徑向石塊彈射器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有胎面部分的充氣輪胎，所述胎面部分包括具有溝槽底部和溝槽側(cè)壁的胎面溝槽。所述胎面溝槽的溝槽寬度被限定為所述溝槽側(cè)壁之間的最短距離。所述溝槽的溝槽長度方向大致平行于所述溝槽側(cè)壁延伸。一連串周向隔開的石塊彈射器肋紋跨在所述相對的溝槽側(cè)壁之間。
【專利說明】
徑向石塊彈射器
【背景技術(shù)】
[0001 ] 1.
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明整體涉及充氣輪胎的構(gòu)造，并且更具體地但非限制性地講，涉及位于輪胎胎面區(qū)域中的石塊彈射器的改進構(gòu)造。
[0003]2.現(xiàn)有技術(shù)描述
[0004]在充氣輪胎、尤其是相對較大的輪胎(例如，用在十八輪卡車上和公共汽車上的卡車和公共汽車子午線輪胎的那些輪胎)的使用過程中，遇到的一個問題是石塊陷入輪胎上相對較大的胎面溝槽中。如果石塊陷入胎面溝槽中抵靠胎面溝槽的底部，則石塊反復(fù)撞擊地面可能會導(dǎo)致石塊切入或扎入胎面溝槽的底部，因而最終觸及輪胎的結(jié)構(gòu)構(gòu)件并且降低輪胎的強度和壽命。
[0005]此類充氣輪胎通常在胎面溝槽的底部設(shè)置有石塊彈射器，從而有助于防止這種石塊陷入情況的發(fā)生。
[0006]目前尚有持續(xù)改進此類石塊彈射器的設(shè)計和構(gòu)造的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明公開了一種具有胎面部分的充氣輪胎，所述胎面部分包括具有溝槽底部和溝槽側(cè)壁的胎面溝槽。所述胎面溝槽的溝槽寬度被限定為所述溝槽側(cè)壁之間的最短距離。所述溝槽的溝槽長度方向大致平行于所述溝槽側(cè)壁延伸。一連串周向隔開的石塊彈射器肋紋跨在所述相對的溝槽側(cè)壁之間。
[0008]在本發(fā)明的另一方面，充氣輪胎包括具有胎面溝槽的胎面部分，所述胎面溝槽具有溝槽底部以及相對的第一和第二溝槽側(cè)壁。多個石塊彈射器周向隔開。每個石塊彈射器從所述溝槽底部向上延伸并附接至所述第一和第二溝槽側(cè)壁。每個石塊彈射器基本上平行于至少一個相鄰石塊彈射器地延伸穿過所述胎面溝槽。
[0009]在另一個實施例中，充氣輪胎包括胎面部分，所述胎面部分具有被限定在其中的大致周向延伸的溝槽。所述溝槽具有由溝槽底部和相對的溝槽側(cè)壁限定的溝槽剖面。所述溝槽的溝槽寬度介于所述相對的溝槽側(cè)壁之間。一連串周向隔開的石塊彈射器肋紋在基本上平行于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的方向上跨在所述相對的溝槽側(cè)壁之間。每個石塊彈射器肋紋包括前向傾斜彈射器壁和后向傾斜彈射器壁。所述彈射器壁可相對于輪胎半徑以約10度至約30度范圍內(nèi)的傾斜角度傾斜，使得每個石塊彈射器肋紋具有較寬肋紋基部和比所述肋紋基部更窄的較窄肋紋頂部。相鄰石塊彈射器肋紋可在所述肋紋基部處被隔開不大于所述溝槽寬度的基部間距。
[0010]在任何以上實施例中，每個石塊彈射器肋紋均可包括至少一個周向傾斜彈射器壁，該周向傾斜彈射器壁相對于輪胎半徑以約10度至約30度范圍內(nèi)的傾斜角度傾斜，使得每個石塊彈射器肋紋具有較寬肋紋基部和比所述肋紋基部更窄的較窄肋紋頂部。該傾斜角度可相對于輪胎半徑進一步被限定在約15度至約25度的范圍內(nèi)。
[0011]在任何以上實施例中，相鄰石塊彈射器肋紋均可在所述肋紋基部處被隔開不大于所述溝槽寬度的基部間距，并且在所述肋紋頂部處被隔開等于或大于所述溝槽寬度的頂部間距，使得相鄰石塊彈射器肋紋的相對彈射器壁抵制在相鄰石塊彈射器肋紋之間滯留尺寸等于或大于所述溝槽寬度的石塊。
[0012]在任何以上實施例中，所述至少一個周向傾斜彈射器壁可包括前向傾斜彈射器壁和后向傾斜彈射器壁。
[0013]在任何以上實施例中，所述石塊彈射器肋紋可圍繞輪胎的大部分周長周向隔開相等距離。
[0014]在任何以上實施例中，所述石塊彈射器肋紋可在基本上平行于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的方向上延伸穿過所述胎面溝槽。
[0015]在任何以上實施例中，所述石塊彈射器肋紋可彼此平行地延伸穿過所述胎面溝槽。
[0016]在任何以上實施例中，所述石塊彈射器肋紋的肋紋高度可在約4mm至約8mm的范圍內(nèi)。
[0017]在任何以上實施例中，相鄰石塊彈射器肋紋可以節(jié)距間距隔開，該節(jié)距間距在所述溝槽寬度的100 %至200 %之間的范圍內(nèi)。
[0018]在任何以上實施例中，所述胎面溝槽可圍繞輪胎以鋸齒形圖案周向延伸，該鋸齒形圖案包括在鈍角拐角處接合的交替筆直部分。所述溝槽的每個筆直部分均可包括多條石塊彈射器肋紋。
[0019]在任何以上實施例中，每個石塊彈射器均可包括基本上筆直延伸穿過所述胎面溝槽的肋紋。
[0020]在任何以上實施例中，每個石塊彈射器均可從肋紋基部到肋紋頂部垂直地漸縮。
[0021]在任何以上實施例中，所述胎面溝槽的溝槽寬度可介于所述相對的溝槽側(cè)壁之間，并且相鄰平行石塊彈射器的所述肋紋基部可被隔開小于所述溝槽寬度的間距。
[0022]在任何以上實施例中，每條肋紋均可具有包括更寬的肋紋基部和更窄的肋紋頂部的梯形剖面。
[0023]在任何以上實施例中，每個石塊彈射器均可具有前向傾斜彈射器壁和后向傾斜彈射器壁，其中所述前向和后向彈射器壁朝向彼此傾斜，并且在其間限定約20度至約60度范圍內(nèi)的夾角。
[0024]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，當結(jié)合附圖閱讀下面的公開內(nèi)容時，本發(fā)明的許多目的、特征和優(yōu)點將變得十分明顯。
【附圖說明】
[0025]圖1是結(jié)合了石塊彈射器肋紋的充氣輪胎的示意性剖面圖。
[0026]圖2是圖1的輪胎的胎面區(qū)域的透視圖。
[0027]圖3是沿圖2的線3-3截取的示意性剖面圖，其示出了石塊彈射器肋紋的正視圖。
[0028]圖4是沿圖2的線4-4截取的示意性剖面圖，其示出了整個石塊彈射器肋紋的徑向剖面圖。
[0029]圖5是沿圖3的線5-5截取的示意性正視剖面圖。
[0030]圖6是與圖5類似的圖，其示出了僅具有一個傾斜壁的石塊彈射器肋紋的一個替代實施例。
【具體實施方式】
[0031]下文為本文所采用的所選術(shù)語的定義。這些定義包括落入術(shù)語范圍內(nèi)且可用于實施的部件的各種實例和/或形式。所述實例并非旨在進行限制。術(shù)語的單數(shù)和復(fù)數(shù)形式均可在所述定義之內(nèi)。
[0032]“軸向”和“軸向地”是指平行于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的方向。
[0033]“胎圈”或“胎圈芯”是指輪胎上包括環(huán)形拉伸構(gòu)件的部分，胎圈芯被簾線層包裹并且成形為具有或不具有其他加強元件以配合所設(shè)計的輪輞。
[0034]“帶束”或“帶束層”指的是織的或非織造的環(huán)形層或平行簾線層，位于胎面下方、未固定至胎圈。
[0035]“胎體”指的是除開帶束結(jié)構(gòu)、胎面、底胎面和胎側(cè)橡膠以外，但包含胎圈的輪胎結(jié)構(gòu)(胎體簾線層被包裹在胎圈周圍)。
[0036]“周向”是指沿環(huán)形胎面表面的周長延伸且垂直于軸向的線或方向。
[0037]“簾線”是指組成輪胎中簾線層的加強線束之一。
[0038]“赤道面(EP)”是指垂直于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線并且穿過輪胎胎面中心的平面。
[0039]“簾線層”是指連續(xù)的橡膠涂覆平行線層。
[0040]“徑向”和“徑向地”是指垂直于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的方向。
[0041]“子午線簾線層”或“子午線簾線層輪胎”是指帶束的或周向限制的充氣輪胎，在這種充氣輪胎中，從胎圈延伸到胎圈的簾線層以相對于輪胎赤道面成65度與90度之間的簾線角設(shè)置。
[0042]“反包高度”(TH)是指從胎圈芯的基部到反包上端的徑向距離。
[0043]本申請還結(jié)合輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線來闡明了方向。術(shù)語“向上”和“向上地”是指朝向輪胎胎面的大致方向，而“向下”和“向下地”是指朝向輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的大致方向。因此，當相對方向性術(shù)語(例如，“上部”和“下部”)結(jié)合元件使用時，“上部”元件比“下部”元件更靠近胎面。此外，當相對方向性術(shù)語(例如，“上方”或“下方”)結(jié)合元件使用時，如果某一元件位于另一元件的“上方”，則意味著該元件比另一元件更靠近胎面。另外，術(shù)語“徑向內(nèi)部”是指比“徑向外部”元件更靠近旋轉(zhuǎn)軸線的元件。術(shù)語“軸向向內(nèi)”和“軸向向內(nèi)地”是指朝向輪胎赤道面的大致方向，而“軸向向外”和“軸向向外地”是指遠離輪胎赤道面并且朝向輪胎側(cè)壁的大致方向。
[0044]就在說明書或權(quán)利要求書中使用術(shù)語“包括”或“具有”而言，其旨在以類似于術(shù)語“包含”在權(quán)利要求中用作過渡詞時所理解的方式來具有包容性。此外，就采用術(shù)語“或”(例如，A或B)而言，其旨在表示“A或B或兩者”。當
【申請人】旨在指示“僅A或B但不是兩者”時，則將采用術(shù)語“僅A或B但不是兩者”。因此，本文中術(shù)語“或”的使用具有包容性，不具有排他性。參見 Bryan A.Garner ,A Dict1nary of Modern Legal Usage 624 (2d.Ed.1995) (BryanA.Garner，現(xiàn)代法律用法辭典624(第二版，1995年))。此外，就在說明書和權(quán)利要求書中使用術(shù)語“在…中”或“到…中”而言，其旨在另外表示“在…上”或“到…上”。此外，就在說明書或權(quán)利要求書中使用術(shù)語“連接”而言，其旨在不僅表示“直接連接到”，而且也表示“間接連接到”，例如通過另外的一個部件或多個部件進行連接。
[0045]現(xiàn)在參照圖1，其示出了充氣輪胎10的示意性剖面圖。輪胎10具有第一側(cè)壁12和第二側(cè)壁14。周向胎面區(qū)域或胎面部分16在所述側(cè)壁之間延伸。第一胎圈18和第二胎圈20分別位于第一側(cè)壁12和第二側(cè)壁14的胎圈部分22和24中。包括一個或多個主體簾線層26A和26B的胎體26延伸穿過胎面區(qū)域16，向下穿過側(cè)壁12和14，并且包裹在胎圈18和20周圍，終止于反包端部30。
[0046]—條或多條周向延伸的加強帶束(一般可被稱為帶束包裝)32被徑向地置于胎面部分16中，位于胎體26外部。
[0047]胎面部分16包括徑向外部地面接觸表面34，該徑向外部地面接觸表面中具有多道胎面溝槽36A、36B、36C和36D，如在圖1中可以看出。在未磨損的情況下，溝槽36可具有溝槽深度37。
[0048]從圖3的放大剖面圖中可以清晰地看出，每個胎面溝槽(例如36A)具有溝槽底部38以及溝槽側(cè)壁40和42。
[0049]從圖2中可以清晰地看出，溝槽36的溝槽寬度44被限定為溝槽側(cè)壁40與42之間的最短寬度。每道溝槽36具有大致平行于溝槽側(cè)壁40和42延伸的溝槽長度46。
[0050]應(yīng)當理解，每道溝槽(例如36A)均圍繞輪胎1的周長大致周向延伸。例如如圖2所示，溝槽36A可圍繞輪胎10以鋸齒形圖案周向延伸，所述鋸齒形圖案包括在鈍角拐角50處接合的交替筆直部分48。如圖2所示，溝槽長度46可沿每個筆直部分48來限定。
[0051]溝槽36A的形狀(例如，圖2所示的鋸齒形形狀)并不是本發(fā)明概念的關(guān)鍵。例如，所述溝槽可以是圍繞輪胎的整個周長以筆直方式周向延展的完全筆直溝槽。所述溝槽可以是如圖2所示的鋸齒形。所述溝槽可具有其他圖案，例如各種其他的波浪形狀或鋸齒形形狀。一般來說，溝槽長度是指大致平行于溝槽側(cè)壁并且大致圍繞輪胎周長延伸的線。
[0052]當使用鋸齒形溝槽時，石塊彈射器肋紋52系列可包括溝槽36的每個筆直部分48中的多道石塊彈射器肋紋52。
[0053]從圖2中可以清晰地看出，每道溝槽(例如36A)均可具有沿溝槽長度46周向隔開的一排或一連串石塊彈射器或石塊彈射器肋紋52。每條石塊彈射器肋紋52均跨在相對的側(cè)壁40與42之間。
[0054]所述一連串石塊彈射器肋紋52也可被描述為周向隔開的多個石塊彈射器52，其中每個石塊彈射器52從溝槽底部38向上延伸并且附接至第一溝槽側(cè)壁40和第二溝槽側(cè)壁42，其中每個石塊彈射器52基本上平行于至少一個相鄰石塊彈射器地延伸穿過胎面溝槽36。
[0055]從圖5中可以清晰地看出，每條石塊彈射器肋紋52包括至少一個周向傾斜彈射器壁，優(yōu)選地包括兩個這種壁54A和54B，這兩個壁相對于輪胎10半徑以角度56傾斜。這兩個石塊彈射器壁54A和54B可被稱為前向傾斜彈射器壁54A和后向傾斜彈射器壁54B。因此，每條石塊彈射器肋紋52具有較寬肋紋基部58和比肋紋基部58更窄的較窄肋紋頂部60。溝槽頂部60可具有頂部寬度72。頂部寬度72可在Imm至5mm的范圍內(nèi)，并且更優(yōu)選地在2mm至3mm的范圍內(nèi)。角度56可在相對于輪胎半徑約10度至約30度的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地在約15度至約25度的范圍內(nèi)，并且最優(yōu)選地為約20度。
[0056]這樣選擇角度56會導(dǎo)致在每條肋紋52的傾斜壁54A和54B之間限定夾角70。夾角70可在約20度至約60度的范圍內(nèi)。更優(yōu)選地，該夾角可在約30度至約50度的范圍內(nèi)。最優(yōu)選地，夾角70可為約40度。
[0057]相鄰石塊彈射器肋紋52在其肋紋基部58處被隔開優(yōu)選地不大于溝槽寬度44的基部間距62。相鄰石塊彈射器肋紋52在其肋紋頂部60處被隔開等于或大于溝槽寬度44的頂部間距64。石塊彈射器肋紋52相對于溝槽寬度44的這種尺寸設(shè)計使得，相鄰石塊彈射器肋紋52的相對石塊彈射器壁54A和54B將抵制在相鄰石塊彈射器肋紋52之間滯留尺寸等于或大于溝槽寬度44的石塊。
[0058]如圖5所示，石塊彈射器肋紋52可被描述為剖面為錐形或從肋紋基部58到肋紋頂部60垂直地漸縮。從圖5中可以看出，每條肋紋52具有包括更寬的肋紋基部58和更窄的肋紋頂部60的梯形剖面。
[0059]石塊彈射器肋紋52可圍繞輪胎的周長周向隔開相等距離，更一般來講，石塊彈射器肋紋52可圍繞輪胎的大部分周長周向隔開相等距離。相鄰石塊彈射器肋紋52可以節(jié)距間距68隔開，該節(jié)距間距在溝槽寬度44的100 %至200 %之間的范圍內(nèi)。
[0060]從圖2中可以清晰地看出，石塊彈射器肋紋52可在基本上平行于輪胎10的旋轉(zhuǎn)軸線的方向上延伸穿過胎面溝槽36。石塊彈射器肋紋52還可彼此平行地延伸穿過所述胎面溝槽。雖然優(yōu)選地的是石塊彈射器肋紋52平行于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線延伸，但應(yīng)當理解，石塊彈射器肋紋可以相對于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的小角度設(shè)置，并且仍然提供與本文所述基本上相同的功能。例如，以相對于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線呈正或負20度的角度傾斜的肋紋將形成功能性的石塊彈射器肋紋。
[0061]每條石塊彈射器肋紋具有肋紋高度66。肋紋高度66可在約4mm至約8mm的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地可在約5mm至約7mm的范圍內(nèi)，并且最優(yōu)選地可為約6_。
[0062]在圖5所示的實施例的一個例子中，肋紋高度66為大約6mm，角度56為大約20度，未磨損的溝槽深度37為大約19mm，溝槽寬度44為大約10mm，頂部間距64為大約10.2mm，節(jié)距間距68為大約11.6mm，并且頂部寬度70為大約2.3mm。
[0063]現(xiàn)在參照圖6，其示出了具有改良的肋紋52’的一個替代實施例，該改良的肋紋具有一個傾斜壁54A’和一個筆直壁54B’。圖6的實施例可如上所述根據(jù)圖5的實施例以另外的方式構(gòu)造。
[0064]石塊彈射器肋紋52(也可被稱為徑向取向石塊彈射器)應(yīng)用于溝槽36的底部38，以防止石塊被卡住并且可能開始扎入輪胎10的帶束中。石塊彈射器肋紋52完全附接至相鄰溝槽壁40和42以提供額外的剛度，這有助于防止石塊彈射器肋紋52被更可能扎入溝槽36的底部38的更大的石塊取代。將石塊彈射器以徑向圖案放置(S卩，肋紋基本上平行于輪胎10的旋轉(zhuǎn)軸線，這與現(xiàn)有技術(shù)中使用的典型周向圖案正好相反)允許當輪胎滾動通過其在地表面上的壓痕時，石塊彈射器肋紋52之間的周向間距可打開和閉合，這使得更大的石塊更不容易卡在石塊彈射器肋紋之間的區(qū)域中。當輪胎滾動離開其在地表面上的壓痕，并且彈射器肋紋52之間的空間再次打開時，在該空間閉合時可能已經(jīng)能夠嵌入的任何更小的石塊將能夠落出。當輪胎滾動通過其壓痕時，肋紋頂部60略微壓向彼此，并且當輪胎滾動離開其壓痕時，頂部60彼此回彈到其初始形狀。側(cè)壁54的角度56和相鄰石塊彈射器肋紋之間的間距使石塊彈射器肋紋之間的周向間隙的作用類似于小型溝槽，用于提供比典型帶槽底部更不容易卡住石塊的區(qū)域。
[0065]因此，可以看出的是，本發(fā)明的設(shè)備和方法容易地實現(xiàn)了所提及的目的和優(yōu)點以及其中的這些固有特性。盡管為了本公開的目的，圖示并描述了本發(fā)明的某些優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠作出部件及步驟在布置及構(gòu)造上的諸多改變，如隨附權(quán)利要求所限定，這些改變被包括在本發(fā)明的范圍和精神內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種充氣輪胎，包括: 胎面部分，所述胎面部分具有被限定在其中的大致周向延伸的溝槽，所述溝槽具有由溝槽底部和相對的溝槽側(cè)壁所限定的溝槽剖面，所述溝槽具有介于所述相對的溝槽側(cè)壁之間的溝槽寬度；以及 周向隔開的一連串石塊彈射器肋紋，所述石塊彈射器肋紋跨在所述相對的溝槽側(cè)壁之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中 每條石塊彈射器肋紋包括至少一個周向傾斜彈射器壁，所述周向傾斜彈射器壁相對于所述輪胎的半徑以約10度至約30度范圍內(nèi)的傾斜角度傾斜，使得所述每條石塊彈射器肋紋具有較寬肋紋基部和比所述肋紋基部更窄的較窄肋紋頂部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎，其中所述傾斜角度相對于所述輪胎的半徑在約15度至約25度的范圍內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎，其中: 相鄰石塊彈射器肋紋在所述肋紋基部處被隔開不大于所述溝槽寬度的基部間距，并且在所述肋紋頂部處被隔開等于或大于所述溝槽寬度的頂部間距，使得所述相鄰石塊彈射器肋紋的所述相對彈射器壁抵制在所述相鄰石塊彈射器肋紋之間滯留尺寸等于或大于所述溝槽寬度的石塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎，其中: 所述至少一個周向傾斜彈射器壁包括前向傾斜彈射器壁和后向傾斜彈射器壁。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中: 所述至少一個周向傾斜彈射器壁包括前向傾斜彈射器壁和后向傾斜彈射器壁。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中: 所述石塊彈射器肋紋圍繞所述輪胎的大部分周長周向隔開相等距離。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中: 所述石塊彈射器肋紋在基本上平行于所述輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的方向上延伸穿過所述胎面溝槽。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中: 所述石塊彈射器肋紋彼此平行地延伸穿過所述胎面溝槽。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中: 所述石塊彈射器肋紋的肋紋高度在約4mm至約8mm的范圍內(nèi)。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中: 相鄰石塊彈射器肋紋以節(jié)距間距隔開，所述節(jié)距間距在所述溝槽寬度的100%至200%之間的范圍內(nèi)。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中: 所述胎面溝槽圍繞所述輪胎以鋸齒形圖案周向延伸，所述鋸齒形圖案包括在鈍角拐角處接合的交替筆直部分。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的輪胎，其中: 所述一連串石塊彈射器肋紋包括所述溝槽的每個筆直部分中的多條石塊彈射器肋紋。14.一種充氣輪胎，包括: 胎面部分，所述胎面部分包括具有溝槽底部以及相對的第一和第二溝槽側(cè)壁的胎面溝槽；以及 周向隔開的多個石塊彈射器，每個石塊彈射器從所述溝槽底部向上延伸并且附接至所述第一和第二溝槽側(cè)壁，每個石塊彈射器基本上平行于至少一個相鄰石塊彈射器地延伸穿過所述胎面溝槽。15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的輪胎，其中: 每個所述石塊彈射器基本上平行于所述輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線地延伸穿過所述胎面溝槽。16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的輪胎，其中: 每個石塊彈射器包括基本上筆直延伸穿過所述胎面溝槽的肋紋。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的輪胎，其中: 每個石塊彈射器從肋紋基部到肋紋頂部垂直地漸縮。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的輪胎，其中: 所述胎面溝槽具有介于所述相對的溝槽側(cè)壁之間的溝槽寬度；以及 相鄰平行石塊彈射器的所述肋紋基部被隔開小于所述溝槽寬度的間距。19.根據(jù)權(quán)利要求16所述的輪胎，其中: 每條肋紋具有包括更寬的肋紋基部和更窄的肋紋頂部的梯形剖面。20.根據(jù)權(quán)利要求16所述的輪胎，其中: 每條肋紋的肋紋高度在約4mm至約6mm的范圍內(nèi)。21.根據(jù)權(quán)利要求14所述的輪胎，其中: 每個石塊彈射器具有前向傾斜彈射器壁和后向傾斜彈射器壁，所述前向和后向彈射器壁朝向彼此傾斜，并且在其間限定約20度至約60度范圍內(nèi)的夾角。22.—種充氣輪胎，包括: 胎面部分，所述胎面部分具有被限定在其中的大致周向延伸的溝槽，所述溝槽具有由溝槽底部和相對的溝槽側(cè)壁所限定的溝槽剖面，所述溝槽具有介于所述相對的溝槽側(cè)壁之間的溝槽寬度；以及 一系列周向隔開的石塊彈射器肋紋，所述石塊彈射器肋紋在基本上平行于所述輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的方向上跨在所述相對的溝槽側(cè)壁之間，每條石塊彈射器肋紋包括前向傾斜彈射器壁和后向傾斜彈射器壁，所述彈射器壁相對于所述輪胎的半徑以約10度至約30度范圍內(nèi)的傾斜角度傾斜，使得每條石塊彈射器肋紋具有較寬肋紋基部和比所述肋紋基部更窄的較窄肋紋頂部，相鄰石塊彈射器肋紋在所述肋紋基部處被隔開不大于所述溝槽寬度的基部間距。23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的輪胎，其中所述傾斜角度相對于所述輪胎的半徑在約15度至約25度的范圍內(nèi)。24.根據(jù)權(quán)利要求22所述的輪胎，其中: 所述石塊彈射器肋紋圍繞所述輪胎的大部分周長周向隔開相等距離。25.根據(jù)權(quán)利要求22所述的輪胎，其中: 所述石塊彈射器肋紋的肋紋高度在約4mm至約8mm的范圍內(nèi)。26.根據(jù)權(quán)利要求22所述的輪胎，其中: 相鄰石塊彈射器肋紋以節(jié)距間距隔開，所述節(jié)距間距在所述溝槽寬度的100%至200%之間的范圍內(nèi)。27.根據(jù)權(quán)利要求22所述的輪胎，其中: 所述胎面溝槽圍繞所述輪胎以鋸齒形圖案周向延伸，所述鋸齒形圖案包括在鈍角拐角處接合的交替筆直部分。28.根據(jù)權(quán)利要求22所述的輪胎，其中: 所述一連串石塊彈射器肋紋包括所述溝槽的每個筆直部分中的多條石塊彈射器肋紋。
【文檔編號】B60C11/117GK105960341SQ201580007075
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2015年1月27日
【發(fā)明人】亞歷山大·I·什馬格蘭奧夫, 史蒂芬·T·米蘭達, 戴維·M·塞韋林, 托德·A·巴克斯頓
【申請人】普利司通美國輪胎運營有限責(zé)任公司