時，先旋轉手柄7將其立起，接著手握住手柄7拉動調(diào)節(jié)板 8，驅(qū)使其底部圓柱銷9在槽形板10上的導向槽12內(nèi)向后滑動，使其落入合適的齒形限位 卡槽11中，此時，固定板1、止輪板5和調(diào)節(jié)板8構成了一個穩(wěn)固的三角形，然后將止動架貼 著車輪的下后方放置。當被放置在汽車輪胎下防止輪胎滑動時，止輪板5受到輪胎作用力 時會通過調(diào)節(jié)板8將作用力傳遞到槽型板10上的齒形限位卡槽11內(nèi)，齒形限位卡槽11特 有的防脫齒形結構能緊緊咬住調(diào)節(jié)板底部的圓柱銷9，并且由于槽形板10與調(diào)節(jié)板8側壁 接觸可有效阻止其左右竄動，使得汽車停車止動架更穩(wěn)固的維持在張開的使用狀態(tài)，起到 防止汽車后滑的作用。當有人看守時可將止滑板4放置在楔形孔腔內(nèi)，使止滑板4與止動板5集成一體 共同支承輪胎防止汽車向后滑。當需要較長時間使用停車用止動支架時，可將手插入止滑 板4上的摳手孔3中，扳動止滑板4使其繞銷軸2前翻到如圖2所示狀態(tài)，待其完全撐開后 將停車用止動支架安放在汽車后輪后方一定距離的直線處，然后松開汽車手剎，將汽車緩 緩后倒直至壓住止滑板4，車輪14的胎面與止動板5相切，如圖5所示。此時由于汽車重力 作用，使得車輪14壓住止滑板，三角止動塊被牢牢地嵌在車輪后方，假使不將汽車駛開，外 人根本無法移動該止動架，這樣就有效防止了汽車止動架被盜走。
權利要求
一種可折疊停車止動架，包括固定板(1)，止動板(5)以及調(diào)節(jié)板(8)，所述止動板(5)的一端經(jīng)銷軸(2)與固定板(1)的一端相鉸接，止動板(5)的另一端經(jīng)鉸鏈銷軸(6)與調(diào)節(jié)板(8)的一端相鉸接，其特征在于固定板(1)的兩側邊上各設置有一塊槽形板(10)，槽形板(10)上水平開有一條導向槽(12)，調(diào)節(jié)板(8)另一端的兩側對應導向槽(12)固定有圓柱銷(9)，兩圓柱銷(9)分別卡在導向槽(12)中。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可折疊停車止動架，其特征在于所述導向槽(12)內(nèi)的 遠離銷軸(2) —側開設有一組開口朝上的齒形限位卡槽(11)，兩圓柱銷(9)對應卡在齒形 限位卡槽(11)中。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種可折疊停車止動架，其特征在于所述止動板(5)的一 端設置有槽形開口，槽形開口的槽底邊上朝向止動板(5)的正面制成斜面，槽形開口內(nèi)對 應放置有一止滑板(4)，止滑板(4)的一端鉸接在銷軸(2)上，止滑板(4)另一端的背面制 成與止動板(5)上斜面相對應的倒角邊。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種可折疊停車止動架，其特征在于所述止滑板(4)的正 面上設有防滑花紋。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的一種可折疊停車止動架，其特征在于所述止滑板(4)的 板面上開有摳手孔(3)。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種可折疊停車止動架，其特征在于所述固定板(1)的底 面和止動板(5)的正面上均設有防滑花紋。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種可折疊停車止動架，其特征在于所述調(diào)節(jié)板(8)的板 面上固定有手柄(7)。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種可折疊停車止動架，其特征在于所述的手柄(7)為可 倒伏的活動環(huán)。
全文摘要
一種可折疊停車止動架，包括固定板(1)，止動板(5)以及調(diào)節(jié)板(8)，所述止動板(5)的一端經(jīng)銷軸(2)與固定板(1)的一端相鉸接，止動板(5)的另一端經(jīng)鉸鏈銷軸(6)與調(diào)節(jié)板(8)的一端相鉸接，其特征在于固定板(1)的兩側邊上各設置有一塊槽形板(10)，槽形板(10)上水平開有一條導向槽(12)，調(diào)節(jié)板(8)另一端的兩側對應導向槽(12)固定有圓柱銷(9)，兩圓柱銷(9)分別卡在導向槽(12)中。本發(fā)明結構簡單，折疊后占用空間小，有很好的側向穩(wěn)定性，不容易扭曲變形，折疊后占用空間小，止滑板具有防盜的作用，止滑板上開有摳手孔，有效減輕了重量的同時也便于手持，使用很方便。
文檔編號B60T3/00GK101870286SQ20101022325
公開日2010年10月27日 申請日期2010年7月12日 優(yōu)先權日2010年7月12日
發(fā)明者楊暉, 楊鍵 申請人:東風汽車有限公司