專利名稱：車輪救助架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車輪救助架 技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及一種日常生活用品，特別是涉及一種摩托車、自行
車或電動自行車在其車輪發(fā)生破胎時應(yīng)急所用的救助架。
技術(shù)背景 中國專利ZL99246110. 3公開了一種摩托車自行車車輪救急裝置，
由兩塊、兩根橫桿和輪軸組成一個車輪托架，在所述托架的下方裝二個右拆卸的行走輪，托 架通過銷狀插銷與車輛的車架相固定。當摩托車或自行車車胎發(fā)生漏氣需要救急時，將其 車輪放入所述的托架內(nèi)，然后將托架固定于車輛的支架上。這種結(jié)構(gòu)的救助架，一則是支架 結(jié)構(gòu)復雜，而且牢固性能差；二則托架只有銷定在車輛的支架上才能使用，操作復雜；三是 托架采用二個行走輪，在具體使用時帶有一定的局限性，由于其轉(zhuǎn)向不靈活，它只能用于車 輛的后輪。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方
便，車輛前后輪均適用的一種車輪救助架，由托架和行進機構(gòu)所組成，所述的托架為橫斷面
為U形的弧形凹槽托架，凹槽向上，在所述托架下方安裝有所述的行進機構(gòu)。 所述的行進機構(gòu)由萬向輪和行走輪所組成，其特征是在托架下方的一端安裝所述
的萬向輪，在另一端安裝所述的行走輪。 由于本實用新型的托架為橫斷面為U形的弧形凹槽托架，結(jié)構(gòu)簡單，在具體制作 時，可一次性成型，制作方便而且牢固性好。在所述托架的下方的一端安裝了萬向輪，轉(zhuǎn)向 自如，可同時適用于車輛的前輪或后輪。在具體使用時，只要將需要救助的車輛輪胎放入所 述托架的凹槽內(nèi)即可，操作相當方便。所以，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，制 作方便，成本低，牢固性好，操作簡便，應(yīng)用性好等顯著優(yōu)點。

圖一為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖二為本實用新型的仰視圖。 圖三為本實用新型的后視圖。 圖中l(wèi)-托架 2-萬向輪 3-行走輪 4-凹槽 5-行進機構(gòu)
具體實施方式如圖1或3所示，托架1為其橫斷面為U形的圓弧形凹槽托架，托架1的凹槽4的 向上，在所述托架1的下方的近一端處安裝行走輪3。 如圖1或2所示，在所述的托架1的下方與安裝行走輪3相對的另一近端處安裝 萬向輪2。 所述的行走輪3和萬向輪2共同構(gòu)成行進機構(gòu)5。 在具體使用時，只要將安裝萬向輪2的一端朝車輛的前進方向，將車輪漏氣需要 救助的車輪放入所述的托架1的凹槽4內(nèi)即可。在不用時，只要將本實用新型放置在車輛 后備箱中備用。
權(quán)利要求一種車輪救助架，由托架[1]和行進機構(gòu)[5]所組成，其特征是所述的托架[1]為橫斷面為U形的圓弧形凹槽托架，凹槽[4]向上，在所述托架[1]下方安裝有所述的行進機構(gòu)[5]。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種車輪救助架，其特征在于在所述行進機構(gòu)是安裝在托架 [1]的下方的一近端處的行走輪[3]，和安裝在托架[1]的下方與安裝行走輪[3]相對的另 一近端處的萬向輪[2]。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車、自行車或電動自行車在其車輪發(fā)生輪胎破裂或漏氣時應(yīng)急所用的救助架。由托架和行進機構(gòu)所組成，所述的托架為橫斷面為U形的圓弧形凹槽托架，凹槽向上，在所述托架下方安裝有所述的行進機構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，成本低，牢固性好，操作簡便，應(yīng)用性好等顯著優(yōu)點。
文檔編號B60S13/00GK201501392SQ20092012402
公開日2010年6月9日 申請日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者劉志立 申請人:劉志立