專利名稱：自卸車液壓驅(qū)動(dòng)后欄板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種自卸車的結(jié)構(gòu)，具體是一種自卸車液壓驅(qū)動(dòng) 后欄板裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)在的自卸車后欄板裝置主要由后欄板絞座總成以及鎖緊機(jī)構(gòu)總成組成。作用主要是自卸車在舉升過(guò)程中，鎖緊機(jī)構(gòu)因各種桿機(jī) 構(gòu)的作用而解除對(duì)后欄板的鎖緊作用，這樣，后欄板因自身重力作用 繞絞座總成轉(zhuǎn)動(dòng)而自動(dòng)打開(kāi)以便完成自卸車的卸貨過(guò)程。這些傳統(tǒng)的 后欄板裝置都必須依靠舉升過(guò)程才能打開(kāi)后門，笨拙不靈敏而且后門 打開(kāi)的角度也受到車廂舉升角度的影響，這都使自卸車在使用中存在 著很多的弊端，如運(yùn)輸體積小的物料時(shí)，后門還未打開(kāi)貨物就已傾 卸，這樣產(chǎn)生的沖擊力極易損壞后門以及后門裝置。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種自卸車液壓驅(qū)動(dòng)后欄板裝置，自卸車駕駛 員通過(guò)操縱手動(dòng)氣控多路換向閥控制后門開(kāi)啟油缸和鎖緊油缸，在適 當(dāng)場(chǎng)合可隨時(shí)任意角度打開(kāi)后門。本實(shí)用新型的4支術(shù)方案如下自卸車液壓驅(qū)動(dòng)后欄板裝置，包括有車廂，車廂有底板，后欄板， 側(cè)欄板，后欄板上端和側(cè)欄板上的鉸座總成鉸接，其特征在于所述的 一個(gè)或二個(gè)側(cè)欄板上安裝有后門開(kāi)啟油缸，后門開(kāi)啟油缸的活塞和后欄板側(cè)邊的鉸軸之間鉸接有連接桿；后欄板上有鎖緊油缸安裝座，鎖緊油缸和鎖緊油缸安裝座鉸接，鎖緊油缸活塞端鉸接有插桿，插桿插 入車廂側(cè)緣的固定座的孔內(nèi)。所述的固定座安裝在車廂底板側(cè)緣上，鎖緊油缸位于固定座的正 上方。所述的鎖緊油缸為二個(gè)，豎直安裝在后欄^1上，固定座位于鎖緊 油缸的正下方。工作原理1、 打開(kāi)手動(dòng)換向閥使后欄板鎖緊油缸工作，鎖緊油缸活塞給插桿 一個(gè)向上的拉力，在外力的作用下，插桿脫離固定座，解除對(duì) 后欄板的鎖緊作用；2、 打開(kāi)手動(dòng)換向閥使后欄板開(kāi)啟油缸工作，連接桿給后欄板上的 鉸軸一個(gè)向外的推力，鉸軸與后欄板為焊接整體式，在外力的 作用下，后欄板繞側(cè)欄板上的絞座總成而轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度以打開(kāi) 后門，開(kāi)啟角度主要取決于開(kāi)啟油缸行程。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了自卸車后欄板打開(kāi)與關(guān)閉、鎖緊的自動(dòng)化操 作，避免了手工才喿作可能帶來(lái)的危險(xiǎn)，安全性高；同時(shí)，由于后欄板 的開(kāi)啟角度可控制，也可避免貨料自卸時(shí)對(duì)后欄板的沖擊，保證了后 欄板不會(huì)損壞。

圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型后欄板結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型后欄板開(kāi)啟到某一角度的示意圖。
具體實(shí)施方式
自卸車液壓驅(qū)動(dòng)后欄板裝置，包括有車廂，車廂有后欄板4，側(cè) 欄板2,后欄板4上端和側(cè)欄板2上的鉸座總成l鉸接，側(cè)欄板2上 安裝有后門開(kāi)啟油缸3，后門開(kāi)啟油缸3的活塞前端通過(guò)連接桿5和 后欄板側(cè)邊焊接的鉸軸6活動(dòng)鉸接；后欄板4上焊接有鎖緊油缸安裝 座7，鎖緊油缸9一端通過(guò)銷軸8和鎖緊油缸安裝座7 4交-接，活塞端 鉸接有插桿10,插桿插入焊接在車廂底架后邊梁側(cè)緣的固定座11的 孔內(nèi)，以鎖緊后欄^反4。
權(quán)利要求1、自卸車液壓驅(qū)動(dòng)后欄板裝置，包括有車廂，車廂有底板，后欄板，側(cè)欄板，后欄板上端和側(cè)欄板上的鉸座總成鉸接，其特征在于所述的一個(gè)或二個(gè)側(cè)欄板上安裝有后門開(kāi)啟油缸，后門開(kāi)啟油缸的活塞和后欄板側(cè)邊的鉸軸之間鉸接有連接桿；后欄板上有鎖緊油缸安裝座，鎖緊油缸和鎖緊油缸安裝座鉸接，鎖緊油缸活塞端鉸接有插桿，插桿插入車廂側(cè)緣的固定座的孔內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車液壓驅(qū)動(dòng)后欄板裝置，其特征在 于所述的固定座安裝在車廂底板側(cè)緣上，鎖緊油缸位于固定座 的正上方。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車液壓驅(qū)動(dòng)后欄板裝置，其特征在 于所述的鎖緊油缸為二個(gè)，豎直安裝在后欄^1上，固定座位于 鎖緊油缸的正下方。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自卸車液壓驅(qū)動(dòng)后欄板裝置，包括有車廂，車廂有后欄板，側(cè)欄板，后欄板上端和側(cè)欄板上的鉸座總成鉸接，其特征在于所述的一個(gè)或二個(gè)側(cè)欄板上安裝有后門開(kāi)啟油缸，后門開(kāi)啟油缸的活塞前端通過(guò)連接桿和后欄板側(cè)邊的鉸軸活動(dòng)鉸接；后欄板上安裝有鎖緊油缸。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了自卸車后欄板打開(kāi)與關(guān)閉、鎖緊的自動(dòng)化操作，避免了手工操作可能帶來(lái)的危險(xiǎn)，安全性高；同時(shí)，由于后欄板的開(kāi)啟角度可控制，也可避免貨料自卸時(shí)對(duì)后欄板的沖擊，保證了后欄板不會(huì)損壞。
文檔編號(hào)B60P1/04GK201086667SQ20072004538
公開(kāi)日2008年7月16日 申請(qǐng)日期2007年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月27日
發(fā)明者余國(guó)彬, 石先兵 申請(qǐng)人:安徽江淮揚(yáng)天汽車股份有限公司