專利名稱：包括清晰反向照亮的象形圖案的機(jī)動(dòng)車輛的裝飾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的裝飾板，所述裝飾板包括至少一形成象形圖案 (pictogramme)的區(qū)域，所述象形圖案通過布置在裝飾板下面的光源被照亮，裝飾板包括形 成裝飾板的外表面的半透明的表皮和支撐層，所述支撐層在光源與至少所述形成象形圖案 的區(qū)域之間布置貼靠表皮。本發(fā)明還涉及一種包括這種裝飾板的機(jī)動(dòng)車輛。
背景技術(shù)：
象形圖案指的是用于通訊目的的任何圖形圖案或符號(hào)圖案，其中包括字母數(shù)字符號(hào)。在上述類型的已知裝飾板中，光源布置在支撐層下面。因此光線穿過支撐層，然后 穿過半透明的表皮，在半透明的表皮中按照由遮蓋物限定的象形圖案的形狀漫射。例如文 件FR48M510描述了此類裝飾板。但是，由于形成支撐層的聚合材料的結(jié)晶(cristallinitS)或電荷(charge)，光 線在支撐層中通過還導(dǎo)致光線在支撐層的內(nèi)部的漫射。這會(huì)導(dǎo)致光線漫射到形成象形圖案 的區(qū)域外部。因此象形圖案的圖像變得模糊，并且得到的美觀效果不令人滿意。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一是通過提出上述類型的裝飾板來克服該缺點(diǎn)，其中準(zhǔn)確地形成 象形圖案的照明，并且得到的圖像清晰，并且相對(duì)于周圍區(qū)域清楚地顯現(xiàn)出來。為此，本發(fā)明涉及一種上述類型的裝飾板，其中支撐層具有圍繞形成象形圖案的 區(qū)域的至少一第一厚度和與形成象形圖案的區(qū)域相對(duì)的至少一第二厚度，第二厚度小于第
一厚度。支撐層與象形圖案區(qū)域相對(duì)的減小厚度可以縮短光線在支撐層中的路徑，這就大 大限制了光線在該支撐層中的漫射。因此清晰地得到被照亮并且相對(duì)于周圍區(qū)域清楚地顯 現(xiàn)出來的象形圖案。根據(jù)裝飾板的其它特征-支撐層是剛性的；-第一厚度與第二厚度之間的過渡沿著基本連續(xù)的過渡斜率進(jìn)行，使得在第一厚 度與第二厚度之間連續(xù)地減少小厚度；-過渡斜率小于或等于10%；-裝飾板包括遮擋物，所述遮擋物包括至少一呈象形圖案形狀的開口，所述遮擋物 使得光線穿過所述開口通過，并阻止圍繞開口的光線，所述遮擋物布置在光線在所述光源 與所述半透明的表皮之間通過的路徑中；-遮擋物布置在半透明的表皮與支撐層之間，或布置在支撐層與光源之間；-遮擋物壓印在半透明的表皮的內(nèi)表面上，或者壓印在支撐層的上表面上或下表面上；-遮擋物是獨(dú)立元件；-支撐層由充填玻璃(chargSenverre)的聚合材料形成；-第一厚度基本在2.5mm和3mm之間，第二厚度基本在Imm和2mm之間；-支撐層包括用于固定箱體的固定部件，光源布置在所述箱體中。本發(fā)明還涉及一種包括如上所述裝飾板的機(jī)動(dòng)車輛，所述裝飾板貼靠在所述機(jī)動(dòng) 車輛的座艙的至少一部分上。


通過閱讀下面作為例子給出并參照附圖進(jìn)行的描述，本發(fā)明的其它方面和優(yōu)點(diǎn)將 顯現(xiàn)出來，附圖中-圖1是根據(jù)本發(fā)明的裝飾板的一部分的示意性剖面圖；-圖2是表皮的示意性俯視圖，示出了形成象形圖案的區(qū)域被照亮?xí)r的該象形圖 案的區(qū)域。
具體實(shí)施例方式在描述中，“外”指的是從機(jī)動(dòng)車輛的座艙可見，而“內(nèi)”指的是從機(jī)動(dòng)車輛的座艙 不可見。術(shù)語“上”和“下”相對(duì)于從座艙的壁并向座艙的內(nèi)部的方向定義。參照?qǐng)D1，描述裝飾板1，該裝飾板包括半透明的表皮2和布置貼靠該表皮2的內(nèi) 表面6的支撐層4。支撐層4是剛性的。剛性指的是支撐層4由在壓力作用下基本不會(huì)壓壞的材料制 成，與例如為柔軟的材料的泡沫材料不同。在泡沫材料中，光線通過材料中空氣泡的存在而 漫射，而對(duì)于支撐層4的剛性材料，光線的路徑不受空氣泡的存在干擾。例如支撐層由充填 玻璃的半透明的聚合材料制成，并且附著到半透明的表皮2上，例如所述支撐層直接復(fù)制 模制在表皮2上。該組合件(ensemble)可以以希望的方式形成，以適應(yīng)機(jī)動(dòng)車輛的裝飾。 例如由表皮2形成的外表面8基本是平面的，或者具有突起的或凹陷的區(qū)域，例如以指示在 表皮2/支撐層4組合件下面存在機(jī)動(dòng)車輛的功能控制按鈕。至少裝飾板1的區(qū)域10包括反向照亮(r6tr06clair6)的象形圖案。反向照亮指 的是光源14布置在裝飾板1下面，并且沿著光束F發(fā)光，光束F在區(qū)域10中的半透明的表 皮2中漫射。已知地，光源14布置在稱為“燈箱”的箱體16中，箱體16包括被裝飾板1覆蓋的 上開口 18。例如光源14是電發(fā)光二極管。根據(jù)圖1所示的實(shí)施方式，箱體16通過固定部 件20固定到支撐層4，所述固定部件20在支撐層4下面延伸。例如固定部件20包括爪齒 22，所述爪齒從支撐層4的內(nèi)表面延伸并且包括用于接受設(shè)在箱體16上的固定突起M的 開口。根據(jù)另一實(shí)施方式，箱體16固定到一支座，所述支座在裝飾板下面延伸。支撐層4在區(qū)域沈中具有第一厚度所述區(qū)域圍繞形成象形圖案10的區(qū)域延 伸。在與形成象形圖案10的區(qū)域相對(duì)延伸的區(qū)域觀中，支撐層4具有小于ei的第二厚度 %。根據(jù)一實(shí)施方式，第一厚度ei基本在2. 5mm和3mm之間，而第二厚度％基本在Imm和2mm之間，優(yōu)選在1. 5mm和2mm之間，并且例如等于1. 7mm。減小厚度％的區(qū)域28可以減小光束F在支撐層4中經(jīng)過的路程。這種距離的減 小可以減少光線在支撐層4的內(nèi)部的漫射，并限制支撐層4的結(jié)晶和電荷對(duì)光線的路徑的影響。因此，光線到達(dá)表皮2中，而不在支撐層中漫射，這樣可以得到與表皮的其它部分 相比清晰確定的象形圖案12，如在圖2中所示。光線主要在表皮2中漫射。根據(jù)圖1所示的實(shí)施方式，厚度ei的區(qū)域沈與厚度％的區(qū)域觀之間的過渡沿 著基本連續(xù)的過渡斜率進(jìn)行，使得在第一厚度和第二厚度之間連續(xù)地減小厚度。例如過渡 斜率小于或等于10%。這種斜率可以從外部遮擋區(qū)域沈與區(qū)域觀之間的過渡，并保持表 皮的均勻外觀，這改善了裝飾板1的美觀。該斜率還可以避免制造裝飾板1時(shí)的縮孔現(xiàn)象。 過渡斜率和減小厚度的區(qū)域觀直接在支撐層4的制造工具中制造。例如該工具是一模型。 因此，減小厚度的區(qū)域觀的制造特別簡(jiǎn)單，并且裝飾板1的生產(chǎn)成本很低。區(qū)域10可以被均勻照亮，或只是局部照亮，以便照亮特定形狀的象形圖案12，如 圖2所示。例如該形狀通過一遮擋物(未示出)制成，該遮擋物包括至少一呈象形圖案12 形狀的開口。該遮擋物使得光線穿過它的開口通過，并阻止圍繞開口的光線。遮擋物布置 在光線在光源14與半透明的表皮2之間通過的路徑中。遮擋物是一附加元件，或者直接壓印在裝飾板1的元件上，例如通過移印技術(shù)、日 光攝影制版技術(shù)、壓印技術(shù)或熱標(biāo)記(marquage achaud)技術(shù)。根據(jù)各種實(shí)施方式，在壓印的遮擋物的情況下，遮擋物壓印在表皮2的下表面上， 或者壓印在支撐層4的下表面上或上表面上。在附加元件的情況下，遮擋物布置在表皮2與支撐層4之間，或者布置在支撐層4 與光源14之間，例如覆蓋箱體16的開口 18。為了賦予表皮2特定的外觀或顏色，表皮2可以被點(diǎn)刻，并且支撐層4可以著色。 為了避免在象形圖案沒有被照亮?xí)r從裝飾板的外部向裝飾板的內(nèi)部通過的光線被箱體反 射——這樣會(huì)改變區(qū)域10相對(duì)表皮的其它部分的外觀，例如通過使用深色的材料制造箱體 16以吸收光線。因此，只有來自光源14的光線從支撐層4和表皮2通過。上面描述的裝飾板可以清晰地得到被照亮的象形圖案12，由于光線在支撐層4中 經(jīng)過的路徑短，光線沒有從象形圖案周圍的漏出。另外，當(dāng)象形圖案沒有被照亮?xí)r，表皮具 有均勻的外觀。上面描述的裝飾板可以特別用于機(jī)動(dòng)車輛的儀表板或用于裝飾機(jī)動(dòng)車輛的門或 機(jī)動(dòng)車輛的頂板。
權(quán)利要求
1.用于機(jī)動(dòng)車輛的裝飾板(1)，所述裝飾板包括至少一形成象形圖案(1 的區(qū)域 (10)，所述象形圖案(1 通過布置在所述裝飾板(1)下面的光源(14)被照亮，所述裝飾板 ⑴包括形成所述裝飾板⑴的外表面⑶的半透明的表皮⑵和支撐層G)，所述支撐層 在所述光源(14)與至少所述形成象形圖案(1 的區(qū)域(10)之間布置貼靠所述半透明的 表皮(2)，其特征在于，所述支撐層(4)具有圍繞所述形成象形圖案(1 的區(qū)域(10)的至少一 第一厚度(e)和與所述形成象形圖案(1 的區(qū)域(10)相對(duì)的至少一第二厚度(e2)，所述 第二厚度( )小于所述第一厚度(ei)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝飾板，其特征在于，所述支撐層(4)是剛性的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝飾板，其特征在于，所述第一厚度(ei)與所述第二厚 度(e2)之間的過渡沿著基本連續(xù)的過渡斜率進(jìn)行，使得連續(xù)地減小所述第一厚度和所述第 二厚度之間的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝飾板，其特征在于，所述過渡斜率小于或等于10%。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的裝飾板，其特征在于，所述裝飾板包括遮擋物， 所述遮擋物包括至少一呈象形圖案(12)形狀的開口，所述遮擋物使得光線穿過所述開口 通過，并阻止圍繞開口的光線，所述遮擋物布置在光線在所述光源(14)與所述半透明的表 皮⑵之間通過的路徑中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝飾板，其特征在于，所述遮擋物布置在所述半透明的表皮 (2)與所述支撐層(4)之間，或布置在所述支撐層(4)與所述光源(14)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝飾板，其特征在于，所述遮擋物壓印在所述半透明的表皮 (2)的內(nèi)表面上，或者壓印在所述支撐層的上表面上或下表面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝飾板，其特征在于，所述遮擋物是獨(dú)立元件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的裝飾板，其特征在于，所述支撐層(4)由充填玻 璃的聚合材料制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的裝飾板，其特征在于，所述第一厚度(ei)基本 在2. 5mm和3_之間，而所述第二厚度(e2)基本在和2_之間。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的裝飾板，其特征在于，所述支撐層(4)包括用 于固定箱體(16)的固定部件(20)，所述光源(14)布置在所述箱體(16)中。
12.機(jī)動(dòng)車輛，其特征在于，所述機(jī)動(dòng)車輛包括根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的裝 飾板(1)，所述裝飾板(1)貼靠在所述機(jī)動(dòng)車輛的座艙的至少一部分上。
全文摘要
板(1)包括至少一形成象形圖案(12)的區(qū)域(10)，所述象形圖案(12)通過布置在裝飾板(1)下面的光源(14)被照亮，所述裝飾板(1)包括形成裝飾板(1)的外表面(8)的半透明的表皮(2)和支撐層(4)，所述支撐層在光源(14)與至少一形成象形圖案(12)的區(qū)域(10)之間布置貼靠表皮(2)。支撐層(4)具有圍繞形成象形圖案(12)的區(qū)域(10)的至少一第一厚度(e1)和與形成象形圖案(12)的區(qū)域(10)相對(duì)的至少一第二厚度(e2)，第二厚度(e2)小于第一厚度(e1)。
文檔編號(hào)B60K35/00GK102066156SQ200980123447
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2009年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月6日
發(fā)明者G·博, J-F·厄夫拉爾, P·格雷羅 申請(qǐng)人:佛吉亞汽車內(nèi)部設(shè)備工業(yè)公司