專利名稱：低速汽車用氣電控制制動器冷卻裝置的制作方法
技術領域：
低俗汽車用氣電控制制動器冷卻裝置技術領域木實用新型涉及一種低速汽車用氣電控制制動器冷卻裝置。 背景姊目前市場上使用的制動器冷卻裝置一種是電控制方式，這種裝置是利用高 壓水泵向制動器冷卻裝置供水，成本高；另--種是機械式氣控制方式，這種裝 置管路連哮復^安裝不方便。 發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種低速汽車用氣電控制制動器冷卻裝置。 本實用新型的技術方案是這樣實現的，由管路、滴水嘴、水箱組成，滴水 嘴與水箱之間的管路上設有電磁水閥，儲氣筒與水箱之間設有安全閥、調壓閥， 在水箱上分別設有出水閥、氣閥、加水閥，在管路的分支處設有三通，控制開 關設在駕駛室內的儀表臺上，所述的三通、管路、滴水嘴、儲氣簡、水箱、電 磁水閥、安全閥、調壓閥分別固定在車架上。本實用新型具有結構合理、操作簡單、冷卻效果好的特點。附B說明閣1為本實用新型的示意圖。圖中1、三通，2、管路，3、滴水嘴，4、儲氣筒，5、氣管，6、出水閥, 7氣閥，8、加水閥，9、水箱，10、電磁水閥，ll安全閥，12、調壓閥，13車 架，14、控制開關。 具體實爐方式如


圖1所示，由管路2、滴水嘴3、水箱9組成，滴水嘴3與水箱9之間的 管路2上設有電磁水閥10,儲氣簡4與水箱9之間設有安全閥11、調壓閨12, 在水箱9上分別設有出水閥6、氣閥7、加水閥8，在管路2的分支處設有三通 1，控制開關14設在駕駛室內的儀表臺上，所述的三通l、管路2、滴水嘴3、 儲氣簡4、水箱9、電磁水閥IO、安全閥ll、調壓閥12分別固定在車架13上。
當長時間行車造成制動器溫度過高時，打開控制開關14，電磁水閥10工作 在氣壓的作用下，將水箱9內的水帶出，經管路2通過滴水嘴3滴向制動器， 降低制動器.溫度，保證良好的行車制動性能。
權利要求1、一種低速汽車用氣電控制制動器冷卻裝置，由管路(2)、滴水嘴(3)、水箱(9)組成，其特征在于滴水嘴(3)與水箱(9)之間的管路(2)上設有電磁水閥(10)，儲氣筒(4)與水箱(9)之間設有安全閥(11)、調壓閥(12)，在水箱(9)上分別設有出水閥(6)、氣閥(7)、加水閥(8)，在管路(2)的分支處設有三通(1)，控制開關(14)設在駕駛室內的儀表臺上，所述的三通(1)、管路(2)、滴水嘴(3)、儲氣筒(4)、水箱(9)、電磁水閥(10)、安全閥(11)、調壓閥(12)分別固定在車架(13)上。
專利摘要本實用新型涉及一種低速汽車用氣電控制制動器冷卻裝置，由管路、滴水嘴、水箱組成，滴水嘴與水箱之間的管路上設有電磁水閥，儲氣筒與水箱之間設有安全閥、調壓閥，在水箱上分別設有出水閥、氣閥、加水閥，在管路的分支處設有三通，控制開關設在駕駛室內的儀表臺上，所述的三通、管路、滴水嘴、儲氣筒、水箱、電磁水閥、安全閥、調壓閥分別固定在車架上，具有結構合理、操作簡單、冷卻效果好的特點。
文檔編號B60T5/00GK201023464SQ20072008955
公開日2008年2月20日 申請日期2007年2月26日 優(yōu)先權日2007年2月26日
發(fā)明者楚金甫, 王忠琦 申請人:河南奔馬股份有限公司