專利名稱：汽車儀表板背光自調(diào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種背光調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及一種用于汽車儀表板的背光調(diào) 節(jié)裝置，屬于電子裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車自被發(fā)明以來，已經(jīng)成為人們現(xiàn)代生活、工作中的重要工具之一。 隨著科技的日益進(jìn)步，汽車產(chǎn)品的舒適性和安全性也在不斷加強(qiáng)。人們可以 通過汽車儀表板，來實時地監(jiān)控、掌握所駕乘汽車的行駛速度、油耗等基本 參數(shù)情況。但是，現(xiàn)有的汽車儀表板的背光裝置還不能很好的滿足人們需要， 并不具備隨著外界環(huán)境光線的強(qiáng)弱而同步變化、調(diào)整的功能。因此，當(dāng)外界 環(huán)境光線的過強(qiáng)時，汽車儀表板的背光則相對較弱，駕乘者觀察儀表板時比 較費力；相及地，當(dāng)外界環(huán)境光線的過弱時，汽車儀表板的背光則相對較強(qiáng)， 駕乘者觀察儀表板時又比較炫目，容易分神。此外，針對汽車車速過快時， 如果也能在儀表板的背光系統(tǒng)有所體現(xiàn)、予以警示，則能更好的服務(wù)于駕駛 人員，提高他們的安全保障。
中國專利公開號CN1375409、申請日為2001年3月16日、題為"儀表 板發(fā)光指示針裝置及其顏色轉(zhuǎn)換方法和裝置"的發(fā)明涉及一種汽車儀表板上 的發(fā)光指示針的顏色轉(zhuǎn)換方法和裝置以及發(fā)光指示針裝置。該顏色轉(zhuǎn)換方法 包括步驟以指示針的軸線為圓心，在圓周上等間距布置三個具有三種不同 顏,的有色光源；和控制每一個光源的開閉，當(dāng)光線接收棱鏡和三種顏色的 光源通過顏色以分時方式的開/閉組合在各自相應(yīng)的時間內(nèi)順次發(fā)出各自的 光時，利用人眼滯留影象，就可以使指示針顯示出多種不同的顏色，從而改 善對汽車運(yùn)行狀態(tài)的辨識，并且提高汽車的檔次。該發(fā)明的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，它 的顏色變換位置是設(shè)置在儀表板上的指示針上，并且附設(shè)有光線接收棱鏡裝 置，這都與本發(fā)明的裝置根本不同。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車儀表板背光自調(diào)裝置，它安全可靠、使用 方便，能夠改進(jìn)現(xiàn)有的汽車儀表板功能，有效克服目前的儀表板的背光不能 隨外界環(huán)境光線強(qiáng)弱而進(jìn)行同步變化、調(diào)整的缺陷，同時它還能進(jìn)一步以儀 表板的背光顏色變換來突出提醒駕駛者行駛速度的適時變化情況。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的 一種汽車儀表板背光自調(diào)裝置，包括一 光線感應(yīng)器，其裝設(shè)于所述汽車駕駛室外用于感應(yīng)外部環(huán)境亮度，并將外部 環(huán)境的亮度轉(zhuǎn)換成一電壓值； 一速度感應(yīng)器，其裝設(shè)于所述汽車上用于感應(yīng) 車速，并將車速轉(zhuǎn)換成一電壓值； 一控制模塊，其與所述光線感應(yīng)器與速度 感應(yīng)器均電連接，并將由所述光線感應(yīng)器輸出的電壓值以及由所述速度感應(yīng) 器輸出的電壓值，合并轉(zhuǎn)換成一電壓值； 一發(fā)光模塊，其能發(fā)出至少兩種不 同顏色的光，并受控于由所述控制模塊輸出的電壓值而選擇發(fā)出光的顏色。 優(yōu)選地，所述光線感應(yīng)器與控制模塊之間設(shè)有一開關(guān)。 優(yōu)選地，所述速度感應(yīng)器與控制模塊之間設(shè)有一開關(guān)。 優(yōu)選地，所述控制模塊中設(shè)有一計算單元，其可將由所述光線感應(yīng)器的 輸出電壓值以及由所述速度感應(yīng)器的輸出電壓值相加后取平均值。 優(yōu)選地，所述發(fā)光模塊可發(fā)出紅、白、藍(lán)三種顏色的光。 優(yōu)選地，所述紅、白、藍(lán)三種顏色的光分別依次對應(yīng)由所述控制模塊的 輸出電壓值的高低。
本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點 和積極效果本汽車儀表板背光自調(diào)裝置安全可靠、使用方便，能夠改進(jìn)現(xiàn)
有的汽車儀表板功能，實現(xiàn)儀表板的背光能隨外界環(huán)境光線強(qiáng)弱而進(jìn)行同步 變化、調(diào)整，同時還能進(jìn)一步以儀表板的背光顏色變換來突出提醒駕駛者行 駛速度的適時變化情況，因此具有良好的實用和推廣價值。


圖1為本發(fā)明汽車儀表板背光自調(diào)裝置的電路框架圖。
圖中標(biāo)號說明
卜光線感應(yīng)器 2-速度感應(yīng)器 3-控制模塊 31-計算單元 4-發(fā)光模塊 5-開關(guān) 6-開關(guān)
具體實施例方式
如圖1所示，它是本發(fā)明汽車儀表板背光自調(diào)裝置的電路框架圖。它包 括 一個光線感應(yīng)器l，它被裝設(shè)于汽車駕駛室外并用于感應(yīng)外部環(huán)境亮度，
將外部環(huán)境的亮度轉(zhuǎn)換成一電壓值； 一個速度感應(yīng)器2，它被裝設(shè)于汽車上 用于感應(yīng)車速，并將車速轉(zhuǎn)換成一電壓值； 一個控制模塊3，它與光線感應(yīng) 器1與速度感應(yīng)器2均電連接，并將由光線感應(yīng)器l的輸出電壓值以及由速 度感應(yīng)器2的輸出電壓值，合并轉(zhuǎn)換成一電壓值； 一個發(fā)光模塊4，它受控 于由控制模塊3的輸出電壓值而能選擇發(fā)出紅、白、藍(lán)三種顏色。
為了實現(xiàn)對光線感應(yīng)功能和速度感應(yīng)功能的靈活控制，在光線感應(yīng)器1 與控制模塊3之間、速度感應(yīng)器2與控制模塊3之間分別設(shè)有一個開關(guān)5和 一個開關(guān)6。這樣，當(dāng)駕駛?cè)藛T僅需要上述兩功能之一時，就可以通過關(guān)閉 對應(yīng)的開關(guān)來實現(xiàn)。
此外，在控制模塊3中還專設(shè)有一個計算單元31，它是將由光線感應(yīng)器 1的輸出電壓值以及由速度感應(yīng)器2的輸出電壓值相加后，再取它們數(shù)值之 和的平均值，然后與計算單元31中預(yù)設(shè)的各門限值比較。當(dāng)該電壓的平均值 較大時(對應(yīng)車速過快或者外部環(huán)境光線過強(qiáng))，則將汽車儀表板的背光突出 顯示為紅色；當(dāng)該電壓的平均值較小時(對應(yīng)車速較慢或者外部環(huán)境光線較 弱)，則將汽車儀表板的背光顯示為柔和的藍(lán)色；否則，即當(dāng)該電壓的平均值 為中間值時，顯示為普通的白色。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實施例僅是用來說明 本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)， 對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車儀表板背光自調(diào)裝置，其特征在于包括一光線感應(yīng)器(1)，其裝設(shè)于所述汽車駕駛室外用于感應(yīng)外部環(huán)境亮度，并將外部環(huán)境的亮度轉(zhuǎn)換成一電壓值；一速度感應(yīng)器(2)，其裝設(shè)于所述汽車上用于感應(yīng)車速，并將車速轉(zhuǎn)換成一電壓值；一控制模塊(3)，其與所述光線感應(yīng)器(1)與速度感應(yīng)器(2)均電連接，并將由所述光線感應(yīng)器(1)的輸出電壓值以及由所述速度感應(yīng)器(2)的輸出電壓值，合并轉(zhuǎn)換成一電壓值；一發(fā)光模塊(4)，其能發(fā)出至少兩種不同顏色的光，并受控于由所述控制模塊(3)的輸出電壓值而選擇發(fā)出光的顏色。
2. 如權(quán)利要求l所述的汽車儀表板背光自調(diào)裝置，其特征在于所述光線感 應(yīng)器(1)與控制模塊(3)之間設(shè)有一開關(guān)(5)。
3. 如權(quán)利要求1所述的汽車儀表板背光自調(diào)裝置，其特征在于所述速度感 應(yīng)器(2)與控制模塊(3)之間設(shè)有一開關(guān)(6)。
4. 如權(quán)利要求2所述的汽車儀表板背光自調(diào)裝置，其特征在于所述速度感 應(yīng)器(2)與控制模塊(3)之間設(shè)有一開關(guān)(6)。
5. 如權(quán)利要求l-4中任一項所述的汽車儀表板背光自調(diào)裝置，其特征在于 所述控制模塊(3)中設(shè)有一計算單元(31)，其可將由所述光線感應(yīng)器(1) 的輸出電壓值以及由所述速度感應(yīng)器(2)的輸出電壓值相加后取平均值。
6. 如權(quán)利要求1-4中任一項所述的汽車儀表板背光自調(diào)裝置，其特征在于 所述發(fā)光模塊(4)可發(fā)出紅、白、藍(lán)三種顏色的光。
7. 如權(quán)利要求6所述的汽車儀表板背光自調(diào)裝置，其特征在于所述紅、白、 藍(lán)三種顏色的光分別依次對應(yīng)由所述控制模塊(3)的輸出電壓值的高低。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車儀表板背光自調(diào)裝置，包括一光線感應(yīng)器，其裝于汽車駕駛室外用于感應(yīng)外部環(huán)境亮度，并將外部環(huán)境的亮度轉(zhuǎn)換成一電壓值；一速度感應(yīng)器，其裝于汽車上用于感應(yīng)車速，并將車速轉(zhuǎn)換成一電壓值；一控制模塊，其與所述光線感應(yīng)器與速度感應(yīng)器均電連接，并將由所述光線感應(yīng)器輸出的電壓值及由所述速度感應(yīng)器輸出的電壓值，合并轉(zhuǎn)換成一電壓值；一發(fā)光模塊，其能發(fā)出至少兩種不同顏色的光，并受控于由所述控制模塊輸出的電壓值而選擇發(fā)出光的顏色。它安全可靠、使用方便，能改進(jìn)現(xiàn)有汽車儀表板功能，實現(xiàn)儀表板背光能隨外界環(huán)境光線強(qiáng)弱而進(jìn)行同步變化、調(diào)整，還能以儀表板的背光顏色變換來突出提醒駕駛者行駛速度的適時變化情況。
文檔編號B60Q3/04GK101554859SQ20081020524
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月31日
發(fā)明者張人杰 申請人:上海市延安中學(xué)