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車(chē)用傘架的制作方法

文檔序號(hào):3904441閱讀:197來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):車(chē)用傘架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及傘架,特別是涉及一種車(chē)用傘架。
背景技術(shù)
在日常生活中,每當(dāng)下雨時(shí),人們帶傘上公交車(chē)時(shí)往往忘記帶個(gè)袋子來(lái)裝傘, 而目前的公交車(chē)上也沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)放傘的裝置,以致于車(chē)上潮濕不堪,到處都是積 水。
現(xiàn)有的傘架通常都結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,體積龐大,無(wú)法應(yīng)用到公交車(chē)輛上,如專(zhuān)利 申請(qǐng)?zhí)枮?5118930.1的中國(guó)專(zhuān)利該專(zhuān)利為一種重力開(kāi)啟式傘架,包括 一傘桿; 多個(gè)主傘骨;多個(gè)支承傘骨;多個(gè)穩(wěn)定傘骨; 一活動(dòng)盤(pán)組件, 一靜止不動(dòng)的固定盤(pán) 組件和一上盤(pán)組件;所述主傘骨具有一連接于所述上盤(pán)組件的鄰近端,所述支承傘 骨具有一連接于所述活動(dòng)盤(pán)組件的鄰近端并具有一末端,該末端終止在一第一傘骨
固定夾上,而該第一傘骨固定夾則連接于所述主傘骨上將所述主傘骨分割成長(zhǎng)度X 和X '的一點(diǎn)處,其中X等于或大于X';傘架還包括一將所述傘桿連接于所述上 盤(pán)組件的能量吸收裝置;所述能量吸收裝置包括一彈性繩,所述傘架具有一第二傘 骨固定夾,所述穩(wěn)定傘骨具有一連接于所述靜止不動(dòng)的固定盤(pán)組件的鄰近端并具有 一藉所述第二傘骨固定夾連接于所述支承傘骨的末端,所述靜止不動(dòng)的固定盤(pán)組件 具有一止動(dòng)螺釘,當(dāng)所述螺釘松開(kāi)時(shí),所述組件能沿所述傘桿上、下滑動(dòng),所述傘 架還包括一能使所述傘架直立的底座。
該專(zhuān)利雖然在開(kāi)啟方式上作了巧妙的設(shè)計(jì),但是其應(yīng)用環(huán)境無(wú)法適用于公交車(chē) 輛上。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一 種車(chē)用傘架。
3本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)用傘架,包括傘桶、雨傘固定 網(wǎng),所述的傘桶的內(nèi)壁上設(shè)有一圈固定件,所述的雨傘固定網(wǎng)設(shè)置于傘桶下部的內(nèi) 壁上,其周緣套設(shè)于固定件上,該雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔與雨傘的外徑相適配,該網(wǎng)孔 由彈性網(wǎng)繩構(gòu)成。
所述的傘桶的高度與長(zhǎng)柄雨傘長(zhǎng)度相適配。
所述的傘桶的高度與短柄雨傘長(zhǎng)度相適配。
所述的傘桶底部還設(shè)有一夾層,該夾層內(nèi)設(shè)有一儲(chǔ)水容器。
所述的夾層的上側(cè)設(shè)有一集水口。
所述的儲(chǔ)水容器還包括排水管。
所述的排水管的一端與儲(chǔ)水容器連接,另一端設(shè)置于車(chē)外。 所述的傘桶為塑料傘桶。 所述的雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔呈圓形。 所述的雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔呈菱形。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用、成本低、體積小,在雨天乘車(chē) 時(shí),雨傘有地可放,不會(huì)造成車(chē)廂內(nèi)潮濕不堪,到處都是積水,適合在公交車(chē)上推 廣使用。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為圖1、圖2的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。 實(shí)施例1
如圖1、 3所示,本實(shí)施例包括傘桶1、雨傘固定網(wǎng)2,所述的傘桶1的內(nèi)壁上 設(shè)有一圈固定件,所述的雨傘固定網(wǎng)2設(shè)置于傘桶1下部的內(nèi)壁上,其周緣套設(shè)于 固定件上,該雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔與雨傘的外徑相適配,該網(wǎng)孔由彈性網(wǎng)繩構(gòu)成。
當(dāng)乘客上車(chē)時(shí)雨傘可直接插入網(wǎng)孔中固定,走時(shí)直接從桶里拔出自己的傘即可。所述的傘桶底部還設(shè)有一夾層,該夾層內(nèi)設(shè)有一儲(chǔ)水容器;所述的夾層的上側(cè) 設(shè)有一集水口;所述的儲(chǔ)水容器還包括排水管;所述的排水管的一端與儲(chǔ)水容器連 接,另一端設(shè)置于車(chē)外;所述的傘桶為塑料傘桶;所述的雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔呈圓形; 所述的雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔呈菱形。
本實(shí)施例用于長(zhǎng)柄雨傘,其包括傘桶l(fā)、雨傘固定網(wǎng)2,雨傘固定網(wǎng)2固定于 傘桶1下部的內(nèi)壁上,該雨傘固定網(wǎng)2的網(wǎng)孔與雨傘相適配,傘桶1的高度與長(zhǎng)柄 雨傘長(zhǎng)度相適配。
實(shí)施例2
如圖2、 3所示,本實(shí)施例包括傘桶1、雨傘固定網(wǎng)2,所述的傘桶1的內(nèi)壁上 設(shè)有一圈固定件,所述的雨傘固定網(wǎng)2設(shè)置于傘桶1下部的內(nèi)壁上,其周緣套設(shè)于 固定件上,該雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔與雨傘的外徑相適配,該網(wǎng)孔由彈性網(wǎng)繩構(gòu)成。
所述的傘桶底部還設(shè)有一夾層,該夾層內(nèi)設(shè)有一儲(chǔ)水容器;所述的夾層的上側(cè) 設(shè)有一集水口;所述的儲(chǔ)水容器還包括排水管;所述的排水管的一端與儲(chǔ)水容器連 接,另一端設(shè)置于車(chē)外;所述的傘桶為塑料傘桶;所述的雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔呈圓形; 所述的雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔呈菱形。
本實(shí)施例用于短柄雨傘,傘桶1的高度與短柄雨傘長(zhǎng)度相適配,其它結(jié)構(gòu)與實(shí) 施例l相同。
以上實(shí)施例是結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步說(shuō)明,而不是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的任 何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行無(wú)窮盡 的變換,但是這些變換均屬于本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)所要求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求
1.車(chē)用傘架,其特征在于,包括傘桶、雨傘固定網(wǎng),所述的傘桶的內(nèi)壁上設(shè)有一圈固定件,所述的雨傘固定網(wǎng)設(shè)置于傘桶下部的內(nèi)壁上,其周緣套設(shè)于固定件上,該雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔與雨傘的外徑相適配,該網(wǎng)孔由彈性網(wǎng)繩構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用傘架,其特征在于,所述的傘桶的高度與長(zhǎng)柄 雨傘長(zhǎng)度相適配。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用傘架,其特征在于,所述的傘桶的高度與短柄 雨傘長(zhǎng)度相適配。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車(chē)用傘架,其特征在于,所述的傘桶底部還設(shè) 有一夾層,該夾層內(nèi)設(shè)有一儲(chǔ)水容器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車(chē)用傘架,其特征在于,所述的夾層的上側(cè)設(shè) 有一集水口。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)用傘架,其特征在于,所述的儲(chǔ)水容器還包括排 水管。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)用傘架,其特征在于,所述的排水管的一端與儲(chǔ) 水容器連接,另一端設(shè)置于車(chē)外。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)用傘架,其特征在于,所述的傘桶為塑料傘桶。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)用傘架,其特征在于,所述的雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔呈圓形。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)用傘架,其特征在于,所述的雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔呈菱形。
全文摘要
本發(fā)明涉及車(chē)用傘架,包括傘桶、雨傘固定網(wǎng),所述的傘桶的內(nèi)壁上設(shè)有一圈固定件,所述的雨傘固定網(wǎng)設(shè)置于傘桶下部的內(nèi)壁上,其周緣套設(shè)于固定件上,該雨傘固定網(wǎng)的網(wǎng)孔與雨傘的外徑相適配,該網(wǎng)孔由彈性網(wǎng)繩構(gòu)成。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用、成本低、體積小,在雨天乘車(chē)時(shí),雨傘有地可放,不會(huì)造成車(chē)廂內(nèi)潮濕不堪,到處都是積水,使用在公交車(chē)上推廣使用。
文檔編號(hào)B60N3/00GK101549663SQ200810204918
公開(kāi)日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者婷 陳 申請(qǐng)人:上海市延安中學(xué)
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