專利名稱：一種汽車手油門防誤踩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種手油門，尤其涉及一種汽車手油門防誤踩裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車正在快速進入 普通家庭，獲得汽車駕駛資格的人員也越來越多。由于汽車司機緊急制動時誤踩油門所造 成的重大事故及人身傷亡時有發(fā)生，尤其是在高速公路上。這種現(xiàn)象又難以避免。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服已有技術(shù)的缺點，提供一種安全性能高，工作穩(wěn)定可靠的一 種汽車手油門防誤踩裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是通過如下技術(shù)實現(xiàn)的一種汽車手油門防誤踩裝置，由按鈕、 撞桿、彈片、殼體、伸縮管、撥刺、連桿、踏板。其特征是在殼體的頂部裝有按鈕，在按鈕里裝 有復(fù)位彈簧，在按鈕下端裝有撞桿，在殼體的側(cè)壁上裝有彈片和伸縮管，在伸縮管的下面裝 有連桿，在連桿上設(shè)有撥刺。連桿于踏板連接，連桿通過螺絲與殼體固定連接。其有益效果是由于采用上述技術(shù)芳案，使該裝置工作可靠、成本低，也便于現(xiàn)有 車輛改造，用手桿控制油門代替腳踩控制油門，減少交通事故的發(fā)生，同時可將油門大小固 定，無需駕駛員時刻踩油門，減輕駕駛員的疲勞。


下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明。附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1.按鈕，2.撞桿，3.殼體，4.伸縮管，5.彈片，6.擋刺，7.連桿，8.踏板。
具體實施例方式本發(fā)明包括按鈕1、撞桿2、彈片5、殼體3、伸縮管4、擋刺6、連桿7、踏板8。在殼 體3的頂部裝有按鈕1，在按鈕1里裝有復(fù)位彈簧，在按鈕1下端裝有撞桿2，在殼體3的側(cè) 壁上裝有彈片5和伸縮管4，在伸縮管4的下面裝有連桿7，在連桿7上設(shè)有撥刺6。連桿7 與踏板8連接，連桿7通過螺絲與殼體3固定連接。
權(quán)利要求
一種汽車手油門防誤踩裝置，由按鈕、撞桿、彈片、殼體、伸縮管、撥刺、連桿、踏板；其特征是在殼體的頂部裝有按鈕，在按鈕里裝有復(fù)位彈簧，在按鈕下端裝有撞桿，在殼體的側(cè)壁上裝有彈片和伸縮管，在伸縮管的下面裝有連桿，在連桿上設(shè)有撥刺；連桿于踏板連接，連桿通過螺絲與殼體固定連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車手油門防誤踩裝置，由按鈕、撞桿、彈片、殼體、伸縮管、撥刺、連桿、踏板；其特征是在殼體的頂部裝有按鈕，在按鈕里裝有復(fù)位彈簧，在按鈕下端裝有撞桿，在殼體的側(cè)壁上裝有彈片和伸縮管，在伸縮管的下面裝有連桿，在連桿上設(shè)有撥刺；連桿于踏板連接，連桿通過螺絲與殼體固定連接。其優(yōu)點是使該裝置工作可靠、成本低，也便于現(xiàn)有車輛改造，用手桿控制油門代替腳踩控制油門，減少交通事故的發(fā)生，同時可將油門大小固定，無需駕駛員時刻踩油門，減輕駕駛員的疲勞。
文檔編號B60K26/02GK101947918SQ200910182369
公開日2011年1月19日 申請日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者解榮來 申請人:解榮來