專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于安裝接觸網(wǎng)的槽道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種槽道,尤其是一種用于安裝接觸網(wǎng)的槽道。 技術(shù)背景接觸網(wǎng)的固定裝置是電氣化鐵路工程中隧道及城際快速軌道交通工程中 隧道的重要裝備之一，現(xiàn)有技術(shù)中，電氣化鐵路工程中隧道及城際快速軌道 交通工程中隧道中使用的接觸網(wǎng)固定裝置，包括底板、膨脹螺絲，用膨脹螺 絲將底板固定在隧道上，這種結(jié)構(gòu)的安裝設(shè)備，由于多種因素的影響，隧道 壁會(huì)開(kāi)逢，隨著時(shí)間的推移，壁逢會(huì)越來(lái)越大，運(yùn)輸設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，這 樣對(duì)接觸網(wǎng)的安裝設(shè)備耐久性不利，且運(yùn)輸設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，這 樣長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)，會(huì)使膨脹螺絲松動(dòng)，從而使固定裝置松動(dòng)，影響運(yùn)輸設(shè)備 的運(yùn)行，接觸網(wǎng)的固定裝置容易脫落，其安全性較差。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的所要解決的問(wèn)題是提供一種不容易脫落、安全性好的用于 接觸網(wǎng)安裝的槽道。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種用于安裝接觸網(wǎng)的槽道，其包括槽道本體，所述槽道本體為一實(shí)體，其底面開(kāi)有一T形槽或燕尾槽。 所述槽道，所述槽道本體上面固定連接由若干的錨桿。 所述槽道，其錨桿為"工"型。采用上述結(jié)構(gòu)的槽體，由于其設(shè)置有槽道，可將該固定裝置的槽道預(yù)先 埋入隧道的混凝土中，將接觸網(wǎng)安裝在槽道中，這樣就不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而產(chǎn)生的震動(dòng)，導(dǎo)致松動(dòng)，從而使接觸網(wǎng)損壞，其安全性較好，且 槽道埋于混凝土中，不容易被損壞，則提高了其耐久性能，由于在槽道上固 定有一錨桿，使接觸網(wǎng)固定裝置埋入混凝土中的體積變大，使其固定更加牢 固，其結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，其錨桿為"工"形，則槽道的結(jié)構(gòu)鋼度有所增加，從 而提高了該槽道的強(qiáng)度，使接觸網(wǎng)的安裝更加固定，由于所述凸塊向上彎曲， 與槽道的內(nèi)側(cè)面成一銳角，其與接觸網(wǎng)連接時(shí)，可更好的將其固定，從而使 接觸網(wǎng)的安裝更加牢固，提高運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行安全性，由于槽內(nèi)填滿(mǎn)了填料， 將其預(yù)先埋入混凝土中時(shí)，槽道不會(huì)被混凝土堵塞，從而接觸網(wǎng)安裝較方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的槽道本體縱截面圖 圖3是本實(shí)用新型的放大的縱截面圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種用于安裝接觸網(wǎng)的槽道，由槽 道本體4和若干錨桿6組成，其槽道本體4是實(shí)體10，其內(nèi)部有T形槽，或 為燕尾槽，所述槽道，其槽道本體4上設(shè)有一錨桿6，錨桿6與槽道本體4 焊接成一體，或以其他方式固定成一體，焊接采用電弧焊或二氧化碳?xì)怏w保 護(hù)焊，其錨桿6形狀不受限制，優(yōu)選形狀為為"工"型，為了使接觸網(wǎng)的安 裝更加牢固，可將錨桿6的上端與混凝土中鋼筋固定在一起，可采用焊接， 這樣連接更牢固。所述槽道，還可以使其所述凸塊ll、 12向上彎曲，與槽道 本體4的內(nèi)側(cè)面成一銳角，所述槽道，其槽道本體4內(nèi)填滿(mǎn)填料3，槽道本體4、錨桿6的防腐均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行防腐，鍍鋅層厚度至少不小于50 y m。 采用上述結(jié)構(gòu)的槽道，由于其設(shè)置有槽道本體4，可將該固定裝置的槽道預(yù) 先埋入隧道的混凝土中，將接觸網(wǎng)安裝在槽道中，這樣就不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸設(shè)備 長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而產(chǎn)生的震動(dòng)，導(dǎo)致松動(dòng)，從而使接觸網(wǎng)損壞，其安全性較好， 且槽道埋于混凝土中，不容易被損壞，則提高了其耐久性能，由于在槽道本 體4上固定有一錨桿6，使接觸網(wǎng)固定裝置埋入混凝土中的體積變大，使其 固定更加牢固，其結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，其錨桿6為"工"形，則槽道的結(jié)構(gòu)鋼度 有所增加，從而提高了該槽道的強(qiáng)度，使接觸網(wǎng)的安裝更加固定，由于所述 凸塊向上彎曲，與槽道本體4的內(nèi)側(cè)面成一銳角，其與接觸網(wǎng)連接時(shí)，可更 好的將其固定，從而使接觸網(wǎng)的安裝更加牢固，提高運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行安全性， 由于槽道本體4內(nèi)填滿(mǎn)了填料3，將其預(yù)先埋入混凝土中時(shí)，槽道本體4不 會(huì)被混凝土堵塞，從而接觸網(wǎng)安裝較方便。
權(quán)利要求1、一種用于安裝接觸網(wǎng)的槽道，其特征在于，其包括槽道本體(4)，所述槽道本體(4)為一實(shí)體，其底面開(kāi)有一T形槽或燕尾槽。
2、 如權(quán)利要求1所述槽道，其特征在于，所述槽道本體(4)上面固定 若干錨桿(6)。
3、 如權(quán)利要求2所述槽道，其特征在于，所述錨桿(6)為"工"型。
專(zhuān)利摘要一種用于安裝接觸網(wǎng)的槽道，其包括槽道本體，所述槽道本體為一實(shí)體，其底面開(kāi)有一T形槽或燕尾槽。采用上述結(jié)構(gòu)的槽道，由于其設(shè)置有槽道，可將該固定裝置的槽道預(yù)先埋入隧道的混凝土中，將接觸網(wǎng)安裝在槽道中，這樣就不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而產(chǎn)生的震動(dòng)，導(dǎo)致松動(dòng)，從而使接觸網(wǎng)損壞，其安全性好，且槽道埋于混凝土中，不容易被損壞，則提高了其耐久性能。
文檔編號(hào)B60M1/20GK201089374SQ200720045188
公開(kāi)日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月21日
發(fā)明者李廣驊 申請(qǐng)人:江蘇華威線(xiàn)路設(shè)備有限公司