專利名稱：安裝在汽車上的物料提升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種提升裝置，特別是一種可安裝在汽車上的物料提升裝置。
背景技術(shù)：
目前常用的提升裝置大部分是不能折疊的，而且提升機(jī)的支架一般都比較 高，整機(jī)比較笨重，使用時又需要人工將其運送到工作地點，運輸、攜帶都不 方便。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可安裝在汽車上、便于攜帶和 運輸?shù)奈锪咸嵘b置。
本實用新型以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題本實用新型安裝在汽車上 的物料提升裝置包括有上支承架和下支承架，上支承架包括有左右對稱設(shè)置的 固定在汽車攔板上的豎桿、活動頂桿和活動斜桿，活動頂桿的一端與豎桿螺栓 連接，另一端與活動斜桿螺栓連接，活動斜桿的頂部有安裝上鏈輪軸的軸承座， 活動斜桿的下部開有槽形通孔，槽形通孔中有螺栓將活動斜桿與豎桿下部的凸 塊連接，豎桿下部有卡齒，活動斜桿的底端卡在卡齒上；下支承架包括有左右 對稱設(shè)置的固定在汽車車梁上的伸縮桿，左右兩根伸縮桿上固定有放置動力機(jī) 和減速器的支架，伸縮桿的最前端固定有安裝下鏈輪軸的軸承座；上鏈輪軸和 下鏈輪軸的兩端勻裝有鏈輪，上下鏈輪之間由帶托料叉的輸送鏈連接，下支承 架的鏈輪軸與減速器之間由鏈輪組連接，減速器連接動力機(jī)。
本實用新型的物料提升裝置可安裝在汽車上，便于運輸和攜帶，特別是將 甘蔗裝車時更方便，而且本提升裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低。


圖1是本實用新型物料提升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的提升裝置為工作時 的狀態(tài)示意圖。
圖2是圖1的左視示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型物料提升裝置包括有上支承架和下支承架， 上支承架由左右對稱設(shè)置并由螺栓14固定在汽車攔板3上的豎桿13、活動頂 桿8和活動斜桿6構(gòu)成，活動頂桿8的一端與豎桿13由螺栓7連接，另一端 與活動斜桿6由螺栓9連接，活動斜桿6的頂部有安裝上鏈輪軸12的軸承座 11，活動斜桿6的下部開有槽形通孔25，槽形通孔25中有螺栓5將活動斜桿 6與豎桿13下部的凸塊15連接，豎桿13下部有卡齒4，活動斜桿6的底端卡 在卡齒4上；下支承架由左右對稱設(shè)置并固定在汽車車梁1上的伸縮桿21構(gòu) 成，左右兩根伸縮桿上固定連接有放置動力機(jī)20和減速器17的支架18，伸 縮桿21的最前端固定有安裝下鏈輪軸19的軸承座22;上鏈輪軸12的兩端分 別裝有鏈輪10，下鏈輪軸19的兩端分別裝有鏈輪23，上下鏈輪之間由帶托料 叉24的輸送鏈2連接，下鏈輪軸19上有鏈輪16，鏈輪16通過鏈條與減速器 17的鏈輪連接，減速器17通過皮帶輪連接動力機(jī)20。
使用時，將所有的連接螺栓擰緊，并調(diào)節(jié)好上下鏈輪之間的距離，使其在 合適的范圍內(nèi)。工作時，由動力機(jī)提供動力經(jīng)減速器及鏈輪組帶動下鏈輪軸 19轉(zhuǎn)動，下鏈輪軸19兩端的鏈輪23再通過輸送鏈2帶動上鏈輪軸12轉(zhuǎn)動， 而連接上下鏈輪的輸送鏈2也隨之轉(zhuǎn)動，放置在托料鉤24上的物料如甘蔗等
便隨輸送鏈2上移至機(jī)架頂部，然后沿著活動頂桿8滑入車廂內(nèi)。
由于構(gòu)成上支承架的桿件均為活動連接，而且活動斜桿6下部開有槽形通
孔，通過移動活動斜桿的位置，就可調(diào)節(jié)上鏈輪軸的高度及角度。
當(dāng)裝車工作完成時，擰松所有的螺栓，將活動頂桿旋轉(zhuǎn)至車廂內(nèi)側(cè)，使上
鏈輪軸置于車廂中，或者將活動斜桿取下放在車廂內(nèi)，再將伸縮桿21縮短收 回，使支架18置于車底即可。
本實用新型的提升裝置可隨汽車移動，使用方便。
權(quán)利要求1.安裝在汽車上的物料提升裝置，包括有上支承架和下支承架，上支承架的頂部裝有一根鏈輪軸(12)，下支承架上裝有一根鏈輪軸(19)，兩根鏈輪軸的兩端勻裝有鏈輪，上下鏈輪之間由帶托料叉(24)的輸送鏈(2)連接，下支承架的鏈輪軸(19)與減速器(17)之間由鏈輪組連接，減速器(17)連接動力機(jī)(20)，其特征在于上支承架包括有左右對稱設(shè)置的固定在汽車攔板上的豎桿(13)、活動頂桿(8)和活動斜桿(6)，活動頂桿(8)的一端與豎桿(13)螺栓連接，另一端與活動斜桿(6)螺栓連接，活動斜桿(6)的頂部有安裝鏈輪軸(12)的軸承座(11)，活動斜桿(6)的下部開有槽形通孔(25)，槽形通孔(25)中有螺栓(5)將活動斜桿(6)與豎桿(13)下部的凸塊(15)連接，豎桿下部有卡齒(4)，活動斜桿的底端卡在卡齒上；下支承架包括有左右對稱設(shè)置的固定在汽車車梁上的伸縮桿(21)，左右兩根伸縮桿上固定有放置動力機(jī)(20)和減速器(17)的支架(18)，伸縮桿的最前端固定有安裝鏈輪軸(19)的軸承座(22)。
專利摘要本實用新型涉及一種安裝在汽車上的物料提升裝置，該裝置的活動頂桿的一端與豎桿螺栓連接，另一端與活動斜桿螺栓連接，活動斜桿的頂部有安裝上鏈輪軸的軸承座，活動斜桿的下部開有槽形通孔，槽形通孔中有螺栓將活動斜桿與豎桿下部的凸塊連接，活動斜桿的底端卡在豎桿下部的卡齒上；下支承架包括有左右對稱設(shè)置的固定在汽車車梁上的伸縮桿，左右兩根伸縮桿上有支架，伸縮桿的最前端固定有安裝下鏈輪軸的軸承座；上鏈輪軸和下鏈輪軸的兩端勻裝有鏈輪，上下鏈輪之間由帶托料叉的輸送鏈連接，下支承架的鏈輪軸與減速器之間由鏈輪組連接，減速器連接動力機(jī)。本實用新型的物料提升裝置可安裝在汽車上，便于運輸和攜帶，特別是甘蔗裝車時使用更方便，而且結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
文檔編號B60P1/44GK201176139SQ20082010410
公開日2009年1月7日 申請日期2008年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月26日
發(fā)明者黃俊源 申請人:黃俊源