專利名稱：一種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎，尤其涉及一種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其內(nèi)具中空彈性件的發(fā)泡
輪胎，且提供降低制造成本及提升彈性的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
—般提供搬運(yùn)或移動(dòng)物品的器具上通常設(shè)有輪胎，以提供移動(dòng)時(shí)較為省力及便 利。就一般輪胎而言，其大都具有內(nèi)填充空氣的內(nèi)胎及橡膠制成的外胎所組成，然特別用于 手推車、輪椅、嬰兒車或代步車等器具上時(shí)，基于安全及便利性考量，特別注意其輪胎內(nèi)胎 避免爆胎或漏氣，而不致造成無法順利行進(jìn)的不便性；因此，有利用橡膠或塑料材質(zhì)發(fā)泡成 形制成一種輪胎結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度佳，因其是實(shí)心輪胎，使用時(shí)完全不需充氣，可避免上述 爆胎或漏氣的情況發(fā)生，且其保養(yǎng)維護(hù)較為簡單，所述輪胎結(jié)構(gòu)確具有便利實(shí)用性。
現(xiàn)有現(xiàn)有一種輪胎結(jié)構(gòu)，如圖IO所示，所述輪胎主要包含有一以外層為橡膠層 40、內(nèi)層為橡膠或塑料發(fā)泡層41所組成雙層式內(nèi)胎設(shè)計(jì)的實(shí)心輪胎。 現(xiàn)有現(xiàn)有另一種輪胎結(jié)構(gòu)，如圖11所示，是一種實(shí)心輪胎，針對免充氣式而采完 全由橡膠或發(fā)泡塑料制成的實(shí)心輪胎，或由外層橡膠層50與內(nèi)層橡膠或塑料發(fā)泡層51所 組成雙層式內(nèi)胎設(shè)計(jì)的實(shí)心輪胎所加以改良，其特征在于將外層為橡膠層50、內(nèi)層為橡 膠或塑料發(fā)泡層51的實(shí)心輪胎，所述外層橡膠層50與所述內(nèi)層橡膠或塑料發(fā)泡層51間， 再環(huán)設(shè)一層具適當(dāng)厚度的彈性體52。

發(fā)明內(nèi)容
背景技術(shù)中所述的述結(jié)構(gòu)中，前者主要具有一橡膠層，且在所述橡膠層內(nèi)設(shè)具有 橡膠或塑料發(fā)泡層內(nèi)胎，形成一雙層式內(nèi)胎設(shè)計(jì)；后者結(jié)構(gòu)是在所述橡膠層與橡膠或塑料 發(fā)泡層間組設(shè)有一具適當(dāng)厚度的彈性體。但是，所述雙層式內(nèi)胎結(jié)構(gòu)，當(dāng)將其安裝使用于所 述前述手推車、輪椅、嬰兒車、或代步車等器具上時(shí)，若一段時(shí)間未使用，因所述等器具的重 量落在所述輪胎上，由于其無法如充氣式輪胎的內(nèi)胎具有較佳的彈性，經(jīng)久壓后容易產(chǎn)生 變形且無法回復(fù)原狀，而于行進(jìn)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)不平順的情事；而后者結(jié)構(gòu)于橡膠層與橡膠或 塑料發(fā)泡層間多設(shè)具有一彈性體以增加彈性，于制造上需多道的加工方法，因此制造成本 提高，且所述彈性體是實(shí)心內(nèi)層，其彈性效果仍有限；故本發(fā)明人，以一體式的成形方式，進(jìn) 一步提供一種單層式發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，利用橡膠或塑料內(nèi)組設(shè)有一內(nèi)部中空的彈性件，再 將所述橡膠或塑料材料發(fā)泡成形為一內(nèi)具有彈性件的發(fā)泡輪胎，相對其制成較容易，且具 有彈性避震緩沖功效，可有效降低制造成本及提升彈性的創(chuàng)新實(shí)用性。 本發(fā)明的主要目的即在提供一種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，藉由所述橡膠或塑料發(fā)泡層中 組設(shè)有一具中空的彈性件，配合所述橡膠或塑料材質(zhì)發(fā)泡成形制成一發(fā)泡輪胎，可有效減 少所述橡膠或塑料的材料使用，故可降低制造成本及提升彈性。 本發(fā)明的次一目的即在提供一種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，所述彈性件可為圓形或橢圓形 或弧面形狀或其他預(yù)設(shè)形狀，以因應(yīng)不同的輪胎型態(tài)，各可提升彈性避震緩沖效果。
本發(fā)明的再一目的即在提供一種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，可于所述彈性件周緣具有突部
設(shè)計(jì)，類似氣囊設(shè)計(jì)，其抵貼于所述發(fā)泡層內(nèi)部，以達(dá)提升彈性避震緩沖效果。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其包含有一發(fā)泡層，其
是橡膠或塑料材質(zhì)制成；一彈性件，組設(shè)于所述發(fā)泡層內(nèi)部，其具有一預(yù)定厚度，所述彈性
件具有預(yù)設(shè)形狀且其內(nèi)部具有一 中空層。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，利用所述橡膠或塑料材質(zhì)一體發(fā)泡成形制成一發(fā)泡輪胎，通過 所述具中空層的彈性件可提供彈性作用，有效減少所述橡膠或塑料材料的使用，且提供降 低制造成本及提升彈性的創(chuàng)新實(shí)用性功效。


圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例的立體外觀圖 圖2是本發(fā)明第一實(shí)施例的局部剖面圖 圖3是本發(fā)明第一實(shí)施例的剖面示意圖 圖4是本發(fā)明第一實(shí)施例受重壓的動(dòng)作示意圖； 圖5是本發(fā)明第二實(shí)施例的剖面示意圖 圖6是本發(fā)明第三實(shí)施例的剖面示意圖 圖7是本發(fā)明第四實(shí)施例的剖面示意圖 圖8是本發(fā)明第五實(shí)施例的剖面示意圖 圖9是本發(fā)明第六實(shí)施例的剖面示意圖 圖10是現(xiàn)有一種輪胎結(jié)構(gòu)的剖面示意圖； 圖11是現(xiàn)有另一種輪胎結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。 附圖標(biāo)記說明 本發(fā)明內(nèi)框-10 ;發(fā)泡層-20 ;彈性件-30 ;中空層-31 ;突部-32 ;橡膠層-35 ;現(xiàn) 有一 橡膠層-40 ;橡膠或塑料發(fā)泡層-41 ;現(xiàn)有二 橡膠層_50 ;橡膠或塑料發(fā)泡層_51 ;彈
性體-52。
具體實(shí)施例方式
請參閱圖l-圖3所示，本發(fā)明第一實(shí)施例圖，是本發(fā)明的一種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其 組成包括 所述內(nèi)框IO，供與輪胎組設(shè)，且可通過所述內(nèi)框10與待搬運(yùn)或移動(dòng)的器具結(jié)合；
所述發(fā)泡層20，是橡膠或塑料材質(zhì)制成； 所述彈性件30，組設(shè)于所述發(fā)泡層20內(nèi)部，其具有適當(dāng)厚度，所述彈性件30略呈 圓形且其內(nèi)部具有一中空層31 ;其中所述彈性件30可為橡膠、熱可塑性橡膠、優(yōu)力膠或其 他彈塑性材料制成； 通過以上構(gòu)件組成，利用所述具中空層31的彈性件30組設(shè)于所述發(fā)泡層20內(nèi) 部，使所述橡膠或塑料發(fā)泡層20 —體發(fā)泡成形制成所述發(fā)泡輪胎，形成單層式輪胎設(shè)計(jì)， 可減少所述橡膠或塑料的材料使用，有效減少制造成本及減輕重量，且通過所述具中空層 31的彈性件30可增加彈性，提供創(chuàng)新便利實(shí)用性。 為供進(jìn)一步了解本發(fā)明構(gòu)造特征、運(yùn)用技術(shù)手段及所預(yù)期達(dá)成的功效，將本發(fā)明制造方式加以敘述如下 本發(fā)明的制造方式，將所述具中空層31的彈性件30組設(shè)于所述橡膠或塑料材質(zhì) 中，接著將所述橡膠或塑料發(fā)泡成形制成一發(fā)泡層20，且所述彈性件30形成容設(shè)于所述發(fā) 泡層20中，即制成單層式發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)。 本發(fā)明的使用狀態(tài)，如圖4所示，當(dāng)待搬運(yùn)或移動(dòng)的物品重量下壓至所述發(fā)泡輪 胎時(shí)，即會(huì)使所述發(fā)泡層20變形且部分貼近于地面，同時(shí)壓迫所述彈性件30產(chǎn)生變形，其 圓形的中空層31經(jīng)壓迫成橢圓形狀，由于所述彈性件30內(nèi)部呈中空，即可通過所述中空層 31內(nèi)部空氣使所述彈性件30產(chǎn)生彈性作用，使所述發(fā)泡層20回復(fù)原狀，可提供所述發(fā)泡輪 胎的彈性避震緩沖效果，使所述發(fā)泡輪胎可平順轉(zhuǎn)動(dòng)行進(jìn)。 再請配合參閱圖5所示，是本發(fā)明第二實(shí)施例圖，其中所述彈性件30可設(shè)為橢圓 形狀，以因應(yīng)扁平形狀的發(fā)泡輪胎型態(tài)，達(dá)創(chuàng)新實(shí)用效益。 再請配合參閱圖6所示，是本發(fā)明第三實(shí)施例圖，其中所述彈性件30可設(shè)為弧面 形狀，以因應(yīng)不同型態(tài)的發(fā)泡輪胎，達(dá)創(chuàng)新實(shí)用效益。 再請配合參閱圖7所示，是本發(fā)明第四實(shí)施例圖，其中所述彈性件30的周緣可一 體設(shè)有至少兩個(gè)突部32，且所述突部32的內(nèi)緣與所述中空層31形成同一密閉空間，配合所 述橡膠或塑料發(fā)泡層20的發(fā)泡成形，通過所述突部32抵貼于所述發(fā)泡層20內(nèi)部，以達(dá)提 升彈性效果的功效。 本發(fā)明發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)可適用于外層橡膠層35與內(nèi)層橡膠或塑料發(fā)泡層20所組 成雙層式輪胎設(shè)計(jì)的實(shí)心輪胎，請配合圖8所示，是本發(fā)明第五實(shí)施例圖，所述外層橡膠層 35內(nèi)層的所述橡膠或塑料發(fā)泡層20間組設(shè)具有一中空層31的彈性件30，所述彈性件30 形成容設(shè)于所述發(fā)泡層20中，進(jìn)而提供所述發(fā)泡輪胎的彈性及增加避震緩沖效果，使所述 發(fā)泡輪胎可平順轉(zhuǎn)動(dòng)行進(jìn)。再配合外層橡膠層35的高度，組設(shè)于內(nèi)層橡膠或塑料發(fā)泡層20 間的彈性件30可為橢圓形狀或?yàn)榛∶嫘螤睢?再者，再請配合圖9所示，是本發(fā)明第六實(shí)施例圖，組設(shè)于外層橡膠層35與內(nèi)層橡 膠或塑料發(fā)泡層20間的彈性件30的周緣可一體設(shè)有至少兩個(gè)突部32，且所述突部32的內(nèi) 緣與所述中空層31形成同一密閉空間，配合所述橡膠或塑料發(fā)泡層20的發(fā)泡成形，通過所 述突部32抵貼于所述發(fā)泡層20內(nèi)部，以達(dá)提升彈性效果的功效。 本發(fā)明發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，在所述橡膠或塑料發(fā)泡層20內(nèi)部組設(shè)有一具中空層31 且具適當(dāng)厚度的彈性件30，通過所述橡膠或塑料發(fā)泡層20的一體發(fā)泡成形制成一發(fā)泡輪 胎，可有效減少所述橡膠或塑料的材料使用，達(dá)降低制造成本、重量及增加彈性；再者，所述 彈性件30可為圓形、橢圓形、弧面形狀或其他預(yù)設(shè)形狀，以因應(yīng)不同的輪胎型態(tài)，提升彈性 避震緩沖效果；同時(shí)，配合所述彈性件30周緣的突部32設(shè)計(jì)，類似氣囊設(shè)計(jì)，其抵貼于所述 發(fā)泡層20內(nèi)部，使本發(fā)明的彈性避震緩沖效果更為提升。 綜上所述，本發(fā)明的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，提供一具內(nèi)部具有中空彈性件的發(fā)泡層，通
過所述橡膠或塑料發(fā)泡層一體成形制成發(fā)泡輪胎，使所述發(fā)泡輪胎受重量壓迫變形時(shí)，可
藉所述中空的彈性件產(chǎn)生彈性回復(fù)，其有效減少所述橡膠或塑料的材料，可降低制造成本
及提升彈性，而獲致一便利實(shí)用性高的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)俾使整體確具產(chǎn)業(yè)實(shí)用性及創(chuàng)新效
益，且其構(gòu)成結(jié)構(gòu)又未曾見于書刊或公開使用，誠符合發(fā)明專利申請要件、。 以上所述是本發(fā)明的具體實(shí)施立即所運(yùn)用的技術(shù)原理，若依本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求
一種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包含一發(fā)泡層，是橡膠或塑料材質(zhì)一體發(fā)泡成形制成的一發(fā)泡輪胎；一彈性件，組設(shè)于所述發(fā)泡層內(nèi)部，其具有一預(yù)定厚度，所述彈性件具有預(yù)設(shè)形狀且其內(nèi)部具有一中空層。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件設(shè)為圓形或橢圓 形狀且具有中空層。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件設(shè)為弧面形狀，且具有中空層。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件的周緣一體設(shè)有 至少兩個(gè)突部，且所述突部的內(nèi)緣與所述中空層形成同一密閉空間，所述突部抵貼于所述 發(fā)泡層內(nèi)部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件為橡膠、熱可塑性 橡膠或優(yōu)力膠。
6. —種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包含一橡膠層，是輪胎的外層，內(nèi)具容置橡膠或塑料材質(zhì)的發(fā)泡體的空間； 一發(fā)泡層，是橡膠或塑料材質(zhì)一體發(fā)泡成形制成的一發(fā)泡輪胎；一彈性件，組設(shè)于所述發(fā)泡層內(nèi)部，其具有預(yù)定厚度，所述彈性件具有預(yù)設(shè)形狀且其內(nèi) 部具有一中空層。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件設(shè)為圓形或橢圓 形狀且具有中空層。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件設(shè)為弧面形狀，且具有中空層。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件的周緣一體設(shè)有 至少個(gè)突部，且所述突部的內(nèi)緣與所述中空層形成同一密閉空間，所述突部抵貼于所述發(fā) 泡層內(nèi)部。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性件為橡膠、熱可塑 性橡膠或優(yōu)力膠。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種發(fā)泡輪胎的結(jié)構(gòu)，其包含有一發(fā)泡層，其是橡膠或塑料材質(zhì)制成；一彈性件，組設(shè)于所述發(fā)泡層內(nèi)部，其具有預(yù)設(shè)形狀且具有一中空層；這樣，利用所述橡膠或塑料材質(zhì)一體發(fā)泡成形制成一發(fā)泡輪胎，通過所述具中空層的彈性件可提供彈性作用，有效減少所述橡膠或塑料材料的使用，且提供降低制造成本及提升彈性的創(chuàng)新實(shí)用性功效。
文檔編號(hào)B60C7/00GK101734105SQ20081018098
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月20日
發(fā)明者黃淑如 申請人:黃淑如