專利名稱：一種車載導(dǎo)航裝置的支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于交通車輛的隨車附件，尤其是一種能安裝在車輛上的可以裝載 導(dǎo)航裝置或移動通信工具的支架，屬于車載附件設(shè)施領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，交通車輛已越來越普及，道路網(wǎng)絡(luò)也越來越密集，面對日新月異的城市道路變化， 越來越多的車輛駕駛員己感覺認(rèn)路困難，為了解決這個問題，現(xiàn)在的部份高檔汽車己隨車配 備了車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，但由于價格的原因，大部份的中低檔汽車并沒有隨車配備導(dǎo)航系統(tǒng)，為 了幫助中低檔汽車駕駛員辯識道路，現(xiàn)在新上市的部份手機(jī)已安裝了車輛導(dǎo)航軟件，市場上 也新出現(xiàn)了一些類似于手機(jī)大小的專門用于車輛導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置，但是，由于中低檔汽車并 沒有提供可以安裝手機(jī)或?qū)Ш窖b置的設(shè)施，所以能夠?qū)Ш降氖謾C(jī)或新出現(xiàn)的導(dǎo)航裝置現(xiàn)在便 難以安裝到中低檔汽車上的適當(dāng)位置。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型提出一種車載導(dǎo)航裝置的支架，它由固 定盤、調(diào)節(jié)臂和夾持框組成，固定盤能方便的安裝在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或駕駛室內(nèi)的其他適 當(dāng)位置，夾持框內(nèi)可以安放導(dǎo)航裝置或手機(jī)，調(diào)節(jié)臂可以任意彎折或扭轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)手機(jī)或?qū)?航裝置的方位，本實用新型解決了導(dǎo)航裝置或手機(jī)難以安裝到中低檔汽車上的問題，且可以 任意調(diào)整導(dǎo)航裝置或手機(jī)的位置，有利于汽車駕駛員適時的辯識道路。
本實用新型解決其技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案是 一種車載導(dǎo)航裝置的支架，由固定 盤、調(diào)節(jié)臂和夾持框組成，其結(jié)構(gòu)特點為調(diào)節(jié)臂由一根呈螺旋狀結(jié)構(gòu)的金屬蛇皮管和兩個 支撐座構(gòu)成，金屬蛇皮管的兩端分別插入并固定在兩個支撐座的座孔內(nèi)，調(diào)節(jié)臂一端的支撐 座與固定盤相連，另一端的支撐座與夾持框相連，在夾持框上設(shè)置有一個空腔，在該空腔內(nèi) 能放置汽車導(dǎo)航裝置或手機(jī)。
上述車載導(dǎo)航裝置的支架，其固定盤由一個或多個帶密封唇邊的真空吸盤構(gòu)成，能吸附 在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或汽車駕駛室內(nèi)的其他光滑表面上。
3上述車載導(dǎo)航裝置的支架，在夾持框上設(shè)置有壓緊螺釘。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型由固定盤、調(diào)節(jié)臂和夾持框組 成，固定盤采用帶密封唇邊的強(qiáng)力真空吸盤構(gòu)成，能牢靠的吸附在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或汽車 儀表臺上的其他光滑表面上，同時本實用新型的調(diào)節(jié)臂由一根呈螺旋狀結(jié)構(gòu)的金屬蛇皮管構(gòu) 成，由于螺旋狀的蛇皮管具有自由彎折及自由扭曲的變形能力，使用金屬材料制作的蛇皮管 同時又具有良好的支撐和形變保持能力，甚至還可以拉長或縮短，比如日常生活中見到的可 以任意彎曲的臺燈頸部及座式話筒頸部等均是采用了螺旋狀的金屬蛇皮管結(jié)構(gòu)，本實用新型 的調(diào)節(jié)臂采用螺旋狀的金屬蛇皮管結(jié)構(gòu)的有益效果是可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)臂的任意彎折、扭轉(zhuǎn)或拉 伸，以滿足駕駛員需要靈活調(diào)整導(dǎo)航裝置或手機(jī)位置的需要，本實用新型夾持框上的^腔可 以放置現(xiàn)在市面上已有的任意大小的手機(jī)或?qū)Ш窖b置，在夾持框上設(shè)置壓緊螺釘?shù)挠幸嫘Ч?是可以手動旋轉(zhuǎn)壓緊螺釘，以將手機(jī)或?qū)Ш窖b置固定在夾持框上，對于形體較小的'手機(jī)或?qū)?航裝置，此壓緊更是尤為必要，可以有效防止夾持框空腔內(nèi)的導(dǎo)fL裝置或手機(jī)在汽車行駛過 程中意外掉落。本實用新型解決了導(dǎo)航裝置難以安裝到中低檔汽車上的問題，有利于導(dǎo)航系 統(tǒng)的普及和推廣使用，便于汽車駕駛員適時的辯識道路。同時本實用新型的夾持框還能安放 普通手機(jī)，可以采用免提的方式滿足駕駛員在行車過程中接聽電話的需要，以避免手持電話 駕駛帶來的行車危險，有利于安全駕駛。以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實用新型的基本結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型調(diào)節(jié)臂的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實用新型夾持框的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如
圖1至圖3所示，本實用新型的第一種具體實施方式
為 一種車載導(dǎo)航裝置的支架， 由固定盤l、調(diào)節(jié)臂2和夾持框3組成，調(diào)節(jié)臂2由一根呈螺旋狀結(jié)構(gòu)的金屬蛇皮管4和兩 個支撐座5、 6構(gòu)成，金屬蛇皮管4是一根外徑為(H0的撓性波紋管，采用3mm厚的鋁皮沿 螺旋狀上升繞成，能自由彎折、扭曲或拉伸，并具有良好的支撐及形變保持能力；支撐座5、 6均采用金屬材料制成并分別開設(shè)有軸向孔，將金屬蛇皮管4的兩端分別插入兩個支撐座5、6的座孔內(nèi)并采用擠壓鉚接的方式將其固定成一體，金屬蛇皮管4和兩個支撐座5、 6固定成 一體后便組成了調(diào)節(jié)臂2，調(diào)節(jié)臂2—端的支撐座5與固定盤1使用螺釘7連接在一起，另 一端的支撐座6與夾持框3使用螺釘8連接在一起，固定盤1由一個帶密封唇邊的真空吸盤 構(gòu)成，能吸附在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或汽車駕駛室內(nèi)的其他光滑表面上；在夾持框3上設(shè)置有 一個空腔P，在該空腔P內(nèi)能放置汽車導(dǎo)航裝置或手機(jī)，在夾持框外面的兩個邊緣上分別各 設(shè)置了一顆壓緊螺釘9，手動旋轉(zhuǎn)壓緊螺釘9可以將導(dǎo)航裝置或手機(jī)壓緊在夾持框3上，以 防止夾持框空腔內(nèi)的手機(jī)或?qū)Ш窖b置在汽車行駛過程中意外掉落。本實用新型解決了導(dǎo)航裝 置難以安裝到中低檔汽車上的問題，且可以任意調(diào)整導(dǎo)航裝置或手機(jī)的位置，有利于導(dǎo)航系 統(tǒng)的普及和推廣使用，便于汽車駕駛員適時的辯識道路。同時本實用新型的夾持框還能安放 普通手機(jī)，可以采用免提的方式滿足駕駛?cè)藛T在行車過程中接聽電話的需要，以避免手持電 話駕駛帶來的行車危險，有利用安全駕駛。
權(quán)利要求1、一種車載導(dǎo)航裝置的支架，由固定盤(1)、調(diào)節(jié)臂(2)和夾持框(3)組成，其特征在于調(diào)節(jié)臂(2)由一根呈螺旋狀結(jié)構(gòu)的金屬蛇皮管(4)和兩個支撐座(5、6)構(gòu)成，金屬蛇皮管(4)的兩端分別插入并固定在兩個支撐座(5、6)的座孔內(nèi)，調(diào)節(jié)臂(2)一端的支撐座(5)與固定盤(1)相連，另一端的支撐座(6)與夾持框(3)相連，在夾持框(3)上設(shè)置有一個空腔(P)，在該空腔(P)內(nèi)能放置汽車導(dǎo)航裝置或手機(jī)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載導(dǎo)航裝置的支架，其特征在于固定盤(1)由一個或多 個帶密封唇邊的真空吸盤構(gòu)成，能吸附在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或汽車駕駛室內(nèi)的其他光滑表 面上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載導(dǎo)航裝置的支架，其特征在于在夾持框(3)上設(shè)置有 壓緊螺釘(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種車載導(dǎo)航裝置的支架，它由固定盤(1)、調(diào)節(jié)臂(2)和夾持框(3)組成，固定盤(1)能方便的安裝在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或駕駛室內(nèi)的其他適當(dāng)位置，夾持框(3)內(nèi)可以安放導(dǎo)航裝置或手機(jī)，調(diào)節(jié)臂(2)可以任意彎折或扭轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)手機(jī)或?qū)Ш窖b置的方位，本實用新型解決了導(dǎo)航裝置或手機(jī)難以安裝到中低檔汽車上的問題，且可以任意調(diào)整導(dǎo)航裝置或手機(jī)的位置，有利于汽車駕駛員適時的辨識道路。
文檔編號B60R11/02GK201395106SQ200920080870
公開日2010年2月3日 申請日期2009年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月15日
發(fā)明者鴻 徐 申請人:鴻 徐